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"하이브리드 엔진 소리가 커졌다." 엔진을 열어보자, 모두가 놀라 버렸다! Automobile maintenance 

everything in a car [Car & Man ]
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※ 저희 보다 훌륭하신 정비 선후배님들을 신뢰해주세요! 내 집앞 단골 카센터가 제일 좋습니다.저희는 그저 즐겁게 일 하는 모습을 보여 드릴뿐 기술이 다른 분들에 비해서 좋은 것 은 절대 아닙니다.또한 숍 홍보 목적을 위한 영상이 아니기에 숍 방문을 정중하게 거절합니다. 많이 부족한점 깊은 양해바랍니다. 저희 영상은 교육 영상도 아니며, 정비 기술을 자랑 하는 영상도 아닙니다. 카맨 패밀리의 즐거운 정비 숍 이야기를 바탕으로 브이로그 형식의 이야기를 만드는 공간입니다.
Thankfully, foreign subscribers increased a lot nowadays. We will try to add English subtitles to the video in the future. And I will try to add subtitles to the old videos as well.
※저희 영상에는 시청자의 재미를 돕기위한 픽션(스토리 구성 및 연출)이 첨가되며, 손발 오그라드는 병맛 연기도 포함되어 있습니다. 또한 가끔씩 광고 영상도 포함된점 양해바랍니다.(카맨패밀리가 많아요^^)
1.자동차 정비 영상 공개
2.홍보 영상 아닙니다.(수리 불가)
3.자동차 궁금증:sakura4824@naver.com
4.즐거운 정비숍 이야기
5.영상 업로드 [월요일,수요일,금요일 오후 6시 ]
#하이브리드자동차#엔진수리#엔진소음

Авто/Мото

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30 июл 2023

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Комментарии : 262   
@car-man
@car-man 8 месяцев назад
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@cloudjang5380
@cloudjang5380 11 месяцев назад
제목엔 "엔진을 열어보자, 모두가 놀라 버렸다!".. 그러나 나는 영상보고 아무도 놀라지 않는걸 보고 놀라버렸다..
@tkh01
@tkh01 10 месяцев назад
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@SJTEK
@SJTEK 11 месяцев назад
엔진교환전후의 소음을 들려줬으면 좋겠넹ᆢㄷ
@user-qg5ik7xm2g
@user-qg5ik7xm2g 11 месяцев назад
엔진소리도 초반영상에 넣어줬으면 더욱더 좋았을텐데 아쉽네유 어떤소리인지 구독자들도 같이 들으면 좋지 않을까유
@user-tc8lf3gs2o
@user-tc8lf3gs2o 11 месяцев назад
엔진소음의 원인이라면 전,후 소음을 들려줘야 영상의 의미가 있겠죠!
@User_Jackie315
@User_Jackie315 9 месяцев назад
고생하셨네요 잘보았습니다
@user-ck8zt7cf4g
@user-ck8zt7cf4g 11 месяцев назад
카맨패밀리화이팅^^
@user-wc6lu3lt8k
@user-wc6lu3lt8k 11 месяцев назад
잘 봤습니다.
@user-rw4pj4tn1i
@user-rw4pj4tn1i 11 месяцев назад
전후 비교 영상 필요한 영상이네요^^
@signiang
@signiang 11 месяцев назад
와..14년식이면 yf소나타 하브의 끝물 모델인것 같네요..근데 갉아먹는건 같군요..차에 애정이 상당하신 차주인가보네요..30만 뛰고 엔진 재생품 교환이라니..수리비용 많이 나올것 같은데요..
@leedooyoung1
@leedooyoung1 10 месяцев назад
차는 오래 타면 정들어서 다른차로 바꾸기 힘들어지더군요.
@user-dx7yg7ee1x
@user-dx7yg7ee1x 10 месяцев назад
현대 장점이 부품가격인데 재제조품이면 그래도 감당가능 비용일꺼에요
@JK-bm6im
@JK-bm6im 10 месяцев назад
차는 그냥 차일 뿐. 배보다 배꼽이 더 큰 수리는 고민해야 함. 전자제품도 고쳐쓰는 것 아닌 것 처럼 14년되었으면, 희귀차량이 아니라면, 고쳐 사용하는 것은 합리적이지 못해보이네요. 계속해서 수리폭탄이 나올듯. 분명 일반 고객 차량이 아니고, 공임비 안받는 가족 혹은 본인이 아주 저렴하게 가져온 차량일듯.
@mintlemon9377
@mintlemon9377 10 месяцев назад
근데 저차 팔아도 어차피 그돈이 그돈이라 150주고 재생바꾸는게 낫지 배보다 배꼽이 큰정돈 아닌듯 아반떼 하브 1세대 뭐 이런것도아니고
@admint2607
@admint2607 9 месяцев назад
저 엔진은 평생보증아니었네....
@woonbeejiang4242
@woonbeejiang4242 11 месяцев назад
현재 국내에 공급되고 있는 대부분의 모든 엔진의 내구성이 문제인 것 같습니다. 그랜져 HG 엔진 문제로 엄청 고생한 1인.....
