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31 июл 2024
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8 месяцев назад
Opaa, salve Chess! Rapaz, que título é esse, quase nos mata do coração. 😨😂 Que bom que encontrou o problema nas velas aplicadas erradas, seria um milagre as bobinas aguentarem desse jeito mesmo. E valeu pela moral nos 17:00, ficamos muito felizes com o seu feedback. Qualquer dúvida é só chamar, TMJ!!
Boa noite é o Antônio de São Paulo parabéns aí por descobrir o diagnóstico muito bom e o modo simples como o senhor fala eu acredito que seja o melhor para que todos nós possamos entender da melhor maneira possível. Nessa pegada o senhor vai muito longe
Parabéns Marcos vc dize tudo tenho esse problema na minha oficina se eu não alertar o mecânico ele mesmo não tá nem aí infelizmente estamos com falta de proficionais amante da profissão não do salário.
Eu já utilizei Gauss e considero uma marca boa...liguei na fabricante e me passaram o contato de revenda aqui em São Paulo.... já faz dois anos e o eletroventilador está funcionando normalmente
Parabéns Marcão pelo diagnóstico. Adoro sua simplicidade e concordo plenamente com suas opiniões. O problema do carro é problema do dono do carro, não nosso.
Mecânico que sabe trabalhar com osciloscópio é outro nível, a galera das antigas tá cada vez mais raro, porque o povo de hoje é só scanner e troca de peça
Grande Marcão, se 1/3 das pessoas fossem sinceras a coisa seria diferente 👏🏻👏🏻👏🏻 Vou pegar um multímetro desse 😊 Marcão realmente ja precisei de garantia da Gauss, havia perdido a nota e mesmo assim me atenderam com outra peça sem problema algum 👍🏼
Grande Marcos show de vídeo cara já tive problemas com algumas bobinas Gauss não escondo isso , porém continuo aplicando produtos Gauss , como exemplo bombas de combustível Nunca tive problemas , fiquei espantado com a qualidade das velas Gauss boas mesmo show . sempre fui bem atendido também pelo pessoal da Gauss. bom a realidade é essa na oficina temos que testar analisar buscar toda informação e aplicação de produtos. e trabalhar em conjunto com as empresas nós sim somos o braço forte das empresas digo que nós somos os avaliadores no momento que o bicho pega , e sabemos que em linha de produção dificilmente todas as peças serão analisadas pegam amostragem de lote , e é na oficina que detectamos os B.o .
Problema que no MercadoLivre estar vendendo muitas velas falsas, esse dias um cliente comprou velas do Corlla 2018 NGK ,coloquei no carro e não deu 3 meses e ainda queimou a bobina,coloquei outras velas originais e uma bobina e resolveu o problema
Fala meu querido Chará! Marcão minha maior gama de carro que eu trabalho é Honda. Trabalho com qualquer marca, mas de cada 10 8 é Honda! Troco muita bobina de Honda principalmente Fit 1.4 que vai 8. Só Gauss e de boa não tenho reclamação. Mas porém entretanto tenho aqui guardadinho jogo de velas (Sabe aquelas usadas que o cliente faz questão de trocar mas está boa) justamente pra isso, principalmente quando o cliente vem com aquele jogo comprado nós mercado livre da vida! Kkkk Já peguei dois jogos de velas de clientes diferentes com problema. E lógico com as usadinhas matei a cobra na hora!!!! Como sempre ótimo conteúdo meu querido! Já te conheci pessoalmente lá na antiga casa no Belém, Brás! Se me permitir um dia irei visitar aí em Atibaia! Mas se quiser vir aqui em Guarulhos ou estiver próximo será um prazer reccebe-lo!!! Grande abraço! Fica com Deus 🙏
Exatamente xará! Às vezes aquela usadinha boa salva a nossa vida... Poxa, SERÁ UM ENORME PRAZER RECEBER A SUA VISITA AQUI EM ATIBAIA, e com certeza se eu estiver para esses lados eu te aviso! MUITO OBRIGADO PELO CARINHO DE SEMPRE MEU AMIGO 🫵🏼👍🏼👊🏼🙏🏼🙏🏼
o ML os vendedores maioria não sabem a aplicação apenas botam preço faz uma pergunta vai no "chutometro" e gostei do vídeo pensei que ia denotar com a GAUSS logo eu que assisto o Silvio carburadores e varias peças ele sempre em contato para melhorar os produtos
Muito obrigado amigo. Jamais eu detonaria uma empresa q realmente se preocupa com o cliente, e eu concordo com vc, muitos dos vendedores do ML nem sabem o q eles mesmos vendem.
