🇫🇷 LA RENAISSANCE de la CHASSE FRANÇAISE - Documentaire complet 

Avec plaisir, merci !

Toz 😮

Avec plaisir

De rien !

De rien !

Avec grand plaisir ! 1993 c'était l'opex pour la Bosnie ?

​Effectivement en alternance le Foch et le Clem sur zone. j ai aussi vu les premiers essais du rafale marine @@CapAviation

Merci beaucoup pour ce retour !👍 Concernant la pub, je pensais avoir bien désactivé celles pendant le documentaire (moi même j'ai horreur de ça). Je pense avoir une idée d'où ça vient je vais régler ça.

Avec plaisir !

@@CapAviation je ne sais pas si c'est techniquement possible mais les formats un peu long on l'énorme avantage pour le spectateur d'écouter une diction assez lente pour assimiler ce qui est dit. Votre chaîne est vraiment très très bien

@@frednoname3714 Bien-sûr, c'est possible. En l'occurrence, ce documentaire est l'assemblage de 3 épisodes. Mais ces derniers font entre 20 et 30 min, qui rentrent je pense dans la catégorie des formats que vous dites un peu longs, et qui nécessiteraient comme vous le recommandez un débit de parole plus lent. J'en tiendrai compte. Jusque là on ne m'avait pas émis de suggestion à ce propos, donc j'ai machinalement augmenté le débit pour des formats de plus en plus riches en information. Pour contrebalancer (mais je le faisait intuitivement, il n'y avait pas de vraie réflexion), je commençais à appuyer par des informations écrites (audio + écrit, je pensais inconsciemment que cela suffisait pour mémoriser un certain nombre de choses). D'autant que, comparé à d'autres contenus anglophones, je me dis que je ne parle pas spécialement vite. Après, qu'une vidéo soit plus longue, ça n'est pas un problème, si cela permet d'être plus compréhensible et instructif. Je J'essaierai d'être plus lent, pas trop pour rester dynamique, mais par exemple en gardant plus longtemps des infos à l'écran, et avec plus de pauses les accompagnant. Merci pour votre commentaire, ce genre de suggestion est très bénéfique pour faire améliorer le contenu, en ce qui concerne sa forme en l'occurrence.

@@CapAviation OK info à l'écran TTB et débit pas trop rapide ( sans déc regarde un peu costel ou du même genre ) allez pas grave c'est très bien gros boulot bravo !!!

@@frednoname3714 Je vois bien le genre, merci 👌

Merci beaucoup ! Pour le Corsair, c'est fait exprès : je n'ai traité que les appareils développés ou co-développés à l'origine par la France. Mais il est vrai qu'il aurait tout à fait sa place dans le documentaire !

Merci 👍

Oui bien sûr

Bon visionnage !

Je préparais et passais un concours, voilà la raison d'une absence prolongée. Mais des vidéos arrivent prochainement.

​@@CapAviation super !

Pendant le séjour de la Gestapo en France. Étant Israélite et constructeur d’un modèle de chasseur hautement performant apparu en “Trop peu Trop tard” Il serait une prise de choix pour les Teutons qui le feraient travailler pour der fuehrer et ensuite le goulagueraient.

Non nos pilotes ne sont pas du tout former aux États-Unis. Vous devez confondre avec la poigné de pilotes (2/an) formés aux USA par l'US Navy et qui appartiennent à la Marine Nationale. Tous nos pilotes de l'Armée de l'Air et de la Marine Nationale (à part les 2/an) sont bien formés entièrement en France. Il y a l'École de l'Air de Salon de Provence, la BA709 de Cognac qui forme sur PC-21 nos futurs pilotes de l'AAE, les escadrons de transformation sur Rafale (etr) et j'en passe. C'est une idée reçue de dire que nos pilotes sont formés à l'étranger. Je ne sais pas pourquoi tant de gens le pense alors que c'est complètement faux. De plus, on a l'impression depuis plusieurs années que toutes les bases qui, jadis, accueillaient la formation des pilotes ferment. C'est vrai mais c'est parce que toute la formation au pilotage se fait en très grande partie sur PC-21 et beaucoup moins sur d'autres types d'avions. Or, les pc-21 ne sont qu'à Cognac donc les ba se vident des avions d'entraînement. Donc l'argument de "Aujourdhui les pilotes sont formés aux US le temple de l'armée de l'air SALON BA701 nest plus qu'un aéroclub" n'est en aucun cas valable.

