1.2 Puretech Triger Sorununu Ucuza Çözün ! Peugeot, Citroen, Opel Kullanıcıları Bu Videoya! 

Bu trigeri böyle üreten mühendise Nobel ödülü vermek lazım 👍

Kendisini tanımıyorum ama ilk alanlardan biriyim. Arkadaşa bir kez daha teşekkür ediyorum.

Bu motoru icat eden mühendisin buna yılın motor ödülü veren heyetinde

1.2 özürlü motoru almıyoruz ve sorunda olmuyor, gidip 4 silindirli zincirli motor tercih edip motor ömrü kadar olan zincir sayesinde keyfimize bakıyoruz :)

hocam ne saydığın marka aracım var ne böyle bir derdim var ama 3 dk bu kadar yararlı ve özet bigli verdiğin için bastım like ı

Böylesine bir mühendislik hatasını 2012 den bu yana devam ettirmeleri akıl alır gibi değil, kayışı yağ içinde çalıştırmayı hadi diyelim düşündünüz ve denediniz zararlarını gördükten sonra neden hala üretiliyor? Bu inadın sebebini açıklayabilecek biri var mı? Benim aklım almıyor.

1.2 puretech-thp sahibi arkadaşlar araçlarında sorun yaşamak istemiyorlarsa yapacakları şey şunlar. 1-trigeri kayışını her 60.000 km de değişitirecekler süreyi uzatmayacaklar. sarf malzemesi zaten. 2-kaliteli yakıt kullancaklar yoksa tekleme vuruntu karbon birikimi gibi sorunları yaşarlar. 3-kaliteli yağ kullanacaklar.gerçi bu tüm araçlar için geçerli. 4--her 5000-10000 km de bir enjekör temizleyici tarzında yakıt katkısı kullanacaklar.sadece bu motora özel değil direkt enjeksiyonlu tüm motorlarda karbon birikimi olur. eğer bu tarz katkılarla düzenli temizlenmesse belli km den sonra motor içinin açılması gerekir ki bu çok daha masraflı olur. bu motor sorunsuz sayılacak kadar iyi bir motordur az yakar çok kaçar. 1. madde hariç diğer tüm maddeler yeni nesil benzinli araçlarda yapılması çok fayda sağlar. 1. maddeyede baktığımız zaman zaten bakımı zamanında yapmamaktan ötürü oluşan bir sorun olduğu anlaşılıyor. bakımını zamanında yapan bir kullanıcı bu motorda arıza yaşama ihitmali diğer tüm motorlarda yaşama ihtimali ile aynıdır hatta düşük bile olabilir.

Bu arabayı seviyorum fakat şu kayisi zincir yapın be kardeşim madem yag dönüşü var 1.3 multijet im var 150 bine kadar 180 bin e kadar uygun yag ve bakımını eksitmeyin kafanız rahat anlamakta bazen sıkıntı yaşıyorum mühendisleri

Bu kayışın çabuk deforme olmasını istemiyorsanız yapmanız gereken en önemli şey. Yağ değişimini daha sık yapmanız mesela 15 bin değilde 10 binde 1. Ayrıca kullanılan yağ da orijinal servisin kullandığı yağ olmalı.

Yağ içinde kayış mı çalışır

Ben alıp kullandım kullanışlı bir ürün. İleride daha büyük masraflar çıkarmadan ön teşhis önemli

Sorun keşke kayışla ve kayış değişimi ile sınırla kalsa. O kayış değişim zamanı gelmeden çok daha önce motor sökülüp başta karter içindeki kaçuşuk parçalar temizlenmeli. Bunun süresi yaklaşık 30.000 km de bir

2017 1.2 puretech peugeot 208 aracım var.93000 km deyim. Arkadaşın gösterdiği gibi yağ dolum kapağından kayışı görebiliyorsunuz. Trigeri değiştirme zamanım geldi birazda geçiyor. Kayış üzerinde hafif çatlaklar görülebiliyor. Hala zaman bulup değiştiremedim. Önlem olarak da motor yağını daha sık değiştiriyorum ve yağ incelten değişim öncesi katkı kullanarak varsa bu dökülen parçaları kendimce uzaklaştırmaya çalışıyorum. İkinci yaptığım ise motoru 3000 deviri geçmeden kullanıyorum. Fransızların bu çok ekonomik motorunu severek kullanıyorum ve zannedersem sonunda bunun triger değişimini de öğrenecem kendim halledecem :)))

