롱레 2륜 차주입니다. 멀미난다는 사람들은 대부분이 i-pedal 사용을 잘 못해서 그런것 같더라구요. 악셀이 브레이크라는 개념을 이해를 못하는거죠. 회생제동은 i-pedal로 해놓고 브레이킹은 내연처 처럼 하니까 매 제동시 마다 급브레이크가 되서 멀미한다고 하는거가 많아요 ㅎㅎ
저도 롱레 2륜 차주입니다 멀미는 아이패달 익숙해지지 않은 상태에서 사용을 제대로 못하면 날수도있습니다 한달정도 탔는데 처음에 차 받고 아이패달로 한시간 정도 타니깐 일반적인 내연기관 자동차처럼 브레이킹하면서 아주 편하게 타게되더군요 본인의 발 조정 능력에 따라서 멀미가 오고 안오고가 정설인거 같아요
충전소 확보가 가장 중요한 듯요... 아직은 전기차 운행이 많지는 않지만... 지금의 가솔린, 디젤차 처럼 많은 전기차를 운행하게 된다면,, 그만큼 충전소가 세워줘야 편안하게 전기차를 운행할 수 있을 듯 합니다. 시간이 다소 걸리겠지요 아무래도요... 그리고 가격적인 부분도 좀 더 저렴하게 나올 수도 있을 듯도 하구요.
2020 kasımında Gaziantep Dicle fza Kia bayiinden sıfır Sportage model bir araç aldım. Araç konusunda çok titiz ve ilgiliyimdir, aracımı başkasına kullandırtmam. Aracı aldıktan on ay sonra aracın direksiyonunda soyulma ve çatlamalar oluşmaya başladı. Araç henüz 7 bin km de. 14 Eylül 2021 de bu şikayetle servise başvurdum. Servis personeli direksiyonu inceledi ve fabrikasyon hatalı olduğunu belirterek direksiyonun fotoğraf ve videolarını çekti. Beni arayacaklarını söyleyerek güler yüzle uğurladı. Ben de " Kia bu 5 yıl 150000 km garantiyi boşa vermiyor." düşüncesiyle servisten ayrıldım. Bugün cevap geldi. Direksiyonun dış etken kaynaklı çatladığını ve soyulduğunu, başka hiçbir araçlarında böyle bir sorun olmadığını belirterek yardımcı olamayacaklarını söylediler. İnternette kısa bir araştırma sonucu benzer durumda yüzlerce mağduriyetlerin olduğunu gördüm ve üzüldüm. Malının arkasında durmayan Kia dan şikayetçiyim. Onlarca yıl pazarda olup da neden bu kadar az satış yaptığınızı şimdi anlıyorum. Keşke japonları biraz örnek alsaydınız. Kia müşteri hizmetleri garanti kapsamına almadı daha da ilginci bunu bana yazılı olarak iletebilir misiniz mahkemeye başvuracağım dediğimde sadece sözlü olarak yanıt veriyoruz cevabını aldım. Tam bir komedi. 5 yıl 150 bin km garanti reklamı yapan Kia daha bir yaşını doldurmamış üzerinde poşetleri, jelatinleri duran aracı garanti kapsamına almıyor. Kime güveneceğiz biz. Yanıtlarını yazılı olarak iletmemeleri suçluluk psikolojisinden olsa gerek. Ne güzel dünya yüz binlerce liraya araba al sonra da ortada kal. Tam bir hayal kırıklığısın Kia. Çok pişmanım. Garanti aldatmacasına aldanmasın kimse. Zoruma giden sorunlu ürünün maddi karşılığı değil Kia nın aldatmacası ve müşteriye yaklaşımı. Bir direksiyon için çözüm bulamazken daha büyük bir sorunla karşılaşsak ne olur kim bilir. En iyisi Kia yı elden çıkarıp başka bir markaya yönelmek. İlgili videoya linkten ulaşabilirsiniz. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UnCuCACDY_A.html
