7:05 트렁크 그물망 사용법 3열 시트를 접었을때 (펼친네트) 네트를 가로네모로 크게 펼쳐서 트렁크 도어 아래쪽 ㄷ자형 걸쇠와 3열시트 접힌 안쪽 걸쇠에 네트 모서리 네개의 후크를 이용하여 건다. 이때는 네트 중간 후크 사용 x 3열 시트가 세워져 있을때 (반으로 접힌 네트) 네트를 중간 후크를 기준으로 반으로 접어서 접힌쪽 후크를 트렁크 아래쪽 걸쇠에 걸고 접어서 후크 2개가 있는 끝단에 고무링 2개를 트렁크 중간 높이쯤에 위치한 T자형 걸쇠에 고정한다 이때는 네트 모서리 후크 사용 x
처음엔 되게 피곤했는데 건전한 피드백임 미국 중국 출장다니는데 테슬라야 전부터 그렇다 쳐도 진짜 중국차가 무섭게 치고 올라옴 아니 제낀지 오래됐음 코닥 노키아 꼴 안나려면 사람들 피드백 받아서 빨리 삘리 개선해야함 차 사보면 알겠지만 성능도 중요하지만 사용성이랑 가격도 매우 중요함 솔직히 우리 수준에서 빨리 개선 가능한건 사용성 뿐이라 언능 피드백 받아서 고쳐야 됩니다
큰차가 필요해서 계약했던 차 취소하고 탈탈털어 이번 대란에 탑승했습니다. 좀 더 타봐야 알겠지만 테슬라와는 다른 맛이 있습니다. 매우 만족스럽습니다. 어플 편의, 소프트웨어 등등 기아도 많이 발전했다고 느낍니다. 사용에 불편함은 없네요. 점점 더 발전하겠죠 ㅎ 아쉬운점은 에어로 뽑았는데 어스로 가거나 모니터링팩 추가된 모델을 살걸 그랬다는 겁니다. 차가 너무 커서 좁은 길 빡세네요.
@@luceononuro3631 난 gv70E 풀옵샀는데?? 9200짜리~ 난 호구일까?? ㅋㅋㅋㅋㅋ 남이 뭘사건 그 사람의 선택에는 이유가 있는건데 그걸 어떻게든 까내리려고 하는 댓글들이 꼴베기 싫었거든. 그걸 까내려야 자기는 못사는걸 안사는걸로 합리화 가능한 심정들은 이해가 가~ sns시대에서 그런 마음들은 더더욱 눈에 보이지.