💥MIS CANDIDATAS, [VOGE 900 DSX, SUZUKI VSTROM 800 DE, APRILIA TUAREG 660 y YAMAHA TÉNÉRÉ 700].🤔✌️ 

Mí Vstrom 1000 ya está vendida, a caído en buenas manos y me alegro, pronto la elección, que ya está tomada, saludos a todos ✌️👊✊😉

Tengo una Tuareg desde hace poco más de un año y estoy encantado con el motor, el la moto mejor balanceada que pude encontrar, liviana , excelente offroad y muy buena en carretera.

Habiendo probado la aprilia, la yamaha y la voge , para off la Aprilia sin duda y para caretera la voge

A mi ya me llego la stelvio y ufff una pasada, 1500 km en 8 dias, me encanta!!! Motor y suspensión una delicia, he hecho algo de off road suave y es muy valida, hoy lunes me voy de ruta desde Madrid a valencia, Castellón y el martes volvemos por Teruel hasta Madrid, en fin suerte con tu nueva moto a disfrutar!!!

Si vas a pistear de lo.lindo...y te alcanza, la mejor es la Tuareg...tuve la suerte de probarla cn la gente de Twin Trail y es una moto muy equilibrada y disfrutona...no será taaan rutera (igual por comodidad) como otras pero sin duda es la más off... Después yo me decantaría por la Susi y la Voge como viajeras

Hola Ternero, cómo siempre, un gran vídeo, dinámico y entretenido. Yo estaba en la misma situación que tú, en mi caso el uso es para salidas los fines de semana, dos o tres viajes al año en solitario y por supuesto algo de offroad, en un 20/30% más o menos y me decante por la Suzuki, me pareció muy cómoda para viajar, muy buen motor, puedes ir muy muy rápido en curvas, en offroad está claro que no es la mejor pero para mí era la que más se adaptaba a mis necesidades. En definitiva, seguro que elijas la que elijas no te vas a equivocar. Un saludo majo!

probe la voge hace una semana y es una padada, si no tubiera la gs seria mi candidata

Buen reportaje Jose Luis, y coincido contigo en lo del motor de la Vstrom800, tengo desde abril la Tech 800 y lo mejor con diferencia es el pedazo motor nada que envidiar a las 1000 que todavía mantengo...

yo tuve dudas tambien con vogue 900 vtrom 800 etc...al final.....vstrom 650...uno de los videos que me aclaro fue tuyo...asi que gracias....para lo que voy a usar la moto es para salir de vez en cuando y ciudad.....nada de campo etc asi que con esta 650 voy perfecto...

De nada, sigue haciéndonos disfrutar de tus opiniones y pruebas de las motos actuales. Y con mi V800 como te digo cada día más contento.

Yo e hecho lo mismo con mi v stron 650cc después de 4 años y medios la e vendido y mis 3 candidatas después de cerrar el círculo de entre cinco moto era la tramsalp. La strom 800 , y la cf moto 800, al final después de mucho madurarlo me e pedido la Voge 900 dsx

Todo el que tiene la tuareg habla maravillas

Esta claro por tu forma de hablar, por los mensaje que has elegido la tuareg 660, sin duda un pedazo de moto, para off y tb para on. Quizás calidad/precio la mejor. Yo me decante en su momento por la tenere, por fiabilidad y por menos electrónica, porque hago viajes largos, pisando mucho campo y la electrónica allí es secundaría. La parte negativa son las llantas tubeles, que a estas alturas no entiendo como yamaha no lo monta.

Hola ternero de mi punto de vista y de lo q e visto creo q va a ser la Aprilia en negra y roja… un abrazo y sigue a sin q cada dia te superas 🤘

Pues aquí iré tomando asiento jeje. Que vaya bien la transición y despedida de honor para la 1000. Algunos en fase de "busca y captura". Saludos 😊

Buah a saber cual coges 🤔🤔🤔 pero apostaría por la Suzuki. Ahora nos vas a tener impacientes de saber cual escogerás. Buen vídeo y suerte con la q escojas, q seguro q ya lo tienes decidido 😂🤣😂 ✌✌👊✊

I have the DSX 900 and a Vstrom. The DSX is far easier to ride, it rides a lot lighter than it's weight. It's great off road in fact last weekend I did a trail with luggage and my wife on the back. I would not take my Vstrom off road. If you want carrying power and off-road capabilities as well the Voge is amazing. That said if you went the Voge route you are looking at February 2025 before you will get your hands on one. Also any bike without cruise control for touring would be a no from me. I hope you get the bike that fits your needs. Ride safe ✌️

