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페라리 F355 vs 기아 EV6 - 드래그 레이스! 

carwow 한국
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오늘 이런 드래그 레이스를 볼 줄은 모르셨죠?
맷은 오늘 전기차 기아 EV6를 가지고 나왔는데요, 페라리 F355 상대로 레이스를 해서 요즘 나오는 패밀리 전기차가 90년대 슈퍼카를 상대할 수 있는지 한번 볼 겁니다!
이미 승리자는 정해졌다고 생각하실 수가 있지만 생각보다 박빙입니다! 기아 EV6는 듀얼 전기 모터를 사용하고 있어서 총 325마력이고 61.6 토크입니다! 사륜에다가 무게는 2,090kg이에요!
다음은 페라리! 무게가 1,350kg여서 기아보다 훨씬 더 가볍잖습니까? 그리고 3.5L 자연 흡기 V8 엔진을 사용하고 있고, 총 380마력 36.7 토크입니다! 하지만.. 분리한 부분도 있거든요? 일단 후륜에다가.. 심지어 수동입니다..! 과연 승리자는 누구일까요? 같이 달려보시죠!

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29 июл 2022

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Комментарии : 673   
@alphakano2923
@alphakano2923 2 года назад
이건 승패에 연연하기 보다는.. 페라리는 과거에도 현세대 차량과 비등한. 보다 더 좋은 성능을 낼 수 있는 명차를 만들었음과, 기술의 발전으로 내연기관이 아니고. 슈퍼카도 아닌 차량이 구세대 슈퍼카와 동일선상에 놓일 수 있다를 알려주는 것 같네요 어찌됐든 페라리도 대단하고 기술발전도 대단하고.. 저런 차량을 만들 수 있게된 현대/기아도 대단한 것 같습니다
@user-fu7hq4ns7l
@user-fu7hq4ns7l 2 года назад
모든차에 결함있는 현대기아가 대단하긴 하죠
@세코에몽
@세코에몽 2 года назад
@@user-fu7hq4ns7l 요즘 현기 잘하고 있는데..
@user-fu7hq4ns7l
@user-fu7hq4ns7l 2 года назад
@@세코에몽 ㅇㅎ 만드는 차마다 싹다 결함있던데
@lovecats353
@lovecats353 2 года назад
@@user-fu7hq4ns7l 자동차 카페들 가봐 벤비아나 토료다 혼다 죄다 불량 겂나게 많아...
@user-fu7hq4ns7l
@user-fu7hq4ns7l 2 года назад
@@lovecats353 네다음 흉기차 오너
@user-ot6sg7wv4t
@user-ot6sg7wv4t 2 года назад
F355 디자인, 배기음 레전드다.
@로베리
@로베리 2 года назад
왠지 나중에 EV6 GT 실컷 굴리고 있을듯한 느낌이....
@Maseratigranturismo_mc
@Maseratigranturismo_mc 2 года назад
카와우 스티커 붙이고 리스차로 굴릴듯 매 드래그에 참여 ㅋ
@gyunjin40
@gyunjin40 Год назад
ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차가 대단하긴 하네요
@skybluelover2133
@skybluelover2133 2 года назад
왓슨 아조씨 EV6로 영상 진짜 많이 찍네... 이정도면 EV6 좋아하는거 아닌가🤔
@jeehachoi9193
@jeehachoi9193 2 года назад
ㅋㅋㅋ 왓슨 EV6 진짜 좋아하는듯
@gyh0428a
@gyh0428a 2 года назад
ㄹㅇ
@user-ux5jb8js4y
@user-ux5jb8js4y 2 года назад
@@user-ji9ew8iv3y댓글은 자기 맘인데 뭘 부모님까지 거론함? 이상한사람이네
@리우루
@리우루 2 года назад
@dlssmss wiesd 테슬라도 불 ㅈㄴ나는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@SAH-O-PARY
@SAH-O-PARY 2 года назад
@@user-ux5jb8js4y 국산 전기차 화재 드립 친 사람한테 말한거같아요
@user.3560
@user.3560 2 года назад
페라리의 대단함과 EV6 GT가 기대되는 영상이네요
@8318pjy
@8318pjy 2 года назад
시대의 흐름에 따라 대중차의 발전이 한시대를 풍미한 슈퍼카를 대등하게 만들어버리네요
@user-bt1qj4ry4w
@user-bt1qj4ry4w 2 года назад
역시 오래되도 슈퍼카는 슈퍼카였다 그리고 ev6도 일반 공도에서 일반인들이 타고 다니는데엔 차고 넘치는 출력임
@user-bt1qj4ry4w
@user-bt1qj4ry4w 2 года назад
@Smith John 현대 기술력이 뒤쳐진게 아니라 그냥 현대,기아 주고객이 중산층이라 일부러 개발,유지에 돈도 많이 들고 판매량도 적은 고성능차량 안만드는 거임 그래도 전기차로 와서 ev6 GT나 아이오닉 N같은거 7~8천만원 가격으로 제로백 3.5초 최고속도 260km 까지 나오는 차량들 만들고 있음 나중에 전기차 기슐력 더 발전하면 더 빠른차들도 만들거라고 봄
@user-xk7pm9go9l
@user-xk7pm9go9l 2 года назад
캬 페라리는 시간이 지나도 멋있네
@user-bb5od8fs7j
@user-bb5od8fs7j 2 года назад
이 형 은근 ev6 좋아하는거 같다니까.. 전 영상에서도 전기차 컨텐츠만 나오면 항상 껴있던데
@손테드
@손테드 2 года назад
5분전은 못참지!
