Gran moto y preciosa en ese rojo, la blanca también 🤩pena que por tierras charras no haya concesionario. Creo que moto Guzzi está haciendo las cosas muy bien. Vas a probar la nueva V85TT? ✌️
@@crlhornet holaaa, pués una gran pena lo de los concesionarios por tú zona, la nueva V85 TT 2024 estoy esperando que la matriculen, próximamente la probaré también, ya el anterior modelo iba muy pero que muy bien, así que tengo ganas de ver las mejoras, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Para cuando hagas la prueba, ahora el motor de la V85TT lleva distribución variable, me gustaría saber si afecta a su mantenimiento, me refiero principalmente al reglaje de válvulas, sencillo en el modelo actual.✌️
@@AdrianMartinez-fm4sf holaaa, en principio se espera una Tuareg algo más ligera con este motor, la Tuono supongo que dependerá un poco de las ventas de esta RS, un saludo ✌️👊✊😉
@@user-fr5ut2ue4m jajaja 🤣🤣, lógicamente esta no es la moto idónea para irte de viaje, pero si esa perfección en el cambio también la tuviera mí Tuareg, rozaría la perfección, no entiendo como muchas marcas consiguen un cambio genial en un modelo y en otros tan tosco 🤔, en fin, de momento me quedo con mí Tuareg, no quiero sufrir de cervicales a mí edad jajaja 🤣😅🤭, un saludo ✌️👊✊😉
La verdad que aprilia esta haciendo las cosas increibles, que llegue a 47 caballos es exquisito, una moto para pillarse nueva, vivo enamorado de la rs 660
@@davidgr1089 , Aprilia hace motos excitantes, tanto que he acabado comprando una jajaja 😅, la RS 660 aún no la he probado, la probaré, pero sí la Tuono 660 que menos la postura, es igual, es un motor que incita a disfrutarla, el sonido es excitante, al igual que en mí tuareg y la capacidad para subir de RPM bestial, todo ello con un sorprendente consumo bajísimo, compratela jajaja 😅, un saludo ✌️👊✊😉
@@sergiolacueva9443 holaaa, yo tampoco soy un niño, somos de la misma quinta jajaja 😅, al final sólo hay que tener ganas de diversión y Aprilia está haciendo motos para eso👏👏👏, un saludo ✌️👊✊😉
Pues la veo genial para iniciarse, o para los q están de vuelta,al final tiene lo justo para ir bien en vía publica,no hacen falta 160 cv, disfrutas más una moto de baja potencia q tu lleves a full ,q una bestia q te lleve a ti y vayas cagado, yo prefiero así
@@prometeo0136 , tienes toda la razón, lo digo mucho, es una moto que cualquiera que la pruebe se sorprenderá por su ligereza y motor lleno, es una moto bestialmente divertida al alcance de los moteros con A2, un saludo ✌️👊✊😉
Hola,no se habla en ningún momento,del consumo exagerado que debe de tener,según me han comentado,varios propietarios y eso unido a un deposito de combustible escaso,pues te obliga a repostar,en todas las gasolineras..,por eso he descartado esa moto(la version tourer)como posible sustituta de la mia.
@@caracolesentomate2 holaaa, pues ya te digo que no es tan exagerado, lógicamente depende de ti, es una moto que en la calle hay que tener buena mano para exprimirla porque corre demasiado, la parte buena es que se deja llevar tranquila también y así contiene mucho los consumos, en la prueba no pasó en ningún momento de 6,3 y bajando de 5,5 a ritmos suaves, por supuesto sí te lo propones subirá mucho, pero en carretera es jugartela demasiado, teniendo en cuenta la potencia desproporcionada que lleva, él consumo me parece bajo, pruébala antes de descartarla, igual te sorprende, a veces se escuchan cosas que no son del todo ciertas, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 según varios propietarios,me dicen que 180-200 km.con un depósito,sin apretarle demasiado,pero si te salian esos litros de media,no me cuadran las cuentas,entonces no es tan exagerado..también el reglaje de válvulas cada 20.000 km.,es un punto en contra,en esos motores..
