🇯🇵 Toyota C-HR GR SPORT 200 (2024) : JE RÉPONDS À VOS QUESTIONS ! 

Les lunettes de soleil me mettent vraiment mal à l’aise… désolé pour ça ! 🫠 Édit: je n’ai pas répondu à toute les questions, c’est normal ! Je les réserve à l’essai lambda de la version 140.

Super essai et objectif comme toujours. Je me permets d’apporter un conseil, j’ai un CHR de 2020, ce n’est pas une familiale certes mais j’ai un enfant en siège derrière (depuis l’âge de 4 ans il voyage dans le ChR ) et franchement ça n’est pas plus galère que certains autres SUV. Le CHR est haut et les portes s’ouvrent grand donc aucun problème ne pour se servir d’un siège enfant. Quand au coffre et bien y a des famille qui roulent en clio ou en Citroën C3 et leur coffre est plus petit donc…. CHR , 2 adultes et un enfant aucun problème. Et fiabilité, j’ai Toyota depuis 15 ans, zéro panne. 4 ans en CHR que du bonheur !

Je suis d'accord, Toyota fait parfois des bizarreries ou mesquineries. Comme par exemple, l'absence de radars de recul sauf sur la version tres haut de gamme, l'absence de verrouillage automatique des portes en roulant, l'absence d'aerateurs arrière, pas de poche aumônière sur les deux sièges, ect...

5:58 centre ville d’Evry, quali les vidéos 👍🏼

Excellents commentaires comme d’habitude. Bravo pour toutes les précisions. Je rentre de Bretagne aujourd’hui avec ma Corolla TS 184. Consommation : 5,4 l sur 780 km. 50 km entre 70 et 90 km/h, 200 km à 110 et le reste entre 115 et 120, voire 125.

Bonjour , pour ma part j'ai une Toyota Corolla Hybride 184h Collection . Le C-HR GR me tape dans l’œil je doit dire , en principe je change de voiture tout les 3 ans . Surement la prochaine 😊

Merci Monsieur Lambda 👍 pour vos essais toujours instructifs....je trouve ce CHR superbe..j'ai essayé sur une courte durée la version 140 chevaux ...c'est pas mal du tout ....(L'essai du Yaris cross ne m'avait pas emballé ..par son insonorisation médiocre.)...belle relance.. toujours un peu bruyant mais on sent que des efforts ont été fait.... j'apprécie l'agrandissement des vitres des passagers arrières..par rapport a l'ancienne version...je regrette le côté très sombre du tableau de bord..il manque ça et là d'un peu de plaquage Alu pour éclaircir le tout ..ou quelque bout de tissu pour égailler l'ambiance 😊....triste de l'intérieur.... Quant au prix 😭 ça commence à "douillet"😭..... L'incertitude persiste Peut être en occasion récentes dans un an ....afin d'atténuer cette augmentation de tarif pas forcément justifié... Bonne route

Super comme toujours .👍👍

Merci pour l'essai.jai apprécié. Je me suis abonné. Excellente soirée à vous

Merci beaucoup pour ta réponse 🤗un super essai

Merci pour ce régal...😁👌👍👍👍

Ce c h r est moins tourmenté que l ancien modèle, pourquoi pas en occasion dans 2 ou 3 ans pour remplacer ma vieille Prius .😊

Merci pour ce FAQ ! 😁

Superbe vidéo! Hâte de voir le test pour la 140 ch. ce serait aussi super que tu testes la nouvelle Dacia!

Bonjour pourriez vous faire un sujet sur le manque de visibilité au niveau des sièges passagers arrière sur les nouveaux modèles. Le design rétrécît les vitres et c’est une vraie galère. C’est un vrai souci avec les enfants … besoin de lumière d’ouverture …

J’aimais pas trop l’ancien modèle mais le nouveau me plaît bien en revanche. Merci pour la vidéo !

Merci.! Si cela peut être utile les consommations citées correspondent à celles de mon Chr 1.8 de ....122ch. Donc les progrès du rapport puissance/consommation semblent indéniables.

J ai un soucis avec mon CHR il y a une décélération quand mon véhicule passe en mode électrique est ce normal ?

Tu as une date d'essaie du CH-R en 140 comme tu as fait pour la corolla ? J'aimerais vraiment avoir ton avis sur les bruits d'air de façon général

Je n'aime pas les SUV, mais ce CH-R comme le précédent d'ailleurs me plaît beaucoup. Sans doute son look a part et sa proposition intéressante. Pour avoir eu une IS300h , la version 200 me conviendrait le plus...

Voiture surcoté autoroute a oublié

Je ne comprends pas un véhicule à plus de 44 000 € qui n’a pas d’aérateur passager arrière. C’est une honte c’est incompréhensible… et pourtant je roule en Toyota Yaris, cross modèle collection depuis deux ans pourquoi avoir négligé cette option qui est lorsque l’on vit dans le sud, ce qui est mon cas indispensable…?

Toyota a privilégié la frime, l'aspect bling-bling extérieur, sans remédier aux gros défauts de la version précédente : coffre trop petit pour cause de batterie présente, AR étriqué et manquant de chaleur/luminosité. Apparemment, il y a d'autres manques signalés dans les commentaires (aérateurs AR, etc). Par contre Toyota n'a pas oublié d'augmenter ses prix!!! Je trouve que cette marque, pourtant au top de la fiabilité, merdoie et ne respecte plus ses clients. Elle a dû prendre le melon, et ne se donne pas la peine de prendre soin des "détails" d'équipements. La concurrence est là, elle évolue...