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🔴 Mercedes OM651 2.2 CDI ¿líder de los motores diésel? | Motorparts 

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🔴 Mercedes OM651 en w176 y sprinter 2.2 biturbo? 🔴 Motores diésel mercedes 🔴 Mercedes CDI y diésel CDI 🔴
El motor Mercedes OM651 es un destacado logro de ingeniería que ha dejado una profunda impresión en el mundo automotriz. Este motor diésel de cuatro cilindros y 2.2 litros forma parte de la familia de motores CDI (Common Rail Direct Injection) de Mercedes-Benz. Su diseño avanzado y su rendimiento eficiente lo convierten en una opción popular en diversos modelos de la marca.
El OM651 ha sido utilizado en una amplia gama de vehículos emblemáticos de Mercedes-Benz. Uno de los modelos en los que se ha instalado este motor es el Mercedes Clase C, específicamente en el W204. Este sedán compacto de lujo ha sido impulsado por el potente motor OM651, que ofrece una combinación de rendimiento y eficiencia. Además, en modelos como el Clase E y el Clase S, el OM651 ha sido una opción preferida para aquellos que buscan un equilibrio entre potencia y consumo de combustible.
La tecnología biturbo ha sido una característica distintiva del OM651. El término "biturbo" hace referencia a la presencia de dos turbocompresores en el sistema. Esta configuración mejora la entrega de potencia en todo el rango de revoluciones del motor, lo que resulta en una respuesta más rápida y un rendimiento general impresionante. En modelos como la Sprinter, donde se utiliza el motor Sprinter 2.2 biturbo basado en el OM651, esta tecnología garantiza un rendimiento confiable incluso en aplicaciones de carga pesada.
Otro ejemplo impresionante es el Mercedes Clase A 220d, que utiliza una variante del motor OM651. Con 190 CV, este motor proporciona una experiencia de conducción emocionante sin comprometer la eficiencia de combustible. Además, el motor 2.2 CDI de Mercedes ha encontrado su lugar en modelos como el Clase B (W246) y el Clase C (C220 CDI), lo que demuestra su versatilidad en diferentes segmentos de vehículos.
En resumen, el motor Mercedes OM651 es un testimonio de la continua innovación en la ingeniería automotriz. Desde su aplicación en el Clase C (W204) hasta su presencia en la Sprinter y otros modelos, este motor ha dejado una marca indeleble en la industria. Con su enfoque en el rendimiento, la eficiencia y la tecnología biturbo, el OM651 sigue siendo un pilar en la línea de motores diésel de Mercedes-Benz.
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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes de realizar un curso de mecánica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.
¡Gracias por estar ahí!
Motorparts,
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𝐄𝐪𝐮𝐢𝐩𝐨 𝐘𝐓
𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
𝐄𝐝𝐢𝐜𝐢ó𝐧: 𝐆. 𝐂𝐚𝐬𝐡

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29 авг 2023

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Комментарии : 505   
@SandraMariaA1975
@SandraMariaA1975 3 месяца назад
Por favor, no deje usted de subir vídeos, darle like a este comentario par que se visibilice. Su Web es genial.
@pepfernandez9168
@pepfernandez9168 Месяц назад
Yo sigo esperando la segunda parte de este motor jejeje, y ya aprovecho para preguntar algo. Este motor dispone de sensor de presión de aceite? Donde se encuentra? Porque un amigo tiene uno y ha pensado en acoplarle una bellota y un reloj "aftermarket" en paralelo al sensor original pero he buscado por internet y me sale la electroválvula que corta el suministro a los rociadores de los pistones, imagino que erróneamente. Donde se halla dicho sensor? Un saludo. Pd: existe un tapón para anular la electroválvula antes citada original, es una solución viable para evitar averías a expensas de la eficiencia?
@rush5295
@rush5295 3 месяца назад
Lo mejor de lo mejor de youtube de habla hispana en temas de mecánica. A años luz de todos.
