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전철보다 고작 6분 빠른 KTX, 중부내륙선 판교행 KTX 타봤습니다! 

교통일기_Gyoil
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그래도 충주, 음성 지역에서 전보다 편하게 서울까지 갈 수 있다는 점에서는 상당히 의미 있는 개통이 아닐까 싶다
#KTX이음 #판교행 #중부내륙선 #판교연장 #KTX #탑승기 #교통일기 #Korearailroad
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29 дек 2023

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Комментарии : 38   
@suinbundang_Kwangwoon_univ
@suinbundang_Kwangwoon_univ 6 месяцев назад
중부내륙선 KTX 판교연장을 축하합니다.🎉
@오스레일
@오스레일 6 месяцев назад
깔끔하게 촬영되서 계속 보게 되네요. 영상 재미있게 봤어요
@horieyui1976
@horieyui1976 6 месяцев назад
원래대로라면 진작에 문경까지 개통해야 했지만 공사 진척도가 참 감질납니다. 예정된 내년 10월도 넘어가면 좋겠습니다.
@Eve._.10
@Eve._.10 6 месяцев назад
KTX판교연장 축하해🎉❤
@lsb9199
@lsb9199 6 месяцев назад
판교역까지 간다는이야기는 소문에 불과했던말만 계속 들었는데 이게 현실이라뇨!판교역 KTX 입성환영! 저는 잘해야 다음주에야 탈수있을것같아요.
@sangbin030
@sangbin030 6 месяцев назад
우와~~ 교일님 최고^^ 제 요청대로 바로 올려주시다니 감격입니다 ^ㅠㅠ^ 판교 ktx정말 지립니다..(속도는 상관없음)^^
@goodgoodgood1
@goodgoodgood1 6 месяцев назад
오 저도 금요일에 중부내륙선 KTX 탔었습니다!!
@ttota405
@ttota405 3 месяца назад
부발역 역명판 철거 이유는 안전상의 문제인듯 합니다
@yeongchai8899
@yeongchai8899 6 месяцев назад
판교역에서 추후 강남 도심까지 연결 될 수 있으면 정말 편리할거 같네요
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 6 месяцев назад
판교역 근처 및 판교 현대백화점으로 쇼핑오셔도 될 듯...
@ktx9526
@ktx9526 6 месяцев назад
KTX 이음 판교역까지 연장했군요
@dlehd45
@dlehd45 6 месяцев назад
선로가 고속화가 안되어 있지요 대피선도 거의 없음 경강선은
@user-sz8ov7by1e
@user-sz8ov7by1e 6 месяцев назад
보통 KTX 역은 지하에 있지 않아서 건물을 크게 짓는데 판교역은 지하철역이라서 색다르네요!
@l_like_train-bus-airplane
@l_like_train-bus-airplane 6 месяцев назад
하루빨리 문경과 남부내륙선과 연결하여 우리나라의 모든 도시에 고속철도가 생기는 그날까지 화이팅!..
@SeouI_Line2
@SeouI_Line2 6 месяцев назад
0:33 팬터그래프 없는 줄
@sunghyunhan6509
@sunghyunhan6509 5 месяцев назад
4:37 그래도 환승시간까지 포함하면 15분정도 단축시키는거 같아요!
@IronManhero123
@IronManhero123 6 месяцев назад
부발에서 타면 ktx이음 열차를 타면 장점이 화장실 등 편의시설을 사용할수있다는 장점이네요 ... 경강선 선로가 2개여서 ....
@user-ow5mt7kn9i
@user-ow5mt7kn9i 6 месяцев назад
시간단축보다 환승저항해소에 의미를둬야합니다
@Kyunginkang04
@Kyunginkang04 6 месяцев назад
부산행 KTX도 보면 서울역에서 광명역까지는 고속으로 못가잖아요. 고속철 전용선을 지하에 신설했으면 좋겠는데요…
@user-0Hyperion0
@user-0Hyperion0 6 месяцев назад
근데 중부내륙선 판교행은 임시연장 개념이라 그건 안할듯
@whoisSTLB
@whoisSTLB 6 месяцев назад
0:28 요즘에 달대식 역명판은 낙하 우려로 인해 철거하는 추세여서 그냥 철거한 것 같습니다
@Gyoil_
@Gyoil_ 6 месяцев назад
저만 모르는 사실이 있었군요 🤭
@kevinkim7833
@kevinkim7833 6 месяцев назад
실제로 전철 뿐만이 아니라 기차 승강장들도 달대식 역명판을 많이 철거했더군요. 앞으로 달대식 디자인의 역명판을 보려면 송탄역이나 영등포역 완행 상행선 승강장처럼 역명판이 벽에 완전히 부착된 형태거나 광명역처럼 지주형인 경우, 그리고 스크린도어의 문 안쪽마다 위치한 축소판 느낌의 역명 띠에서 볼 수 있을거 같습니다.
@user-qg1zm8zq9m
@user-qg1zm8zq9m 6 месяцев назад
수서 ~ 문경 ~ 거제 까지 KTX 이음이 다녀서 수요가 길었으면 좋갰네요.
@handaehyun1314
@handaehyun1314 6 месяцев назад
그런데 서울~안동 중앙선 KTX-이음이 개통됐어요
@하원
@하원 6 месяцев назад
🎉중부내륙선 판교역 추카🎉 경강선이랑 신분당선 개정됬을지 모르겠네;;;;
@Gyoil_
@Gyoil_ 6 месяцев назад
다음 영상에서 보여드리겠습니다 :)
@king_legacy_plum
@king_legacy_plum 6 месяцев назад
이매는 왜안섭니까...
@user-se3od5ce2z
@user-se3od5ce2z 6 месяцев назад
회차할때 의자 돌리는건 아직도 아날로그구나.. 디지털 시대에 조작 레버나 버튼 하나로 의자방향 통일시키는 그런 기능 충분히 만들수 있을텐데 일부러 안하는건가
@exampp
@exampp 6 месяцев назад
프랑스에서 못하게 할걸요. 안그래도 고장이라도 나면 프랑스 기술자들 불러야 할거 같은데요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-se3od5ce2z
@user-se3od5ce2z 6 месяцев назад
@@exampp 이음은 현대로템 제작인데 왜 프랑스가 나오나유?? 구형 KTX랑 착각하신것 같은데..
@nyxnight8269
@nyxnight8269 6 месяцев назад
그냥 공항철도 서울역 출발 무정차와 비슷하다고 생각하면 됨
@user-wg2sk5ql1w
@user-wg2sk5ql1w 6 месяцев назад
청량리부전 KTX이음도 하루빨리 개통하길 바랍니다
@user-rm9mb9ll8r
@user-rm9mb9ll8r 6 месяцев назад
부발에서 판교까지는 90으로 달리는 ktx지만 선로를 차라리 경인선처럼 복복선으로 만들었다면 속도는 200이상낼수가 있는데 아쉽다
@user-wo5wu6gp8b
@user-wo5wu6gp8b 6 месяцев назад
아쉽네. 임성리~보성 KTX이음 개통 1년 연기됬군 ㅠ KTX이음 판교~충주 개통기념 축하해 :(
@neaf_clover
@neaf_clover 6 месяцев назад
이렇게 된 이상 두 갈래로 가는 거야! (신판교행, 수서행)
@user-wo5wu6gp8b
@user-wo5wu6gp8b 6 месяцев назад
신경주역 = 신판교역
@Cheolelmetrovideo
@Cheolelmetrovideo 6 месяцев назад
이야~ KTx이음타고 편하게 판교역으로(?)
Далее
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코레일 철도박물관은 왜 의왕에 있을까?
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