Vou aqui contar uma experiência num honda Civic 1.8 flex ano 13, carro começou a ficar fraco e ratiando, nao apresentou código de falhas, fiz os testes normais e ao retirar as velas ngk que o cliente afirma que trocou a menos de 1 ano, achei a abertura do eletrodo muita alta, por conta própria, baixei para 1mm, hj pela manhã, entrei em contato com o cliente que fez uma viagem ao litoral capixaba e o mesmo falou que o carro nao apresenta mais o defeito.
Comprei Gauss Iridium pra minha Eco. Mecânico torceu o nariz. Uso ja um bom tempo e tudo perfeito. O que paguei compraria um terço do que pagaria num jogo Bosch platina
Só uma observação, Grand Vitara não dá bronca como Tiguan não, a maior bronca dela é no bico injetor que tem furos pequenos, o carro não tem filtro de combustível externo e entope com facilidade, mas longe de ser um carro bronca, pelo contrário, é extremamente resistente e durável.
Certo. Parabéns pela sua linha de diagnóstico. Na verdade a aplicação errada das velas, a vela com abertura dos eletrodos acima do especificado e resistência excessiva. Fez com que fosse exaurida toda a reserva de capacidade da bobina, provocando a sobrecarga da e por consequência a queima do transistor chaveador da mesma.
Infelizmente não dá pra confiar em comprar velas pelo mercado livre. Se for de Iridium ou platina , a chance de ser falsas é 98% Vários clientes meus já compram e não durou 5 mil km o elétrodo central chega sumir..
Aqui na nossa oficina trabalhamos com a marca NGK essas sim tem qualidade! semana passada pegamos um strada 2002 com duas bobina dessa marca queimadas e queimou a central defeito cabuloso !!
resistencias de eletrododos automotivo, ficam entre 500 ohms a 6 koms...máximo.... resistencias alta ou gap muito aberto, secundário da vela esquentam e queimam, entram em curto ou abrem.....
Sofri muito com velas falsificadas no mercado livre, e em lojas pequenas também. Não dá pra diferenciar vela original da falsificada no olho, infelizmente vc só vê a diferença no multímetro. Agora só compro vela em loja grande com NF. Valeu
Se não tiver grana é melhor comprar algo com uma marca não muito conhecida como as de primeira linha do que uma falsificada de primeira linha ,afinal quem constroi essas merdas falsificadas nem o rosto tem coragem de colocar no mercado, Internet esta complicado de comprar, outra parabéns ao primeiro mecânico que trocou dez bobinas esse superou
Acho a Gauss excelente, é hoje a única marca que faz bobina 097 que é a correta pra carro carburado autolatina com módulo hall e que as resistências do primário e do secundário batem com a bosch, uma pena só essa bobina ser em óleo e não asfáltica
Ja trabalhei na gauss, na época nós forneciamos reguladores de voltagem para a bosch, e posso afirmar que tinha um controle de qualidade muito rigoroso.