Amigo Jose-Luis, han estado muy bien tus reflexiones respecto las tres (4?) motos, es bueno de reseñar la perspectiva particular de cada usuario. Entrando en materia pienso que por tu estatura - tal como dices, eres muy alto - te interesa la moto que tenga la postura más cómoda para ti TANTO SENTADO COMO DE PIE. Al mismo tiempo creo que es importante que cuando vayas a probar cada una de estas máquinas te acompañe tu mujer en un recorrido de varios kilómetros, porque solo así sabrás si es una moto cómoda de verdad, y ella es usuaria también. Ahora, una cosa tienes que entender, 😂😂 nunca tendrás una moto tan cómoda como era la V-Strom modelo K - dos faros H4, asiento ancho y cómodo... Una última cosa, un poco off-topic (pero no tanto); me encanta el formato de vídeos en parajes como el entorno que has elegido y pienso que se mejoraría todavía más si te llevase algún taburete y silla de esas ultra-plegables para la grabación (puedes aprovechar y hacerles publicidad😂) ya que durante tanto rato no puedes estar bien de cuclillas ni de pie tampoco - escucha a este veterano 😂😂😂 Ráfagas!

Yo de esta cuatro solo he probado la suzuki y la aprilia y he sido propietario de una suzuki v strom 1000xt del 2017 pero ya no tenemos 20 años y por inpuesto de circulacion seguro y precio me de cantaria por la aprilia y todo el que a probado esa moto es perfecta tiene todo lo que uno quiere si te metes por lo marron

Pues yo tengo el mismo dilema que tu, esas son mis candidatas quitando la Suzuki que no me la habia planteado pero tambien tiene buena pinta. No he probado todavia ninguna pero videos como el tuyo me ayudaran mucho a tomar una decision, ahora tengo una BMW F800GS 2017 que va bien pero quiero hacer un cambio a una de estas.

Buen reportaje... pero seguimos en vilo 😁😁

Estoy de acuerdo contigo en que es mejor que sea juguetona y divertida, a velocidad

Hola. De las tres opciones que te quedan yo descartaría la Tenere 700 World Raid. No es muy adecuada para llevar pasajero. Tengo una pero porque siempre voy solo. Si tuviese que llevar pasajero habría elegido la Aprilia Tuareg o la Vstrom 800DE. Como quieres offroad te tocará elegir la Aprilia que es más ligera (30kgs menos) y un buen termino medio para el uso que indicas que vas a darle. Ya nos contarás. Un saludo desde Graná. ✌️

Al final que moto te quedas???

Bueno, lo que elijas bien está, creo que se cuál vas a elegir,pero también cual te conviene más, es diferente lo que quieres y lo que necesitas y ahí está tu duda entre las 2 que tienes en mente, un consejo, elige la que de verdad te va a servir y ofrecerte lo que de verdad necesitas, digan lo que digan, porque para sentarte en una silla a mirarla no va a ser, que puedes hacerlo,pero.........

Yo tengo una Suzuki v-strom 650 XT 2020 he probado la voge 900 y te doy mi opinión cosas positivas frenos frena muy bien más que la v-strom, de potencia del motor va bien, el precio insuperable. Cosas negativas asiento duro mas incomodo que la v-strom, suspensión trasera no tiene bieletas no es progresiva, acelerador electronico muy brusco, pega tirones en ciudad, motor nada suave nada que ver con la v-strom que va como un reloj y sin ningun tiron. Para mi si me la tuviera que cambiar compraría la suzuki v-strom 800 DE le falta llantas tubeless y cupula mas alta.

Vamos a ver.... Cualquiera de las 4 son súper válidas para el trail que cualquier "humano" podemos realizar. Yo salgo con mi vecino de exdreams (MR. KARI TIAINEN) con su Norden 901, siguiendo a sus clientes Fineses que van con Huskies 701, mientras el monta una Transalp 600.El que me conozca, sabe que poco marrón he tocado y que los clientes de exdreams no son lo que se dice muy nuevos en esto del enduro. Por supuesto, no son 8 veces campeón del mundo de enduro como Tiainen pero van muy, muy fuerte (en lo marron) con esas 701 y, ni yo con la 901,ni, por supuesto Tiainen con la "abuelita" nos amilanamos mucho en situaciones que para mi se parecen más al Trial😂. Si con lo torpe que soy yo en el campo puedo seguir a estos zumbados finlandeses con una 901, no me quiero imaginar lo que puedes hacer TÚ en un trail "humano" con cualquiera de las máquinas que planteas. Si me lo permites, voy a darte mi opinión sobre la Tenere World Raid. Es muy fiable, pero tampoco creas que es la panacea en el campo. Su tanque se hace muy incómodo en ciertas circunstancias y se muestra excesivamente cabezona. Por otro lado, es una moto muy impersonal y una de las más deseadas por los amigos de lo ajeno. No he podido ver ni sentir la Voge ni la Susi en lo marrón pero si a la Aprilia. Sinceramente, en la última ruta a Granada, con los locos Fineses, se nos pegaron 3 Aprilias y, por supuesto yo, los tuvimos que dejar pasar en pista "abierta"... luego ya los cogió Tiainen con la Transalp 600(no 650,eh) y los desmoralizó para el resto de sus vidas. Pero claro, es Tiainen. Ni yo con la 901(por supuesto) ni los zumbados con las 701 podían seguir a los 3 locos de las Tuareg. Así, que como conclusión, yo te diría que cogieras la que te salga de las 🥎🥎porque con cualquiera te puedes meter en fregaos súper chungos en off Road. Yo me cogería la Susi por fiabilidad, estilo y equilibrio tanto dentro como fuera. Un abrazo y disfrútala, sea cual sea