@user-uj4tj6rh3l
@user-uj4tj6rh3l 2 года назад
v8 후륜 수동미션 웅장이 가슴해진다
@HackyDrone
@HackyDrone Год назад
What we should know in this video is not that Ferrari is ahead by a narrow margin, but rather the end of the internal combustion engine. What's the difference if Ferrari is a little ahead? Will the age of the internal combustion engine be extended any longer?
@nurungiiii
@nurungiiii 2 года назад
애초에 패밀리카가 저정도 성능 나온다는것도 예상했고, 슈퍼카가 아무리그래도 슈퍼카인것도 예상했음. 그래도 의미있는건 고성능모델도 아닌데 일반소비자가 저가격에 슈퍼카 감성은없어도 성능은 비슷하게 느껴볼수있다는게 의미있는거 같음. 사실 일반패밀리라인이라도 한국 5030 공도에선 전기차가 ㅆ깡패임ㅋ
@ohyeahoh
@ohyeahoh 2 года назад
ㅋㅋㅋㄹㅇ 차피 슈퍼카여도 속도지키느라 빨리도 못감 부아앙끼익 부아앙끼이익
@user-il5ow1eh7g
@user-il5ow1eh7g 2 года назад
@@ohyeahoh 부아앙끼익 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 그냥 내연기관 기준 성능 가성비 좋고 토크 높은 전기차가 최고..
@peterpark4617
@peterpark4617 2 года назад
근데 전기차 줄까? 페라리 줄까? 하면 어떤차 받으실래요? ㅎㅎㅎ
@ohyeahoh
@ohyeahoh 2 года назад
@@peterpark4617 답은 페라리전기차 나올때까지 존버? 차피 몆년 타지도 못할듯요
@nurungiiii
@nurungiiii 2 года назад
@@peterpark4617 당빠 페라리죠 전기차가 가격대비 성능으로 따라잡든말든, 슈퍼카는 성능말고도 다른 의미가 많이 있으니 선택은 페라리할텐데, 페라리 유지비낼 돈도 없어서 실상은 줘도 바로 팔아야할듯 엌ㅋㅋㅋ
@seungjunlee3792
@seungjunlee3792 2 года назад
EV6 GT랑 비교하는것도 보고싶다 꿀잼이네 ㅋㅋㅋ
@topgunsk2
@topgunsk2 Год назад
모터 성능 특성 자체가 정지상태에서 최대토크가 터지고 모터회전수가 증가할수록 토크는 떨어지기에 정지상태에서의 발진가속에서는 페라리와 비슷할 수 있어도, 주행 중 추월가속은 쉽지가 않은 것이 사실이나, 시대를 풍미했고 여전히 건재한 페라리를 상대로 이 정도 수준이라면 EV6 GT 성능은 정말 엄청나겠네요. 그나저나 전기처에서는 내연기관 특히 8기통 엔진 특유의 부드러운 회전질감과 멋드러진 배기음을 전혀 느낄 수 없게된다는 것이... ㅠ
@user-qb4kq6jr8i
@user-qb4kq6jr8i 2 года назад
스포츠모드 하고 하신건가.. 그래야 뭔가 비빌거같기도..
@hasimrisk
@hasimrisk 2 года назад
새벽에 출근하는데 정지상태에서 저 앞으로 쭉 치고 달리는 EV6 택시가 아직도 기억나네요. EV6 몰고다니는 택시들은 새벽에 차 끌고 나올 때 기분 좋을 것 같더라고요.
@user-gk4cg6nc9o
@user-gk4cg6nc9o 2 года назад
저도 첫 전기차택시 ev6로 탔었는데 신기해하면 기사들 어깨뽕 올라가서 길뚫린데 나오면 퍼포먼스로 달려주고 그러던데 ㅋㅋㅋ
@user-qe4bb6ec9m
@user-qe4bb6ec9m 2 года назад
택시 탈 일이 별로 없어서 못타본 아이오닉도 못타본 ㅠㅠ
@roozyy_y
@roozyy_y 2 года назад
전기차 어때요? 라고 한마디만 물어보면 목적지 도착할때까지 유튜브 리뷰어 뺨치는 후기 들으면서 갈 수 있음 ㅋㅋㅋ
@KHAN-my2pb
@KHAN-my2pb 2 года назад
타고 가는 승객은 죽음이죠. 달리는 내내 머리 맛사지를 받게 됩니다. 가스차 몰던 습관으로 전기차 운전을 함.
@user-ol2bl3oz1h
@user-ol2bl3oz1h 2 года назад
택시운전사들에겐 최적일듯 빠른 순간가속으로 차로변경 끼어들기에 적합
@user-rg1sm7fq6w
@user-rg1sm7fq6w 2 года назад
뭐~~ 어느쪽이 좋다 나쁘다기 보다는... 공차중량에서 오는 차이가 뒷심이나 제동력에 엄청난 영향을 주는구나...