@user-ni3zk7fy7u
@user-ni3zk7fy7u 9 месяцев назад
hg엔진 내리고 다시 돈들여 엔진 달고..ㅈㄷ
@michaelnight379
@michaelnight379 11 месяцев назад
요즘 현대기아차는 툭하면 엔진스커핑으로 보링하는데 위 차량도 왜 스커핑이 생겼는지 언급이 없어 아쉽네요.
@user-yv8ni9xc6k
@user-yv8ni9xc6k 11 месяцев назад
YF플렛폼도 살리는 사람이 있구나...차 많이 좋아하시나봄니닷
@user-fh6hv5xj3q
@user-fh6hv5xj3q 11 месяцев назад
30만키로면 내가 50년이상 타야할듯,,, 더운데 고생들 많으십니다, 휴가가야 고생한다고 가제트씨는 휴가 반납 한다는 말이 들리네요,
@user-kjy-secret
@user-kjy-secret 11 месяцев назад
누우2.0 mpi 스커핑현상 소음은 두두두두 납니다. 그나마 무난한 엔진인데..
@user-ct1nd8yv6r
@user-ct1nd8yv6r 9 месяцев назад
엣킨슨 사이클이라.. 애초 진동이 있어서 애매했겠네요.
@user-hd1jw8pf4c
@user-hd1jw8pf4c 11 месяцев назад
15년식 k5하브 신차로 출고하고 얼마전에 팔았는데요.. 냉간시 엔진소음 장난 아닙니다... 주기보다 항상 빠르게 관리를 했는데..
@caseylee3314
@caseylee3314 11 месяцев назад
심장수술 성공적으로 끝내셨네. 축하!
@user-yi8or7bl6e
@user-yi8or7bl6e 11 месяцев назад
와~~~ 티거님 잘생겼어요... 카맨 패밀리중 제일 정상적인분 같아요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qr8du7yh6f
@user-qr8du7yh6f 11 месяцев назад
티거님은 벌써 적응 되신듯
@yellowking36
@yellowking36 11 месяцев назад
재미있는 영상을 오랫만에 보게되었습니다. 호불호가 있겠지만 30만km라면 영업용 차량으로 기준으로 한다면 내구성면에서 의심도 가는군요 보통 70만km에서 엔진 볼링한다고 가정했을때 판단해본 기준이기도 합니다. 차주분이 엔진을 교체할정도면 그밖에 6대 오일정도는 제때갈아 줬을 텐데도 말이죠
@frodopark7774
@frodopark7774 10 месяцев назад
수리비가 얼마나 나왔을까? 많이 궁금하다.
@user-my8mb3gl7j
@user-my8mb3gl7j 11 месяцев назад
7:49초에 보면 호스 반도하나 안조엿던데 나중에 조엿나모르겟네요 ㅋㅋ
@user-lq1wj6vu5k
@user-lq1wj6vu5k 9 месяцев назад
엔진 소리가 커져 열어보니 모두가 놀랬다 해서 유심히 지켜보았건 만,모든 차량이 오래 사용하게 되면 "시린더, 카본"이 생기는 당연한 이치에 모두 놀랬다는 것에 할 말이 없슴! 카본 청소만 해 주어도 몇 년 간은 끄덕 없이 탈텐데~엔진 교환하라는 정비소들 열,받네! 차라리 폐차하고 괜찮은 중고차 구입 비용으로 보면 거기서 거기 임!!!
@SoHo_KR
@SoHo_KR 11 месяцев назад
보통 엔진 교환이면 변속기랑 같이 내리는 것 같은데... 하이브리드라 나머지 다 두고 엔진 만 교환했군요. 맞나요? 암튼, 수고 많으셨습니다.
@user-kl1ec1nv8h
@user-kl1ec1nv8h 11 месяцев назад
현대기아 2.0 하이브리드는 누우엔진 이라고 들은적이 있습니다... 세타나 누우나 내벽 깍아먹는건 똑같은듯 합니다...
@user-ho3ny2gq3h
@user-ho3ny2gq3h 11 месяцев назад
누우엔진도 보링공장에서 좋아하는 엔진중에 하나인건 안비밀
@intelligenceartificial7301
@intelligenceartificial7301 11 месяцев назад
누우도 똑같습니다 소문은 세타만 나서 세타만 엄청싸죠 lf보링이라고만 찾아봐도 쉽게 알수 있습니다 그리고 누우가 조금 더 수리비가 비쌉니다
@silminililni
@silminililni 11 месяцев назад
링 피스톤 설계문제로 누우도 조지고 다니고 오일 제때(자주) 안갈면 똑같음
@99con
@99con 11 месяцев назад
헐...
@user-yb1cb2gq1n
@user-yb1cb2gq1n 11 месяцев назад
저도 올뉴카렌스 13년식 30만키로에 중고차로 팔았는데...영상에 소나타 하브 차량 차주분이 차량관리를 잘하신것 같네요. 영상 중간중간 미미교체도 하셨고, 냉각수 색상 + 디스크상태 + 스로틀바디 카본등등...한50만까지 타실라고 교체하시는것 같네요.^^ 영상 잘 봤습니다.