@@caracolesentomate2 ya te digo que no es tan exagerado, lo del reglaje de válvulas es más ó menos así para cualquier motor tan apretado, hay muchos que pasan de ése mantenimiento y es muy importante porque las motos modernas no suenan porque no cogen holgura, sino que pisan
@@TERNERO13 en mi moto(kawasaki z1000sx)el reglaje es cada 40000 km. y el consumo es bastante ajustado,la verdad..es difícil buscar sustituta de la Z,ya que es muy cómoda y polivalente.
@@caracolesentomate2 es una gran moto la Z1000, ese motor no está tan apretado, son 142 CV sí no recuerdo mal, el mismo motor en la ZX10R con alrededor de 200 CV ya tiene ese mantenimiento antes, ya te digo que tú moto es difícil buscarle sustituta, es muy buena y lógica 👍
@@zarnostra9340 holaaa, pues sí eres de Málaga podríamos hablar con mí amigo Adrián, sí el no puede, podrá indicarte dónde ir, nada más que lo vea le pregunto, un saludo ✌️👊✊😉
Que jodida preciosidad. Es de esas motos que levanta pasiones tanto por estética, como por comportamiento (ligereza y placer de conducir). Para un chaval con el A2 recién sacado, le viene como anillo al dedo,👌✨ Pero vamos, que yo siendo un pureta, no le hacía ascos; me ha impresionado su aceleración desde parado 😳Es un aparato muy serio, que da garantías para poder rodar por carreteras con absoluta confianza
@@Rafamoto1978 exactamente, aparte de preciosa, es extremadamente efectiva, me impresionó mucho, no esperaba ese nivel de prestaciones y ligereza, buen trabajo de Aprilia, he de decir que disfruté tanto que quiero pedírsela un fin de semana para probarla más a fondo y que esté bien rodada, no olvidemos que estaba en rodaje, una pasada, un saludo ✌️👊✊😉
@@jjs1279 holaaa, pués lógicamente la Z es más deportiva de comportamiento y más técnica por posición, aunque no es agresiva, esta RS es más fácil y cómoda de postura, invita a disfrutar, un saludo ✌️👊✊😉
Buenas Ternero, un placer ver tus videos. Estoy entre la beverly 400 y la zontes e 350. ¿Si estuviesen al mismo precio por cual te decantarías? Un saludo y gracias por tus vídeos.
@@Fran-vf4cj holaaa, muchas gracias, son 2 de los mejores scooter del momento, quizás la Zontes me pareció la más cómoda y equipada y con un comportamiento intachable para sus pretensiones, la Beverly te deja esa sensación de calidad y finura de funcionamiento, también muy cómoda aunque sin llegar a la Zontes, pero con una manejabilidad endiablada que me encantó, para mí estilo de conducción creo que me quedaría con el Piaggio, sí primas el confort me quedaría con el Zontes, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
@@Clement4 holaaa, pués habrá que estar pendiente en mí Tuareg, esta 457 es un motor nuevo, veremos, de todas formas te digo que Aprilia usa Castrol que no me hace mucha gracia, mañana la mía lleva Pakelo, la controlaré, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 si la mía tenía ocho mésesla a Tuono V4 2022 y si no me pongo a mirar el aceite en la varilla la gripo Menos mal que me di cuenta si lleva el castrol, tuve que comprar un bote de 1 l, pero ya la vendí me la quité de Enmedio me dió muchos problemas en ocho meses le tuvieron que cambiar también la junta de culata. Controlada a menudo tengo también oídas de otro chico que tenía una RS660 que le pasaba lo mismo. Bueno, mucha suerte y que no te suceda lo mismo porque no da gusto tener una moto y que te consuma Y no poder cantar hacer los cambios de aceite a sus kilómetros, porque tienes que echarle antes, eso no es bueno porque se va mezclando el aceite viejo con el nuevo te lo digo yo que llevo 35 años en la mecánica del automóvil. Suerteeerer