@Gadirking
@Gadirking 10 месяцев назад
Estos vídeos de análisis de motores son increíbles, y muy difíciles de encontrar en español. Hacen análisis de lo cómodo que es el asiento pero pocos exhaustivamente del motor. Gracias por tu gran contenido.
@fabssgarage
@fabssgarage 10 месяцев назад
Al día de hoy, eres lo mejor en RU-vid de habla hispana tío. Y lo digo yo, de mecánico, con estudios y blabla, pero tú estás a 10 pasos más allá. Otros youtubers (y muchos muy famosos) que van de sabelotodo, no te llegan ni al dedo meñique del pié. Me quito el sombrero contigo.
@Toni.67
@Toni.67 4 месяца назад
Los motores de cuatro cilindros son los mas eficientes y menos contaminantes, el diesel 220 d de Mercedes es una maravilla contamina menos que un gasolina...
@marioalmedah5674
@marioalmedah5674 2 месяца назад
Menudas clases magistrales las que este genio de la mecánica no regala.
@misaelcuriel6116
@misaelcuriel6116 Месяц назад
Me encanta la redacción de éste señor. Es clarísimo. Objetivo y conciso.
@JoseEvander777
@JoseEvander777 2 месяца назад
Este hombre ama su profesión ✌️😊
@joseramonsantospalmou9473
@joseramonsantospalmou9473 10 месяцев назад
Hay gente que sabe mucho y no lo demuestra. Después está este hombre, que domina la materia y lo explica de una forma muy fácil de entender. Enhorabuena por el video Robert, está muy currado
@alejandrocastanon5727
@alejandrocastanon5727 9 месяцев назад
Estaría muy bien un análisis de los 2.0 TSI ea888 de vag, las evoluciones de sus generaciones y modificaciones producidas en cada generación. Muchas gracias por la generosidad en la transmisión de conocimiento.
@pablopinillosperez
@pablopinillosperez 16 дней назад
Yo soy electromecánico profesional y de vocación de automoviles y me encanta y me informo y me formo cada dia para cada dia ser mas profesional y culto en mi labor y debo decir que esta persona es bestial y que lleva razón, el principal motivo de muchas cosas es el desconocimiento hay q estar al dia y para eso hay q quererlo 🫡 bravo señor ! Muchos mas videos asi aqui tiene un 10 d mi parte!
15 дней назад
Mil gracias amigo!!
@largo6644
@largo6644 10 месяцев назад
Tuve una Viano 2.2 CDi del 2004, con el OM 646, y fabricada en Vitoria. La falta de indicadores en el cuadro era para preocupar a cualquiera. Lo solucioné "caseramente" mediante un lector OBD2 con Bluetooth, cuyos parámetros recogía mediante una muy conocida aplicación para el móvil (por respeto al canal no la citaré). En definitiva, la temperatura, presion, turbo, etc. los debía leer en un cuadro "auxiliar": el movil en un soporte colocado en el salpicadero, algo inconcebible en un vehículo de alta gama como un Mercedes. El cuadro tenía menos agujas que el del 2CV, usado, que tenía cuando joven en los años '80. Muy bueno el vídeo, y aguardo con entusiasmo la 2da parte. Saludos desde Argentina.
@gcam007
@gcam007 10 месяцев назад
Mejor estos vídeos que los cortos esos tan de moda 😅
@carlosbah4623
@carlosbah4623 10 месяцев назад
SIIIIIIIIIII!!! UN vídeo MUY ESPERADO!
@bestbuildpc
@bestbuildpc Месяц назад
Ya no necesito ir a la escuela cuando tenemos a un buen profesor. Impresionante. Me subscribi ya hace una semana y no dejo de dar LIKE. Gracias caballero.
@jonpinones6247
@jonpinones6247 10 месяцев назад
Como siempre espectacular. Atento a la segunda parte.
@queso.4726
@queso.4726 24 дня назад
Con el dominio que tiene este señor del tema y la calidad de los recursos del video la verdad es que es una maravilla de material. Solo vine por curiosidad y terminé casi ingeniero 😊
@user-gr3wu5hw3n
@user-gr3wu5hw3n 22 дня назад
Mi W123 300d 1984 es un tanque de guerra. Gracias por los videos tan instructivos.
