[재업][항공사건분석] 날개 위 얼음과 경험없는 조종사의 결합... 

항공기 사고는 볼때마다 아찔하네요.. 정말 안전이 제일 중요한것 같습니다..

아니....무슨...이런 어이없는 실수를..... 어떤일을 하든 차분함이 필요하네요... 처음 다른 비행기 엔진바람으로 녹이는것부터 헛웃음...

죽음을 직전에 둔 공포 앞에서 자신의 목숨을 먼저 챙기기보다 남에게 구조 차례를 먼저 양보하다가 돌아가신 분이 너무 안타깝고 부디 좋은 곳에 지금 계셨으면 좋겠습니다.

오랜만에 생각나서 정주행 중인데 자막에서는 모자이크 한 부분이 음성에서는 뚝 끊겨 집중하기 힘들어요 ㅠㅠ 모자이크 하는 음절 부분만 삐 처리 하는 식으로 올려주시면 자막과 음성을 함께 읽으면서 좀 더 집중하기 편할 거 같습니다,,,!

문제가 되는 표현이 전혀 없는데 사망, 추락, 목숨 이라는 단어가 왜 금지어라고 재업을 해서 그 부분만 지워진 부자연 스러운 영상을 봐야만 하는지 유튜브 진짜 이해 안 되네...

이거 영화로도 만들어졌죠… 전 그거 볼때 픽션인줄 알았어요 어떻게 비행기가 다리에 부딭히는지….

하~ 어질 어질 하네..........어처구니 없는 사고 중 하나. 눈이 오고, 얼어 붙는데...........방빙 장치를 작동 시키지 않았다? 이륙 속도가 안되는데......이륙을 감행한다 ????........면장을 고스톱으로 땃나?

체크를 인간이 하면 안되는 이유. 하다보면 매번 하는일인데 잘못되지도 않고 잘되겠지하고 체크를 안하고 넘어감.

이거 제가 알고 있기로는 엔진방빙장치를 점검 단계에서 체크하는 음성은 있었는데 그대로 꺼 둔 상태로 둔 걸로 기억합니다. 체크 단계를 모두 형식적으로만 했다는 것...

모든 항공기 사고는 대부분 조종사들 때문에 일어난다 그 다음은 정비사 그 다음은 망할 중국인 때문이지 승객이 뭘 잘못해서 사고나는거 본사람???? (중국인 빼고)

잘봤습니다! 추천!

오 1빠ㅏㅏ 21초 오늘도 재밌는 영상 감사합니다아ㅏㅏ

8000시간 넘게 비행한 베테랑이 왜 이륙을 강행했는지….

기장 부기장 뒤져서 안타까움, 무기징역 살아야 하는데

차는 요즘에 아무나 면허따고 운전 가능할정도로 자동화 된 기능이 많지만 비행기는 진짜 순수 기장의 능력만큼 중요한게 없는 것 같네요...

플로리다 항공 90편은 참 많은 부분에서 안타깝습니다.. 역추진 장치만 안 켰으면 아주 위험하지만 노선도 잘 갔을거고 아직 그 항공사가 있을 수 있죠.

추락사망 이런거 필터링 해아하나요?

2009 년이던가.. 버지니아 매나서스 공항에서 이륙한 프로펠러 비행기가 어디론가 가다가 날개위 얼음으로 도중추락으로 전원 사망하는 사고가 있었지.

아이고....

공항에서 방빙을 그리 허술하게 하나요???

메뉴얼의 중요성이네 ㄷㄷ

그렇게 하면 안된다고 규정이 있는 이유.

과감한 어보트~ 매뉴얼 첵~

항공기사고는 대부분 인재임

혹시 영상에 깔리는 피아노 브금 이름이 뭔가요...?

음...

문제의 원인은 눈이지만 그 결과로 속도자체가 안나오는데 이륙을 강행한건 경험부족이 아니라 자살같은데. 고라니가 운전을 하면 생기는 결과가 아닐지 싶네.

어린이가 더 잘알겠닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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와 5빠