👑 SHL M17 Gazela z MARZEŃ! 🔥 Miłość czy nienawiść? 🤔 Testujemy po raz drugi! 💪 

Miałem Gazelę kupioną w Polmozbycie na raty. Dorobiłem do niej dwa boczne bagażniki po to, aby zapakować na nie namiot, materace i śpiwory. Super sprawdziła się w warunkach turystycznych. Zdarzało się, że w ciągu dnia przejeżdżałem 500 km z dziewczyną z prędkością podróżną 90/100 km na godz. Nic się w niej nie telepało, a silnik bzyczał jak pszczółka. Moja Gazela miała regulację tylnych teleskopów w zależności od obciążenia. Była czarna z dodatkami srebrnymi, a napis "Gazela" na zbiorniku paliwa był namalowany srebrną farbą. Jeździłem na niej cały kawalerski okres do czasu, aż się się ożeniłem i pojawiły się dzieci. Wtedy zamieniłem ją na Syrenkę.

p Przeczytałem te opinie ludzi którzy taki motocykl widzieli tylko na zdjęciu, ja go kupiłem kiedy tylko znalazły się w Motozbycie. Kosztował 17800 zł. Miał swoje wady ale zalet było dużo więcej. zamykając na kluczyk wszystko było poblokowane. A będąc na wycieczce w Czechach pepiki mając swoje Jawy na naszą Gazelę patrzyli jak na jakieś BÓSTWO. Jeździłem dwa lata i bardzo je miło wspominam. Szkoda że Polska zaprzestała produkcji motocykli.

Piękny motocykl, to że jest przekombinowany dodaje mu tylko uroku po tylu latach

Motocykl piękny ale trudny w gruntownej renowacji. Szacun dla właściciela za doprowadzenie go do takiego stanu :) Dzięki za odcinek! :)

Motocykl na którym uczyłem się jeździć. Niezapomniany dźwięk silnika. Nieoryginalna manetka gazu. Oryginalnie podwójny suwak który dawał mały kąt obrotu potrzebny do sterowania gazem i linka gazu była schowana w kierownicy. Źle zamontowana dźwigienka ssania.

Gazela to był najpiękniejszy polski motocykl szkoda żer tak mało sztuk zrobili

Mój ojciec miał taką gazele 2 letnią, znam ją tylko z opowiadań największe problemy były z zapłonem i akumulatorem, Poza tym reszta w miarę Ok

Moje marzenie to przejechać się Gazelą a w przyszłości taką posiadać. Wujek miał takie cudo i je zezłomował kupe lat temu :( Obiecałem sobie że kiedyś będę mieć i mu pokaże że moja jest lepsza niż ta jego

Piękny rezonans

Najładniejszy polski motocykl z tamtego okresu.

Myślałem, ze wjechał filmik z ABCaru :D Gazela Marzen, projekt chyba umarł...

Ojciec koleżanki z klasy miał taką, lata 80\90. 3ci dom dalej Victoria , sprzętów po garażach, szopach od cholery.Po tym jak odra wylała 1997 mało co zotało.

Zawsze mi się podobała, chociaż bardziej lubię silniki trzybiegowe, takie jak miała "jedenastka". Uważam, że to piękny motocykl pod względem designu.

Robi wrażenie 👍

To był majstersztyk. 😅

Przepiękny motocykl gdyby nie trochę za słaby silnik razem z osą byłyby najpiękniejszymi motocyklami dawnego obozu socjalistycznego.

Chyba jeden z lepiej zmontowanych filmów jakie wypuściłeś. Fajnie się to ogląda! Gazela piękna, choć parę rzeczy mi nie pasuje, ważne że właściciel zadowolony. Co sądzę o tych sprzętach to lepiej nie będę mówił głośno. Kto ma i jeździ ten wie 😆

Osłona na łańcuch pokazuje tylko, że kiedyś Polacy potrafili zbudować motocykl z jajem. Nawet niskoseryjny. On jest wręcz piękny! WSKo mogłyby buty czyścić SHLkom! 😊🎉

Witam. Piekna. Mam czarno szara z 1968r, ale z braku czasu i zapalu lezy na regale 10 lat. Pozdrawiam.