Kardeşim benim çok güzel bilgi ve aparat emeğine sağlık.. ayrıca B71 2312 sertifikalı 0 30 yağ tam 3.5 litre orjinal total kullanıyor triger için çok önemli ama servisler maalesef farklı sertifika numaralı 5 30 total yağ koyuyorlar bunuda belirtirsen seviniriz 🙏

Merhaba triger koparan hiç var mı arabayı sürerken? Nasıl bir durumda yaşadınız en son ne zaman bakım yaptırmıştınız aracınız kaç bin de ve kaç model, bunları da belirtebilir misiniz?

Çok yararlı bir video ve işe yarayacak bir arıza tespit ürünü.

Triggeri nasil degisir peki astra da? o motor inecek demis muhendis!

sen ne güzel bi insansın yaa!! tebrik ediyorum!!

PSA 1.2 puretech motoru tasarlayip üretirken trigerini Zincir yerine yagin icinde calisan kayis secmekle kendi ayagina sıkmıs ve bircok kullaniciyi magdur etmistir. 3 silindirli düşük hacimli motorlar hele birde boyle triger yuzunden kronik sorunlari olunca soru isaretleri bitmek bilmiyor aractan soguma sebebi. Bu motoru zincir trigerli ve 4 silindirli olarak guncelleyip üretsinler ozaman tercih ederim iste ...

Peki Peugeotun yetkili servislerinde taktigi triger setinin markası nedir biliyor musunuz acaba? Veya seti degistireceklere tavsiye ettiginiz bir marka var mi?

Bunu sen plastik olarak 3D yazıcı ile bastın ama onun bir parçasını yanlışlıkla kırıp motorun içerisine düşürürlerse ya da sıcak motorda bunu kontrol etmeye başlarlarsa başlarına iş alacaklar bu parça demirden almalı bu plastik parçayı kullanmaya niyetleniyorsunuz bence çok dikkatli olun

Psa alinmaz dv6 dan tut bütün motorlarinda illaki bir kronik sorunlar olur

dostum video icin tesekkurler, bilgilendirici olmus fakat 16mm'lik bir kayis icin %3 ve %5 arasinda 0.32mm'lik bir fark var. Senin 3D printer'in gercekten bu toleranslari olcebilecek hassasiyette basim yapabiliyor mu?

aralık kaç mm %3 kaç mm %5 kaç mm bu bilgiyi paylaşabilir misiniz?

abi değişim zamanı gelen bir araçta nasıl duracağını da gösteren bir video çeker misin eğer öyle bir araç bulabilirsen

ÖZ ATAKAN ABİM ÇOK SEVİYORUM SENİ ÇOK MUTLU OLDUM TEKRAR GÖRÜNCE, GÖKDENİZ BEN HATIRLARSIN BELKİ :')

Mouse Hz ayarlama videosunda DPİ ayarlama yerine nereden girebilirim?

Triger kayış yerine, zincir kullanılsa sorun çözülmez mi. Uzun ömürlü ve kayış parçaları dökülmez en azından. Zincirden dökülecek tozlar bu kadar zarar vermez diye tahmin ediyorum.

1.2 puretech'lerin hepsin de yağlı kayış mı var.? Yani atmosferik turbosuz olan 1.2 manuel 82 bg motorda da mı yağlı kayış var.? Yoksa sadece turbolu olan 1.2 lerde mi var bu yağlı kayış.?

Güzel kardesim bu aparatları nasıl temin ederiz yada senden nasıl aliriz sipariş versek nasil olur

bravo gerçekten , elinize sağlık

Merhaba öncelikle video için teşekkür ederim. Sormak istediğim konu gözle kontrol sırasında kayışın dökülmeye başladığını çatlamalar oluştuğunu görüyorum aracım 2020 C3 50binde yinede bu aparatı alıp ölçüm yapmanın bir anlamı var mı ?