BOA NOITE PROFESSOR . NO DIA DIA DA OFICINA É COMPLICADO , PRINCIPALMENTE SE ESTAMOS SOBRECARREGADOS DE TRABALHA E DE DONOS DE CARROS... RSRSRS . MUITOS DEFEITOS Q PERDI O SONO ERA SOMENNTE PARAR E PRESTARA ATENÇÃO NOS DETALHES. MUITAS VEZES O PROBLEMAÉ TÃO SIMPLES Q NÃO ACREDITAMOS , PARA VARIAR CLIAMOS OUTROS . TEM Q SEMPRE APRIMORAR-SE , NA CHESS DE PREFERENCIA ... RSRS
Outra coisa, abertura do eletrodo varia de marca para marca. Se NGK dis 1.1 uma vela bosch pode ser 0.9. Muda a abertura de Fabricante para fabricante. Siga o manual do veículo.
grande chess.peguei uma dessas ai com o mesmo problema. e era as velas com aplicação errada ,causando a queima das bobinas. tive dificuldade de pegar o sinal com o hantek tambem.nao sabia q era por campo magnetico alto.kkkkk porem resolvi.
Professor, poderia explorar melhor essa questão da ignição ser o calcanhar de Aquiles do osciloscópio? Teria algum workaround pra fazer o Hantek funcionar nessa condição apresentada no vídeo?
Para mim quem mexeu neste carro foi o próprio dono ou algum amigo, um mecanico dificilmente deixaria de inspecionar as velas. Eu acredito que o dono comprou o material pelo mercado livre achando que seria este o problema.
Pior que foi um "mecânico"... Ele foi até a minha oficina buscar ajuda por indicação de um amigo em comum. Mas vc acertou qd disse q o dono do carro comprou as velas no MERCADOLIVRE, foi isso mesmo
Entendi tudo, problema era ocasionado pelas velas de ignição, só não entendi se vc aplica bobina Gauss porque ela presta ou vc so aplicou as bobinas pelo motivo de ter *ganhado* a garantia, a bobina funciona ou não? A forma de onda no osciloscópio com as bobinas Gauss ficou dentro do padrão de funcionamento?
Só uso Gauss há muitos anos e nunca tive problemas, a Gauss é detentora de alta tecnologia hoje que a maioria não conhecem, e tem um pós venda excelente, tem algo errado nessa história,,,,😮
Eu faço isso na linha Nissan Pouca gente paga pelo serviço honesto. Dizem que não tem mecânico honesto tem sim só que esse honesto investe na oficina mecânica. Eu gastei muito dinheiro pra comprar ociloscopio, scanner cursos no Senai Mariano Ferraz 😅 Eu cobro, tenho o serviço on LINE porém não é balatinhu não 😅😅😅😅😅
Essa marcação ruim mesmo coloquei um jogo de velas no meu siena 1.8 e a vela queimou um bico e rastreador não acusou o bico ruim , o barato sai caro troquei pelas bosch deu bom 😂
Tem que ter até cuidado com marcas consagradas. A magnetti marelli não é mais a mesma empresa, compraram a marca e os produtos viraram peças chinesas de qualidade duvidosa..
Instalei jogo de cabos de ignição DELPHI e estou desconfiado que é CHINA ou falsificada, veio numa caixa azul impresso numa etiqueta colada dizendo Fabricado no Brasil. Certo seria ser impresso direto na embalagem, e nos cabos não está impresso a marca DELPHI
Tenho oficina e já apanhei muito com essas marcas, dando muito retorno e reclamação de clientes. Hoje não compro absolutamente nada dessa marca. Velas uso SOMENTE NGK, cabos e bobinas ngk delphi ou originais
Gostei vai custar quanto custar kkkk, tem serviço que por mais conhecimento o serviço para o proprietário não compensa,e para o dono de oficina não compensa cobrar barato e sim fazer serviços rapidos
Amigo parabéns pelo trabalho, vc poderia me tirar uma dúvida? O distribuidor do tempra carburado é hall ou indutivo, pois estava funcionando com um módulo de 6 pinos convencional, minha dúvida é porque o indutivo e tipo uma bobina de cobre e recebe o sinal através da tal aranha, ja o distribuidor do tempra carburado é tipo uma engrenagem de 4 dentes que passa por uma pequena bobina que fica sobre uma placa com um ima chato tipo meia lua. Juro ninguém sabe me responder que tipo de distribuidor é, nem o pessoal que vende no mercado livre, e esta me proporcionando uma grande dor de cabeça, se vc souber poderia me tirar esta dúvida, se é hall ou indutivo? Obrigado abc parabéns pelo conhecimento.