Es alucinante la cantidad de gente que confunde el llevar mapas de conducción y controles con que una moto lleve electrónica. La teneré lleva electrónica, gestion de motor, sondas, inyección , abs... esto es la elctronica de una moto y puede fallar en cualquier modelo, ya que hoy dia no existe moto que no lleve electrónica, lo que no falla seguro son los modos de conducción o el control de tracción, me gustaria que alguien expusiera si conoce algún caso que haya tenido de problemas de fiabilidad relacionado con esto. No he visto a nadie quedarse tirado por un modo de conducción. En fin, hay mucho desconocimiento en este mundo y respecto a la comparativa, moto 100% trail de ahí solo veo una moto de verdad, otra a medio hacer y 2 que no valen para hacer trail real 50/50.

dependerá el uso que le vayas a dar si es un 50/50 me iría a yamaha o aprilia. La voge es mas asfaltica que trail al igual que la suzuki que cuenta con buena horquilla pero el peso pienso que la penaliza. Diria que estas ultimas con un uso de 80/20 en off y pistas faciles cumplirian

Yo sin conocerte personalmente apuesto por la Suzuki y ya después de ver el correo 🤔no cabe otra jijiji un saludo ✌🏻✌🏻

pillarás la Suzuki 800, te gusto mucho esa moto. No obstante, como ágil, fiable, como la tenere ninguna, y no tengo ninguna de las 3...Y la Teneré esta pelada de electrónica, pero ahí reside su fiabilidad y durabilidad.

La voge a ojos cerrados🥰🙏

Nos sigues teniendo en ascuas. Una cosa, tu 1000 tiene una óptica muy parecida a mi 650 XT, ¿La ha heredado?

jo tio, que lastima, estabas enamorado, si pudieses habrias pillado una 400 de cross a parte de la tuya, pero el mercado manda, yo tambien imagino que has elegido, mas que nada porque eres un tio muy eficiente en datos y estadisticas, un abrazo bro, a disfrutar la ****** jajajajaja

Todas essas e também a V85TT

Aprilia tuareg😊, yo me quedo con la Vogue 900 por precio, ya estoy en lista espera. Si fuera sobrado me pillo la Aprilia.. de todas maneras cada palo aguanta su vela😊

Siendo práctico, no pasional, me decantaría por la Voge. Más completa que ninguna, menos importe, más garantía, más bonita, es pura lógica. Claro está, si eres el tipico "cabezón" que cree que lo chino es sinónimo de 💩 entonces nada. Suerte!

Ahora suzuki da 8 años de garantía. Es algo a tener en cuenta también.

Difícil elección, sobre todo teniendo en cuenta la opinión de la artillera XD

A ver campeón con todo mi respeto, yo tu iría a otro concesionario Voge para probar la 900 DSX y después haría de nuevo el video. No se como puedes decir que los que han probado la Voge 900 son unos palmeros porque hablan muy positivo sobre esta moto si tu aún no has tenido ocasión de probarla. Yo tengo una pedida y me llega en dos semanas y ni me arrepiento ni la cambio por ninguna otra. Por supuesto tengo claro que no es BMW y eso también lo han dicho otros RU-vidrs que han realizado los vídeos de prueba. Saludos

Si es para of road ya se sabe que vas a por la yamaha tenere si o si . La dsx para ofroad mal . O la suzuki que no creo o la yamaha ... me decanto por la yamaha

Vstrom 800 DE sin duda

Pues...llamándote "Ternero",creo que la eleccion es facil,la Ternera!!(Tenere 700)😂😂

La voge y el off 👎👎, creo q eres de japos Asik suzuki x tienes pareja 🤷 y es con la q menos diferencia notarías de motor y la yamaha para pasajero 👎