Taki to przejaw ambicji kielczan. Mam wrażenie, że zapierali się rękami i nogami, byle nie zostać na zawsze skojarzeni z produkcją pralek i cystern. Myślę że podołali, jednak SHL kojarzy nam się z motocyklami, a nie z "Franią". O ile forma jest wspaniała, o tyle realizacja bez sensu. To mógł być piękny turystyczny krążownik, z silnikiem 250-350. A nie taka ogromnie przepłacona pierdziaweczka. Szkoda - A zapowiadało się pięknie. Umieli z godnością zejść ze sceny, nawet jeśli to tylko umiało ładnie wyglądać a nie jeździć. 🤷‍♂️

Tydzień temu widziałem taki w okolicach Pszczyny. Piękny motocykl !

Mam kilka takich gazeli wcześnie roczniki 68 nawet miały barwę zielono czerwoną mam taką w oryginale licznik bardzo rzadki cyferblat czarno kremkwy już w tej chwili nie do zdobycia natomiast w roczniku 69 licznik zmieniony jak u junaka z tym że cyferblat junak ma kremowy gazelka szary nie powinno być nic na nitach jeżeli są na zbiorniku przykrecane emblematy a poczatek roku 1970 no to nity na przodzie czyli logo shl 4 nity ze zbiornika zniknęło śliczne logo z pleksy zastąpione było napisem gazela kalkomania kolor brudny biel na oslonach bocznych również zmiana zamiast emblemat m17 z pleksy który miał mocowanie na 2 śrobach zastapiono innym aluminiowym emblematem przymocowanym czterema nitami różnice były również malo kto o tym wie w zapłonie skrzyni biegów oraz nawet daszek tylnego blotnika był w 2 wzorach gładkim oraz w paski oczywiście logowany od spodu m17 bagażnik spotykałem sie że nie które miały malowane w kolorze błotników mówimy tu o początkach produkcji dla osoby która sie zna na takich poszczególnych rzeczach potrafi ona zidentyfikować dany rocznik bez mrugnięcia okiem z uwagi że był to krotki czas kiedy je produkowano od 30 lat jestem fanem tych SHL ek i troche ich nagromadziłem pamiętajmy o tym żeby nie mieszać wódki z winem bo przypinanie czy przykręcanie jakichś detali nie z tej serii nie do końca może być uważane za dobry wybór a czasem nawet obniżyć jej wartość pozdrawiam Kamil.

Jak ja lubię polskie dwusuwy a z pewnych wzgledów jestem zmuszony jeździć na japońskim czterosuwie z wtryskiem. ;)

Pozdrawiam z okolic, piękna SHL

Podoba mi się ale z tymi emblematami to nie wyszła z fabryki fajnie to wygląda ale ilość i typy emblematów roznily się od rocznika 🙂

SHL M17 Gazela Przy MZ Trophy 250 Za moich czasów SHL wyglądała jak z siekiery Było porównanie Jedyna kupiona Tychach

Chcesz mieć robotę w niedzielę, kup sobie gazelę. Ładny egzemplarz. Pozdrawiam.

Piękny motocykl. Mam taką jeszcze w orginalnym malowaniu, tylko brakuje mi prawej osłony z blachy i prędkościomierza.

Nie jeden chłopak z tamtych lat ożenił się dzięki takiej Gazeli.

Piękna, jeździłem Gazelą jako nastolatek, teraz mam w garażu Gazelę z Wiatrem w częściach i nie mam czasu na robotę z nim.