O sistema indutivo gera tensão, não recebe alimentação, e normalmente são 2 fios, já o sensor efeito Hall PRECISA de alimentação para gerar sinal, precisa de um POSITIVO, um NEGATIVO e o terceiro fio é o sinal, ele tem 3 fios. Eu não lembro como era o distribuidor do Tempra, faz muitos anos q não trabalho com esses carros, mas com essas informações espero ter ajudado 👍🏼👊🏼
Bom dia! Tenho vários vídeos usando o New Tecnoscópio, mas se vc estiver pensando em entrar nesse mundo já estenda o seguinte: Osciloscópio é OSCILOSCÓPIO! Ou vc entende REALMENTE COMO FUNCIONA e por consequência vai acabar sabendo trabalhar com qualquer equipamento, ou não vai saber trabalhar de verdade com NENHUM Imagine o osciloscópio como um carro, se vc REALMENTE sabe dirigir, vai dirigir qualquer carro, se você só sabe dirigir o seu, na verdade você não sabe dirigir Com o osciloscópio é a MESMA COISA 😉😉
@@chesstransdutores tranquilo Marcão obrigado pelo feedback, no momento vou iniciar e sei que todo início é pegado, mas vou me aprimorando aos poucos me capacitando
Eu comprei uma bobina magnétti Marelli no mercado car troquei 7 vezes todas com problemas de fabricação nem funcionava tava todas com circuito aberto fui lá com o carro e testamos todas do estoque deles na oficina deles 35 bobinas todas com o mesmo defeito nem o vendedor acreditou.o lote todo com defeito grave nem funcionava isso e de uma boa marca eles tinha 🎉 uma gauss foi a q funciono mas era defeito no lote mandarão recolher todo o lote em todas as lojas do mercado car assim dos o vendedor
Mercado Livre já me lascou muito com esses vendedores que se baseiam em informações divergentes e afirmam sempre que é compatível com seu carro quando na verdade é de versões diferentes.
Passei por isso com amortecedores do jetta 2.5, o cara mandou de audi a3. Só descobri pq o carro ficou uma bosta, até achei q eram peças falsas, liguei no sac do fabricante munido do número de série, tive a informação que a peça era genuína porém não se aplicava no meu carro. Com o nome do vendedor do ml achei o endereço, coloquei as peças na mochila fui na loja, lá o pessoal queria dizer q estava certo, com muita briga recebi as peças adequadas. Carro montado, ficou perfeito. Peças fisicamente iguais, porém a carga muda pois um veículo é hatch e o outro sedan.
Velas ruin queima bobina fato , acabei de comprar na autorizada 4 velas Bosch do jimny e troquei a bobina por uma dessa mesma marca , paguei 460 nas 4 velas na autorizada e 210 na bobina , vamos cer se terá durabilidade , pois s bobina na autorizada custando 2100 reais cada uma .
Poxa... O senhor recomenda comprar onde peças boas e originais? Meu mecânico indicou 3 sensores MAF (Audi A4 1.8 20V Turbo, Audi S3 1.8 20V Turbo 225cv e Parati 1.0 16V Turbo) Todas Motronic 3.8.3. Segundo ele as MAF das Gauss funcionam. Depois do vídeo, prefiro comprar original Bosch do que gastar 1/4 do valor em uma PORCARIA...