Una belleza pero con exigencias si quieres maniobrarla por su altura y su peso. Al principio me daba un poco de miedo subirmele pero como todo, le coges el tiro y la disfrutas
@@jimmy080177 sí que tiene el hándicap de la altura, el peso no me pareció tanto, pero sí no tienes bastante altura, ante cualquier situación complicada en OFF ROAD, tienes un problema jajaja 🤣, sí tienes la altura te parecerá alucinante, va genial, un saludo ✌️👊✊😉
Hola, muy buen video. Enhorabuena. La moto es realmente preciosa. Yo ya estoy enganchado al grupo piaggio... Llevo 3 beverlys seguidas, durante los últimos doce años, creo... Pero quiero una maxiscooter del grupo piaggio!! 🙏🏻🙏🏻😂😂 Un saludo enorme y muchas gracias
Holaaa, Muchas gracias, la moto es una locura jajaja 🤣, sí Piaggio lee los comentarios de mís vídeos, te hacen la Maxiscooter seguro jajaja 😅, un saludo ✌️👊✊😉
. Ojalá lean los comentarios porque les falta una beverly más grande que la 400, y estoy seguro que se iba a vender bien porque me lo ha comentado más gente 😊😊 Muchas gracias y sigue así 👏🏻👍🏻👍🏻🙋🏻
Holaaa, de entrada son muy diferentes, la Suzuki un tetra puro con prestaciones de infarto y esta V100 un V2 también con prestaciones muy poderosas, en postura de conducción son parecidas, a mí personalmente me encantan los bicilindricos, pero el tetra de Suzuki es tremendo también, de esta V100 me encanta la exclusividad que tiene y su calidad de acabados, la Suzuki cuenta de serie con la suspensión electrónica Showa que también es una pasada, la elección es difícil, lo suyo es que pudieras probar ambas, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
@@abeltoledano2694 son 2 motos tremendas, de lo mejorcito en ese estilo, cuando vayas a probarlas, sí vas a SK MOTOS y a MOTO MERCADO, diles que te mando yo (TERNERO), siempre tendrás algo más 😉, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
Holaaa, muchas gracias, efectivamente la suspensión junto a los neumáticos es lo más importante, no sólo para curvas, si no también para frenar y acelerar de forma efectiva y segura, yo pienso que todos los moteros deberían tener unos conocimientos básicos, un saludo ✌️👊✊😉
V100 Mandelo la moto de Mortadelo, y si te invitan a una parrillada serás el primero.😁 Con esos 2 cabezones asomando por cada lado ya me sobra toda la moto completa, una gozada el calorcito que da en verano mientras esperas en los semáforos, y más si vives por el sur. El tema del protector del radiador no lo veo, refrigeraría aún peor , aunque podríamos a cambio disfrutar de algunos grados más de temperatura...Y por el precio que tiene aún menos.✌😉
Holaaa, más quisiera Mortadelo cambiar la Vespa por esta jajaja 🤣. Todo esto lo dices sin probarla, o sea, lo supones, ya te digo que no da más calor que cualquier tetracilindrica euro5, té podría poner varios ejemplos que dan más calor con menos motor, la he usado precisamente en Málaga y en población y té digo que no he sufrido por ello. El tema del protector de radiador no tendría ningún efecto negativo, cuándo estás parado el aire que le pasa es el mismo, ninguno, andando tampoco tiene ningún efecto, es más, buscando alguno bueno, estará estudiado para que el aire le pase de forma efectiva, un saludo ✌️👊✊😉