@KimCub
@KimCub 2 года назад
양산 일반전기차가 과거 최고 슈퍼카랑 비빌수준이라니..기술의 발전은 정말 끝이없는거같네요ㅎ
@user-bh4so9ix3p
@user-bh4so9ix3p 2 года назад
F355는 당시에도 좋은차는 아니었음
@holideez8198
@holideez8198 2 года назад
@@user-bh4so9ix3p 안물
@user-bh4so9ix3p
@user-bh4so9ix3p 2 года назад
@@holideez8198 😡
@Jin_sh
@Jin_sh 2 года назад
@@user-bh4so9ix3p 반응 귀여우시네욬ㅋㅋㅋㅋ
@rggr1518
@rggr1518 2 года назад
@@user-bh4so9ix3p 귀여운 반응에 그렇지못한 프사
@grr-tz5qu
@grr-tz5qu 2 года назад
페라리 디자인 와.. 지금봐도 예술그자체
@user-oj9zg2np7m
@user-oj9zg2np7m Год назад
자유도가 큰 슈퍼카인데 멋진건 당연하겠죠
@movemove7565
@movemove7565 2 года назад
기아차를 영상에 담은거만으로도 자랑스럽다 기아 더 힘내!!!
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 года назад
기아 ev6 우리나라 전기차 디자인중 가장 준수하고 다이내믹해 보이는 비례감 있는 스탠스를 보여줘서 좋아하는데 출력이 f355와 견주는 정도라니 놀랍고 자랑 스럽네요. 라이트 점등 디테일만 더 다듬어낸다면 정말 좋을것 같아요
@user-px4lx6fw6j
@user-px4lx6fw6j 2 года назад
@Smith John ㄹㅇㅋㅋ
@Emiya_Gugizhada
@Emiya_Gugizhada 2 года назад
@Smith John 어그로 억까충인것같은데 기술력의 범위를 파워트레인으로만 한정짓는 존나게 구시대적인 분이시네요 ㅋㅋ
@wish-yw7ip
@wish-yw7ip 2 года назад
@@Emiya_Gugizhada ㄹㅇㅋㅋ 차 지식은 1도 없는데 무지성 억까하고싶나봄 ㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Leclizik
@Leclizik 2 года назад
@@user-px4lx6fw6j ㄹㅇㅋㅋ는 여기서 치는게 아닌데요.. ㅋㅋ
@doom9344
@doom9344 2 года назад
이거 현대 까는 영상이자노 ㅋㅋㅋ 왜케 순진하냐 ?
@sksdksckddn
@sksdksckddn Год назад
배터리 보호장치 풀면 엄청난 속도가나오는데 엔진과 모터는 출력 스타일이 다름 엔진은 어느정도속도 올랐을때 출력이 더나오고 모터는 저속일때 순간출력이 많이나오고 고속일때 배터리 보호차원에서 출력제한 걸려있습니다
@Tiktotakoydavaydasvidaniya
@Tiktotakoydavaydasvidaniya 2 года назад
클래식 페라리 진짜 이쁘다.. 근데 EV6 패밀리카 치고는 너무 좋다 ㅋㅋㅋㅋ
@core974x
@core974x 2 года назад
와우! 페라리 vs 포드가 아니라 페라리 vs 기아네요..;) 근데 ev6는 GT버전인가요??
@BBGlyn
@BBGlyn 2 года назад
아니 페라리는….저리 오래전에 저런 기술력이…..???!!!
@gustjr7330
@gustjr7330 2 года назад
페라리 역사상 최고의 엔트리
@user-nc3xg9ze9q
@user-nc3xg9ze9q 2 года назад
458도 빼놓으면 섭하죠
@gustjr7330
@gustjr7330 2 года назад
@@user-nc3xg9ze9q 고놈은 화재 이슈가 너무 인상깊어서
@user-ki7up5eu7q
@user-ki7up5eu7q 2 года назад
고알피엠에서 배기음 미쳤죠. f1사운드. 95년도에 동호회 지인이 타고 오셨을때 당시에 충격이었음.
@nEw_astoNmArtin
@nEw_astoNmArtin 2 года назад
맥라렌 F1보다 높은 리터당 109마력 ㅋㅋ
@SmartRevolver
@SmartRevolver 2 года назад
디노 246 gt 도....하긴 좀 많이 오래되긴 했죠..
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 года назад
정말 f355 에픽입니다!! 엔지니어링의 정수 같아요 수동이면 ㅠㅠ 사운드는 더할 나위없이 퍼팩트고 맷왓슨의 감탄이 과해 보이지 않네요. 출력도 저에겐 딱이고 지금은 수퍼카가 아니라도 380마력을 누릴수 있는 지금의 내연기관 퍼포먼스 차량에 감사해하면서 지냅니다. 과연 전기차의 출력감은 어찌 다를지 궁금하긴 하네요.
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN Год назад
@유튜브스타밍구 꼭 그렇지는 않아요 전기차의 생산과정과 유지를 위한 과정을 한번 심도있게 알아봐 보시면 오히려 내연기관의 가벼운 차체에 적정한 400언더의 당시의 고출력이 얼마나 낭비없이 에너지 고집약 친환경에 준한지 아실수 있어요. 내연기관의 정점을 두고 시장성 개척과 통제를 위한 개발인지.. 마냥 새로운 기술을 개발하는게 낭비로 느껴질 정도로 전기차 업계는 방향성을 잃고 많은 실수를 하고 자원을 낭비하고 있다고 생각할 수도 있답니다. 모든 생산과정을 본다면, 유해물질 배출의 총량은 내연기관이 더 적을 것이며 추후 고정비용을 줄여줄거에요.