@user-ju2ti5ly6d
@user-ju2ti5ly6d 11 месяцев назад
베리뉴티볼리차주입니다 주행거리가 17만킬로주행중입니다 2020년에 출고했습니다
@user-uu9pu9lc5f
@user-uu9pu9lc5f 11 месяцев назад
2.0은 아니지만 집에 HG 15년식 16만 IG 19년식 3만 하브 두대 운행 중입니다. 2.0과는 별개로 2.4는 MPI 라고 해서 크게 이슈건이 없는 엔진이라서 운행중인데 하이브리드가 더 엔진오일에 신경 써야 한다는점 크게 느꼈습니다. HG는 15만때 오일 누유건이 심해져서 엔진 땄는데 실린더 흠집 없이 딱 그냥 세월의 흔적만 좀 남아서 가스켓 갈고 클리닝하고 기타 소모품 교체등 실리콘 마감만 새로 하였네요 분명 내벽에 스크레치 갈 정도면 누유된 상태로 오래 운행 하지 않았나 싶습니다.
@LooooVANS
@LooooVANS 11 месяцев назад
YF하브는 누우 MPI에용 LF부터 누우 GDI로 알고있습니다.
@dsk1199
@dsk1199 11 месяцев назад
똑같아요 내시경 넣어보면 스커핑 있을걸요 스커핑이 세타2 기반엔진만 그런것처럼 언플질 해놨지만 현기차 엔진 다 스커핑나요 하브는 그 발생시점이나 빈도가 현저히 적을 뿐이어요
@user-uq8zt5df3g
@user-uq8zt5df3g 11 месяцев назад
❤❤❤❤❤❤❤
@user-rh5hf9pg8z
@user-rh5hf9pg8z 7 месяцев назад
천안이신가보네요~ㅎㅎ
@dokdokorea6640
@dokdokorea6640 11 месяцев назад
수리전에 소리가 어떻게 나고 들렸습니까❗😮❗
@Congarsear
@Congarsear 6 месяцев назад
현재까지 해본 자가정비 목록 Spark plug & Ignition coil 교체 타이어 교체 Front wheel bearing 교체 오일 체인지 전후방 블박 설치 힘든 정비는 이제 전기차로 넘어가면 추억으로 남을듯
@user-jh3up1kz6w
@user-jh3up1kz6w 9 месяцев назад
원동기 일련번호가 타각되어 있을텐데 바껴서 장착해도 아무 문제없는지 궁굼합니다.
@user-el4in1qz8t
@user-el4in1qz8t 11 месяцев назад
수리 전 엔진소리도 들려주심 좋을거 같은데 아쉽네요
@DD_DD_DD
@DD_DD_DD 11 месяцев назад
그걸로 뭐라하는 사람들 있어서 요즘은 안 찍으시는듯
@user-el4in1qz8t
@user-el4in1qz8t 11 месяцев назад
@@DD_DD_DD 오잉 그런가요 ㅋㅋ 무슨증상인지도 알고싶은데 ㅋㅋ 영상엔 엔진소리가 하나도없네요
@vanish2495
@vanish2495 11 месяцев назад
YF랑 HG 베이스의 1세대 하브는 중고로 살거면 어지간하면 거르는게 낫습니다. 관리 잘하고 타는 분들도 있지만 중고로 나오면 어지간하면 고장나기 직전인 상태가 많아서 수리비도 비싼 중고 하브를 굳이 살 이유는 없어요. 10년 20만km의 보증범위가 상당히 좁습니다. 하브 살거면 신차로 장기렌트, 리스로 타는걸 추천합니다. (HG 15년식 중고 하브 가져온 날 고속도로에 퍼졌습니다ㅠㅠ)
@homerjaysimpson9110
@homerjaysimpson9110 11 месяцев назад
배터리 이외 전부 3년이죠.ㅋㅋ
@dsk1199
@dsk1199 11 месяцев назад
돈이 문제죠 300~500으로 중형하브는 yf, tf만한 가성비가 없어요 글고 하브차 수리비 가솔모델이랑 똑같고 하브전용부품들 기본 내구성 자체가 다르게 나옵니다 그냥 오래가고 안고장나요 중고살때 HPCU 갈았는지 미션 보증교체했는지 정도 보시고 감수할만한건 HSG 모터정도이고 나머지는 가솔이랑 똑같거나 수명주기가 길어서 더 싸거나 그럽니다
@user-rh3sx1fq3l
@user-rh3sx1fq3l 11 месяцев назад
법인도 아닌 개인이 장기렌트 ,리스 웃고 갑니다.
@tv1394
@tv1394 11 месяцев назад
미니쿠퍼 시동 안걸려는대도 전자식 히터 펌프가 작동하느대 이유을 몰라서요.. 자동차 정비 사인대 잘몰라서요.
