2 yıllık kullanıcısıyım eksileri olarak sizin de bahsettiğiniz gibi frenler güven vermiyor siz ne kadar basarsanız sanki size karşı başka biri de freni size doğru ittiriyormuş hissiyatı veriyor. Direksiyon yüksek hızlarda ufak çevirmelerde bile ani yön değişimleri yapabiliyor. Yüksek hızlarda araca fazla güvenip viraj kasmaya çalışmayın arka gelecekmiş gibi hissediyorsunuz. Performans konusuna gelecek olursak gerçekten fazlasını veren bir otomobil
Bende eski bir kullanıcı olarak tecrubemı paylaşayım ; 1.Motor gücü belli zaten baya güçlü ama ben yazılımda yaptırmıstım 0-100 8 saniye de çıkıyordu.. 2 .frenler. Normal standart mesafesi var 39 mesafe fabrika verisi continental lastıkle yere yapısıyor ,tumuşak hamurlu lastik seven bir araç. 3.yol tutuş olarak ,arkası virajda atacak gibi geliyor ama atmıyor kolay kolay ..virajdaki yol satıhlarında tum arka bagımlı suspanyonlarda atma yapar bu cok dogal.. Ben sonradan basık kullandım 3 cm ideal ayarda oluyor 195-55-15 lastıkle en ideal ayarda oluyor eibach yay olursa konfor eksılmıyor voglant sert kacıyor merdıven altı spor yay tavsıge etmem zaten pısman olursunuz ..onun dısında. Lımıtlerde kullanırsanız orjınal yay amorsıtorlerı ıhtıyacı karsılıyor.. Rutın kontroller dısında kronık arızası bana denk gelmedı 6 yıla yakın kullandım. Yakıtı da ıstanbul sehır ııcı 5-6 arası sehırdısı 3.8 e kadar dusuyordu.. Kısaca fıyatının hakkını veren aıle aracıdır aynı segmenttekı rakıpl3rının onundedır hatta(logan, albea, symbol) Selametle!
bende de crdi var, ancak bahsettiğin gibi frenlerde benim hiç bir sorun yok, durma mesafesinde de sorun yok, kullandığın aracın fren sisteminde,lastiklerde ya da balatalarda sorun vardır diye düşünüyorum. ben frene dokunur dokunmaz hemen öne yığılma yapıyor. freni dibine kadar daha bastığım hiç olmadı bile..
2015 1.6dizel bluee kullandım, 140 bin km de şanzıman değiştirdim komple. Usta DCT lerde kronik sorun bu demişti. Ama hızlanması atikliği şanzıman geçişleri süperdi. Şanzıman değiştirince soğudum sattım bida da almam
Araç güçlü bir motora, buna karşın standart bir fren düzenine sahip. Sizin de tecrübe ettiğiniz şekilde çok çabuk hızlanır, çok güzel kaçar vs. Ama kontrolü elden bırakırsanız frenler o kadar yüksek süratten çabucak yavaşlatacak kadar üstün değiller. Şahsen ben bugüne dek bir kez bile frenlerimin yetersiz kaldığı bir duruma düşmedim ancak şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki tedbiri elden bırakırsanız frenler sizi hayal kırıklığına uğratacaktır. Sizin lastikleriniz de tahmin ediyorum KUMHO ve bu lastikler çok vasat. Fren mesafeniz bu yüzden uzundur diye düşünüyorum. Aracın orijinal fren balataları MOBIS markadır ama TRW ve HI-Q markalarının da methedildiğini duydum. Kendi aracımda bir sonraki bakımda delikli soğutmaya sahip disk ve balata setlerini denemeyi düşünüyorum. Delikler yüzünden daha çabuk soğudukları için bu disklerin fren mesafesini kısalttıklarını okudum. Doğru lastik ve fren sistemi kombinasyonuyla daha güvenli fren mesafelerine ulaşmanız mümkün olacaktır.
