전기자동차의 모터 즉 전동기가 발전기 역활을 한다고사료됩니다. 플레밍의 왼손법칙과 오른손의 법칙을 떠올리며 생각을해보며 모터의 구조는 내부 회전자 주위를 전기코일로 둘러싸고 있는 구조입니다 전기코일에 배터리의 전류를 흘러주면 모터에 전기장이 발생되고 그로인해 내부 회전자가 회전운전을 하게 됩니다 그렇다면 이 과정을 거꾸로 생각해보시면 이해가 될 것입니다 회생제동의 원리로 브레이크를 걸면 배터리의 전원공급이 차단되고 대신에 바퀴의 움직임에 맞물려있는 모터 내부의 회전자가 회전운동을 하게 됩니다 그렇게 되면 배터리의 전원이 차단되어 있는 탓에 모터 내부 전기코일에는 회전자의 움직임에따른 유도전류가 발생되고 이 유도전류를 다시 배터리에 충전하는 것을 회생제동이라고 하는 것입니다 간단히 말해 회전자가 회전을 하면 회전자를 둘러싸고 있는 전기코일에 유도전류가 발생되는 것이 발전기의 원리인 것입니다.