@hermenegildorodriguez6876
@hermenegildorodriguez6876 9 месяцев назад
Todos tus videos son excelentes . Gracias por deleitarnos con ellos
@juansuarez7662
@juansuarez7662 10 месяцев назад
Es un placer ver estos videos, me encanta. Muchas gracias
@josemariasaborido5045
@josemariasaborido5045 9 месяцев назад
El número 1 en mecánica, se disfruta mucho
@javieralvarez9146
@javieralvarez9146 10 месяцев назад
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Grande como siempre Robert
@juanbenavent3873
@juanbenavent3873 6 месяцев назад
Buenas maestro, un fiel seguidor de tu canal, cada video mejora al anterior, estaría tremendo un análisis del 1.9 JTD, un saludo!
@mariocalleja7436
@mariocalleja7436 10 месяцев назад
Muchisimas gracias por compartir sus conocimientos con nosotros y por expresarse con tanta precisión. Es muy importante que un comunicador se sepa expresar con propiedad. Usted es el único que reune conocimientos técnicos y capacidad de expresión, sin querer menospreciar a nadie Gracias a su capacidad de expresión, su sección es la mejor entre todas las demás.
@alexruizm
@alexruizm 10 месяцев назад
Excelente y didáctico video. Espero con ganas el siguiente.
@gerardocamarzana609
@gerardocamarzana609 10 месяцев назад
Estos vídeos son oro molido! Mis felicitaciones ❤
@vicentealvarezcastillo8659
@vicentealvarezcastillo8659 10 месяцев назад
Como siempre, genial vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@justiniko
@justiniko 4 месяца назад
Me encantan tus vídeos. Simplemente Ingeniería en mayúsculas. Sigue así
@antonioburdallo5113
@antonioburdallo5113 2 месяца назад
Te echo de menos... soy informático , pero escuchándote me siento como un autentico mecánico, ojala podamos seguir disfrutando de tus conocimientos y tu forma de divulgarlos
@delsonluizmodolo4832
@delsonluizmodolo4832 8 месяцев назад
¡Este es el mejor canal relacionado a Motores de Combustión Interna! ¡Saludos desde Brasil!
@AntonioSanchez-kn9ts
@AntonioSanchez-kn9ts 7 месяцев назад
Roberto eres lo max. Felicidades y gracias!!
@arnoldomaranterodriguez7695
@arnoldomaranterodriguez7695 10 месяцев назад
Calidad...me encanta tu estilo...te explicas muy bien... gracias por tus aportaciones a los aficionados del motor diesel.😊
@mariocalleja7436
@mariocalleja7436 10 месяцев назад
Que bonito debe ser tener tanta pasión vy tanto conocimiento sobre estos temas de mecánica. Gracias.
@cesaresteve6103
@cesaresteve6103 10 месяцев назад
Maravilloso, como siempre! Pagaría encantado por cursos tuyos! Gracias por tu trabajo!
@martings1268
@martings1268 9 месяцев назад
como siempre, un autentico placer escucharte! saludos desde argentina
@DiegodelPicuUrriellu
@DiegodelPicuUrriellu 9 месяцев назад
Uns saludo y enhorabuena por este canal, eres un tío que se explica como los ángeles es un placer ver cómo nos cuentas con detalles sobre mecánica.
@alejandromartin7797
@alejandromartin7797 10 месяцев назад
Es un placer aguantar tus vídeos 🤩
@JGHL
@JGHL 10 месяцев назад
Genial, como siempre
@juliomayavazquez9588
@juliomayavazquez9588 2 месяца назад
Ohhh es usted lo mejor de lo mejor un maestro de verdad
@marcelorodriguez1113
@marcelorodriguez1113 10 месяцев назад
Excelente como siempre.
@miguelangelperezmoreno248
@miguelangelperezmoreno248 9 месяцев назад
Este hombre es un genio!!! No se puede explicar mejor!!!