Y por fin llegó la prueba 😁😁 La misma que probé yo cuando tenía 18.000 km. La alquilé y estuve un día entero con ella. Y mis conclusiones son prácticamente calcadas a las tuyas. Para mí, el único punto más flojo que tiene, es el tema aerodinámico tal cual viene de serie. Aún estando la pantalla en su posición mas alta, la protección es escasa. En la zona de las manos también es inexistente. Es de justicia decir, que vengo de una FJR1300, una moto que protege muchísimo al piloto así que no es justo compararla con una Sport- Touring como esta. Soy consciente de esta crítica. Estuve con ella por la zona de Granada en pleno invierno ☃️ y la temperatura estaba a -7°C Pase un frío de cojones 🥶 De todas formas la industria auxiliar (GIVI e ISOTTA), ya tienen en su catálogo, piezas que solucionan el problema de un plumazo. Con cúpulas y cubre manos que se adaptan a la perfección y que hacen que el comportamiento en temas de protección cambie de forma radical. Lo estuve mirando por sus paginas web 👀 Por lo demás, es una moto estupenda. Con unas características que son las que yo quiero en una moto; transmisión por cardán, embrague de accionamiento hidráulico, llantas de aleación, capacidad de carga con maletas laterales y baúl trasero, caballete central...etc. No he probado la Stelvio todavía y estará por ver qué sensaciones me ofrece. Siendo yo un usuario 💯% asfáltico, creo que esta me encajaría casi mejor el día que me plantee cambiar la mía. A mí me gustó mucho esta V100 Mandello la verdad. Es un buen producto, muy afinado y muy bien puesto a punto. Saludos y gracias por la prueba 😉👌✨
Holaaa amigo, sin duda sí sólo quieres asfalto, esta V100 es más divertida que la Stelvio, que por otra parte sí que tiene algo más de confort y te permite pistas, para asfalto creo que también escogería esta V100, es un producto excelente y exclusivo, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Enorme como siempre.... Mantenimientos cada 12000?Por otro lado,por ciudad, ese calorcito se podría convertir en insoportable? Crees que el consumo se puede mantener en los 6l/100km reales en uso mixto ciudad, secundarias de puertos y autovías autopistas, a ritmos legales (sin alegrías ni descuidos en el acelerador)??? Mil gracias por tus pruebas y aclaraciones,espero que nos puedas informar cómo va esa tuareg y qué sorpresas y alegrías te está dando en las zonas de polvo, barro y agua. Sigue así, gracias
Holaaa, muchísimas gracias. El calor es el normal en la mayoría de motos euro5, he hecho de todo en estos 5 días, ciudad, puertos de montaña, autovía y no ha llegado a ser molesto, para el día a día es muy manejable en todas las circunstancias, la entregué con un consumo de 5,5 L/100, lo saqué a conciencia exacto, así que incluso con alguna alegría se puede hacer 6 L/100 sin problema, me pareció una gran rutera sport con personalidad propia y muchísimo poder, los mantenimientos a 12.000, en mí Tuareg a 10.000. A mí Tuareg le estoy acabando el rodaje y ya mismo la ensuciare y os lo enseñaré jajaja 🤣, un saludo ✌️👊✊😉
Si vas suave a velocidades legales puedes conseguir 4.9/5.1litros, en mixto en 2500 km me ha salido 5.6litros, si la apretas bien ronda los 6, hablo sobre las Stelvio que la tengo con 5000km, saludos!!!
@@rubenrealcasas9909 , holaaa, buen dato, el motor es idéntico y una Trail por su altura y menos aerodinámica debería gastar algo más. Postdata: agárrate cuándo tenga más kms, ése motor nada más hace mejorar, éste con 26.000 era un cohete 🚀 jajaja 🤣, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
tus comentarios e impresiones..me sirvieron: He comprado la Bv400 y...muy satisfecho: mucho mas solida que la antigua 350, mejores suspendiones, motores y frenos. Es MEJOR moto que la 350 sin ninguna duda. Empuja y corre MUCHO/ estrecha y alta (en ciudad..IMBATIBLE, por su agilidad, salida y fuerza!)/ postura muy muy cómoda/ tumba que es una locura (como motos GRANDES.. da gusto "jugar" en curvas)/ Ningun ruido parasito/ Muy robusta. Una moto que gusta mucho al principio y más...a medida que se usa.
