전 경차를 개인적으로 좋아하는데 불편함을 모르겠고 무엇보다 경제적이고 성능과 디자인도 좋고 편해서 너무 좋아요 😊 우리나라도 가성비가 좋은 경차들이 주목을 끌고 더 많은 사랑을 받는 환경이 되었으면 좋겠습니다! 오늘도 경차에 관련된 국내와 해외의 온도차를 알려주셔서 너무 유익하고 좋은 시간이었어요 앞으로도 다양한 소식과 알찬 정보들을 전해주시길 바라며 많은 분들의 뜨거운 관심과 사랑 받으시기를 응원합니다 ❤
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점점 도로에서 경차와 소형차들이 많이 안보인다는 생각을 했었는데 그 이유를 수치와 데이터를 통해서 알려주셔서 쉽게 이해할 수 있었습니다. 국내에서는 차를 과시형 소비재로 인식함에 따라 수요가 줄어들고 있다는 사실과 주행거리가 비교적 짧은 유럽에서 국내 경차와 소형차들이 인기가 있다는 사실이 흥미로웠습니다. 경차와 소형차들의 혁신과 더 넓은 판로 개척으로 점점 줄어드는 수요에 대비해서 그 명맥을 유지할 수 있기를 응원하겠습니다. 더불어 유익한 정보와 소식들을 전해주셔서 감사합니다.😍💞
일본은 주제파악 잘 하고 형편에 맞게 사는걸 당연하게 생각하는데 한국은 주제파악 못하고 개나소나 좋은 대학 , 좋은 직장, 좋은 남자 , 좋은 여자 , 번듯한 집 . 개나소나 영끌 부동산 투자 , 영끌 코인 투자... 개나소나 명품(1인당 명품 소비액 세계 1위) , 외제차 , 대형차 , 골프, 해외여행, 오마카세 ... 개나소나 눈만 높은 이런 나라는 반드시 국가 소멸 합니다 . 장담 합니다. 애들이 부모 소득에 따라 "2백충 , 3백충, 임대충"이라고 놀리는 나라.
@@흰나미본인이 앞뒤로 쓰고있는 논리가 전혀 들어맞질않아서 뭔 얘기를 하고싶은건지를 모르겠네ㅋㅋ 이백충 삼백충 하면서 남들 놀리는 철부지들이랑 본인이 하고있는 얘기랑 별반 안다른거같은데... 그리고 일본이나 유럽에서 중형차 이상으로 잘 안타는 이유는, 세금을 ㅈㄴ때려서 소득수준 고려해도 가격이 너무 비싸기 때문입니다. 주제파악 못한채 주워들은 아무얘기들 모아서 의미없는 글 싸지르지말고, 가끔은 세상이 어떻게 굴러가는건가 스스로 깊은 고민을 해보며 살아갑시다.
외국을 나갔을 때 경차를 많이 타는 사람들을 보면서 많이 놀랐던 적이 있는데 우리나라 역시도 소형차 시장이 보다 더 가성비는 물론, 디자인과 성능까지 소비자들을 만족시킬 수 있는 환경으로 바뀐다면 점점 더 수요가 늘어나지 않을까 싶네요 경제관점에서 재미나게 알아볼 수 있는 콘텐츠에 늘 감사해요
@@둘팍 외국으로 퉁치지 말고 정확히 어떤 나라인지 이야기를 해줘야지. 일본은 갈라파고스의 나라라서 예외로 치더라도, 유럽국가들 같은 경우 렌트카 여행해보면 알겠지만 주차공간 x나게 좁고 골목길이 옛성벽으로 좁게 이루어진 곳들을 통과해야해서, 애초에 대형차량으로는 생활 자체가 어려운 구조를 가진 소도시나 마을이 많아서 그런거라는 걸 알아야 하는 거지. 반면 도로가 잘 정비되어 있고 차량이 일련의 소비재처럼 소비되는 미국 같은 경우는 우리나라보다도 더 크고 대형의 머슬카가 인기고. 캐나다만 봐도 대형카가 인기니까... 외국으로 퉁치지 말고 정확히 어느나라를 이야기 하는 지 말해야 함. 당장 우리나라사람들도 사이버트럭 x나게 좋아할 텐데, 막상 사이버트럭 우리나라 출시되도 그 무지막지한 크기 때문에 주차공간과 주행의 불편함으로 그렇게 까지 인기가 있지 않을 껄? 그럼 우리나라 사람들은 사이버트럭 별로 구매 안하니까 겸손해서 허영심 없어서 구매 안한게 되나?