@fabianquetimporta
@fabianquetimporta 10 месяцев назад
Ansiaba videos de esta calidad de un tiempo a ésta parte
@gerardopereyra3989
@gerardopereyra3989 9 месяцев назад
Saludos de Uruguay simplemente darte las gracias información de primer nivel
@xElMeRCeNaRiOx95
@xElMeRCeNaRiOx95 3 месяца назад
yo hace 1 año vendí mi 646 EVO en caja w204 , solo se hicieron en 2007 y sin DPF , una maravilla
@manzanatres2671
@manzanatres2671 10 месяцев назад
A la espera quedamos... Gracias Robert
10 месяцев назад
Gracias a ti
@pascualbaello302
@pascualbaello302 9 месяцев назад
Me encantan tus vídeos técnicos. Aprendes un montón de cosas importantísimas que la inmensa mayoría desconoce.
@ezequielfernandezcaro
@ezequielfernandezcaro 10 месяцев назад
Clase magistral, divulgativa ,y excelentemente explicada una vez mas , gracias Robert por estas joyas .
@enginesforever6701
@enginesforever6701 Месяц назад
El mejor youtuber analizando motores,mucha fuerza y siga mostrando la verdad del mercado actual .
@enautzubizarretagoenaga4386
@enautzubizarretagoenaga4386 9 месяцев назад
Oleeee, que buen trabajo, si señor!!
@abelalonso7188
@abelalonso7188 10 месяцев назад
Ya echaba de menos un vídeo de estos 😁. Gracias maestro
10 месяцев назад
Gracias a ti!
@Naviev1
@Naviev1 10 месяцев назад
Como Siempre maestro espectacular......👍
@antoniohoraciogaleapardo8339
@antoniohoraciogaleapardo8339 9 месяцев назад
Es muy fácil meter la llave y arrancar el coche, pero difícil de entender todo lo que engloba la mecánica en sí; no es tan sencillo. Gracias por aguantarnos a nosotros y también por tus lecciones, que son amenas y ciertamente comprensibles. Saludos
@jma292
@jma292 10 месяцев назад
Me ha sabido a poco maestro, ansioso por la segunda parte 🙏
@aligonzalez7492
@aligonzalez7492 Месяц назад
EXCELENTE !!! MIL GRACIAS, UN PROFESIONAL Y TECNICO DE VERDAD...ADELANTE !!!
@oskarcity
@oskarcity 10 месяцев назад
Tu video ha llegado en el momento justo, tenemos en el taller un Audi q7 3.0 diesel, que es la segunda vez que se le van los cojinetes de biela. Revisaremos la válvula que gestiona los eyectores de aceite. Gracias por tu docencia y aporte al mundillo de los talleres no oficiales.
@juananton1019
@juananton1019 9 месяцев назад
Incomparable Audi y merchi
@franciscojaviersaorin6627
@franciscojaviersaorin6627 9 месяцев назад
Muy buen video yo tengo un 651 de cla y me han dicho en la rectificadora que me lo van a rectificar a 0'50 la bancada y pienso que ya tiene la vida contada
@kelekilla
@kelekilla 9 месяцев назад
el canal mas tecnico ,clarificador y ameno en MECANICA de todo you tube UNA JOYA!!!!
@javiergete4418
@javiergete4418 9 месяцев назад
Muchas gracias por su análisis independiente. Gran ayuda para orientar a los Usuarios MB.
@davidsienesalvarez2204
@davidsienesalvarez2204 10 месяцев назад
por fin video
@albertopulgar4877
@albertopulgar4877 9 месяцев назад
Felicitaciones amigo me quito el sombrero ante usted por sus conocimientos con sus videos he aprendido mucho gracias
@pablobaio9435
@pablobaio9435 3 месяца назад
Impecable análisis como siempre. Estos vídeos son excelentes. Detallados y con conocimiento de un experto. Saludos desde Argentina.