Et la réduction du nombre d'avions est un phénomène globale dû aux coûts de plus en plus élevés des appareils. Tous les pays sont concernés. Mais il est important de rappeller que ce phénomène oeuvre depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale donc ce n'est pas nouveau. Il y a un moment faut arrêter de dire que c'est que maintenant et que c'est la faute des dirigeants. Ceux qui financent c'est le contribuable et vous en faites sûrement parti. Sauf que vous serez le premier à gueuler quand les impôts vont augmenter. Donc l'argument de "le nombre de nos avions de chasse réduit à une peau de chagrin" n'est pas valable non plus.

De plus, si vous suiviez un petit peu l'actualité militaire, vous auriez vu passé la nouvelle loi de programmation militaire pour les années à venir. Or, le but de cette loi est justement d'AGRANDIR le parc d'avions et autres équipement militaire (entre autre, elle a aussi d'autres utilités). ÇA VEUT DONC DIRE QUE DES GENS Y ONT PENSÉS AVANT VOUS ! Sapristi ! Nos états-major ont du talent ! Donc votre argument de "et ça n'inquiète personne" il ne marche pas.

Et encore un troll (russe je suppose?) qui vient nous faire étalage de son inculture et nous dire que tout est foutu (et que c’est la faute à Macron non?)

Ah oui effectivement. Je ne comprends pas cette erreur somme toute assez stupide. Merci de l'avoir relevé 👍

C'est l'autosatisfaction franchouillarde qui depuis 1870 a fait tant de dégâts sur nos pauvres soldats !!!

Et ? C'est incomparable les États-Unis à pour sont budget aviation 20x le budget total militaire français... je suis Franco/américain et honnêtement je trouve que la France se débrouille super bien... ici au États-Unis les avion français sont respecté, les États-Unis et la France reste les meilleurs fabricants d'avion de chasse... quand tu compare avec les enclume soviétique...

​@@alaincelos476"l'autosatisfaction franchouillarde...depuis 1870..." C'est justement depuis cette période que les français n'ont plus de testicules, qu'ils ont honte d'eux-mêmes, se dénigrent sans cesse... et ça va crescendo, pour le plus grand bonheur de ceux qui se destinent à nous coloniser (les melons et autres noix de coco). Tu veux quoi? Que l'État français s'équipe totalement à l'américaine? C'est quoi ton problème envers la France et les français?

Le Mirage 3 n’apparut point par génération spontanée. Combien avant d’en arriver là, des prototypes lui avaient servi d’échelons pour son ascension 🧗 !

Peut-être décoratif mais lors de la guerre des Malouines ( annees80) UN étendard a coulé le Sheffield britannique ,,mesurons les adjectifs ,même pour le rafale dont toute la planète a peur !!!!

Bonjour, Tout d'abord je ne suis pas journaliste, je ne suis donc attaché à aucune obligation déontologique, quand bien même j'essaie d'être le plus objectif possible avec les moyens qui sont les miens. Me qualifier "d'orienté" est intellectuellement assez malhonnête à mon sens, puisque cela signifie que je serais soumis à une idéologie. Si vous le considérer ainsi, libre à vous de regarder d'autres canaux informatifs. Le leitmotiv de la chaîne se fonde sur le croisement des sources d'informations en ligne ET écrites, avec si possible des informations émanant du monde anglophone. Pour répondre sur le fond, sur ce documentaire je ne me suis pas attaché aux retards et surcoûts pour deux raisons : d'une, malgré la longueur du documentaire, il n'en reste pas moins synthétique au vu du nombre d'appareils abordés. On ne peut pas tout dire, des choix s'imposent. De deux, je considère, comme tout initié du domaine je pense, qu'il est rare qu'un programme respecte délais et budgets et qu'il me paraît inutile sinon peu pertinent de le préciser à chaque fois. Ce qui est intéressant, c'est de préciser quand un programme les respecte ou quand il les dépasse vraiment beaucoup. Je ne pense pas cacher grand chose en n'évoquant pas tel retard ou tel budget dépassé. Ce qui est sûr, concernant les principaux appareils concernés, c'est qu'ils sont considérés ,en premier lieu par Dassault, comme des réussites. En tant que passionné, et comme je le devine de même pour vous, je serais heureux que vous partagiez ce qui vous semble peu connu mais pas moins pertinent. Cordialement C.A.

Hélas, pas de réponse encore une fois de ces « sachants » qui en « sachaient » qu’ils n’en ont jamais dit plus … Bref, un troll de plus dont la mission est de vomir sur ce pays .

Bien entendu, c'est une erreur de ma part ✋