우리나라는 과시용으로 차를 탄다는 말에 완전 공감합니다! 경차를 탄다고해서 그 사람을 무시해도 되는게 아닌데 SUV나 세단을 타는 사람들이 도로위에서 경차 비하발언을 쉽게 하는 것 같아요. 유럽시장도 안정적이진 않지만 그래도 좋은 차량이 나온다면 전망이 좋지 않을까 싶네요~ 챌린지나 여러가지 유행하는 것처럼 환경을 위해 경차, 소형차를 타는 것이 유행이 되면 좋겠어요😍
국내에서 보기 힘들었던 소형차들이 해외에서 다른 이름과 약간은 다른 모습으로 판매되고 있다니 다행이기도 하고 자랑스럽기도 합니다. 수요가 줄어드는 상황에서 어떻게 계속 해서 살아남을 수 있을지 걱정스럽기도 하고 궁금하기도 한 측면이 있습니다. 국내에서는 소형차에 대한 혜택에도 불구하고 수요가 줄어들고, 해외에서도 규제나 법안 등으로 수요가 줄어들 수 있는 어려운 상황인데 어떻게 돌파구를 찾아낼지, 아니면 국내의 경우처럼 단종 될지 궁금합니다. 개인적으로 꼭 화이팅 해서 오랜 시간 동안 소형차들의 활보를 지켜보고 싶습니다.🥳
저는 지금도 경차를 타고있는데 주차와 좁은차 운행에 편리하고 고속도로/주차장 이용요금 할인 등 혜택이 많습니다. 과시용도만 포기하면 너무 좋은 선택지인데 안타깝네요, 대중교통이 경제적이지만 자가차량을 이용해야할 경우에 좋은 선택지입니다.[그래서 해외에선 인기이겠죠] 물론 우리집의 주력차량은 싼타페이지만요^^ 좋은 정보 주셔서 감사합니다.
나라마다 다름. 화물차가 시내 곳곳을 들어갈 수 있을 정도로 도로 사정이 괜찮은 미국 한국 등지에서는 경차를 안하는게 여러가지 면에서 현명함. 사고는 나 혼자 운전 잘한다고 안나는게 아니고, 아반테 정도면 병원 한번 들르고 끝날 부상을 경차타서 평생가는 장애를 안고 살아갈 수도 있기 때문. 일본 유럽처럼 좁은 도로가 많아 화물차와 나란히 달릴 일이 적은 유럽에서나 경차를 탈만하지. 우리나라에서 화물차들은 도로 오른편으로 가게하고 왼쪽 차로로 추월하는건 관료들이 바보라서 그런게 아니라 피로 쓰여진 메뉴얼임 안전뿐만 아니라 우리나라에선 경차를 탈만한 메리트가 없음. 경차의 메리트라면 싼 가격에 주차가 쉽다는건데, 일단 경차의 가격이 싸지 않음. 물론 모닝이 k3보다 싸긴 한데, 위에 언급한 여러가지 이유로 모닝 탈 바엔 아반테를 타는게 현명함. 주차는 우리나라는 주차하기가 쉬운 편임. 미국하고 비교하니 어려워보이는거지. 그리고 연비가 경차라고 더 좋은게 아님 그리고 일본의 경차랑 비교하는데, 우리나라의 경차는 일본에서 경차가 아님. 모닝 레이가 1000cc인데 일본의 경차기준은 650cc임
대체적으로 동의함. 1천cc에 4단자동이 뭐임;;; 적어도 5단은 넣어줘야지. 연비가 겨울에 막타면 7키로 나오는데 뭔 경차여;; 그래도 타는건, 그나마 저렴한 차량가격, 고속도로반값, 좁아터진 주차장에서도 나름 쉬운주차(두어바퀴 돌다보면 댈만한 곳이 꼭 있음), 저렴한 세금, 취등록세 면제. 이정도임.