Kupiłem gazelę w styczniu 1970 roku po obniżce ceny , ok. 12000 zł. Spisywała się bardzo dobrze, jak pamiętam nic nie dzwoniło a jedyna usterka usunięta na gwarancji to problem z czwartym biegiem i rozprute siedzenie. Stoi w garażu z rozłożonym przednim widelcem i ...czeka na pasjonata motoryzacji . Wszystkie części i lakier są oryginalne, złożone (poza widelcem). Napis na baku oryginalny, nowsza wersja nie miała znaczka. Rdzewiał przedni i tylni błotnik w miejscach mocowań linek i instalacji elektrycznej. Pozdrawiam J.

Michał jesteś zajebisty. Kiedy mogę ci silnik z mojej gazeli przywieźć ?

Szkoda że nie powiedziałeś więcej o zabezpieczeniach w gazeli bo są bardzo biekawe tak jak zmiana twardości tylnich amorów.

Kiedyś to mielimy piękne motory, niestety władcy III RP wszystko zaprzepaścili 😢😢😢

Ta Gazela ładnie wygląda,lepiej niż jak z fabryki.Jak się pojawiły to miałem wrażenie że zostały zerżnięte z MZ-250 Trophy.Kieleckie motocykle miały klasę.

Pomimo większych gabarytów, zawsze kojarzyło Mi się z Java 50 , damską " pomimo zarysu przodu,a innego tyłu, zawsze będzie Mi się kojarzyć z Java 😛

A może miłóśnicy napiszecie o wiecznie gotujących się akumulatorach ? o braku regulatora ładowania, o tym spieprzonym bateryjnym zapłonie i alternatorze, miałem dwa egzemptarze ,wizualnie spoko ale ciągłe awarie z tym nowatorskim zapłonem, poprawiłem dźwięk montując tłumik z trophy a ostatecznie zamienilem kupując mz z policji z białym bakiem w dość dobrym stanie

mam Shl 175. ale jednak gazela to jest to.

Kiedyś miałem taką Gazelę, jednak nie nadawała się do zastosowania jako cross/enduro, więc silnik poszedł do ramy WSK a Gazelka na żyletki...takie to były dziwne czasy! Jako motocykl turystyczny bardzo fajna, mięciutka do jazdy, jedynie wszędobylskie wibracje irytują w trakcie jazdy.

Piękna

Witam. Brak czarnego tła tam gdzie emblematy na lampie klamki nie oryginalne brak gum tłumiących boczki brak lusterka oryginalnego. Kompletna gazela nie stuka nie dzwoni mam wrażenie że się troche wolno zbiera dźwignia ssanie powinna być równo z kierą podczas ssania wyłączonego. Fajnie chodzi na moje ucho wolne obroty za wysokie.

Minister Lewandowski z premierem Bieleckim ZARŻNĘLI polską motoryzację i nie tylko , za co UE nagrodziła ich stosownymi urzędami . Bielecki został dyrektorem EBOR w Londynie a po czteroletniej kadencji- dyrektorem " włoskiego ", wcześniej polskiego Banku PEKAO z gażą 3,5 mln złotych rocznie ...Lewandowski do dziś piastuje fuchę unijnego kasiarza...

ta akurat nie jest dobra , pierwsze mialy magneto i te silniki byly dobre do gazeli ten ktory tu jest szarpie i niszczy lancuchy i cala skrzynie , chyba ze jest tam od strony przekladni lancuchowej kolo zamachowe , ktore niekture na poczatku mialy , pozniej producent poszedl w oszczednosci i nie dawal , dobrze ze upadlo to . bo takie badziewie nie powinno wyjechac na drogi

Гарний мотоцикл!

Moja młodość super najfajniejsze były zakręty ten słup światła który pojawiał z opóźnieniem i kto pamięta milicjantów na gazelach z drogówki :D

Miałem Gazelę. Tłumik i wspornik pasował od MZ. Cichutki. Bagażniki boczne pasowały od MZki. Prostownik Lukas taki z 4 okrągłych czarnych blaszek i kondensatora 1000mikrofaradów/250 V wytrzymywał przepięcia. Można było zapalać bez akumulatora. Gaźnik pochylony do przodu. Pokrywka gaźnika z kieliszka z dziurką fi 6.mm na terpentynie wiercone. Przelewanie przez pochylenie Gazeli na prawo. Styki musiały być czyściutkie. Zapłon 3,5 mm. Kiepskie były amortyzatory przedni zdzierały/ząbkowały oponę i ciekło olejem. Luz wahacza. Kiwało na głębszych zakrętach. Poza tym nic się nie psuło. Siedzenie założyłem od MZki pasowało i miało schowek na klucze.