@user-fm8ol4dj2v
@user-fm8ol4dj2v 2 года назад
레이스 시작 2:11
@justinelee5218
@justinelee5218 Год назад
페라리랑 비교되는 거 자체가 영광이네여..ㅋ 구형페라리인거 같은데도 성능이 ㅎㄷㄷ
@user-zq1to4si2w
@user-zq1to4si2w Год назад
이 분 올 해 EV6 GT 차량 출시 되면 직접 구매하실거같은데ㅎㅎㅎ 리뷰도 장난 아니겠네.
@user-oe4uh5mz1o
@user-oe4uh5mz1o 2 года назад
Ev6 gt도 아니고 일반모델이 저렇게 잘달린다고? 개쩌네
@na-lu8mz
@na-lu8mz 2 года назад
일반은 아니고 GT Lineㅋㅋ
@_ironman_1
@_ironman_1 2 года назад
@@na-lu8mz gt 아니라고
@-mx3mz1hg5m
@-mx3mz1hg5m 2 года назад
gt Line 이어서 빠름
@artphotonetworks
@artphotonetworks 2 года назад
@@_ironman_1 차알못인가? GT Line이요. GT말고
@swswsssww4839
@swswsssww4839 2 года назад
@@_ironman_1 ?
@user-ml5vo5wx5o
@user-ml5vo5wx5o 4 месяца назад
페라리 F355가 역시 페라리 중에서도 인기 있고 많이 팔린 베스트셀링카 답게 30년이 지나도 성능 양호하고 잘 달리네요.
@jieseungjang1112
@jieseungjang1112 2 года назад
페라리는 뭔가 오래 된 모델이 더 매력적으로 보이는 군요. 빈티지 스러움이 있달까?
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 года назад
비싼차들은 오래되도 그멋이 살아있죠
@user-vb1rm6dd2h
@user-vb1rm6dd2h 2 года назад
나중에 gt라인이랑 gt나오면 또 재밌능거 많이 하겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@nurungiiii
@nurungiiii 2 года назад
gt나오면 ㄹㅇㅋㅋ
@taehoon914
@taehoon914 2 года назад
정말 ev6 gt 기대가 되네요...
@roadlee3322
@roadlee3322 2 года назад
일반 롱레인지 가 저정도면 GT에 4륜끼면 아마 ㅎㄷㄷ할겁니다
@masterediy
@masterediy 2 года назад
이전에 Gt 만들고있을때 슈퍼카레이스했기에 그냥 따내죠
@dasrmmedia
@dasrmmedia 2 года назад
GT는 사륜으로만 나온다네요
@user-cz2hm3wy7l
@user-cz2hm3wy7l Год назад
이게 뭐라고 긴장되고 재밌냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Spring_MB
@Spring_MB 2 года назад
국산차 많이 컸다 페라리랑 드래그도 하고
@fockemejdod3054
@fockemejdod3054 2 года назад
개인적으로 옛날 자동차들중 눈깔 튀어나오는 차들이 정말 멋진 것 같음. 너무 매력적임
@gikim7659
@gikim7659 Год назад
다른거 모르겠는데 제동거리 차이는 인정. 역시 기본이 충실한 차가 안전한차임 명성은. 원투데이에 만들어지지 않아
@user-ec8uy2ce6t
@user-ec8uy2ce6t Год назад
기아 ev6 정말 멋찌네요.....디자인 멋찌고 강력하고
@cyi6838
@cyi6838 2 года назад
결과는 뻔하긴 했는데 저 뚱뚱한 차가 저렇게 빠를 거라고는 생각못했네요..EV6 GT가 기대되는 영상이었습니다.
@ABCDEF-12345
@ABCDEF-12345 2 года назад
문제는 전기차 택시 아조씨들이 ㅈㄴ게 밟고 다니기 시작해서 개무섭다는거..일반 가스에서는 나올수없는 출력과 토크를 느끼신건지 ㄹㅇ 전기차택시들 ㅈㄴ밟고다님
@tckl9898
@tckl9898 2 года назад
ㄹㅇ 그러면서 운전도 개같이하면
@Green_Solid
@Green_Solid 2 года назад
전기버스도 그렇던데.. 서있기 힘들정도로...
@user-ct7qc4kx5f
@user-ct7qc4kx5f 2 года назад
@@tckl9898 정속주행하며 신호 다 지키면 돈 더 받을려고 느리게 가는거냐고 ㅈ랄하는게 현실
@orangemamalade8317
@orangemamalade8317 2 года назад
공차중량이 같았다면 결과는 달랐을수도? 물론 그게 전기차의 단점이긴하지만
@user-ug8bs6pi6y
@user-ug8bs6pi6y 2 года назад
두 차 모두 레드색상이어서 좋네
@lilshinju-letsgohigh
@lilshinju-letsgohigh 2 года назад
역시 20년이 넘었어도 슈퍼카네요.. 그래도 ev6도 나쁘지 않은 기록인것 같은데요
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 года назад
가성비 좋긴함 저희 부모님도 ev6 gt라인 풀옵션 으로 샀는데 나라보조금 지역에서 주는 보조금 다받고 취등록세 내고 보험료 내고 하니까 5천 조금 넘더라고요 가격대비 성능은 진짜 좋긴함니다 브레이크 밀리는건 뭐 우리나라 차가 다그러니 그러려니 생각합니다 수입차가 브레이크는 더좋은건맞아요
@user-yj8fh3ow5k
@user-yj8fh3ow5k 2 года назад
@@user-mt9zf6pk3c 브레이크는 차량특성에따라 달라서 국산차 수입차로 비교할 건 아니죠...