저는 예전에는 작은차가 좋은거라고 생각했는데 이게 막상 어느정도 크기가 있는 차량과 가격대 차이가 많이 안나서 좀더 큰차량을 선호하게된 것 같아요!!작은차 타본사람은 알잔아요~도로위에서 휘청임이 많이 느껴지다보니까 더욱 멀리하게되는 것 같은데 해외에서 인기있는 차종이라니 진짜 몰았던 사실이네여ㅎㅎㅎ요즘 이쁘고 디자인이 다양한 차량이 많이나와서 그런지 시선이 가는게 저도 소형차에 멀어진 20대에 속한 것 같네요😊
평소에 생각을 못했는데 이렇게 보니 소형차, 경차에 대한 국내외 성향이 다르다는 게 느껴지네요. 외국은 대형, SUV가 압도적일 거라고 생각했는데 그게 아니였다니 신기하면서 흥미롭네요. 수치와 데이터 그리고 자세한 설명이 함께하니 더 납득이 됩니다.^^ 매번 다채롭고 유익한 주제에 대한 이야기를 공유해주셔서 감사합니다😊
그건 잘못된 이야기죠. 일단 소형차가 안좋은 것 1. 사고 났을 때 크게 다친다. 2. 오르막을 오를 때 마력이 뒷받혀주지 못한다. 3. 우리나라가 유럽이나 인도처럼 엄청 험하고 좁은 골목길을 다닐일이 그다지 많지 않다. 4. 김여사가 대체로 소형차를 몰아서 이미지가 좋지 않다. 이런 문제들이 있죠. 대체로 도로 사정이 좋은 국가들에서는 대형차량이 오히려 더 인기 입니다. 미국만 봐도 알 수 있죠. 다만 갈라파고스 일본만은 예외입니다.
다양한 소형차 시장과 유럽시장에 대한 이야기를 영상으로 해주니 이해가 쏙쏙 되었어요! 특히 유럽시장 소형차 전망도 예시를 통해서 차근차근 알려주시니 더욱 유익했네요👍 다양한 설문결과를 통해서 내차가 있어야함을 조사한 결과 연령이 낮을수록 차의 럭셔리함을 본다는 사실에도 큰 공감이 되었어요! 소형차에 대한 구매고민을 하고있던 참이었는데 이렇게 수요시장 유튜브를 통해 소형차 시장의 현황과 전망을 예측해보니 의미있었네요💜 소형차에 대한 많은 지식을 알려준 영상 오늘도 잘 시청하였습니다’ 우리나라에서도 소형차 시장전망이 더욱 안정되고 활성화되길 바라며 주변에도 수요시장 유튜브 널리널리 알려줄게요👨👩👧👧
❤ 요즘은 워라벨, 힘들게 일하면서 돈 벌지 않고 나만의 시간을 갖고 싶어서 유연근무제를 이용하거나 정해진 업무만 딱딱하는 문화로 자리잡고 있는데요. 결국 젊은층은 시간이 필요하다보니까 자가용이 필요하게 됬을 것 같은데요. 저라도 이왕이면 더 이쁘고 기능이 좀 더 있고 가족이 함께 타고 유모차도 싣어야하고 가족이 타니까 안전했으면 좋겠고 이런 심리들이 작용하면 소형차 인기가 적을수 밖에 없을 듯 하네요. 경차의 수요 시장에 대해 배울 수 있는 유익한 시간이었습니다. 감사합니다. :)
궁금했던 국내 해외의 수요시장 자동차 특성에 대해 알려주셔서 좋았어요 우리나라도 소형차 시장이 보다 더 가성비는 물론, 디자인과 성능까지 소비자들을 만족시킬 수 자리를 만든다면 지금의 외면보다는 소형차를 더찾고 인기차종으로 갈수있을것 같아요 대신tv 유튜브 채널 꽃길만 가득하세요