@user-vt3bx2vn7v
@user-vt3bx2vn7v 11 месяцев назад
스커핑 현상이 무엇인가요?
@user-cp7fy9hv9h
@user-cp7fy9hv9h 11 месяцев назад
이정도 수리하면 토탈 500~600만원은 나오겠죠??
@SeongB_MOJ
@SeongB_MOJ 3 месяца назад
질문하나 드립니다! 스포티지. 4륜 하이브리드 출고 대기중인데 엔진사용 최소가 좋을까요 아니면 스포츠모드로 예열하고 적당한 영역에서는 엔진개입이 계속 일어나게 하는게 엔진에 좋을까요
@gm5837
@gm5837 Месяц назад
국산을 거르세요...
@user-cb7fd8sk1h
@user-cb7fd8sk1h 10 месяцев назад
엔진 교환 후 토탈 가격이 얼마인가요?
@wyflvhdqhwl
@wyflvhdqhwl 11 месяцев назад
오랜만에 보러오니 멤버가 좀 바뀌었네요ㅋ
@jayin2002
@jayin2002 6 месяцев назад
재제조엔진은 얼마나 비용이 드나요?
@user-hc9tb2ez1j
@user-hc9tb2ez1j 3 месяца назад
150들여서 더 타면 되는거죠. 저 차 팔고 150들여 동급기종 살 수 있나요? 여유있음 새차 샀겠죠 ㅎ
@user-tz2hs9hk3h
@user-tz2hs9hk3h 11 месяцев назад
10년된차 30만키로차를 베터리도 많이 저하되있을텐데 새 엔진으로 교환을 한다고요? 헐이다~~~😊
@wlsrkwmdi
@wlsrkwmdi 11 месяцев назад
자동차 학회분들은 하이브리드 차에 대해서 고민이 많으시더라고요. 예열이라는게 사실상 불가능하고 주행중에도 전기 주행하느라 엔진이 정지되고 다시 걸리고 이런게 일반 가솔린, 디젤 차량보다 몇배는 더 가혹주행 이라고 하더라고요. 어떤 방법으로 해결해야할지 고민들이 많으시다고 합니다..
@silminililni
@silminililni 11 месяцев назад
1피스톤 1행정 엔진 개발중이라고 함 상시구동
@user-uu9pu9lc5f
@user-uu9pu9lc5f 11 месяцев назад
예열은 동력으로만 엔진 작동 하게 하는 방법 이 있긴한데 이것도 다 정비용 메뉴얼 뿐이지 실사용에서는 귀찮은법이죠 더군다나 운행중 정지 됐다가 구동 되었다 하면서 연료가 다 전소 되지 못하여서 오일이 증가 하는 현상도 있구요
@namonmatt6447
@namonmatt6447 11 месяцев назад
GDI에 ISG 되는 차량들은 시내주행중에 수시로 시동이 꺼졌다 켜졌다 하는데 그건 괜찮나요? 고민하시는 문제들은 단순히 오일의 윤활이 잘 되는 선에서 해결되는 겁니다. 위 영상의 차량만 해도 30만 키로 탔고 하이브리드 초기 차량들도 문제없이 20만 키로 넘어가는 차들이 많습니다. 어느 학회에서 그런 말이 나오고 있나요? 학회활동 꽤 많이 하는데 그런 고민이 있다는 건 처음 듣는 얘긴데
@user-pi8fd4sm6n
@user-pi8fd4sm6n 11 месяцев назад
​@@namonmatt6447어디 유튜브 보셨겠죠
@vendettav6656
@vendettav6656 11 месяцев назад
@@namonmatt6447 그런 애기는 메스컴에서도 여러 나오는 애기입니다.
@user-ju9ey9zh6w
@user-ju9ey9zh6w 11 месяцев назад
엔진 얼마에요?
@user-jm8qn8dy6t
@user-jm8qn8dy6t 7 месяцев назад
오 목소리는 좋은데요
@user-bu3ny1ge2l
@user-bu3ny1ge2l 11 месяцев назад
소나타 하브 분해와 조립영상으로 제목을 바꾸심이 어떨까요
@jdpower4182
@jdpower4182 11 месяцев назад
영상 잘 보았습니다.궁금한점이 있는데 소나타 하이브리드도 인젝터 분사방식이 GDI 직분사 방식인지요? 소나타 LF 하이브리드 구입할까 생각인데요.GDI 분사방식이라면 패스할려구요. 바쁘시겠지만 답변주시면 감사하겠습니다.수고하세요.현재 제차는 99년식 올뉴아반테 스틱입니다.
