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1.8T AEB Zahnriemenwechsel am VW Passat Motor 20VT 150 PS 

schrauba
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Zahnriemenwechsel am VW Passat 1.8T 110KW (150PS) ohne Ton und gequatsche...
einfach machen nicht viel schnacken!
how to change timing belt 1.8T
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Ich zeige wie ich es gemacht habe sonst nichts!
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Опубликовано:

 

7 дек 2015

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Комментарии : 20   
@marqui2060
@marqui2060 4 года назад
Schade das kein Ton vorhanden ist
@mr.driver253
@mr.driver253 5 лет назад
Kann man diese Anleitung auch für den AWT übernehmen?
@luissandoval9897
@luissandoval9897 2 года назад
Y es más cuando está en una pendiente o la dirección en viraje y el calentón no calienta
@NikolaTopic.
@NikolaTopic. 7 лет назад
Also erstmal, es ist ein super hilfreiches Video! :) Kannst du mir evtl. noch aufschreiben, was genau von Werkzrug hast du benötigt? Grüße.
@Schrauba
@Schrauba 7 лет назад
hi, also du brauchst nichts wirklich besonderes. jetzt weiß ich nicht was ich alles benutzt habe aber ein Knarren-kasten mit großer und kleiner knarre, Torx Bits von klein bis groß und vernünftiger Maul-Ringschlüsselsatz sollte reichen! da sind keine Spezialwerkzeuge nötig.
@luissandoval9897
@luissandoval9897 2 года назад
Porque mi VW Passat al despegar ase mucha fuerza el motor
@semirgharbi5103
@semirgharbi5103 5 лет назад
Muss ich da keinen Drehmomentschlüssel haben
@florianp.1111
@florianp.1111 3 года назад
Habe nen A4 B5 mit 1.8t ANB. Gibt es da große Unterschiede?
@MrSpeed808
@MrSpeed808 2 года назад
OH ja gibt es ,wasserpumpe intern oder extern zB
@stefanl5085
@stefanl5085 5 лет назад
Wie wird es bei dem 2.0 benzin 130ps gemacht?
@Schrauba
@Schrauba 5 лет назад
was für ein Auto?
@stefanl5085
@stefanl5085 5 лет назад
@@Schrauba passat 3bg 2liter 130 ps bj2002
@Schrauba
@Schrauba 5 лет назад
@@stefanl5085 ja ist ganz ähnlich zu reparieren.
@stefanl5085
@stefanl5085 5 лет назад
Dankeschön
@henryf.7677
@henryf.7677 4 года назад
Hast du die Wasserpumpe nicht mitgewechselt?
@olonie8548
@olonie8548 3 года назад
Die nimmt man bei dem Zahnriemenwechsel nicht los, weil sie nicht über den Zahnriemen läuft.. also muss man sie theoretisch auch nicht neu machen. Kann man natürlich, aber muss man nicht
@MrSpeed808
@MrSpeed808 2 года назад
es gibt 2 verschiedenen bauarten von wasserpumpen beim 1,8T entweder du hast einen interne -gesteuert direkt über zahnriemen ,oder du hast eine externe ,angetriben über den servopumpenriemen,die externen wechselt man nicht "mal eben" .diese ist nämlich in sandwichbauweise zweischen motorblock und aggregateträger eingeklemmt ,dafür muss die lichtmaschine ,die servopumpe und der aggregateräger vom motorblock runter ,daher macht man diese nicht automatisch mit bei einer externen,sondern nur bei der internen wasserpumpe ,entweder wasserpumpe im block oder am block .schweine arbeit sag ich dir ,hatte mal das vergnügen im dezember bei 6 grad ,hat mich 5,5 std gekostet nur weil die finger so kalt waren ^^
@michaelfischer9676
@michaelfischer9676 Год назад
@@MrSpeed808 welcher Motor hat die WaPu am Zahnriemen und welcher nicht?
@MrSpeed808
@MrSpeed808 Год назад
@@michaelfischer9676 mein 98er 1,8T hat gottseidank ne externe, angetrieben über den rippenriemen der servo Pumpe. Die neueren mit dem 06B teilenummerBlock statt dem 058er müssten soweit ich weiß alle eine interne haben, angetrieben über zahnriemen. Die alten Dinger bräuchten den Platz ja für die zwischenwelle als antrieb für die ölpumpe. Die 06b Blöcke hingegen haben eine kettengesteuerte ölpumpe, womit Platz frei wurde und man Dan die wasserpumpe dort verbaut hat.
@zimpel6419
@zimpel6419 2 года назад
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