아버지가 대우국민차 계셨었죠. 마티즈와 티코를 처음으로 도입하셨어요. 당시 일본 출장 다니시면서 스즈키의 Works 라는 차 브로셔를 한가득 가져오셨던 기억이 납니다. 마티즈가 나왔을때 위장 도색한채로 도심을 드라이브했는데 다들 쳐다봤던 기억이 있어요. 누구든 과시하고 싶은 마음이 없지 않을텐데 우리나라만 유독 이게 강한 이유는 이를 규제하는 법들도 한몫하는거 같아요. 외국은 소비세를 강하게 물리기도 하니까요. 허세와 하차감으로 주는 개인의 만족도 >> 세금 및 규제로 인한 손해 상황이라 여겨지네요. 그렇게 된 이면에는 자동차 강국을 만들기 위해 정부에서 완성차업체에 준 특혜들도 컸을겁니다. 이제 현대가 글로벌 완성차 업체로 성장했으니 주차난과 환경오염등으로 어느정도 객관적입장에서 규제를 해야하지 않을까 싶네요
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자동차 유지비에서 절감할 수 있는 부분이 많은게 경차인데 인기가 없어서 😭 왜그런지 궁금했는데 자세하게 설명해주셔서 이해가 쏙쏙됐어요👍 추억의 소형차들은 이제 주변에서 보기 힘들어졌지만 수요가 있는 글로벌 신흥시장 곳곳에서 수출 모델을 전략적으로 짜서 질주하시길 바래봅니다🙏
한국도 동네 골목이나 도로는 불법주차차량들 때문에 일반 승용차보다 경차가 훨씬 실용적이고 유리합니다. 그럼에도 불구하고 이 나라에서 경차가 소외받는 이유는 유교의 영향으로 소위, "체면"을 중시하는 문화때문이라 생각합니다. 한국이 유독 외모지상주의와 연예인에 열광하는 이유와 같다고 봅니다.
저한테 차는 출퇴근 수단 한정이기도 하고 초보운전이라 멀리 나가지 못 해서 경차도 고려했었거든요~ 한때 캐스퍼에 관심을 가졌었는데 그래서 그런지 생각보다 꽤 눈에 띄더라고요. 저는 경차에 관심이 있어서 그런지 안 팔린다고 생각을 못 했는데, 한국에서 안 팔린다는 제목을 보고 들어오게 되었어요~! 말씀해 주신 내용이 다 귀에 쏙쏙 들어왔는데 특히 2:40 이 부분이 참 많이 공감됐어요. 제가 경차를 고려하니 주변에서 그 돈에 조금만 보태면 뭐를 살 수 있고 거기서 조금만 더 보태면 ㅎㅎ 끝이 없더라고요~ 국내 소형차 기업이 해외 시장 저변 확대로 꾸준히 성장해 나가길 응원하겠습니다 🤗🤗 그리고, 수요일을 책임지는 경제콘텐츠라니^^ 매주 수요일 다양한 내용들 기대할게요!
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국내 소형차들이 점점 줄어들고 점점 공간이 넉넉한 유틸리티 비히클을 추구하고 있다는 설명이 와 닿았습니다. 설명 해주신대로 과시형 소비재라서 그런지 도로에서도, 주차되어 있는 차들을 볼 때도 외제차와 중형 이상의 차들이 공간을 많이 차지하고 있다는 생각이 듭니다. 이대로 가다가는 소형차들도 매니아분들만 어렵게 유지해서 타게 되는 날이 올 수도 있다는 생각에 아쉬움이 커집니다. 친황경적으로 변화하는 과정에서도 소형차들에 대한 메리트 등을 주는 방안이 있으면 좋지 않을까 생각해봅니다. 알지 못했던 것들을 많이 알아가는 뜻 깊은 시간이 되었습니다.