@user-oj6zq5os8e
@user-oj6zq5os8e 11 месяцев назад
LF하브 누우GDi 입니다
@seminify
@seminify 11 месяцев назад
현대 하브는 클러치 방식의 하브라 10만 넘어가면 엔진클러치 교환이 필요하다고 들었어요. 하브를 구매하신다면, 도요타 방식의 하브가 내구성이 제일 좋을듯 합니다
@user-jj2ck2ye2c
@user-jj2ck2ye2c 11 месяцев назад
쏘나타 K5 처음 나온 모델이나 지금 신차로 팔고 있는 모델이나 다 누우 2.0 gdi 입니다 다만 20년식 부터는 누우 2.0 gdi 엔진이 설계 변경이 되었습니다 내구성은 아직 모르죠
@silminililni
@silminililni 11 месяцев назад
1.6 신형부터 듀얼인젯터임
@jupitermaker
@jupitermaker 11 месяцев назад
LF 하브 오너입니다. 2.0gdi는 맞는데 이게 출력이 목적이 아니라 연료의 초미세 분사가 목적인걸로 알고 있습니다. gdi 패스할려면 그랜저 2.4하브나 도요타 가셔야될꺼에요
@user-ub8mp4yv5w
@user-ub8mp4yv5w 11 месяцев назад
하브로 저정도탄거면ㅋㅋ 뽕다뽑았네여
@tqqq7989
@tqqq7989 11 месяцев назад
동일년식 동일차종 오너입니다. 저정도 비용이면 그냥 폐차할것 같은데....
@kwangraekim2759
@kwangraekim2759 11 месяцев назад
14년식 30만을 엔진을 교체한다? 차주를 만나보고 싶네요.
@JK-bm6im
@JK-bm6im 10 месяцев назад
스커핑현상이 뭔지부터 설명을 해주셨으면 좋았을듯. 별로 관심없는 일하는 모습에 너무 많은 영상시간을 할애했네요. 꼭 보여주고 싶어하는듯한. 원인, 관리방법, 예방 등등이 더 중요한 내용 빠져있네요. 😅
@user-lx6jy2um5j
@user-lx6jy2um5j 11 месяцев назад
엔진교환 진심인가요
@rhee2630
@rhee2630 11 месяцев назад
30만킬로면 사실 오버홀 한번 해야할 시기인듯 합니다 체인도 그정도면 교환 해야하고 자동차엔진은 운전습관과 관리의정도에 따라서 컨디션 차이가 나기도 합니다
@user-st3lb9re1b
@user-st3lb9re1b 11 месяцев назад
22년 정비하면서 가솔린 하브가 30만에 오버홀 한다는건 첨 들어봤네요... 하브엔진 30만이면 전용엔진 10만 사이클입니다.
@user-st3lb9re1b
@user-st3lb9re1b 11 месяцев назад
참고로 일본 하브차들은 폐차때까지 오버홀 안해도 멀쩡합니다. 저건 기술력의 한계입니다.
@user-kx9gd1zd2j
@user-kx9gd1zd2j 11 месяцев назад
@user-ju8hd7df4r
@user-ju8hd7df4r 11 месяцев назад
Lf lpi 15년식 개택으로 53만키로 오버홀은 커녕 겉밸트도 안갈고 아직 쌩쌩한 차도 봤어요. 비결이 무적권 1만 오일교환에 3천 알피엠 이내로 거의 주행이라고..
@user-yy9rv6dw9b
@user-yy9rv6dw9b 11 месяцев назад
10만키로든 30만키로든 엔진오버홀 저건기술문제입니다. 프리우스는 폐차하는건 많이밨어도 오버홀은 한번도 못밨습니다 일본차는 예전 미쯔비시 빼곤 오버홀 극히드문현상임
@user-fv8zo3wt3r
@user-fv8zo3wt3r 10 месяцев назад
잘봣습니다 근데 배경 음악이 듣다보니 머리를 지근지근하게하는 소음이네요
@user-jj2ck2ye2c
@user-jj2ck2ye2c 11 месяцев назад
예전에 세타2 한참 말 많을때 하이브리드는 괜찮다 라고 하길래 그랜저 K7은 세타 2 2.4 mpi고 쏘나타 k5는 누우 2.0 gdi라 똑같을 것이다 그러니 중고로 사는 사람들은 사지말라고 했는데 억까하지 마라 하이브리드 엔진은 다르다 하이브리드는 괜찮다 이런식으로 말을 하더라고요 지금 그랜저 HG 후기형 더 뉴 K7 하이브리드 까지 보링 좀 하는 거 같은데 그 다음은 그랜저 IG 올 뉴 K7이겠죠 뭐 이때는 달라지지 않겠느냐 하겠지만 2.4 gdi가 보링하면 하이브리드도 똑같지 않을까 싶네요
@user-ed3to3gd4d
@user-ed3to3gd4d 11 месяцев назад
오일교환주기를 좀놓친듯하네요 하브도 일년에만키로기준으로 교환무조건해야합니다 6개월만이면 6개월
@user-mi2br8hp1k
@user-mi2br8hp1k 11 месяцев назад
내구성 갱장히 좋네 ㄷㄷ 현기 하브 매우 좋은데?
@BRKim-nm1zq
@BRKim-nm1zq 10 месяцев назад
언제 놀라면 되는건가요?