Holaaa, me alegro mucho, enhorabuena, creo que es uno de los scooter más divertido y afinado del mercado, espero que lo disfrutes mucho y nos vayas contando tus experiencias como usuario, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Holaaa, siempre crítico jajaja 🤣, mí lema es que no existen motos malas ya, hay malas elecciones, las motos Chinas actuales son perfectamente válidas para cualquiera sí tu presupuesto no da para más, lógicamente no llegan a la calidad de acabados de motos más caras, pero para lo que yo quiero hacer necesito una auténtica 50/50 y para eso no habían opciones chinas, porque la Voge no es 50/50, así que he escogido la que más me gustaba dentro de las opciones que tenía, sin importarme la fama de mala fiabilidad que pueda tener Aprilia, porque eso es el pasado, peeero me gustan todas las motos y de todos los estilos, con sus pros y sus contras, creo que así quedan aclaradas tus dudas no? Jajaja 😅, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 gracias por tus siempre amplias y argumentadas respuestas. Aclaro que no criticaba tu decisión sobre la aprilia, sino que no te decantaras por alguna de tus amadas chinas.😁✌
@@user-fr5ut2ue4m , gracias a tí siempre, a veces consigues que explique cosas que no se me ocurriría explicar a mí sólo jajaja 😅, también decirte, aunque esto sí que lo he explicado algunas veces, que normalmente cuando hago una prueba me tengo que poner en el lugar de su potencial comprador, esto con las Chinas suele ser una persona con el presupuesto muy limitado, con esto quiero decir que no es que sea enamorado, pero estás motos están permitiendo que personas que jamás fueran estrenado una moto grande por falta de recursos, con las chinas pueden hacerlo y comprarse una moto con garantías, lo cuál esta haciendo feliz a muchas personas, creo que me explico no?, saludos ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 sin duda, siempre te explicas bien, sino fuera asi no te expondría mis dudas, y tienes razón hay mucha gente feliz con su moto china, y otras tantas arrepentidas al darse cuenta que les tocó la china.😁
@@user-fr5ut2ue4m , al principio de llegar las Chinas sí que tenian muchas carencias, cada vez son menos, al final ellos saben hacer cosas buenas también y saben que sí no lo hacen, tendrán carrera corta aquí, pasa también una cosa, normalmente en foros y demás, en estás motos te enteras de todo lo malo que le pase, en una BMW por poner un ejemplo, solo escuchas lo bueno, lo malo se lo callan, a casi nadie le gusta contar que ha tenido problemas con su moto de más de 20.000 pavos, al final la china te puede tocar con cualquier marca, en todas te puede tocar la unidad defectuosa, lo he visto hasta en el foro Vstrom, que es una moto indestructible, espero que sigas contándome tus inquietudes, así desarrollamos temas interesantes 😉👍🏾
Muy buenas Jose Luis, lo primero felicitarte por tus videos, muy desenfadados y realistas ;). Estaba casi convencido de cambiar mi V-Strom 650 de 2012 por la Kawa Versys 1000 SE, pero he visto la Stelvio y GUAUUUUU. He visto tus pruebas de las dos motos, cual me recomendarías para el día a día, viajar a duo con mi mujer y maletas y no hacer caminos; me interesa el confort y la protección aerodinámica ya que soy un tío de 1.90 y 110 kg jejeje. De nuevo ENHORABUENA por tus pruebas.
Holaaa, primero muchas gracias, son 2 opciones buenísimas para tí, quizás la Kawasaki tiene más postura de carretera con las manos más bajas y su protección aerodinámica es insuperable, esta Moto Guzzi tiene también buena protección, aunque no llega a la Kawasaki, la postura en la Moto Guzzi es más Trail con manos más altas, los motores son muy distintos, los 2 empujan muchísimo, el de la Kawasaki es un tetra puro muy fino y potente, el de la Moto Guzzi es un poderoso V2 que motiva mucho, en consumo van parecidas, no sabría cuál elegir, sí que esta Moto Guzzi es más exclusiva permite algunas pistas sí encarta, deberías intentar probar ambas, las 2 me encantaron, pero son muy diferentes, ya me contarás tú decisión, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 MUCHISIMAS GRACIASSSSSS Jose Luis, eres un CRACK, voy a intenter probarlas, pero por tu respuesta me has aclarado un poco mas mi decision que me parece que va a tirar por la Kawa 🤩🤩🤩
@@juanmanuelperez302 para cualquier duda que pueda ayudarte aquí estoy, es una gran opción asfáltica la Kawasaki, de las mejores, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
Holaaa, de verdad que no se que me quieres decir, tendrías que explicarme mejor, ¿dices que la 650 es mejor?, sí es eso, la 650 sin duda es una gran moto, pero la Versys 1000 es muy superior en todo, también en precio, pero no hay color en esa comparación, sí lo que quieres decir es otra cosa, explícame por favor, un saludo ✌️😉
Muchas gracias por tu sinceridad. Enhorabuena. Un saludo enorme desde Zaragoza. Y yo también soy cliente del grupo piaggio desde hace más de 10 años seguidos y estoy encantado, y me gustaría no irme del grupo piaggio... Pero a ver si sacan un maxiscooter guapo...