다양한 관점에서 자동차 시장을 이해하는데 많은 도움이 되는영상이네요ㅎㅎ 특히나 국내 소형차들이 점점 줄어들고 점점 공간이 넉넉한 유틸리티 비히클을 추구하고 있다는 설명이 와 닿았습니다 저도 원래는 소형차를 탔다가 아이가 태어나면서부터 자연스럽게 SUV쪽으로 바꿧거든요 경차는 유지비도 적게들고 좁은공간도 수월히 주차도 가능하고 주행도 가능해서 참 좋은데 주변인식때문에 경차에 대한 선호가 더욱 줄어드는거같아요 우리나라와 달리 해외에서 경차와 소형차에 대한 인식이 많이 다르다는걸 저도 해외 몇군데를 돌아다녀 보고 느꼇어요 우리나라도 다른사람 시선을 그만 신경썻으면 좋겠어요
저의 지인 중 정말 소형차보다 더 소형차같은 전기차를 끌고 다니시는 분들을 몇몇분 봤는데 그 모습을 보면서 저 작은 차를 몰고 다니는 사람들도 있는데 왜 소형차는 점점 없어지는 것일까에 대해서 궁금했었는데 대신 TV가 가려운 곳을 시원하게 긁어준 느낌이네요 과시형 소비재인 만큼 소형차들이 점점 줄어드는 태세라서 이를 조금이라도 개선하는 방향은 사람들의 인식변화가 필요하다는 생각도 드네요 많은 사람들이 “대신 TV" 영상을 보고 생각이 바꼈으면 하는 바램에서 지인들에게 영상 공유하고 왔네요 ㅎㅎ 외국이랑 국내의 인식차이도 한눈에 쏙 들어와서 넘 유익하고 재밌어요 ㅎㅎ 앞으로도 많은 유익한 영상 기대하겠습니다 ㅎㅎ❤
기술은 이미 충분하죠 하지만 기업은 자선 단체가 아니기에...요즘 모닝이나 캐스퍼 가격 보시면 옛날 경차 가격 소리 절때 안나와요 경차에도 이거저거 넣어주니 점점 비싸 지는것 같더라고요 또한 경차 특유의 저 출력은 터보 모델이 있는데 모닝은 인기 없어서 라인업 삭제 했는데 그나마 캐스퍼에는 있어라고요 4단 자동 변속기도 솔직히 신형 k3 나 아반때에도 CVT 쓰는거 보면 모닝이나 케스퍼에도 넣어 줄법 한데 신규 개발은 더이상 하지않죠 수지 타산이 안맞나 봅니다..
소형차 컨텐츠에 대해 자세히 알려주셔서 감사합니다! 도로에서 보면 경차보단 다른 차들이 많이 보인다고 했는데 아마 우리가 생각했던 비슷한 이유가 배경이 되지 않았을까 싶어요. 그래도 다양한 국가에서 경쟁력을 갖고 있다니 정말 다행입니다. 이런 것을 자세히 알려주셔서 감사합니다!!
해외에서 인기를 끄는 소형차에 대한 내용 정말 흥미롭게 봤어요. 특히 한국에서는 왜 이런 차들이 인기가 없는지에 대한 분석이 꽤 깊게 다가왔네요. 환경 문제나 연료 비용, 주차 문제 등을 고려하면 소형차의 장점이 많은데, 한국에서의 인식 변화가 필요하다는 생각이 들었어요. 대신TV 항상 좋은 콘텐츠로 정보 제공해주셔서 감사합니다! 기대하며 다음 방송도 기다리고 있을게요!
제 생각에는 해외에서 소형차는 별로 인기없을줄 알았는데 오히려 반대의 상황이 되어버렸군요🥰 되려 국내에서 경차가 안팔리다니 오늘 영상 너무 흥미롭고 재미있었어요 경차의 장점이 저렴하다는것이었는데 그 조건이 퇴색되니 앞으로 어떻게 흘러갈지 관심을 가져봐야겠습니다 알면 알수록 재밌는 대신TV의 영상들 앞으로는 또 어떤 주제의 영상들이 올라올지 너무 기대되요 열심히 응원할테니 좋은 영상 업로드 많이 해주시길 부탁드려요ㅎㅎ
아시아 신흥국과 남미에서 선전하는거 보면 경차는 나라의 경제수준의 영향을 많이 받는 것 같아요 우리나라도 90년대 소형차 전성시대에서 지금의 경제 성장과 개인소득 증가 이후엔 인기가 줄어든 것을 보면요 그렇다면 빈부 격차가 심한나라는 확실한 시장이 있다는 얘기아닐까요 인도, 동남아 신흥국 그리고 남미쪽에 상대적으로 인기있는 것을 보면 말이죠 신흥국 타겟으로 우리나라 기업들 소형차 판매량 많아지고 수익도 많아져서 우리나라 기업이 돈 많이 벌었으면 좋겠네요 우리나라 소형차 기업들 화이팅!!!
