안녕하세요^^ 영상 잘봤습니다. 제 sm3도 교체주기가 되서 영상들을 몇개봤는데 미션오일속 쇳가루 말씀들을 많이 하시더군요. 보여주신방식이 제일 간편할것같긴한데 쇳가루 제거도 가능할까요? 드레인방식으로 직접하려니 이제 배터리나 교체하는 주제에 오버인것같고 쇳가루는 신경쓰이고 해서 여쭙니다^^
예전부터 잘보고 열심히 따라해 보고 있습니다^^ 모닝 20년식 신형으로 이제 7.7만 탔는데. 미션오일 1만에 최초갈고 쇳가루가 엄청났는데 그 다음 부터는 1~2만마다 가는데 이젠 쇳가루 거의 없더라구요. 5만에 날잡고 교환할때 수동단수로 조절해서 주행하고 3번 반복해서 바꾸니까 많이 깨끗하고 차도 엄청 부드럽습니다! 양을 조금만 더 50~100mm 만 더 넣어도 연비가 13에서 11로 뚝 떨어지더라구요. 얼마전에는 수동변속으로 주행했는데 갑자기 막힌게 뚤린 변속감도 생겼는데 다음에 미션 오일 하단부위 분해해서 벨브쪽으로 막히거나 자석에 붙어있는 쇳가루 찍어주실수 있을까요?
매번 좋은영상 감사드려요. 이번에 오일펌프 구매후 미션.엔진.파워오일.냉각수를 전부 한번에 교체하려는데 미션>파워>엔진>냉각수 순으로 오일펌프 호스 세척없이(털어만 내고) 바로 한번에 해도 괜찬을까요? 혹시 혼유나 이런것때문에 걱정이 되서요. 충분히 건조후 냉각수 석션용으로 써도 될런지요?
안녕하세요. 영상 잘 보고 있습니다. 어제 르노코리아 부품점에서 임프레션용 순정 미션오일 36,960원에 구입했어요. 보름전에 장바구니에 넣었을 때보다 또 올랐네요. ㅠㅠ 혹시 영상에 언급하신 순정미션오일 구입하신 카페 주소나 링크 받을 수 있을까요? 물론 작년 영상이라 아직도 있을지 모르겠지만 혹시라도 들어가 보려고요... 감사합니다.
이번에 영상 보고 정비시설에서 자가 교환 해보려고 하는데요! 차 떠서 8리터 드레인방식으로 교체 하려고 합니다 4리터 4통=16리터 면 충분할까요? 기존 에 있던 오일 전부 빼고 신유 8리터 넣고 순환 시킨다음 빼고 마지막 남은 8리터 넣으려고 하는데 말씀 하신 대로 리프트로 뒷 부분 올려서 앞으로 기울인 다음 하부에서 잔유 빼면 깔끔하게 교환 되겠지요?