E dopo il video delle cose che odio della mia Toyota GT86, ecco qui quello invece che vi elenca le cose che mi fanno amare questa macchina! Instagram: / bestcarsnation Twitch: / bestcarsnation Facebook: / bestcarsnation
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Ciao, domanda diretta: rispetto al 123d che hai avuto come si colloca la gt 86? al di là del motore (come prestazione netta il biturbo bmw penso superiore seppure con tutti i limiti del diesel) halding bmw al confronto fa schifo? grazie e bravo
DEVASTANTE!.. Da possessore del seconda serie con Brembo! ( che tra l'altro segnalerei come difetto del prima serie, e parte della seconda serie in quanto non c'era la possibilità di equipaggiarla con optional di un certo tipo) promuovo tutto ciò che hai detto! 😍😍👌👌 Grande così!
Ho una GT 2serie e l'impianto frenante non è all'altezza per causa pasticche Originali di mamma Toyota. Prova a mettere delle pasticche della EBC o Endless e vedrai come cambia 😃. Però i Brembo sono i Brembo..... Estetica e Frenata al TOP 😍
Ora non ho un orario preciso, quando mi gira faccio la diretta... Quando arriverà un po' più gente a seguirmi magari dedicherò del tempo più preciso! (Seguendomi arriva la notifica di quando sono live)
DEVASTANTEEE!!! Comunque devo comprarmi la mia prima macchina e sono indeciso principalmente tra questa e la Serie 1 F20, so benissimo che sono due auto diverse, però sarebbe la mia daily e non sono sicuro questa vada bene
Prima di questa ho avuto una 123d E81 e ti devo dire che mi ha dato delle gran soddisfazioni... Era un ottimo compromesso per far tutto! Bisognerà sacrificarsi un po di più... ma la GT è la GT! 😁
Bella ma come muso frontale preferivo ancora la Celica serie 7 Sia come fari che per la presa d'aria sul cofano Anche lo "stile" degli interni preferivo la Celica serie 7 Il posteriore della GT86 invece mi sembra più interessante
Ne facessero di piu di macchine così, invece mi sa che le vedremo sparire e tra 10 anni una gt86 varrà ancora sui 20k euro usata in buone condizioni :(
In generale le sportive costano semrpe l'Audi s3 8p che ho l'ho acquistata ora praticamente del 2010 senza Cruise control e senza navigatore 15 mila euro 100 mila km pensavo di cavarmela con una 10 mila euro invece diciamo che se vuoi una sportiva affidabile usata minimo ce ne vogliono 15 sempre optando per un 4x4 altrimenti ce anteriore ne trovi un casino ma io anteriore in una sportiva non mi gusta o 4x4 o sarebbe top posteriore ma dopo che guidi 4x4 se ti piacciono le partenze e una guida spericolata ma sicura nn lo sostituisco con nnt 4x4 a vita consuma di più ma li vale tutti i soldi spesi per portare in giro il culo fidati!! Posteriore invece e divertimento assicurato diciamo che 4x4 diventa posteriore quando piove e nevica sul asciutto bisognerebbe fare come ken block ma le gomme chi le paga?? Ahahahaha bellissimo video comunque molto dettagliato bravo posteriore top 4x4 fantastico partenza raptor da paura schizza via la macchina senza fischiare ovvio che se vuoi fischiare fischia eccome bornaut sembro un bayblade sai le trottole uguale solo più veloce ahahahaha e drift da paura in fondo la fiesta di block e 4x4 ai ha 600 e passa cavalli e però e sempre 4x4 a lui le gomme le regalano questa è la differenza posteriore consumi dietro 4x4 consumi tutto anche il motore perché ci vuole più cattiveria ma quando prende e fatta sembra che vada sbattere cui è affianco a te si caga sotto quando invece tu hai il pieno controllo!!
A me piacerebbe imparare a guidare ma ho paura di quello che dicono sulla trazione posteriore... per un inesperto che vuole imoarare va bene come auto? O non perdona sbagli?
L'auto a controlli inseriti è sicura, poi se vuoi divertirti basta disattivare tutto! Senza controlli è estremamente più semplice da controllare rispetto a tante altre trazioni posteriori.