@jonathanvargas8072
@jonathanvargas8072 9 месяцев назад
muy buen video, muy profesional el análisis hecho a este motor, espero prontamente puedan subir la segunda parte de este análisis. saludos desde chile.
@waky6177
@waky6177 10 месяцев назад
Magnífica e interesantísima explicación, hasta un simple aficionado como yo la ha comprendido. Gracias y saludos cordiales.
@dacasa1802
@dacasa1802 10 месяцев назад
Cada dia veo mas superación en la edicion, en los temas que se exponen, en todo!! Que nivel Maribel!!!❤❤❤❤ ansioso de la continuación del vídeo y sobre todo del de las masas del cigüeñal 🎉🎉🎉🎉😊😊😊
@juanruizcarmona
@juanruizcarmona 5 месяцев назад
Que gustazo de canal, gracias y sigue así.
@juanjimenez2739
@juanjimenez2739 2 месяца назад
Menudo crack abrumas con tus conocimientos mecánicos 👏👏👏
@javiver5963
@javiver5963 9 месяцев назад
excelente información y calidad de explicación , se agradece mucho , en espera del vídeo próximo, saludos
@franglez2751
@franglez2751 10 месяцев назад
Gracias, quería conocer más de los motores mercedes y tus análisis me encantan.
@JoseAntonio-ln3zm
@JoseAntonio-ln3zm 10 месяцев назад
Contigo se aprende mucho!!
@elserio8828
@elserio8828 10 месяцев назад
Grande. Creia que sabia algo de mecanica hasta conocer tus vídeos. Es una suerte conocerte.
@joseluiscancelamosquera5601
@joseluiscancelamosquera5601 9 месяцев назад
Posdata: eres un jefazo a la hora de explicarlo todo. 👏👏👏👏👏👏👏
@buckheimlothar7656
@buckheimlothar7656 10 месяцев назад
genial como siempre Robert. un saludo
10 месяцев назад
Muchas gracias!!
@EnriquePJ
@EnriquePJ 10 месяцев назад
No entiendo mucho de mecanica / motores , pero hay que quitarse el sombrero cuando explicas en tus video todo y tan detallado. Se nota tú experiencia y sabiduria en èste campo. Ojalá muchos mecanicos de hoy en dia supieran tan solo una parte de lo que sabes tú. Un saludo y gracias por tus videos.
@luk6344
@luk6344 10 месяцев назад
Buen video!! A ver si haces uno del 2.2 ictdi de Honda diseñado por Nagahiro que consiguió q un diesel se pareciera lo máximo a un gasolina en cuanto a suavidad de funcionamiento.. decía que los diesel eran apestosos 😅
@Acholias
@Acholias 10 месяцев назад
Me encantaria un análisis de este y del I-DTEC que es la evolución
@Asci11
@Asci11 10 месяцев назад
Para mí ese ha sido el mejor diésel que ha existido. I-CTDI.
@savidtdi
@savidtdi 9 месяцев назад
Estaría genial un video del i-cdti. Tengo un Accord con ese motor y es indestructible
@israelromero3784
@israelromero3784 4 месяца назад
Igualmente.. aquí uno con un civic con ese motor y ya voy por 260k y 16años.. y pena me da el día que me tenga que deshacer de él..
@JuanRuiz-ce2ck
@JuanRuiz-ce2ck 9 месяцев назад
He llegado aquí de casualidad como usuario de ese motor y me he parecido una pasada como explicas de forma que cualquiera pueda entenderlo. Me suscribo para los siguientes y para los que ya tienes.
@dipasso2620
@dipasso2620 10 месяцев назад
Gracias por el vídeo. Ya lo tengo muy claro... vehículos hasta 2006
@diegorodriguez1049
@diegorodriguez1049 2 месяца назад
Tremendo video 🙌🙌🙌🙌
@alfredojoelfernandez8188
@alfredojoelfernandez8188 9 месяцев назад
Masterclass. Que calidad. Excepcional
9 месяцев назад
Mil gracias!