@user-ju5vv4zl4t
@user-ju5vv4zl4t 11 месяцев назад
베리타스 46만키로타고 팔았는데 엔진에는 무리가없고 소리도 괜찬았습니다 현대도 미국,도요타 정도의 내구성이 있어야 된다고 느낌니다
@JegnaYu
@JegnaYu 11 месяцев назад
재재조품이라... 실린더 갈린거 복원을 했다는건가...
@M8NSWING
@M8NSWING 4 месяца назад
초기형 하이브리드가 30만이나 타다니.. 신형 하이브리드는 관리만 잘하면 50만은 탈듯요..
@doomsdayplane
@doomsdayplane 11 месяцев назад
엔진결함보다는 차주가 관리를 잘못한거 같은데
@user-yc3tf9ev6l
@user-yc3tf9ev6l 10 месяцев назад
문제 있는 소음 내용도 없고 스커핑 현상이 뭔지도 모르겠고 그냥 영상만 열심히 보란건지 도통...제작 의도를 모르겠다.
@user-ll9ps3vw8z
@user-ll9ps3vw8z 11 месяцев назад
화면 전환때문에 눈이 아프네
@user-dn8zp3fz3v
@user-dn8zp3fz3v 11 месяцев назад
하이브리드 는 조용한 엔진음이 생명인데 30만 킬로에서 납득이가네요
@byungjoon19
@byungjoon19 11 месяцев назад
하브엔진들은 연비초점이라 오히려 엔진소리가 좋지않아요,,,ㅎㅎ
@user-dn8zp3fz3v
@user-dn8zp3fz3v 11 месяцев назад
​@@byungjoon19 아 그래요 무척이나 조용하던데요
@nasanssw
@nasanssw 11 месяцев назад
1.6카파 엔진은 엣킨슨사이클이라 더 시끄러워요.
@user-fd4yy3ol7b
@user-fd4yy3ol7b 11 месяцев назад
어디서 놀라야 되는걸까요??????
@user-rl8fj2yj6h
@user-rl8fj2yj6h 11 месяцев назад
30만 키로에 저 정도면 엔진품질은 충분한 거 같은데요?
@user-st3lb9re1b
@user-st3lb9re1b 11 месяцев назад
토요타 50만킬로 엔진하고 비교해보시면 ㅎㅎㅎ
@user-ho3ny2gq3h
@user-ho3ny2gq3h 11 месяцев назад
스커핑ㅎㅎ
@mknova8186
@mknova8186 11 месяцев назад
30만에 보링이면 내구성 좋네요.
@nyang-e9382
@nyang-e9382 11 месяцев назад
엔진 수명이 30만이면 쓰레기지 무슨....에휴 이러니 현기가 잘 팔리지 ㅉㅉ
@user-oj6zq5os8e
@user-oj6zq5os8e 11 месяцев назад
​@@nyang-e9382차주가 어떤 운전환경에서 주행했고 운전습관이나 오일관리등등 엔진수명에 영향을 미치는 행위를 얼마나 잘 관리했는지 알수가 없는데 30만 탄게 왜 쓰레기냐?
@user-st3lb9re1b
@user-st3lb9re1b 11 месяцев назад
30만에 하브차량이 오버홀 해야하는거면...ㅎㅎㅎ
@nyang-e9382
@nyang-e9382 11 месяцев назад
@@user-oj6zq5os8e 에라이. 니가 중고차 샀는데 이 차는 엔진수명 30중에 10을 썼다고 하면 그게 쓰레기로 안보이겠냐?
@user-st3lb9re1b
@user-st3lb9re1b 11 месяцев назад
​​@@user-oj6zq5os8e페일세이프 극한설계라서 엔진오일이 물처럼 되더라도 엔진 자체에 변형이 생겨서는 안됩니다.
@hayu812
@hayu812 11 месяцев назад
그냥 너무 오래써서 그런가요? 왜 그런현상이 일어나는가요
@shicks3772
@shicks3772 11 месяцев назад
14년 30만 탔으면 생각보단 하이브리드 쓸만 하네요...
@user-su3rv2vj3p
@user-su3rv2vj3p 11 месяцев назад
안녕하세요 2014년식 QM3 인데요 지금 11만키로 넘었는데 DPF청소는 몇만키로때 하면 좋을까요? 제가 운전하고 다닐때는 힘이 없는거 같기도 하고 모르겠어요
@QkrQkrajfl
@QkrQkrajfl 11 месяцев назад
obd2 단자 하나사셔서 토크프로나 카스캐너로 dpf차압이나 매집량 보시면 편합니다. 17만탔는대 클리닝안해도 잘나가요. 시내만 타시면 10만에 한번정도는 해주시는것도 나쁘진않을꺼같습니다
@heeseongseo4678
@heeseongseo4678 11 месяцев назад
1등인가 잘보겠습니다~
@YGest
@YGest 11 месяцев назад
전후 엔진소리를 들러줘야지요 어휴
@sunghyunpark9770
@sunghyunpark9770 9 месяцев назад
모두가 놀란 영상도 첨부가 되어야 하는거 아닌가?
