쿠페디자인은 후면부 관련된 부분 변화만 있어, 사실 BMW의 X5,6 시리즈 구분과 같이 좀더 많은 투자를 했어야 한다고 봅니다 현대기아 시절 하는 원가절감과 같은 형태의 팔아먹기식 보다는 제대로된 제품 디자인과 차별화를 뒀어야 하는 제네시스 브랜드에 어울리지 않는 처사라고 봅니다
5월 중순에 GV80쿠페 구입했는데... 사지 마세요. 차량이 지 맘대로 움직입니다. 문제가 많습니다. 저는 이미 사서 어쩔 수 없지만 다른 차 사시길 추천드립니다. 구입하고 한달도 안되어 시동이 안 걸린 상태로 의자가 지 맘대로 움직여서 A/S센터에 들어갔는데, 이유를 못찾겠다고 합니다. 그리고 일주일도 안되어서 완전 방전으로 시동이 안걸려서 A/S센터에 들어갔는데, 차량에 오류가 등록이 안되어 있어 문제가 없는 차라고 합니다... 뭔 이런 논리가 있는지... GV80을 2대 사서 남편가 한대씩 타다가 GV80 쿠페도 2대를 같이 구입했는데, 차를 탈 때마다 걱정됩니다. 현대에서는 차량에 방전도 기록이 안 잡혀서 방전도 아니라고 합니다. 그럼 그때 점프시키고 A/S 센터 가져가신 기사님은 뭐예요? 운전자인 저는 멀쩡한 차를 시동 안걸린다고 신고한게 되었어요. 현대에서 문제를 못 찾으면 그 차는 정상차량이라고 합니다. 제가 차량 열쇠 2개를 동시에 들고 가서 방전이 되었다고 하시는데, 스페이어 열쇠는 아파트 10층에 있었고, 주차장은 지하 2층이었는데, 말이 됩니까? 제가 볼 때 이러다 급발진 날까봐 너무 걱정됩니다.... 차량 껍데기에 속지 마시고 그 돈으로 다른 차 사세요. GV80쿠페 사시면 후회하실겁니다.
미국 에서 우파님 영상 잘 보고 있는 구독자 입니다. 정말 이지 한국 에서 파는 GV80 가격 은 환상적 으로 미국 대비 싸내요. 내 마눌 차로 올초 에 산 GV80 4기통 기본형 을 68000불 주었는데,,이가격 이면 한국 에서 최 고급형 에 6기통 사는 가격 이내요.시그네처 같은 경우 85000불 붙어 있더군요.조금 싼 BMW X-5 살려다가 GV80 구입 했는데 마눌 또한 80 을 더 선호 하더군요.정말 이지 너무 너무너무 잘 만든차고 우파님 말 처럼 내리기가 싫을정도 입니다.4기통 이래도 300마력 이라 힘도 참좋고 인테리얼 은 정말로 고급 스럽게 만들었지요. 난 6기통 사라 했는데돈,돈 거리며 내가 이나이 에 힘좋은차 머 필요 하냐 하면서 4기통 으로,ㅋㅋ.GV80 6기통 도 시그니처 아닌건 76000불 정도 합니다.난 약 3년전 구입한 기아 텔룰라이드 와 01년형인 현대 소나타 등 2대 있습니다.소나타 는 38만 마일 ,약61만 키로 탓지요. 쿱 은 아직 미국 에서 시판 안한걸로 알아요.
역시 디자인 호불호는 개인차가 크네요...모두 실물 본 결과 제 눈에는 80 쿱이 압승으로 좋아보입니다. 특히 베링블루 3.5 슈퍼차저는 외부 디자인도 틀리고 전후면 범퍼하단디자인도 틀리고..80이 쿱은 수퍼차저 풀옵이 진짜 쿱~~!!! 가격도 저 정도 차이가 나야 공도에서 많이 안보이고 ㅎㅎ 현대마인드 살사람만 사세요~~!! ㅋㅋㅋ
아 감사합니다 지금 GV 종에서 고민중에 있어요 쿠페를 생각하고는 있는데 우파님 추천처럼 파플러만 넣고 8천후반도 좋을듯한데 이 금액이면 차라리 벤츠쪽으로 갈까도 고민이고 GV80은 너무 크다는 느낌이고 모양 생각하면 GV70 이 더 맘에들고 이거보단 쿠페가 더 마음에 드는데 하...진짜 고민입니다 쿠페로 갈빠에는 벤츠나 비엠 M스포츠패키지 530i 가 더 나은거 같고 여기서 엄청 고민을 하고 있습니다 일단 차 보고 우파님께 연락드리고 구매진행하겠습니다 오히려 다른 딜러분보다 더 신뢰가 가네요
GV80 쿠페 넷상에서 엄청 쿠페 까이네요 1억주고 살 능력 있는 사람들만 넷상에서 까는게 어떤지?? G90은 넘사벽이라 말도 못꺼내고 GV80 쿠페 만만한가본데 그렌제 산타페 타면서 어쩌구 저쩌구 ㅎㅎ 자기 능력껏 차사서 타면 되는걸 무슨 디자인이 어쩌구 가격이 어쩌구 ㅋㅋ