Co za piekny okaz BRAWO

Mój Śp. ojciec miał taką od nowości. Jeździł nią dwa lata, do czasu kiedy urodziła się moja siostra. Po tym kupił Moskwicza 412.

Te otwory w osłonach były fabryczne. Zarówno M11 jak i M07 je posiadały.

Sąsiad miał Gazelę, była czarno szara i matowa. Jak rzeczywistość wtedy.

Czarno srebrną Gazele miał ojciec gdy byłem mały przy kluczyku brelok rybka :) sprzedał ją kupił nową 125 garbuske gdy dorosłem przewinęło się wiele wuesek ale kupiłem też Gazele była w kolorystyce czerwonej nie był to mój wymarzony kolor i miała problemy duży luz tylnego wahacza i korbowód który się krzywił niestety gdy byłem w wojsku prawdopodobnie trafiła na złom :( obecnie dosiadam honde paneuropa 1100 lampa też stała więc coś wspólnego ale moim marzeniem jest czarno srebrna gazela i czarno kremowy mz trophy

Czy może Pan być uprzejmy i podpowiedzieć ile litrów na 100 paliła wtedy taka maszyna ?

piękna robota chwała za ratowanie polskiej motoryzacji naprawdę można patrzeć i wspominać.

Mój woj miał taką w czarnym kolorze zdecydowanie lepiej wyglądała.

Piękna Gazela😊

Wygląda, że ma niewycentrowaną kierownicę ;)

Miałem kiedyś taką gazele oddałem za fri 😁stare czasy!

Wygląda extra, patent z dostępem do kranika paliwa konstruktorzy przekombinowali, nie jest to motocykl moich marzeń, dawno temu wybrałem MZ TS i ETZ . Szacun za renowacje. Pozdrawiam. P.S. na WSK 125 robiłem prawo jazdy 1983r. 😀

Super dzięki bardzo pozdrawiam serdecznie,grzegorz

Gazela w mojej okolicy nie była spotykana bardziej tropik

Kolega miał gazele cały tydzień ładował a w niedziele wyjechał i znowu to samo raz odpaliła a dwa razy na pych

ta wygląda ładnie ale naprawdę to złom jak każdy pojazd PRL

Dziadek sprzedał taka gazele 20 lat temu za 100 a nowi nabywcy zajechali ja na polach 😢

Wyślij mi zdjęcia gazeli miałem taką piękna

Ktoś w komentarzu napisał że gazelle z dziewczyną i kuframi jeździł 90 100 na godzinę. Może chociaż on mi uwierzy że jazda dużym Fiatem z 5 biegową skrzynią i silnikiem Poloneza z prędkością 120 140 była całkiem realna dopiero powyżej 150 zaczynał mieć problemy chociaż licznikowe 175 osiągał.

Zawsze chciałem mieć gazetę lecz były to już lata 90 i jedyne co udało mi się zdobyć to osę bez dokumentów ale i tak jeździłem bez prawa jazdy bez dokumentów przez 2 lata. O dziwo działał prędkościomierz i wiem że zrobiłem ponad 4000 km po działce głównie polne drogi ale nie tylko bo i wypady po 100 km od działki się zdarzały.

15:37 co ona tak strzela? Za bogata mieszanka?

Witam jakieś 20lat temu pewien Pan z Sanoka zbudował Crossa z silnikiem Wiatra z zapłonem bez bateryjnym z wsk125 to było coś wspaniałego,wiem bo byłem przez 2 lata😂 w posiadaniu tego motocykla

Piekna restauracja . Przypomnialo mi sie takie haslo slyszane w czasach prl. "Odpal w sobote gazelle a w niedziele tlok ci zmiele "

Mieliśmy taką gazele super maszyna uczyłem się na niej jeździć No super

fajna

Piekny motor.