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 года назад
@@user-yj8fh3ow5k 한국차는 가성비적인거나 편의시설이 좋고요 외제차는 브레이크랑 하체 가 튼튼해요 bmw 기준요 ev6는 전기차니까 잘나가는건 당연하고요 차이점이 있어요 그리고 요즘 국산차랑 외제차랑 가격때가 그리 차이안나서 비교 많이함니다 비교 안하는게 바보에요 자기가 원해서 사는거죠 차는요
@Js0923
@Js0923 2 года назад
@@user-mt9zf6pk3c 브레이크 밀리는건 세팅차이 일수도 있어요 풀브레이킹 했을때는 밀린다는 느낌이 없거든요
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 года назад
@@Js0923 그게 아니라 브레이크 성능이 틀려요 그 노사장님 하체리뷰 보심알아요 1p 2p 4p 6p 대충 이리 나눠줘있어요 수입차들은 p가 높아요 애초에 브레이크 신경 엄청씀니다 제가 bmw 2대 가지고있고 국산차도 있는데 차이 심해요 진짜 브레이크 제네시스 나 스팅어 정도 안가면 차이 심해요 친구들꺼나 주변지인꺼 수입차 빌려서 한번 브레이크 밟아보세요 차이 심함니다 그래서 한국차가 나쁘다라는게 아니라 장단점이 분명하단거에요
@Idontknowwhomi
@Idontknowwhomi 2 года назад
일반인들이 데일리용 기준으로 보면 ev6가 압승아닌가요?
@user-lo5vj9zg7x
@user-lo5vj9zg7x Год назад
대관령이나 일반 국도에서 달린다면 누가 이길까요
@greatehan1630
@greatehan1630 2 года назад
페라리 진짜 100년이 지나도 사람들이 두근거리는 디자인일듯 저게 거의 30년 가까이 됐으니..
@user-bu7uy8fg1k
@user-bu7uy8fg1k 2 года назад
90년대 중반에 나온 당대 최고의 슈퍼카 vs 20년대 초반에 나온 일반 퍼포먼스카
@ramih1693
@ramih1693 2 года назад
사실 퍼포먼스카도 아님 ㄷㄷ 그런데도 얼추 따라는 가네요
@JJ-iu5hz
@JJ-iu5hz 2 года назад
@@ramih1693 전기차는 앵간하면 다 따라갈듯
@user-jd9nu6ow1q
@user-jd9nu6ow1q 2 года назад
@@ramih1693 전기차니깐 ㅋㅋ
@Big_Money_100
@Big_Money_100 2 года назад
하반기에 나올 ev6 500마력짜리 퍼포먼스 모델나오면 여기저기서 드래그 레이스 하겠구나 ㅋㅋ
@cna7568
@cna7568 Год назад
EV6 GT로 해보면 더 좋을것같아요.
@ev6585
@ev6585 2 года назад
전기차는 회전수만 높이면 되서 처음부터 최대 토크가 나온다는게 장점인데 롤링테스트에서는 비슷해지니깐 페라리가 이긴듯
@tk1691
@tk1691 2 года назад
이제 수동은 그냥 재미로 모는 수단이고 진짜 빨리 달리려면 자동 미션 써야함. 아이오닉6 n 나오면 진짜 성능 지릴듯 패밀리 슈퍼카 ㄷㄷ
@user-qq2tm2uh2k
@user-qq2tm2uh2k Год назад
수동을 왜쓰는지 모름?? 고알피엠에서 나오는 폭팔력으로 치고나가는건대 자동변속으로 그게됨?ㅋㅋㅋ 그냥 구형모델과 신형차이일뿐임
@tk1691
@tk1691 Год назад
@@user-qq2tm2uh2k 어느 시대에 살다오셨음? ㅋㅋ 프로 드라이버가 몰아도 수동보다 자동이 더 빠름. 더 배스트랩이나 보고 오세요. 벨엔부터 그 이후 나온 n모델은 수동보다 자동 dct가 더 빠른 건 서킷 좀 다녀본 사람은 다 아는 사실임. 변속할때마다 차이가 나는데 수동이 자동을 뭔 수로 따라잡음?
@krauskim7662
@krauskim7662 Год назад
@@user-qq2tm2uh2k 이젠 그것도 안됨 자동미션이 다 해 먹고 있음 진짜 어느시대에 살고 있나 수동의 맛은 이젠 갬성밖에 없음
@naemirae
@naemirae Год назад
EV6 GT 출시하면 재대결 OK?
@KimSkin
@KimSkin 2 года назад
gt랑 한 번 더 붙어도 재밌겠네요ㅎㅎ
@YOOPDLRC
@YOOPDLRC 2 года назад
페라리랑 맞짱뜨다니 승패를떠나서 EV6 차좋네 ㅎㅎㅎ
@sih9400
@sih9400 2 года назад
gt 얘기가 많은데 그럼 페라리는 f50정도면 비슷할듯 ㅋㅋ 구하기가 힘들겠지만..