@ydaegyun
@ydaegyun 11 месяцев назад
스커핑현상이 뭔지 자막으로라도 설명을 . . ...
@s2_gold112
@s2_gold112 11 месяцев назад
스커핑은 대체로 윤활작용이 안되거나 피스톤이 직접 실린더 내벽을 긁으면서 피스톤이 상하 운동을할때 발생됩니다 제 짧은 의견으로는 하이브리는 엔진은 일반 내연기관보다 엔진가동시간이 짧기때문에 오일링 및 압축링등 의 열변형량을 고려하지 못한 그 시대적배경이 기술력이 낮아서 그럴꺼같내요 원인1 오일링간극이 적어서 오일을 다 긁고 내려온경우 원인2 압축링간극이 적어서 피스톤이 직접 실린더벽을 긁은경우 피스톤링의 팽창과다 또는 간극부족 정도로 예측됩니다 몇년전만하더라도 하이브리드 차량들이 오일증가와같은 경우를보면 그건 반대로 간극 과다또는 팽창부족 등의 이유로 연료가 엔진오일에 희석되는것이라 생각됩니다
@user-yi4ch3sw4e
@user-yi4ch3sw4e 11 месяцев назад
하이브리드가 저연도에 30만 탄거면 괜찮은건가요
@jupiterjo6914
@jupiterjo6914 11 месяцев назад
괜찮은거죠 요즘 BMW, 벤츠 15만 넘으면거의 작살납니다. 엔진이 ㅎㅎㅎ 내구성 똥이 되엇어요 친환경 때문에 DPF다 다운사이징이다 하면 터보 2개 씩 달고 해서 열관리 안되서 수리비 폭탄 ,, 차라리 자연흡기 엔진 사용하던 20년전 BMW 엔진이 훨 튼튼함
@user-st3lb9re1b
@user-st3lb9re1b 11 месяцев назад
​​​​@@jupiterjo6914타보지도 않고...M279 엔진 28만인데 멀쩡합니다만 ^^ 요즘엔진이 문제가 아니라 한국 오너들 자가정비 능력이 없어서 그렇읍니다.
@jupiterjo6914
@jupiterjo6914 11 месяцев назад
@@user-st3lb9re1b ㅎㅎ 그럼 자가정비 안하는 국산 엔진은 ??? 엔지니어들이 하는 말입니다 위에 글은 정비소 하는 분들이 예전에 비해 독일 엔진 내구성이 떨어지고 너무 잘터진다고~! 당신이야 말로 최근 독일3사 차량 몇대나 몰아봤나요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 내주변에 수백대가 전부 독3사 차량인데 ㅎㅎㅎ
@user-zt8xb6bm7s
@user-zt8xb6bm7s 11 месяцев назад
​@@user-st3lb9re1b독일차 엔진 자부한다더니 주행중 불난건 뭐죠 ? 화이어~~~불타오르네~~
@ygk3051
@ygk3051 9 месяцев назад
​@@user-zt8xb6bm7s그건 차주가 타르 쌓여도 관리안하고 타서 그런거 아닐까요?
@kkkim4643
@kkkim4643 11 месяцев назад
원인은 뭐죠?
@user-yi4ch3sw4e
@user-yi4ch3sw4e 11 месяцев назад
하이브리드차는 왜 엔진 빼가지고 수리 안해요?
@thecolorlab7398
@thecolorlab7398 11 месяцев назад
이 분 웬지 박해일..
@user-pw8ln6gq8l
@user-pw8ln6gq8l 11 месяцев назад
증상도 없고 진단도 없고.... 그냥 엔진 교체하면 되는건가 보네요
@LooooVANS
@LooooVANS 11 месяцев назад
영상속 차량이랑 연식은 2년이상 더되고 키로수는 17만 갓 넘긴 차량인데 아직 차량구동계통문제는 없습니다.(가끔 140이상도 속도 내보고 하지만 쭉 잘 올라감) 다만 초창기하브라 연비는 최근 쏘나타2.0(일반 가솔린)랑 거의 또이또이. 대신 차값이 600언저리. 하브계통 고장은 복불복이라생각합니다. 그리고 현기하브 중고로 사려면 LF나 2세대K5부터 사는거추천(걔네도 자잘한문제가있긴함)
@user-qq5um8nl5u
@user-qq5um8nl5u 9 месяцев назад
뭐를 하고싶은건지.. 펙트가 뭡니까....😢😢😢
@user-ij4ht1wm6d
@user-ij4ht1wm6d 11 месяцев назад
하이브리드라서 확실히 진행이 느릴 뿐 엔진 자체는 같다 보니까 결국 오래된 현기 하이브리드 엔진에 대해선 불신이 생길 수밖에 없겠군요 엔진오일교환 주기와 권장점도에 대해서 속시원하게 지침을 만들 수 없는 제조사 때문에 도데체 몇 명이 피해를 보는 걸까요? 어차피 제조사는 20만까지만 버텨주면 책임소재가 없다고 생각할테지만 중고시장에선 폭탄 돌리기가 지금도 만연하죠 하이브리드라도 1만 킬로 이내 오일교환하고 10만킬로가 넘어가면 좀 더 점도가 높은 오일을 써서 내구성을 보완해야 합니다
@user-xz9jk8yh8y
@user-xz9jk8yh8y 8 месяцев назад
YF 하이브리드 11년식 31만 넘어가는데 아직 멀쩡합니다.
