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084 - Como restaurar o cilindro mestre do freio da CB 400 e CB 450 - PARTE 1 

Marcelo Netto CBzeiro
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Neste vídeo (parte 1 de 2 no total) demonstro como realizar uma reforma estética do conjunto cilindro mestre ("burrinho") do freio dianteiro da CB 450 e CB 400, clareando o amarelado do reservatório de fluido de freio e restaurando a pintura na cor preta.
Foram utilizadas técnicas de clareamento diversas, mostrando e comentando os resultados obtidos após cada etapa do processo.
As técnicas foram aplicadas na minha CB 450 1988, mas podem ser aplicadas em qualquer moto com cilindro mestre com reservatório plástico amarelado pelo tempo.
Música final:
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Zeper
15:08 - 16:18

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 апр 2023

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Комментарии : 27   
@ricardocandido7934
@ricardocandido7934 Год назад
Boa noite Marcelo !Muito bons os seus vídeos! Sou mecânico de motocicletas desde a década de 1980 e somente agora assistindo os seus vídeos que aprendi a acertar a carburacão da CB400!Tenho uma CB400 Tucunaré com 12.500 quilômetros rodados originais e consegui deixar os carburadores afinados graças aos seus vídeos !Obrigado!
@MarceloNettoCBzeiro
@MarceloNettoCBzeiro Год назад
Salve Ricardo! Cara, você não sabe a minha alegria em ler seu depoimento, saber que estou atingindo meu objetivo de ajudar os CBzeiros com suas motos. Uma honra saber que consigo ajudar com informações, mesmo não sendo mecânico, até profissionais! Forte abraço!
@claudenirestevaodeoliveira3567
Parabéns pelo vídeo do reservatório vou fazer na minha cb 450/85 custon
@jgg819
@jgg819 5 месяцев назад
Muito bom. Ficou ótimo.
@marcelomcn1977
@marcelomcn1977 Год назад
Melhorou 100% Marcelo 😮
@antonioeduardoalvesdacosta6075
Boa noite, muito legal mesmo, a minha já está usando um paralelo, muito obrigado pelo video, parabéns!!! Um abraço.
@MarceloNettoCBzeiro
@MarceloNettoCBzeiro Год назад
Salve! Forte abraço!
@wellysson2011
@wellysson2011 Год назад
ficou bom demais ne. a minha quebrou toda, eu decidi comprar um novo preto. mais essa ai fico top manteve a originalidade da moto
@rogeriovalentimvalentim3819
Sua esplicaçao e top demais(gostaria de agradecer a esplicaçao sobre pisca alerta deu tudo certo obrigado por me ajudar. Voçe tem um video sobre trocar embleagem 👍
@MarceloNettoCBzeiro
@MarceloNettoCBzeiro Год назад
Salve Rogério Obrigado! Breve farei manutenção na embreagem da "Minha Menina" e postarei um vídeo. Forte abraço!
@edsonlgomes
@edsonlgomes Год назад
Video bacana, Marcelo! Sobre a restauração do reservatório, pra esse tipo de clareamento (plástico encardido pelo tempo), você tem que usar Peróxido de Hidrogênio 12% - vulgo ÁGUA OXIGENADA 40 VOL. (tem que ser 40, não 30). O método é o mesmo que você usou da primeira vez com o Vanish White - usando luz negra ou sol, peça completamente submergida). Eu costumo fazer isso em controles de videogames antigos (super nintendo, playstation 1). São console com 30 anos de uso, com nível de amarelamento no plástico igual a esse do reservatório - até mais - e funciona perfeitamente! Use água oxigenada de 40 que vai ficar com um resultado muito melhor do que o que você obteve no vídeo. Abraço e espero ter ajudado!
@MarceloNettoCBzeiro
@MarceloNettoCBzeiro Год назад
Salve Edson Realmente, já vi vídeo no RU-vid com a técnica e produto que você mencionou. Na próxima eu tento. TMJ irmão! Forte abraço!
@juarezmaciel877
@juarezmaciel877 8 месяцев назад
Comprei uma cb 400II 82 e estou começando a consertar, tem a frente toda da 450, não sei o ano. Coloquei água oxigenada 40vol na tampa do cilindro e deixei no sol. Ficou bom o resultado
@reinaldoqueridaofilho9252
@reinaldoqueridaofilho9252 Год назад
Cara, tenho um igualzinho aqui comigo, troquei da minha cb 450 esporte por um moderno da dx 90. O meu tá bem mais âmbar do que esse e muito craquelado já
@everthonbarbosa9266
@everthonbarbosa9266 Год назад
Pesquisei o reservatório no mercado livre está custando 900 reais( uma verdadeira loucura) no Ebay está custando na faixa de 180-310 reais item original novo. Hoje em dia é uma boa opção procurar peças em países como Japão, Japão, Alemanha, Reino Unido, Espanha e Estados Unidos onde por incrível que pareça foram comercializadas por lá com alguns modelos sendo até importados
@th9878
@th9878 Месяц назад
E é fácil comprar ? Chega certinho ?
@user-tc2qz5nd3n
@user-tc2qz5nd3n 8 месяцев назад
Muito bom está ilustração, uma pergunta porque aparentemente o reservatório esteja limpo o óleo do reservatório não passa para o flexível que leva até a pinça
@MarceloNettoCBzeiro
@MarceloNettoCBzeiro 8 месяцев назад
o fluido de freio passa do reservatório para o cilindro por um orifício bem pequeno, e passa do cilindro para o flexível pela pressão do êmbolo no interior do cilindro, ao pressionar o manete. Se o fluído não passa, pode haver danos no cilindro e/ou borrachas, ou entupimentos.
@bomdiaricardo4369
@bomdiaricardo4369 Год назад
Marcelo, parece que você me segue cara. Comecei essa semana a fuçar na moto de meu pai e uma das partes mais importantes era a manutenção do cilindro mestre que vazou. Como você sabia ein? Otimo video! Mas uma duvida, sangrando o fluido corre o risco do freio travar as pastilhas? Pretendo fazer a manutenção em casa e levar na oficina para encher. Valeu
@MarceloNettoCBzeiro
@MarceloNettoCBzeiro Год назад
Salve A princípio não há risco de travar as pinças, se elas estão montadas na moto, com pastilhas e com fluído dentro. Agora se elas estiverem secas, a coisa muda de figura.
@claudenirestevaodeoliveira3567
Boa noite Marcelo Você postou um vídeo pra retrar espelho retrovisor da cb preciso apertar o da minha cb está bambo a borracha está resecada
@MarceloNettoCBzeiro
@MarceloNettoCBzeiro Год назад
Se a borracha não estiver rachada, use técnicas e produtos para tentar revitalizar a borracha.
@minotauro121
@minotauro121 10 месяцев назад
olá, vc pode usar creme dental e deixar agir um pouco... pois clarea até o farol de carro....
@marcelomcn1977
@marcelomcn1977 Год назад
Amigo, porque você decidiu restaurar a peça ao invés de colocar uma nova mais moderna?
@MarceloNettoCBzeiro
@MarceloNettoCBzeiro Год назад
Salve É a peça original, mesmo com marcas do tempo (alguns defendem que tem que ter marcas do tempo) mantendo a originalidade da moto. Se não tivesse como recuperar, substituiria até por uma paralela com a mesma aparência da original, mas tentaria comprar uma original em bom estado. Não sou fanático por originalidade, mas conservo sempre que possível. Forte abraço!
@marcelomcn1977
@marcelomcn1977 Год назад
@@MarceloNettoCBzeiro entendi, pensei que talvez tivesse alguma razão técnica por trás, mas ficou top a peça, valeu
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