@squallkorx
@squallkorx 2 года назад
모터의 에너지 전달 효율 때문에, 지속적인 주행에서 모터의 발열이 심해질경우 아무래도 성능이 떨어질수 밖에없습니다.. 반박시 제가 틀렸어요 :)
@lovecats353
@lovecats353 2 года назад
내연기관은 변속기로 단수가 높아질수록 바퀴의 회전수가 더 높아지죠 초반속도는 낮아도 최고속은 높은 이유,,, ev6 gt면 설정 회전속도가 더 높지만 저건 gt가 아닌 일반 ev6라,,,어쩔수없음 그리고 현기는 배터리열관리가 좋아서 출력이많이 안떨어진다고 함니다.(뭐 에초에 저정도거리로는 출력안떨어져요)
@user-qu7ee9ws5b
@user-qu7ee9ws5b 2 года назад
@@lovecats353 걍 ev6이든 뭐든 결과는 똑같을거임 초반가속 빼고는 내연기관 이기기힘들지..
@gobugi8
@gobugi8 2 года назад
ev6 gt는 아무리봐도 기아가 내놓은 최고의 걸작같음 근데 그보다 더 좋은 차들을 계속 낼거라는게 ㅎㄷㄷ함
@taiji_boy
@taiji_boy 2 года назад
다른점이 또 있음... 페라리는 저렇게 타고 정비해야하고, 자주 돌봐줘야함... EV6는 그냥 집에 가면 됨...
@미노타유로
@미노타유로 2 года назад
그런데 최신식이어도 페라리랑 차이벌리려는건 힘들죠…
@JJ_Curtis
@JJ_Curtis Год назад
페라리 하고 비교할꺼면, 페라리의 전기차와 해야 되는 거 아닌가?
@user-ql1pf6sf8k
@user-ql1pf6sf8k 2 года назад
전기차지만 국산차가 페라리와 비교를 하는 날이 올 줄이야. 워메 오래 살고 볼 일이네.
@heungkuoh8259
@heungkuoh8259 2 года назад
90년대 3500cc V8 자연흡기... 대단하다. 초반부터 최대토크를내는 전기차를 이길수가 있다니...페라리 대단하다👍👍👍
@user-km1pz3fj9u
@user-km1pz3fj9u Год назад
페라리와 맞짱까는 기아 EV6 대단하네 700kg이나 더 나가는 패밀리카임을 감안하면 ㅎㄷㄷ 그 자체
@user-vb7hu6nc9q
@user-vb7hu6nc9q Год назад
28년지난 페라리와 대결한거죠 ㅋㅋㅋ
@user-km1pz3fj9u
@user-km1pz3fj9u Год назад
@@user-vb7hu6nc9q 그거 모르는거 아님 슈퍼카와 더 무거운 패밀리카의 레이스가 대단하단 거지
@user-hb8qf9tk5d
@user-hb8qf9tk5d Год назад
다음에는 아이오닉6하고 경주부탁..
@user-dh5nc3ux1e
@user-dh5nc3ux1e 2 года назад
이건 승부의초점보다 시대의기술 발전하는거에 초점 마춰야하는거아님? 거다가 기술의 발전속도는가속도가붙는거니 30년이 걸렸다면 다음은 20년 10년 이렇게 발전한다고 생각하면 후덜덜하내요
@user-fo5pl4tw5s
@user-fo5pl4tw5s 2 года назад
전기차랑 30년된 스포츠카 기술력의 차이.. 페라리는 진짜 명차다
@kleeo83
@kleeo83 2 года назад
기술력이 문제가 아니라...이제 내연기관으로 모터는 못이김 그냥 그런거ㅋ
@user-nu2rt4kq5r
@user-nu2rt4kq5r 2 года назад
@@trustytech 페라리도 양산차임 F50엔초 이런게 슈퍼카지 ㅋㅋㅋㅋ그리고 연식차이를봐라
@user-fo5pl4tw5s
@user-fo5pl4tw5s 2 года назад
@@trustytech 30년 된 내연기관차량이 최신 전기차랑 비등비등 하다는게 무슨뜻인지 모르신다..?
@stevek26
@stevek26 2 года назад
가격차이를 생각해야지 페라리랑 비슷한 가격대의 전기차 가져오면 전기차가 드레그는 다 바름
@masterediy
@masterediy 2 года назад
@@trustytech 30년전 컴터랑 현재컴터랑 비교해보는게 어떨까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cutycut
@cutycut 2 года назад
GT면 압살이겠죠 근데 클래식한 페라리 ㅈㄴ멋지다
@user-ot5dt8fy4j
@user-ot5dt8fy4j 2 года назад
Ev6 gt로도 해봐요 ㅋㅋ 재밌네
@mandydate
@mandydate 2 года назад
속도가 빨라질수록 공기저항을 많이 받아서 높은속도에선 페라리가 유리해지네요
@user-jw4dh9wv6w
@user-jw4dh9wv6w 2 года назад
전기차는 조루새끼마냥 힘은 센데 최고속도는 약해서..
@user-ll6vq8ic1v
@user-ll6vq8ic1v 2 года назад
@@user-jw4dh9wv6w 무거워서 어쩔수없죻ㅎㅎ
@Ssgt2012
@Ssgt2012 2 года назад
아님 오히려 반대로임. 쿨링을 위한 공기흡입구, 다운포스를 위한 스포일러 등으로 인해 페라리가 공기저항을 더 많이 받고 EV6는 공기저항계수 .24정도라서 오히려 더 공기역학적임 ㅇㅇ참고로 458이 .32로 승용차보다 안좋아요 물론 다운포스때문이라 얘기가 다르지만ㅋㅋ
@user-ll4lm8xh2n
@user-ll4lm8xh2n 2 года назад
공기저항은 ev6가 훨씬 덜받습니다. 30년동안의 공기역학 기술력 차이도 있고 전기차들은 주로 주행거리 늘리려고 공기저항 덜받으려고 신경을 많이 써요 변속기가 없어 후반가속력에 한계가 있다든지, 페라리가 엔진출력이 더 높은 이유때문인 것 같네요
@diamolee559
@diamolee559 2 года назад
F355가 수동미션이니 기어변속 기술? 숙련 차이가 크네요...