Jaki olej do wsk 125 mineralny pół syntetyk czy syntetyk co polecasz

Wuja zapomniałeś wspomnieć o słynnym chlapaczu za miliony monet zwanym kopytkiem😁

Miałem taką ale nie wytrzymała konfrontacji z autobusem.

I film i gazela to jest perelka. Pozdrawiam

Super

Dziś nawet rowery nie robimy!

Silnik pracuje jak możenie dobra robota pozdrawiam serdecznie

Pan sam ten motocykl doprowadził do takiego stanu ?

Czym sie rozni ten silnik od wsk 4 ????????????????

Silnik gazeli nie tylko ożebrowaniem cylindra się różni od wsk 175 ale też przełożeniem pierwszego biegu. Gazela ma 10 zębów wsk 11 Co jest super rozwiązaniem bo sie świetnie zbiera i zmiana z 1 na 2 odbywa się na większej prędkości moto i silnika. Mocy jej nie brakuje. Na wale jeszcze jest akumulator kinetyczny też fajna rzecz.

Super

Cudo 😀

Brylant

Brawo.

Zajebisye malowanie👍

Nice....

Cudo 🥳

19:53 Ale po co robisz te "przegazówki" na wciśniętym sprzęgle podczas hamowania? Sprzęgło wciska się dopiero tuż przed zatrzymaniem, kilka metrów, ale nie kilkaset - to ma sens. W ogóle nie mogę zrozumieć takiej śmiesznej maniery pomrukowania silnikiem u wielu kierujących (także tych w samochodach) - zwłaszcza samouków = np. 19:55 . Tylko nie mów mi, że w ten sposób podajesz olej na tłok, co chroni go przed zatarciem, bo nikt jeszcze tego nie wykazał, nie udowodnił empirycznie.

A jak wrażenia z koła zamahowego daje coś czy nie ? Moja czwórka jak ma obciążenie cjofzi opięknie ale jak ma lekko to prycha szarpie chodzi jak sieczkarnia... Wiele ustawień testowałem i nic to nie zmienia ....

Fajnie

AFR za niski;)

Piekna maszyna! mój tato miał taka w 70 latach:)

Może i ten motocykl wygląda ładnie jak stoi lub na jakiś ogłoszeniach, oczywiście po renowacji. Jednak ja uważam że Czar Pryska kiedy ją odpalisz, wszystko brzęczy i stuka

Bardzo dobrze że producent zamontował w motocyklu prędkościomierz do 160 km /h. Pozwalało to w przypadku wznoszenia się motocykla w powietrze nadal dobrze pokazywać szybkość lotu .

Gazela to motocykl jak wilka i zająca😂 uwazam ze jest koszmarny pod kazdym wzgledem ale renowacja zrobiona slicznie . Moze sie podobac i ludzie z sentymentu to kupuja i chcą miec . Ale bądzmy uczciwi w tych latach konkurencja byla na marsie my nie moglismy odbic sie od ziemi. Na te motocykle trzeba patrzac orzez rozowe okulary . Nie mniej uwazam ze to dobrze odrestaurowany i moze ciekawy motocykl dla Polakow. To jest jak z motocyklami BMW . Mam taki i uwazam że to jest motocykl do dupy . Placi sie za znaczek reszta jest po Prostu słaba. Ma wiecej wad jak zalet ale wiele osob wielbi to jak bóstwo. Uwazam ze najlepsze motocykle powstaly w japoni w latach 70 i 80tuch potem to spadek jakosci i polotu. 😊

Tylko nie g Moto najgorszy sklep dla zakupu części do MZ Simson

To chyba najbrzydsza sieczkarnia jaka została wyprodukowana w naszym kraju

Wstyd było tym jeździć za małolata.