Arkadaşım video için teşekkür ederim bir emek vermişsiniz. Bir 3 var bende 2021 model. 70 bine gelmeden sizin anlattığınız sıkıntı yaşarım ben. Yalnız elimizdeki cihaza gerek yok bence çünkü yağ pompası tıkandığında saten çok çirkin bir ses duyuyorsunuz. Ve ustaya gittiğinizde de yağ pompasının pisliklerden tıkandığını anlatıyor. Yalnız bu mimar mı mühendis mi onu kınıyorum böyle bir aptalca üretim olmaz.

Triger yağda çalışmak zorundamı ya ben bunu anlamıyorum

Bu Kayış tüm 1.2 Puretech motorlarda da aynı mı kullanılıyor ? Yani bu motorun 75 beygiri de var. 83, 100 ve 130 beygirleri de var. Veya manuel otomatik aynı mı tüm kayışlar ?

hocam kayışın kalınlığını ölçtüğünüz aleti nereden bulacağım?

Bilgilendirici video olmuş. 👍🏻

Çok güzel bilgi ama o plastik anahtar parça elinden kaçıp motor içine düşerse motoru kucaklamak gerekir. Emniyet için o anahtar deliğine bir ip bağlansa iyi olur.

Opel grandland 2020 model sıfır 1,2 turbo benzinli aracım belirli aralıklarla motor arızası veriyor, çekişten düşüyor ve henüz bir çözüm bulunamadı, benden söylemesi.

Fabtika yeni üretimleri bari dısarda veya zincir yapsa.eat8 cok basarılı ssnz fakat sırf bu yüzden almak istemiyenler var psa yı

Motor yağ kapağından vakum yapması normalmi

Kimse kusura bakmadın, araç için öngörülen triger değişim aralığı 100.000 Km.yada üç yıl ... İlkkez oejo biniyorum , daha önceki 13 aracımın hiç birisinde ven 100.000 i bakleme saçmalığına girişmedim. Az km yapıyorsanız üç yıl, çık km yapıyorsanız 70-80 Bin msks. triger değiştirin. Hiçbir sorun yaşamaz kimse. Şehir efsanesine dönderdi bşzim herbikolog tayfası bu işi. Aparata gelince, elbette tedbir tedbşrsir, taş atıp kolunmu yorulacak, yağ ölçer gibi 40-50 Binden itibaren bakmakta yarar var. Otuzbinde bşr yağ değişiminde karter söktürüp temizlik yaptırdın mı evladiyelik bu motor. Ağzı olan konuşnuş.Bu performansta bu yakıt ve şanzıman kombinasyonu yok fşyat aralığında başka bir araçta .

Peki 2014 model Clio 4'lerde nasıl anlayacağız? Olur mu ona da?

Merhaba 1.2 puretech 82 beygir motora sahibim marş bastıktan 1sn sonra gıyyy diye bir ses alıyorum ve ses 3 4 saniye sürüyor sabahları çalıştırdığımda araç haraket halindeyken de gıy gıy diye ses almaktayım problem nedir acaba bilen varsa cevaplarsa sevinirim

Hocam peki kayışı ölçtügumuz yerde değil de kayısın mesela yukarı taraflarinda şişme varsa onu nasıl bileceğiz?

Niye motor yağının içine koydun kardeşim bunu? Allah korusun. Almayı düşünüyordum. Birkaç yerde bunu gördüm, vazgeçtim.

Abim emeğine sağlık Fiyat nedir Ve nasıl temin edebilirim

SLM Pejoların 1.2 puretech motorları ve 1.5 dizel motorlarıda var 1.5 dizel motorlarda kayış motorun içindemi hangi motoru tavsiye edersiniz 1.2 puretech motorlardan çok şikayet var teşekkür ederim

Yetkili servis 80binde değişim istiyor. Ama siz 50.60bin arasında değiştirin bence

Emeğine sağlık hocam. Peki birşey soracam bu kayışın yıpranmasına servis haricinde yağ değişimi neden oluyor vs gibi şeyler söylüyor servistekiler ne kadar doğru sonuçta motorun yağın markası ve numarası neyse özel yetkili servislerde aynı mantıkta hareket etmiyor mu? Birde garantisi dolmuş aracın triger değişimini yetkili servis yerine özel serviste değiştirtmek sence ne kadar mantıklı? Arada çok ciddi fiyat farkı çıkıyor malum.

2023 te yine kauçukmu bu malzeme . zincir mi yoksa ?

