썬팅농도에 대해 한마디 하면. 차 유리는 안에서 밖이 잘 보여야 하고. 전방 좌우 교통 상황. 보행자. 도로상황을 잘 보여줘야합니다. 즉 명확히 주변상황을 보는 조건이 충족되야 합니다. 그런데 일부 운전자는 안이 보이지 않게만 한다든가 햇빛가린다고 무조건 진하게 하시면 위험합니다. 사실 차는 밖에서 안이 보여야 되는게 맞는거고 그래야 운전사와 의사전달을하고 눈빛. 손짓 의사교환을 하는겁니다. 미국이나 유럽은 썬팅을 거의 않하고 있고 법으로도 기준이 명확히 있답니다. 썬팅 경험상 안전을 위해서는 전면 45. 50 측후면 30 정도가 좋은듯 하네요. 전면은 썬팅 않해도 되고요. 특히 눈이 안좋거나 나이드신 운전자분들에게요. 이 정도는 햇빛가리고 프라이버시 보호됩니다. 썬팅이 연하면 연할수록 밖이 잘 보여서 좋습니다 사실 이 썬팅농도도 짙어서 국내법 위반이라고 합니다. 썬팅이 진하면 야간 운전. 비오는날. 지하주차장에서 잘 안보입니다. 이에 해당하면 썬팅 다시 하십시요. 그리고 일부 운전자는 썬팅농도 진하게해서 얼굴이 안보이니까 무법자처럼 과속하고. 차선 라인. 신호등. 다른차 무시하기도 하는데 그러지 마십시요. 보행자도 우리가족입니다. 특히 전면유리. 앞자리 썬팅농도는 앞 상황. 사이드미러를 봐야하기 때문에 썬팅농도가 아주 중요합니다.
전면 50%도 어두운겁니다. 유리자체가 80~90%의 투과율을 가지기 때문에 50% 틴팅필름까지 붙이면 최종 투과율은 40~45%가 되는 겁니다. 도로교통법 시행령으로 정하는 바에 따르면 앞면 창유리는 가시광선 투과율이 70%미만일 수 없습니다. 실제로 미국, 유럽 현지의 차량들을 보면 앞면 창유리에 틴팅을 아예 하지 않는 경우가 대부분입니다. 한국이 너무 이상한 상황이에요.