@anarcomie
@anarcomie 2 месяца назад
De calle el mejor canal de youtube. El mejor host. El más serio. Del único que me fio. tienes patreon o haces asesoramientos personalizados?
@stotomas1919
@stotomas1919 10 месяцев назад
Pese a no tener idea de mecánica, me encanta escuchar tus videos. Transmites mucho. Gracias
@xiliot8417
@xiliot8417 2 месяца назад
Excelente explicación. Aprendiendo un poco día a día 😊
@dirkbroegger7303
@dirkbroegger7303 10 месяцев назад
Increíble como y lo que nos explicas😊
@juanjomartin2966
@juanjomartin2966 3 месяца назад
Gracias Robert!
@Pantojitodecaceres
@Pantojitodecaceres 10 месяцев назад
¡Buenas vacaciones te has pegado! (solo de RU-vid, supongo) 😂. Qué bueno verte de nuevo aquí, shorts aparte. Un abrazo
@albertescola8858
@albertescola8858 7 месяцев назад
La mayor parte de tus seguidores, lo somos porqué nos haces disfrutar con tus explicaciones y razonamientos.es un placer "aguantarte", como has dicho. Personalmente ,me encanta la mecánica y aprenderla de un MAESTRO, cómo tú, es un regalo. Gracias por tus esfuerzos en la realización de este canal.
@KIN24-17
@KIN24-17 10 месяцев назад
Genial ! Da gusto oírte !
@srgonzalez8110
@srgonzalez8110 9 месяцев назад
Tambien me parecen muy interesantes los 2.2ctdi de Honda y 2.2 skyactiv-D de Mazda, que todavia se comercializa y sorprendentemente sin necesidad de añadir adblue. Tienes videos sobre ellos?. Un saludo.
@marcosmou7350
@marcosmou7350 5 месяцев назад
Excelente, como siempre. Muchas gracias por ofrecernos este contenido de tan alta calidad y ánimo para continuar así. Un saludo!
5 месяцев назад
Gracias, saludos!
@williamenriquesanchezcolme753
@williamenriquesanchezcolme753 9 месяцев назад
Muy buen video, muchas gracias por la explicación.
@marcosdarriba
@marcosdarriba 10 месяцев назад
Que gusto enorme atender a tus clases, un gusto señor.
@alejandrocastanon5727
@alejandrocastanon5727 10 месяцев назад
Grandísimos videos! Un saludo
@samlorca7974
@samlorca7974 10 месяцев назад
Excelente muchísimas gracias!
@ismaelpanales265
@ismaelpanales265 10 месяцев назад
Excelente video. Gracias por los detalles tan visuales.
10 месяцев назад
Gracias a ti por apoyar!
@Izan-le7vf
@Izan-le7vf 9 месяцев назад
ESPECTACULAR
@juanfelixortigosa3647
@juanfelixortigosa3647 4 месяца назад
Que bien comunica este hombre
@gs9243
@gs9243 8 месяцев назад
Que nivel de detalle y explicación para terminar en asunto de software de testigo de información para el conductor. Así da gusto aprender. Gracias por aguantarnos..? Nooo, más bien quedamos con ganas de más.
@vrchar8581
@vrchar8581 10 месяцев назад
Esperando el próximo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉. Saludos Robert. 👍👍👍👍👍 Que menos que presion y temperatura de aceite con lo bonitos que son los relojes.
@user-oj4tq6pj5b
@user-oj4tq6pj5b 9 месяцев назад
Increíble tus vídeos eres un crack sigue asi
@josealberto247
@josealberto247 7 месяцев назад
magnifico video Robert, muy bueno el detalle freak del 19:35 jejej... deseoso ya de ver la siguiente parte
@albertoclasico68
@albertoclasico68 7 месяцев назад
Impresionante.
@carloseduardorochadealvare7379
@carloseduardorochadealvare7379 10 месяцев назад
Gosto muito de aprender os conceitos de engenharia que você ensina. PARABÉNS
Далее
¿Intento de estafa? 👮🏻🚔 Mercedes E 220 CDI
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