#Kawasaki #Трехцилиндровыемотоциклы #Двухтактныемотоциклы
Компания кавасаки славилась в 70х своими трехцилиндровыми ,двухтактными, мощными и резкими байками,которые многих отправили повидаться с нашим создателем.В сегодняшнем выпуске я расскажу про все трехцилиндровые байки компании в хронологическом порядке ,а не от самого слабого и до самого мощного как обычно.Первым таким мотоциклом стал знаменитый Kawasaki H1 (Mach III) ,который был представлен в 1968 году.Его 498 кубовый трехцилиндровый двигатель выдавал 60 л.с. максимальной мощности и 56 н.м. крутящего момента.Модель получилась действительно резвой и быстрой для класса 500 см3, ее заявленная максимальная скорость приближалась к 200 км/ч, при этом 400 м с места она преодолевала менее, чем за 13 секунд.Kawasaki H1 получил образ бунтаря вне закона и хорошо продавался.Всего было продано более 110 тыс.единиц.В 1976 г мотоцикл сменил название на KH 500 и снизил мощность до 52 лошадок..
The Kawasaki company was famous in the 70s for its three-cylinder, two-stroke, powerful and sharp bikes, which sent many to see our creator.In today's issue, I will tell you about all the three-cylinder bikes of the company in chronological order, and not from the weakest to the most powerful as usual.The first such motorcycle was the famous Kawasaki H1 (Mach III), which was introduced in 1968.Its 498 cc three-cylinder engine produced 60 hp of maximum power and 56 nm. of torque.The model turned out to be really frisky and fast for the 500 cm3 class, its stated maximum speed was approaching 200 km / h, while it overcame 400 m from a place in less than 13 seconds.Kawasaki H1 got the image of an outlaw rebel and sold well.In total, more than 110 thousand units were sold.In 1976, the motorcycle changed its name to the KH 500 and reduced the power to 52 horses..
3 июн 2022