영상에서 보여주신 유럽이나 인도 뿐만 아니라 옆나라 일본만 해도 소형차의 인기와 수요는 꾸준히 있는데 유달리 우리나라만 소형차 선호도가 너무 낮아 항상 의아했는데 정말 전 요즘엔 차량에 하차감이니 지위재니 하는 가치를 두는 사람들이 많아 차를 안 사면 모를까 살꺼면 최소 중형 이상만 생각하더라구요. 자신의 수입을 넘어선 비싼 차량만 구매하는 현상에 우리 문화에 대한 걱정도 걱정이지만 국내 차량 회사들이 소형차 개발을 안 하게 되고 해당 분야에서 경쟁력을 잃을까도 걱정했는데 다행히도 그런 걱정은 접어도 되겠네요. 유럽과 인도에서 저렇게 잘 나간다니 주주로써 걱정 없습니다 ㅎㅎ 다만 앞으로 전기차 전환에 있어서 소형차의 가격 경쟁력을 갖추는 건 필수겠죠. 그런 부분에서 국내 전기차 보조금을 소형차에 한해 굉장히 높게 주는 제도가 생겨서 소형차 인식도 바꾸고, 소형 전기차 분야에 기술 경쟁력을 갖출 수 있는 환경도 생겼으면 좋겠다는 생각을 해봅니다😄
국내 소형차가 유럽에서는 잘 팔리고 있다는건 들었는데 인도나 동남아에서도 인기가 많군요 그럼에도 작은 크기의 소형차는 안전과 환경에 대한 규제에 부합하기 어렵고 신흥국들의 경제가 성장함에 따라 소비성향은 언제든 달라질 수 있다는 점이 안심할 수 없겠네요 7분이라는 짧은 시간동안 소형차 시장에 대한 분석과 미래 전망까지 쭉 정리해주시니 귀에 쏙쏙 들어오네요:) 다음 수요시장도 기대할게요♥
소형차에 대한 이야기를 자세히 해주셔서 감사합니다! 우리의 삶에서는 경차보단 다른 차들이 인기가 있는 것 같아요. 다만 해외에서는 사용도, 인식 정도로 인해 우리나라보다 더 좋은 대우를 받는다고 생각합니다. 그 부분을 잘 공략한다면 경차 판매율을 많이 높일 수 있다고 생각해요!! 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다!
경차는 왜 한국에서만 안 팔릴까? 라는 주제는 평소에도 궁금했는데 오늘 이렇게 대신tv유튜브 채널을 통해서 많은 정보를 얻어가는것 같습니다 국내외 자동차 시장에 대한 차이를 알게 되어서 재밌었네요 ㅎㅎ 우리나라와 달리 해외에서 경차와 소형차에 대한 인식이 많이 다르네요 저는 개인적으로 경차가 정말 경제적이고 합리적인것 같습니다 모든면에서 말이죠 경제적 여유가 그렇게 크지않다면 경차를 타면서 열심히 돈을 더 모으는것도 참 좋은 방법같습니다
우리나라에서 차는 단순히 이동 수단을 넘어서 과시적 지위의 상징으로 여겨지는 경향이 있어서 전통적인 경차와 소형차의 인기가 점차 줄어들고 있는 것이 아쉽게 느껴졌습니다. 반면에 유럽에서는 도시 구조와 생활 패턴, 그리고 환경 문제를 중시하는 문화 때문에 소형차가 여전히 큰 사랑을 받고 있지만, 그들 역시 환경 규제와 안전 기준의 변화로 인해 새로운 도전과 기회를 맞이하고 있네요. 앞으로의 소형차 시장의 변화와 그에 따른 자동차 산업의 전반적인 흐름이 어떻게 될지 궁금하게 만드는 영상이었습니다. 좋은 정보 감사합니다!