편집장님 영상 늘 잘 구독하며 많은 정보얻으며 감사하게 생각하고 있습니다~~ 편집장님의 시승기를 보고 많은 고민끝에 타고 있던 카니발을 처분하고 영업사원의권유에 계약해놨던 챠량을 저도 약 15일전에 GT라인 4WD모델을 구입했습니다... 그런데 이상하게 구입초 부터 저속하다가 조금 속력을 높이려고 가속폐달을 밟으면 차가 쏠리는 느낌이들고 이후 다른 분들이 말씀하시듯이 배멀미하듯이 롤링을 타는 느낌이 계속듭니다 컨디션이 않좋을때는 멀미가 날정도인데요~~운전을하며 멀미를 하는 경우가 처음이라 내가 잘못된것인가? 적응을 못해서 그렇게 느끼는것인가 아무리 긍정적으로 생각해보려해도 차 자체에서 롤링을하고 멀미가 나는것은 맞는것 같습니다 그리고 저는 옆에 사람을 않태우고 지금까지는 혼자만 타고 다녀서 저만 느끼는건데요 아무튼 차를 6번째 바꿔봤지만 운전하면서 멀이느끼는것은 처음인것 같습니다.. 그리고 완충하고 연비도 20인치 타이어라서 그런지 ECO모드로 계속 운전을하고 공조기나 다른 전기기 일절 사용하지않아도 300킬로 정도가 간신히 나옵니다~~ 어떻돈 차량구입한것을 굉장힝 후회하고 있습니다 ㅠ.ㅠ-- 정말 비추입니다
0501호네요 제가 탄 차는 0502호인데.? . 멀미 저도 느꼈습니다 전자파인가? 싶었는데 새차냄새로 인한것 같기도 하더군요 예민하신분 참고하시구요 제가 무지 예민해서요 현재 플렉스 서비스 여러대 경험중인데요 나름 쓰다보니 꿀팁들이 생기네요 차 좋아하시고 궁금증 많으시고 주행거리도 더불어 많으신분들 강추이긴 합니다만 그럼 이용 경쟁자분들이 많아지겠네요 ^^ ev6 재미있고 즐거운차인건 맞습니다. 이제 차는 구매가 아닌 구독이 맞는구나란 생각이 드네요 경우에 따라 다르긴 하지만요^^
현기차가 실력이없는건 아닐테고 만약 실력이 없는거면 ???원가절감이 큰것 아닐까요??테슬라랑 차량가격이 차이가 많이 안나는데 차체 구성이나 프레임구성이 엄청 떨어지던데요. 전 테슬라 3 시승하고 아이오닉 5 시승했는데요 테슬라라 훨씬 안정감이나 브랜드 가치 보고 테슬라 모델 y구매했습니다. 구매후 5개월됐나요??OTA로 인해 계속 새차 느낌으로 타고있어요 ㅎ아무래도 타면서 느끼는거지만 현기차 못타겠던데요 ㅠㅠ
테슬라 모델 y차주 입니다. 전차가 현대 차였기에 수리가 들어가면 코나EV로 렌트 받아 사용하면서 전기차에 관심이 많이 생겼습니다.그러면서 모델y를 구매했고 차를 처음인수하고 운전하는데 코나 EV때 운전하던 느낌을 살려서 운전 해보니 회생제동에 30분정도??다 적응이 되더군요 . 멀미는 나진않았고요. 제가 EV6를 시승해보진 않았고 아이오닉 5는 시승해봤습니다. 시승할때 항상 해보는게있습니다 국도라 60정도에서 뒤에 차없을때 급브레이크 하는거요 허나 제가 민감한거일수도 있고 사람마다 느끼는게 다르지만 허둥지둥 이라고해야하나요?? 좌우로 움직이는거요 그런느낌을 받았습니다 그시기에 모델 3를 시승했고 모델3는 급브레이크 밟았을때 허둥지둥 대지않고 밑에 깔려서 꽉잡아주는 느낌을 받았습니다. 현재 모델y도 그렇습니다.타보시고 한번 급브레이크 밟아보세요. 그 두차 느낌은 많이 달라요. 그래서 요점은 멀미가 그런부분에서 오는게 아닌가 입니다.제가 차는 잘모르는데 안전함은 잘 체크하는 편입니다.
@@user-dk4zd4gb5x 모델3리프레쉬, 아이오닉5, EV6, 코나EV, 니로EV, 포터EV, 아이오닉구형EV 모두 가지고 있습니다. 혼자서 쏘고 다닐때는 테슬라가 정말 좋습니다. 그러나 편안하게 타기는 아이오닉5, EV6가 훨씬 좋습니다. 장단점이 있지요. 타이어에 컴포트 타이어, 스포츠 타이어가 있듯이요. 모델3는 승용차이고 무었보다도 무게가 많이 가볍습니다. 브레이크도 4P가 있고 자세제어도 현대기아차보다 민첩하고 좋은거 같아요. 근데 번갈아 가면서 타보면 회생제동이 아직 적응이 안되고 승차감이 너무 딱딱해서 아이오닉5, EV6만 탑니다. 사람마다 취향은 틀리겠지요.
@@user-uu5es2sl4d 일단 모델y가 비싸고요 모델3랑 비교하는게 맞습니다 일단 ev6 gt라인풀옵션 기준으로 말씀드릴게요 모델 3랑 비교해드리겠습니다 ev6 장점 1번 v2L전기를 사용함으로써 전기제품을 사용할수있습니다 2번 통풍시트가있습니다 모델3는 없어요 3번 승차감이 테슬라보다 더좋습니다 4번 자동주차기능에 또 리모콘누르면 앞으로 그대로 나옵니다 현대 가 요즘밀고있는기술이죠 5번 회전반경이 좋아요 좁은길 급커브 아주좋습니다 6번 디자인 외부 내부 모델3보다 훨씬 이쁘다고 100프로 자신함니다 7번 회생제동 시스템1단게부터 3단게까지 무지잘되있습니다 이것도 테슬라보다 좋아요 최대치로 맞춰놓으면 원패달로 브레이크 없이 주행이 가능함니다 좋은점이죠 8번 전기차 실내 배기음 3가지소리남니다 테슬라는 그런거 없습니다 9번 실내 엔비언트 라이트 있습니다 실내 엄청이쁨니다 특히 밤에요 10번 메르디안 오디오시스템으로 음질엄청나게 좋아요 이것도 테슬라보다 더좋습니다 11번 급속충전시스템으로 테슬라보다 더빠름니다 테슬라 모델3 장점은 하체가 튼튼하고 속도도 더빠름니다 브레이크 잘들어요 오토파일럿으로 자율운전 좋습니다 진짜 님때문에 자세히 조사했네요 다 장단점이있어요