Tú eres un ejemplo de lo bien que lo está haciendo PIAGGIO, no quieres cambiar, intentaremos entre todos que hagan ése Maxiscooter jajaja 😅, un saludo y gracias a tí ✌️👊✊😉
Holaaa, muchas gracias, me alegro de que te haya gustado, posiblemente es una de las mejores Sport Touring, muuuy cómoda, potente, sorprendentemente manejable, protección aerodinámica perfecta y súper equipada a la última, ¿Qué más se puede pedir?, gracias por confirmar la marca de los frenos, también frena muuuy bien, a seguir disfrutandola, un saludo ✌️👊✊😉
Muchísimas gracias, a disfrutar tú también la Vstrom, es una máquina infatigable, imparcial siempre, cuándo no pueda serlo dejo el canal jajaja 😅, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Felicidades por la compra! Yo tengo la misma moto 11000km y muy contento con ella. La mayor pega que tengo es el calor que despide del motor, has oído alguna solución para esto?. Un saludo
Muchísimas gracias, es una moto muy divertida y polivalente, el tema calor es algo a lo que tenemos que acostumbrar, con la euro 5 casi todas desprenden calor y las hay peores que esta jajaja 🤣, a disfrutarla, un saludo ✌️👊✊😉
Enhorabuena por la nueva moto, la verdad es que es preciosa, espero que la disfrutes con salud. Dicho esto tengo una curiosidad, vaya por delante que esto de las motos es pasional y no siempre racional 😂, pues la curiosidad es que tú habiendo tenido una buena experiencia con Suzuki, sabiendo que son motos fiables con una buena relación calidad/precio, no te planteaste la nueva Suzuki V Strom 800 DE, la has probado y te gustó, es una moto cómoda, no es menos apta para viajar que la Tuareg y por prestaciones tampoco se queda atrás. Por otro lado ya sabemos el halo que hay sobre Aprilia, a ver fallos tienen todas pero Aprilia en el tema post venta a nivel de recambios no es la mejor y no lo digo por el concesionario si no la marca en si. Pues por todo eso te pregunto si me quieres responder. Un saludo
@@jordiperezysuflaca4263 holaaa, lo primero muchísimas gracias, la Vstrom 800 DE era la otra opción hasta el final, de motor ya te digo que es la mejor y seguro corre más, además el trato de SK MOTOS (servicio oficial Suzuki) siempre ha sido inmejorable y siempre los recomendaré, llevaba ya 10 años conduciendo Suzuki y siempre la llevaré en mí corazón, nunca fallo, pero te cuento algo que solo sabían mís amigos, tenía una espinita clavada con las italianas, cuando compré la V1000, estuve a un paso de comprar una Ducati Multiestrada, me tenía enamorado, pero compré la Suzuki por sensatez, creo que no me equivoqué en ese momento, pero cada vez que veía la Ducati y la escuchaba, me hacía pensar y eso no quiero que me pase más, me encanta cómo suenan las Italianas y sus motores broncos, esta vez he comprado únicamente con el corazón, aparte de ser la más ligera, ágil y capaz en OFF ROAD, la Suzuki está muy cerca y seguramente sería la compra logica, peroooo!!!. En el tema fiabilidad ya no es como antes, están saliendo buenas y ya no tienen problemas de recambios, aparte estoy convencido de que MOTO MERCADO me responderá perfecto ante cualquier posible problema, que por otra parte pienso que también entra la suerte y podría pasar con cualquier marca, en fin, ha sido con el corazón y espero no haberme equivocado, sí tienes alguna otra duda, pregunta sin problema, un saludo y gracias de nuevo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 Muchas gracias por responder, entiendo perfectamente tu decisión con bajo ese argumento, también he de confesarte que he visto después de mi pregunta el vídeo de tus candidatas y los argumentos con cada una de ellas y he entendido tú decisión que me parece lógica y más con esta explicación añadida. Lo dicho y te repito, espero que la puedas disfrutar con salud por mucho tiempo y seguiremos viendo cómo evoluciona en tus manos. Un abrazo