Si l'alettone è originale. Nella prima versione era così, invece quando è uscita la restyling tra i vari cambiamenti hanno messo l'alettone diverso per quello vedi questa differenza
Le auto sono praticamente identiche, cambia oltre lo stemma: la taratura delle sospensioni (toyota va in sovrasterzo più facilmente), sistema d'infotainment diversi, paraurti anteriori e fari anteriori diversi... Le auto sono entrambe delle subaru a tutti gli effetti... Però questo progetto è stato voluto più da Toyota che da Subaru! Io tornerei a prendere una GT😉 anche se cambia poco ahaha
Con un po' di tuning in questa macchina diventa ancora più bella, questa macchina con uno spoiler, splitter, alettoni anteriori, cerchioni ben visti, assetto più basso e scarico ti garantisco una macchina al top
Sono stati rivisti i paraurti, nuovo alettone posteriore, nuovi fari, nuovi cerchi e all'interno c'è un nuovo volante e una strumentazione un po rivisitata con l'aggiunta di display. Inoltre è stato migliorato il comportamento della vettura con una nuova messa a punto delle sospensioni ed è stata irrigidita di più in alcuni punti. (Non mi viene in mente altro, dovrebbe essere tutto 😁) Ah si per quanto riguarda Toyota c'è una versione "racing" che ha qualche chicca interessante tipo freni Brembo... Nella versione pre-restyling non c'era la possibilità di averla!
Ho preferito l'Audi s3 ha questa la volevo prendere ma nn è potente come pensavo.. poi è aspirata e ci sono rimasto male ho pensato che quando una cosa è troppo bella per essere vera nn è vera allora ho optato per la golf r ma qualcuno ha consigliato ls3 8p 3 porte e devo dire che ora ha 330 cv decolla appena gli monto gtx 38 garret ti faccio sapere ho is38 volevo qualcosa di unico e fi riuscirò sarà la mia auto personale ma con più personalità di una specialcar perché queste lo sono per noi special per i ricconi siamo tamarri per loro e facile parlare possono prendere i nostri sogni di una vita e cambiarne così tante paragonabili al cambio di mutande che Facci o io alla settimana quindi il valore che ha la mia s3 e paragonabile al valore che da un ricco ad un pezz o unico di auto dal valore inestimabile come tu dai questo valore alla tua Toyota che è tant a ma tanta roba una sportiva con la s maiuscola
4 posti xD . Diciamo che dietro al guidatore non entra neanche un bimbo ;). Se il passeggero si mette attaccato al cruscotto uno alto max 1.70m riesce a stare dietro XD
Non ho ancora mai provato ad entrare con il casco... Però ti posso dire che in fase di progettazione hanno lasciato un po più spazio appunto per quando si mette il casco! (Infatti se guardi il tetto da fuori, ha una forma particolare)
@@bestcarsnation sapevo di questa cosa e l'ho voluta provare su una 86 di un amico, non ho provato nemmeno io, ma senza casco ci sono appena 4cm sopra, quindi non so se ci si sta... Sono alto 1,78
Questa Toyota mi piace davvero però non capisco come mai i prezzi dell usato siano così alti...conviene di più comprarla nuova alla fine, anche se 30 Mila sono un po' tantini...
@@alessandrosepello6900 30 mila sono tantini per una coupe, trazione posteriore con Torsen, ottimo telaio dedicato, baricentro bassissimo, 2.0 da 200cv e qualche "optional" moderno (tipo fari full led, sistema keyless ecc) ? In Audi con 30mila euro ti danno al massimo una A3 1.6 diesel mezza base...
@@alessandrosepello6900 in ogni caso il problema non si pone dato che non è più ordinabile. Ed è per questo che gli usati costano tanto. È fuori produzione (se la vuoi la prendi usata), la nuova non arriverà in Europa e le gt86 immatricolate in italia dal 2012 ad oggi sono veramente poche. Quindi prezzo più che giustificato. Ma poi si vendono le civic arrugginite con 20 proprietari a 10mila euro e ci meravigliamo dei 18-20k euro per una gt86?