@j-moonpark3197
@j-moonpark3197 Год назад
전기차가 출발이 좋군요. 대신 고속 구간에서는 엔진차가 아직은 유리할 수도 있는거고. 그래서 맨날 시속 100킬로 도달 시간이 빠르다고 광고하는 건지도. 브레이크는 차량 무게가 클 수록 불리한데 전기차는 엔진차보다 배터리 무게 때문에 무거우니.
@user-bu7uy8fg1k
@user-bu7uy8fg1k 2 года назад
확실히 전기차는 하면 할수록 퍼포먼스가 떨어지는걸 볼수 있음
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 года назад
후빨이 가솔린에 비해 좀 떨어져요 원래 그럼 무게도 무겁기도하고요
@user-ls3hw7vj2p
@user-ls3hw7vj2p Год назад
이 분 ev6 넘 좋아하는듯
@user-hw8rh6jf2t
@user-hw8rh6jf2t 2 года назад
현시대 기술력에 맞서는 정통 슈퍼카의 기술도 대단하며 정통슈퍼카의 기술에 도전하는 기아도 멋집니다 다만 패밀리카 컨셉의 차인데 로드스터 컨셉(현기가 만들거같진 않지만 전기차시장에서 어느정도 영향력을 가지리라보고 그뒤엔 아마 출시할지도 ??) 으로 만든다면 현재 슈퍼카들 쌈밥 싸드실수도 있을거같다는 생각입니다. 테슬라 로드스터는 이미 자동차가 아니죠 현기도 할수있다고 봅니다. 내연기관에서 첨단전기차로 넘어가는 과도기적인 시대에 보수적인 자동차 시장에서 다시 재편될 피라미드에 정점부근에 서 있을거라 믿어의심치 않습니다.
@ktkice1
@ktkice1 Год назад
전기차가 내연기관차보다 유일한 장점이 초반 제로백직빨인데 30년도넘은 내연기관차보다 느리다면 흠….
@kspgaming2465
@kspgaming2465 Год назад
@유튜브스타밍구 달리라고 만든 페라리에서 편의장비를 찾는건 한국인밖에 없다 모지라 ㅋㅋㅋㅋ 세컨카 개념으로 가져가야지 ㅋㅋㅋ 그리고 뭔 소리 해도 전기차가 수십년전 차량보다 느리다는건 어쩔수없는 기술력차이가 맞다
@adios1004
@adios1004 2 года назад
페라리는 페라리다. 30년 전 우리나라에선 티코, 프린스, 세피아 같은 자동차를 만들고 있었지... 우리나라도 참 많이 발전했다.
@YoonGamechannel
@YoonGamechannel 2 года назад
저당시엔 102마력짜리 쿠페를 스포츠카 취급하던 시절이니...
@JDBDBJ
@JDBDBJ 2 года назад
티코는 스즈키 알토, 프린스는 오펠 레코드, 세피아는 마즈다 엔진... 그때는 다 국산인줄 알았던 차들..
@eeje2
@eeje2 2 года назад
@@JDBDBJ 참 그럼 랜서에볼루션은 현대엔진 들어가니까 한국차임?? ㅋㅋㅋ
@epinephrine5398
@epinephrine5398 2 года назад
@@JDBDBJ 크라이슬러도 현대 엔진 썼었고 벤츠도 썼었음 ㅋㅋㅋㅋㅋ BMW도 현대와 엔진 공급에 대해 접촉했다는 썰 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 외제차인줄 알았지만 국산차였던거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jw4dh9wv6w
@user-jw4dh9wv6w 2 года назад
@@epinephrine5398 링크좀 주실수 있음?
@lunglooleo3814
@lunglooleo3814 2 года назад
결론: 둘다 쩐다
@user-vj3uh4qq8h
@user-vj3uh4qq8h Год назад
단거리에서는 EV6 GT 하고는 상대가 안되겠지?
@Chocog2222
@Chocog2222 2 года назад
영상속 차가 ev6 듀얼 모터 모델인가? GT인가?헷갈리네
@lovecats353
@lovecats353 2 года назад
롱레인지 듀얼모터버전이고 gt는 아직 출시전이니까 아님
@Chocog2222
@Chocog2222 2 года назад
@@lovecats353 gt 미출시였지 맞다
@GNG45
@GNG45 Год назад
마치 30년전 700만원한 486컴퓨터를 지금 30만원대컴퓨터랑 성능 비교하는 격이네요.ㅎㅎ 30년전에 저런 슈퍼카를 만든 페라리기술력에 놀라울 따름입니다.
