0081. Гранта. Управляемость. 

Друзья! Не забывайте оставлять комментарии. Задавайте вопросы. Мне это очень важно, и помогает поддерживать обратную связь с вами. Спасибо всем за лайки. Приятного просмотра! 😉

Братух... всю дорогу ждал что ты расскажешь про какой-нибудь подрамник....от автопродукта с рычагами или без. Постоянно езжу по трассе. Надо какое то решение этой проблемы. P.S. У меня гранта седан на любимом 8ми клопе. Обожаю его с детства.Легко чинить как велосипед и дёшево. Всё делаю сам... Со всеми ДОПами...воткнул круиз контроль и камеры переднего и заднего вида... И Я при виде "радостного владельца китайца" вообще не парюсь,а просто молча ему сочувствую. За машиной надо вовремя смотреть...и многих проблем можно избежать. Подкапотную распорку ставить не хочу-она сожрёт ЛКП и начнёт окисляться. А вот подрамник промеж крабов ...-мона! 🖐️🤝✌️

Несуразные дороги - не вина авто. Опыт вождения без непродуманных рисков , на любой машине - прямопропорциональна длине жизненного пути. Имея бюджетный автомобиль, при постоянных разьездах берегите себя и тех кто рядом и сидит, и передвигается на попутных и встречных авто. Не нравится боковой ветер- альтернатива в виде железной дороги. Мой первый авто - газ 69 А. В армии. На наваренной резине. Не зимней или летней, а какая есть. И мы ездили.И живы. День ездишь- ночь в канаве.Не ругайте технику. Она такая, какая есть.Вы вправе поменять. Но проявляйте благоразумность при езде.Впрочем совет не только вам.Бог хранит.Но и вы не плошайте.Простите,что длинновато.Всем всех благ.

Всё в точку сказал👍

Её и на городских скоростях в колее двумя руками держать надо! Рыскает - будь здоров! И это у меня Калина Кросс с газонаполненными амортизаторами и увеличенной толщины стабилизатором. И да, при разъездах и обгонах фур приходиься двумя руками руль держать тоже.

Паша, по крайней мере по моим понятиям, скорость на пределе разрешенной - это большая скорость, а то, что выше - ... это не хорошо. Тем более с сыном... Ну, а боковой ветер, тем более степях и лесостепях это не привычно на любом автомобиле для жителей средней полосы☺!

Ябы сказал, после 90 начинаются проблемы с управляемостью. Бороться надо путем модернизации подвески. Думаю надо ставить распорку рычагов, распорку стоек и поперечину. Лучше конечно подрамник, но с ним могут возникнуть проблемы при снятии КПП, а с ней у меня проблемы. Удачи в езде на данном автомобиле. Лично я жалею о том что купил это говно. За эти деньги Равон можно купить и он лучше управляется и понадежней. Я не гонщик и по городу езжу 40-60 как положено, но убивает когда вдруг стоиш и первая херовато включается, потом стуки вечные из КПП, в начале я грешил на сцепление, разобрали а там подарок от АвтоВАЗа, корзина с кривыми лепестками, диск сцепления болтающийся на 1 см во все стороны относительно ступицы, потом я грешил на подшипники, разобрали, поняли что дело в муфте включения первой и второй передачи, заменили подшипники и собрали поняв, что надо менять потроха на восьмерошные. Причем запчасти то к этой коробке нормальные не купишь, так как они говно изначально. А двери у вас не болтаются, подцепить руками и пошатайте, у меня болтались, дело было в просраных размерах петель, новые болты точил, потом суппорт тормозной клинану передний правый, постоянно. А генератор не шумит, вам ролик натяжной надо от ГРМ ставить, точить и ставить, чтоб натяжение ремня нормально сделать. А стекла не стучат в дверях? Это не автомобиль, а сплошная проблема!

Щас еще подумалось, что может боковой ветер влияет еще и из-за высокого клиренса? Типа задувает сбору под машиной?

Скажите это первая замена масла?

Паша!!! Это моя машинка реагирует на боковой ветер)))

У меня тоже на 10ке и 11й рыскает по колеям, я уже привык ехать на полкорпуса вправо или влево от колеи ехать. Говорят что макферсон спереди на переднеприводных вазах именно особенность этой подвески что она мелкие ямки в руль и кузов отдает (до приоры и калины) и что на колеях рыскать начинает. А с ветром на 11й был случай, когда резкий порыв встречного ветра мне скорость на 20 кмч снизил резко, как будто по тормозам резко вдарил. Но стекло не разлетелось :)

Была гранта сносит.. Расплата мягкая подвеска и высокая, лёгкая. Калина хеч был, подвеска другая, занижена, шумка (вес), колёса Р17.. Как в копанная 160-170 ХРэй тоже сносит, высокая, лёгкая, мягкая..

Действительно, со скорость больше 100 ехать просто страшно, кажется что улетаешь с трассы. 21104 была на порядок лучше в этом отношении.

Рулежка у гранты плохая ,первый логан и то лучше ехал, скоро гранту на подвеску В0 переведут вот тогда она будет интересна !

Самая конченая Тачка у меня самого гранта седан вот что вы сказали Точ в точ. На поворотах нужно ловить машину я и подвеску поменял и что толку не сделал бесполезно с приоры пересел на него разница как с лошадьки на осла пересел