@7603st
@7603st 11 месяцев назад
밧데리 수명이 많이 줄었을건데 엔진교체라 ㅎ
@TV-kt7iv
@TV-kt7iv 11 месяцев назад
뜯을때 전체 들어올려서 빼시지 아쉽네요
@amateurryu9591
@amateurryu9591 11 месяцев назад
저도 18년식 하이브리드 소나타를 보유중입니다. 누우 GDI엔진 노킹과 LSLP 우려로 출고시에 들어간 일반유를 제외하고는 모두 고급유만 주유하면서 운행하였습니다 정말 고급유가 효과가 있는지 검증하고 싶은데... 현재 국물갈이 예정하고 있는데 카맨샵에 의뢰하여 실린더 내시경 촬영까지 함께 진행 가능할까요?
@LooooVANS
@LooooVANS 11 месяцев назад
제친구도 뉴라이즈 하브 12만정도 타고있는데 여태 고급유 한번도 안넣고 잘타고있더라구요. 엔진오일은 알아보기 귀찮아서 여태까지 순정유로 갈고있다던데..
@amateurryu9591
@amateurryu9591 11 месяцев назад
@@LooooVANS 이상이 없다는 범주를 어디까지로 보는지 관점에 따라 다를 것 같아요... 제가 주목하는건 이슈가 되는 누우 GDI 엔진 스커핑 현상에 대해 노킹 억제에 더 좋은 성능을 가지고 있는 고급유를 사용했을 때의 실린더 상태를 확인하고 싶은거죠... 정말 고급유가 효과가 있는건지... 아니면 그냥 돈 날린건지... 5만킬로 넘게 고급유를 주유하는 누우GDI엔진 실증데이터(제 차량)는 있으니 검증해보고 싶은거죠...
@tkeating1533
@tkeating1533 9 месяцев назад
현대 엔진 원래 저런데 저걸 교환한다고 해서 해결되나?
@user-fb4ys6rl4c
@user-fb4ys6rl4c 9 месяцев назад
스커핑 현상이란게 어떤건지 설명을. 좀....해주시지... 물론 네이버에 쳐보면 알수 있겠지만. 그래도 기본적으로 용어나 현상에 대해선 좀 설명을 해줘요.
@user-gb5tr4hx3s
@user-gb5tr4hx3s 11 месяцев назад
프론트 케이스랑 실린더헤드 대드라이버로 그냥 재껴서 분해하는게 맞는 건가요?
@user-nh2od4fs7f
@user-nh2od4fs7f 11 месяцев назад
달라붙어있어보이는데 그럼 뭘로 분해하나여?
@pshaq
@pshaq 11 месяцев назад
그럼 어떻게 분해해요?
@hwk1371
@hwk1371 11 месяцев назад
프론트케이스 에는 실런트가 발라져있어서 그냥은 안떨어집니다. 그리고 헤드는 헤드볼트가 토크법이랑 각도법으로 조여져 있어서 광장히 단단히 조여져있어요~그래서 공구가 아니면 떨어지지 않습니다.
@gleam_9825
@gleam_9825 11 месяцев назад
아무자리에 대고 탈거하는게 아니라 분해할때 여는 자리가 있어요;;
@user-kv5oc2bj5s
@user-kv5oc2bj5s 11 месяцев назад
그럼 어떻게 분해해야 하나요?(모름)
@user-xd3ld3wd2m
@user-xd3ld3wd2m 11 месяцев назад
차값이 없지라...
@user-ct1ri2ro3x
@user-ct1ri2ro3x 10 месяцев назад
저라면 중고차로 판매하고 비슷한 년식에 키로수 짧은 하이브리드를 살거 같네요 물론 엔진교체하면 안심하고 더오래타겠지만요
@hokyunwoo8774
@hokyunwoo8774 11 месяцев назад
엔진 소음을 들려줘면서 제목을 쓰셔야지요 ;;
@MrYung1871
@MrYung1871 11 месяцев назад
어? 나사하나가 없어졌는데요? ㅋ대혼란
@haegyuoh9989
@haegyuoh9989 11 месяцев назад
대장 내시경 ㅋ ㅋ
@user-fx9ey8pk2v
@user-fx9ey8pk2v 11 месяцев назад
엔진을 교환했으니 당연히 소리가 안 나겠지. 뭐 이런 당연한걸 자랑스러운듯이.ㅉㅉㅉ
@Alteon88
@Alteon88 11 месяцев назад
정말 궁금한게 있는데요? es300h같은 일본산 엔진도 시기가 되면 스커핑 현상이 꼭 찾아오나요? 현기만 그런거죠?
Далее
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