Hocam ben bu videoyu gördükten sonra aracıma indiğimde kontrol ettim ve yıpranmış bir görüntü vardı daha sonra aracı kullandım durduğumda bir daha baktım bu seferde dümdüz duruyor kayış hiç yıpranma yok gibi, acaba araç çalışmıyorken kayış çatlaklı bie görüntüyemi sahip.

2023 yilindan sonra 1.2 puretech zincire geçtiği soyleniyor doğrumu?

Son çıkan sıfırlardada aynı sorun varmı acaba

ortalama kaç km sonra trigeri değiştirmek gerekiyor o zaman bir bilgisi olan varmı arkadaşlar

2024 c2. 408 1.2 motor kayışlımı zincirmi bilginiz varmı

Selam aracım Peugeot 301 1.2 2019 puertec dir bu aracın katalitik sorunu var muhakkak biliyorsunuz dur değişimi olmadan çözümü nedir varmıdır bi bileiginiz

Yüzde beş toleranslı plastikle sen kayış ölçebileceğini mi sanıyorsun gerçekten

Dostum bu apartlardan istesek yardimci olur musun

P1032 66. P1033 66. P3060 66 uyarısında ne yapmalıyız bu kayış atiklariyla alakası varmidır? Bir bilginiz varmış?

Zincir daha iyi olur bence

2024 hybrid puretech motorlarda bu sorun var mı

Avrupa'ya nasıl temin edilir ürün? Internetten alınabilir mi? Veya siz gönderebilirsiniz ücreti ne kadar ise eğer?

Atakan abi beraber rules of survival oynardık güzel zamanlardı

"Pejo pişmanlıktır" atasözünü duymadınız mı ?

daha kolay bir yöntem biliyorum , pejo, opel, citorenden uzak dur

Servis bu triger degisimi icin ne kadar istiyor acaba bilgisi olan varmi ?

Fiyat bilgisi alabilir miyim? Nerede oturyorsunuz?

Kayış problemine ek olarak başka bir kronik arızası var mi bu motorun?

Bende 3d yazıcı var tasarımı paylaşma şansınız var mı?

Kaç km sonra triger kayış deyişimi yapılır?

Triger değişimi 100000 km veya 6 yıl. 1.2 puretech motor için periyod bu şekilde. Odak otomotivden bakım periyotlarını talep etmiştim bu şekilde paylaştılar.

Hocam benim araba sıfır bayiden alındı daha 9 ayı cıtroen c4x 2023 model 1.2 prutech. Araç rölantideyken titreme sorunu oluyor acaba neden ?

Hangi yıldan sonra zincirli kayışa geçti bilgi var mı

Ortalama 85 binde değiştirin 90 ı beklemeyin

Kardesim fiyat nedir gonderebilir misin

O parçayıda ölçümü yaparken kırarsanız vay halinize :)

Zaten kayışın yüzeyi görünüyor. Çatlayıp catlamadigini zaten görebilirsin..

Böyle bir motoru yıllarca satan markadan araç almak da ne bileyim. Dünyada toplam psa satışı lüks mercedes kadar bile değil. Bilinçsiz kullanıcısı olan ülkelerde satılıyor

kaç lira bu parça ?

Fabrika zincir yapamadımı o kayışı. Veya dısarda .

Bu araç p5 kasa 308 mi?

Fiyatı nedir bu aparatların

rules of survival😢

internettede satılıyo senden niye alalım

çöp

Ula Peugeot senin kafan hiç çalışmıyor mu? madem yağın içinde çalışan triger yapıyorsun zincir triger yapsana miss gibi olurdu illa ben mi soyleyim o kadar mühendis arge yapıyorsunuz yazıklar olsun

fiyatı 350 lira..insan şu parayı istemeye utanır şuna… ayıp be kardeşim..onun sana maliyeti 2lira.. ben yapıp bedavaya paylaşıcam almayın bunu… bir de ucuza satıyorum yazmışsın birinee

Arkadas lar sakin almayin 1.2 motor PSA cok uzulursunuz sakin

peugeot pişmanlıktır. sadece triger kayışı değişecek, bu dökülen parçalar temizlenecek. bu sorun için peugeot yetkili servisi yeni motor lazım sana demişti.