@WeatORANGE
@WeatORANGE 2 года назад
람보나 amg 처럼 버더덕 거리며 똥싸는 소리도 아니고 페라리 배기음은 정말 최고임
@Justin-zc9hi
@Justin-zc9hi 2 года назад
페밀리카랑 스포츠카의 비교자체가 말이 안됨. 나중에 gt 나오면 해 볼만 하겠네요
@user-ow1rz4zy6k
@user-ow1rz4zy6k 2 года назад
ev6 gt는 람보보다 빨랐습니다ㅎ.ㅎ
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 года назад
엄청빨라요 3,3초인가 그래요 제로백 지금나오는 슈퍼카들이랑 비벼야됨
@havent_idea
@havent_idea 2 года назад
gt는 구형 스포츠카랑 비교자체가 말이 안됨. 최신형이랑 해야됨
@cusp0301
@cusp0301 Год назад
F355를 이길까봐 조마조마(?)했음.. 성능 디자인 모든게 현실세계에 있을거 같지 않은 어릴때 내 꿈에 차였는데.. 최신이라고는 하지만.. 양산차량과 비교되는것, 기술에 발전이라고는 하지만 놀라우면서도 한편으로는 서글픈.. 이상한기분이네요..
@user-co6gn9kd6y
@user-co6gn9kd6y 2 года назад
오 클라스는 영원하네요 ㄷㄷㄷ
@user-lo5vj9zg7x
@user-lo5vj9zg7x Год назад
처음부터 비교 대상이 아님 20년이 넘는 기술차이를 아직 못따라가는 것만 증명 했네요
@guytese
@guytese 2 года назад
이 형 손에 ev6 gt가 들어가면 무슨일이 벌어질까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sl2fe2yt8u
@user-sl2fe2yt8u 2 года назад
ev6개좋아 하네 ev6가지고 영상 몇개를 찍는거야ㅋㅋ
@user-dt8ry9fl6l
@user-dt8ry9fl6l 2 года назад
앙칼진 페라리 배기음 F1 버전이 배기는 더 좋은거 같음!
@user-tg7nv4my6j
@user-tg7nv4my6j 2 года назад
내가 살다가 기아차랑 페라리랑 드래그 레이스 하는 걸 다 보다니(감격)
@kkkim8096
@kkkim8096 2 года назад
어떻게 생각하면 30년이나 지나서도 내연기관으로선 페라리 발끝에도 못미치는 현대기아차가 참 어이없기도 합니다.
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 года назад
@@kkkim8096 어휴 가성비를 생각해야죠 그렇게 따지면요 페라리가 그당시만해도 엄청비쌌는데 그리고 ev6는 싸자나요
@Green_Solid
@Green_Solid 2 года назад
@@kkkim8096 그래서 다른회사의 양산 패밀리카들은 30년된 페라리 밟아버리긴 하나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kkkim8096
@kkkim8096 2 года назад
@@Green_Solid 반대로 애기하면 현대차는 30년이나 지나도 양산 패밀리카 말고는 못만드는 회사이기도 한거죠... 그리고 ㅋㅋ를 웃기지도 않은 애기에 그렇게나 많이 붙이면 너무 없어보여요.. 그걸 알기나 아는지....
@Green_Solid
@Green_Solid 2 года назад
@@kkkim8096 뭔 이상한소리나 하고계시네.. 현대기아가 패밀리카말고는 '못'만드는걸로 생각하신다면 그냥 에휴.. 아닙니다
@reiner5427
@reiner5427 2 года назад
영상 속 나온 ev6는 최약체는 아니지만 노말모델이라는게 ㅋㅋ Ev6 gt가 온다면.. ㄷ ㄷ
@maximum11245
@maximum11245 2 года назад
노말아니지않음? Gt라인일텐데
@biostar2217
@biostar2217 2 года назад
@@maximum11245 gt라인이라고 속도가 더빠르진않아요
@maximum11245
@maximum11245 2 года назад
@@biostar2217 스탠드드랑 롱레인지 두개가 있는데 그거자체부터 출력이 다른데요? 거기에 롱레인지 4륜하면 그게 gt라인인데 또 출력이 다른데...???
@biostar2217
@biostar2217 2 года назад
@@maximum11245 그냥 롱레인지에도 4륜달려요 옵션인건디
@reiner5427
@reiner5427 2 года назад
@@maximum11245 gt라인은 파워트레인은 변화없음 일반 4륜모델에 외관은 gt스럽게 꾸민거. 비앰으로 치면 m 스포츠 패키지 같은거, n line같은느낌
@user-hr5no2pb8v
@user-hr5no2pb8v Год назад
전기차가 예전내연기관하고 경쟁해서 이긴게 창피할정도입니다 ㅜㅜ
@user-of6ob7wn9u
@user-of6ob7wn9u 2 года назад
EV6는 차고가 높아서 손해 보는 부분이 크게 있을꺼 같네요.
@CnRMgR
@CnRMgR 2 года назад
ㄴㄴ 차고 관련없음
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 года назад
@@CnRMgR 관련있어요 차고 높으면 공기저항 심하게 받음 슈퍼카들이 그래서 낮은거임
@Green_Solid
@Green_Solid 2 года назад
차고+공차중량
@CnRMgR
@CnRMgR 2 года назад
@@user_alfcbf9bfrs3 아니ㅋㅋ 저 영상관련 얘기좀해라ㅋㅋ 차고 높아서 진거냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@korea7049
@korea7049 2 года назад
현대,기아 많이 컸구나 장하다. 여기까지 오느라 정말 고생 많았다
@user-mn6iq9ft4f
@user-mn6iq9ft4f 2 года назад
무게차가 거의 두배나는데 당연하지.
@ASPMoto
@ASPMoto 2 года назад
전기차 엄청 대단하네
@user-vo1qy3pw2s
@user-vo1qy3pw2s 2 года назад
역시 근본은 페라리야..
Далее
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