Hola compañero, muy buen video que nos ayuda mucho en nuestro trabajo,muchas gracias por compartir tu conocimiento. Necesito saber la referencia de la llave de vaso para tornillo con cabeza triangular, no consigo verla bien en el video.Saludos
Buenas! muchas gracias por el vídeo, me gustaría saber qué es el ruido que se escucha de fondo cómo un silbido, en mi coche también suena y no le encuentro el fallo, gracias de antemano!!!!
hola genio tengo un bora tdi inyector bomba 1.9 sabes si se le puede modificar y hacerlo con bomba inyectora mecanica como el seat cambiando la tapa de cilindros atte guidopalio gracias
Hola.amigo la verdad muy sencillo y claro el trabajo q mostraste .me gustari a saber si yo q soy inexperto pero me doy maña !. puedo hacer ese trabajo?.. porq mi peugeot también pierde combustible por la bomba podré haciéndome esa marca q vos haces ?.. porq no tengo escáner..
Hola buenas necesito ayuda he cambiado las juntas de la bomba y ahora el coche en cuanto arranco me acelera sin limite hasta arriba y tengo que pararlo si o si, me han comentado que se ha desajustado la corredera pero claro para poder ajustarla tiene que estar el coche en ralenti y no puedo por que se me acelera, que hago?
Hola amigo muy buen video más que nada es tener paciencia para el tema del tiempo de arranque, una pregunta las juntas en las instrucciones viene bien especificadas de donde va cada una de ella a mi me pierde por el tornillo superior y veo que vienen varias juntas aparte de las de las tapas quería saber eso para hacerlo yo mismo ya que llevarlo a un bombero supone 800 euros la broma, muchas gracias amigo
Un gran vídeo tío de verdad una pasada yo tengo una galaxy con el mismo motor y por donde me pierde Ami es por la parte delantera osea donde están los tubos de los inyectores entonces no sé cómo se puede cambiar la junta de hay me podrías ayudar porfavor espero su respuesta gracias y un saludo
Pero hay q marcar algo pq creo q si se habre hay luego es más difícil el cambio dado que se caen todos los muelles de dentro o eso me AN dicho no se tío me supera esto y no tengo medios para tayer Gracias por tu atención un saludo
Hola buenas noches, muy buen video y bien explicado. Te hago una consulta tengo un megane 1.9 dti mod 2008. Le hice cambio de Correa de distribucion y el auto arranca perfecto a media vuelta de llave y todo como antes.. pero lo único es que hace un ruido a golpeteo, siempre estuve impecable el auto y previo al cambio fe distribucion no lo hacia puede ser que la bomba haya quedado fuera de punto y por eso ese ruido? Te pregunto por qué veo que la tenes bastante clara y por ahí me podes dar una mano, es la misma bomba inyectora si no me equivoco
@@hjautomotrizperformance2665 buen día, perfecto te digo por que ya lo estuvimos buscando al Punto, pero si lo adelanto mucho el auto no tiene reacción y después de usarlo unos 10 min se prendias la luz de los calentadores... ahora lo atrasamos un poquito y el auto volvió a tener la misma reacción que tuvo siempre y la luz de los calentadores ya no se prende más.. pero lo único es que sigue haciendo ese ruidito a golpeteo, eso si o si lo tengo que solucionar con esa maquina que me dijiste? O encontrando el punto exacto manualmente también lo podría solucionar? Desde ya muchas gracias por tu atención
@@dmitriinegoi4066 hola buenas tardes así es exactamente jaja yo pensaba que era la bomba que estaba fuera de punto, y lo que había pasado es que cuando arme el árbol de levas se me había corrido un diente, y ese ruido a golpeteo era por eso justamente. El punto de la bomba lo había encontrado bien pero como no se iba a ese ruido yo pensaba que era eso y no era el árbol de leves, así que adelantamos 1 diente y quedo perfecto sin hacer ruido ni nada, por un momento me había asustado, pero solo era eso. Lo pongo por si alguno le lleva pasar lo mismo y ya tienen algunas referencias, saludos!!
De la corredera el ajuste milimétrico en los parámetros de la injección a su rango no el lo mismo que de la tapa de la corredera,que programa usas? buen vídeo ⚙️🔧
Buenas tardes... buen trabajo, que año es? El mío es 2003 y lo tengo sin funcionar porque empezó a llorar diésel al igual que ese... pues resulta que ya perdió todo el combustible y no quiso arrancar, voy a cambiar el empaque de arriba, le relleno de diésel y a ver si queda bien... muchas gracias
Tengo un Rover 400 HDI! Motor 2.2 cc 105 CV ! Deja una mancha de gasoil en el suelo! Después de estar toda la noche aparcado en BAJADA! El coche ba perfecto no pierde potencia ni pega tirones es más una vez arrancado!! No se aprecia ninguna perdida! Podría ser el retorno! Ho el filtro de gasoil! Porque si no fuera por la mancha que deja justo debajo de donde está el radiador aproximadamente!el problema es que lo lleve ha un bombero! Qué al día siguiente me llamó diciéndome que ya estaba arreglado! Me cobró 116€ pues al día siguiente si si al día siguiente el coche estaba exactamente igual que estaba ! Ahora me dice el paisano! Qué seguro que hay que reparar la 💣 vieja ! Por 600 _€ porque si quiero una nueva 1500 € ! Le pedí que me reembolsará los 116 € ! Ha lo cual dijo que eso no podía ser ya que el realizó un trabajo! Por ese dinero! Por eso no quiero volver hay ! Qué puedo hacer mi hermano
