NCM이 LFP보다 에너지 밀도도 높지만, 출력 밀도도 높습니다. 출력이 좋은 이유는 출력 밀도가 높기 때문입니다. 활물질에 따라 에너지 밀도와 출력 밀도가 모두 높을수도 낮을수도 있지만, 같은 활물질 사용 시, 에너지 밀도를 높이면 출력 밀도는 낮아지는 특성을 지닙니다.
MYR(옵X) 5699 vs ID4 Pro lite 5690 주행가능거리 350 / 421 충전속도 170 /135 최고속도 217 / 160 제로백 6.9 / 8.5 스피커개수 13+서브우퍼1 / 6+1 오토 트렁크 O / X 글라스루프 O / X 휠사이즈 19인치 / 20인치 헤드램프 매트릭스 LED / 반사식 LED 카플레이 X / O 브레이크 디스크(4P)+디스크 / 디스크+드럼
주행거리 배터리 기능만 보면 id4 우위지만 이번 리뷰에서 간과된것, 컴퓨팅 성능은 모델y가 훨씬 좋죠. id4는 통신모듈이 없고 cpu저가형으로 버벅이지만 테슬라는 lte 연결되어 있고 라이젠이 들어가 속도가 빠르고 심지어 게임도 돌아갈 정도.. 스피커도 엄청 좋아요. 둘 사이 몇세대 간극이 있어요. 그 차이가 너무 큰데요.. 판매량을 보면 주행거리가 짧음에도 모델y가 많이 팔리는 이유입니다. 심지어 모델y 차가 더큰데도 제로백이 더 빨라요. 단점이라면 주차센서 부재, 레인센서 오작동 정도.
@@user-zp2du7nd5q 왜 난독하시고 급발진 하시는지 모르겠는데 한글읽는법 부터 다시 배우고 오셔야겠는데오. 내가 언제 내연기관이랑 비교했소 id4가 내연기관이야? 전기차는 멀엇다는 왜 나오는거지?? 그리고 편하게 타고 잘굴러가는게 차의 본질 아니오 내가 승차감 적재공간 승차공간 제로백 주행거리 언급했지 뭐 오파나 ota 자동제동장치같이 전자 장비를 언급하기라도했나 차의 본질이 뭐지그럼