Güzel yorum olmuş elinize sağlık. Aslına bakarsanız anlatmak istediğim şey birazda hissiyat ile ilgili. Fren fazla dibe dalıyor ve insanı tedirgin ediyor. Çok fazla farklı araç kullandığım için farkı hemen anlayabiliyorum.. alışmak için arabayla biraz vakit geçirmek gerekiyor
Performansından ziyade,motoru sağlam olduğu için çok kafamı kurcalıyo. Acaba yol tutuşu ve fren performansı açısından 1.3 egea ile ciddi fark var mıdır Çok merak ediyorum İki arabayıda kullanmış birisi cevaplasa çok iyi olurdu
3 Yıldır aracı kullanıyorum 2017 model bir kuruş masraf cıkarmayan arça şanzuman olarak güzel ama dip gaz yaparsan biraz kafası karışıyor ama sıkıntı cıkarmadı tavsiye ederim aile aracı istanbul şehir için 7.5 8.5 arası geziyor yakıt tüketimi
0.9 cliom var ciddi anlamda almak istediğim bir araç tabi ki sadece motorundan dolayı :) Öyle bir anlattın ki resmen arabayı yaşadım sağolasın dostum :)
3 ay önce 2017 model mode plus 1.6 crdi dct aldım bende gerçekten çok çok iyi gidişi. Yakıt çok fazla bundan önce 2011 1.4 hdi 207 aracım vardı o şehir içi 5 lt lerde gezerken bu 7.5 civarı geziyor. Şanzıman fena değil ama çok karıştırıyor şaşırıyor. Bi dsg değil
Ayni arabaya geçen gün bindim bı abimizjn arabasıyla uzun yol yaptk motor performansı olarak çok güzel fakat biraz rüzgarlı havada araç şerit içinde geziyor yüksek hızlarda ufacık direksiyon hareketiyle bile anı yön değişimi oluyor ve virajlara giriş çıkış berbat Isuzu dmax pickup kullanıcısiyim 140la çok rahat girdiğimiz virajda 130la Accent blue ESP yakıp savruldu ama araç normal bı kullanıcı için gayet yeterli
2015 model 1.6 crdi 136 hp 7 ileri otomatik olanlarda 300 nm 2015 1.6 crdi 136 hp 6 ileri manuel olanlarda 262 nm tork var 2015 öncesi 1.6 crdi 128 hp manuel otomatik farketmeksizin 262 nm tork var
Merhaba hocam. Fiat Egea 2017 model 1.4 urban paket benzin/LPG kullanıcısıyım. Artık arabanin performansı beni üzüyor bu aracı araştırma ya başladım bu aralar. Sizce doğru tercih olur mu? Egea incelediniz mi?
@@Otolimit donanım olarak urban paket aracım bu araca göre dolu geliyor bana. Peki sizce 1.5 otomatik Fluence inceleme şansınız oldu mu acaba? O nasıldır blue ye göre sizce ? Artıları eksileri ?
Hocam bu Hyundai de kullanılan motor Kia ceed Kia Cerato ve Kia Sportage de de kullanılıyor bende Cerato var 2017 aynı 1.6 CRDİ 136 HP 300nm tork var aynı motor ortak motor lar var
1.6tdci focus 2013 model tredn 120 binde vs 1.6 crdi accent blue 2015 model mode paket otomatik vites kararsız kaldım hangisini alsam. Sizin tercihiniz ne olurdu .
Knk bnde i30 vardi 3 sene kullandm yakit izmir konya 4 litreydi sehur içi 5lerde diyosun diger 1.6lara gore bi tik fazla yakiyor diye Passat aldim 1.6 simdi İzmir Konya 6dan asagi dusuremiyorum yani muadillerine gore fazla yakiyor diyosun bemce degil Hyundai yakitta bence 1 numara i30da hala aklim var ama 2015 kasa yeni kasalar ayni golf ve polo gibi düz yaşıma uygun degil
Tertemiz hatasız bulmuştum ama 3 hafta dayanabildim sattim yerim motor performansıni zaten başka birşeyde yok fren yok güvenlik yok zaten araca binince 50km hızın üstüne çıkınca düz yolda bile tedirgin ediyor Accent blueden önce 1.5 dizel Fluence vardı onuda yetersiz geliyor diye satmistim resmen Mercedes gibi gelmişti bana sonra tekrar Fluence aldım kesinlikle her yönü daha iyi büyük geniş daha güvenli virajları accente göre daha iyi frenler bı tık daha iyi performans ta yine daha iyi 1.6 dizelde Fluence accente Blue ve astrayi alır Astra zaten ağır ve kötü şanzımandan dolayı iki araca karşıda şansı yok
Evet diğer Hyundai grubu araçlara göre hafif, fakat muadili olduğu yani B + sedan grubuna göre oldukça ağır bir araç çünkü net 1255 kg. yani hafif bir araç değil. Aracın tek ve en büyük sıkıntı amartisorleri yüzünden yol tutuşu. Süspansiyonlırı Hondanın ki gibi kemik gibi amartisorleri olsa tadından yenmez. Yalnız 0-100 km. Opel Accent i yer. Fakat 80-200 km. Arası Accent opeli yer. Bunun sebebi Hyundai nin saçma sapan yazılımı vitesinde S modu yok hal böyle olunca Opel göre daha düşük devirde vites yükseltiyor olması. Aha senin kıyaslama videonda da dediğim gibi ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p969RR5j0-4.html
şuan ki bütçem ile bu araçtan yada 2020 egea 1.4 alabilirim ama karar veremiyorum. canım motordan dolayı bunu istiyor ama hızlı sürmek istemiyorum. yıllık en fazla yaptıgım 6 bin km. yılda 1 defa uzun yol yaparım. genelde 50km köye git gel. güçlü araba kullandım seviyorum ama tehlikeli olur bana diye zayıf araba almak istiyorum bir yandan da. kararsız kaldım iyice
astra çok rahat tokatlar 1.6 115lik dizel focusu bile alıyor astra uzunda 230km yapabiliyor dizel olarakta 136lık astradan sonra hyundai blue gelir bence
1.4 unu kiralik kullanmistik cok kotuydu sonra 1.6 otomatigini satin almak nasip oldu motoru gayet guzel yuruyor kaportasini cok sevmesemde motoru icin alinir.