Comparto con ustedes 10 cosas que puedes hacer para mejorar la autonomía de tu Tesla. Para piezas para tu Electrico: www.ev-generation.com Para Llantas y neumáticos al mejor precio: www.llantaslowcost.com
Grande lo del hard park. Lo del centinela me cuesta quitarlo pero es cierto. Y lo del clima no lo acabo de entender aparcado porque sin centinela el consumo es mínimo. Gran video. Tienes un nuevo suscriptor.
Hola abud me gustaron estos consejos ya descubrí la razones por la que me baja mucho la batería 🪫 lo tomaré en cuenta Timoteo smicht lapiedra desde la República Dominicana 🇩🇴
Hola! Buen vídeo. Una duda, mi model 3 cada cierto tiempo (me ha pasado 2 veces en 6 meses) me gasta mucho en reposo, sin centinela ni app ni nada. Como un 6%-8% en un día parado. Puede ser que se ponga a hacer algún proceso automático cada cierto tiempo?
Hola, espero no sea algo que suceda muy a menudo. Pero si es ocasional diria que tiene que ver con los sistemas de condicionamiento del coche, para mantener temperaturas ideales tanto en bateria como en cabina, etc (aunque no este solicitado de tu parte) el coche al ser "inteligente" suele tomar decisiones de este estilo para manternerse en condiciones ideales cosa que lo veo bien. Problema si sucediera todos los dias.
Aconsejas que siempre que el coche este aparcado en casa este enchufado al cargador domestico, aunque no te haga falta para el dia siguiente cargar el coche? ( claro esta , ya sabemos que lo mejor es no pasar del 80%)
yo en lo personal si lo dejo enchufado siempre aunque no haga falta. Toma en cuenta que si en la noche la bateria llegase a enfriarse y el coche necesite acondicionarla, ya sea calentandola usaria energia de la bateria en caso de no estar enchufado. Igual si la bateria de 12v-16v necesitara cargarse un poco tambien usaria energia de la bateria. Siempre que el coche este enchufado y tenga alguna necesidad de energia usara la energia de la red, ya sea para calentar/enfriar bateria, cargar bateria o condicionar cabina. Si recomendaria dejar el coche enchufado aunque no sea necesario :) siempre tendrias el 80% o 90% disponible al iniciar los dias.
si dejamos el aire acondicionado encendido cuando nos bajamos y nos alejamos para que se cierre solo, no se apaga automáticamente todo al alejarnos??? o es mejor apagarlo manualmente??
En algunas ocasiones se puede quedar encendido un par de minutos por lo que comentaba de deshumedificacion de la cabina o para conservar temperatura dentro de la misma. Yo apago el climatizador cuando quiero que el coche duerma lo antes posible para evitar que haga uso automatico del climatizador.
Buena info, pero haciendo todo esto estás eliminando muchas de las grandes cosas que tienen estos coches y no tienen ninguna otra marca. El modo centinela me parece muy bueno para poder reclamar cualquier cosa a tu seguro. La app es perfecta para tener el coche listo y a temperatura cuando tu llegues. Tambien podrias decir que no uses el aire acondicionado y vayas sudando dentro, también ahorrarás batería, pero no es lógico
Hola Javi, gracias por tu comentario. Como comentas son atributos buenos del coche, pero hay que aprender a usarlos a nuestro favor, no en nuestra contra y tambien saber cuales son las consecuencias de usarlos en exceso. No he dicho de no usar estos atributos del coche, si no, que usarlos en medida para evitar consumos innecesarios.
@@AbudElectricSi. Aprecio la ayuda que ofreces y en muchas cosas tienes razón. Es cierto que hay gente que abusa de ciertas cosas que hacen aumentar los consumos, pero creo que llegar al punto de quitar la app del móbil es un poco exagerado. Pero solo es una opinión. Saludos y gracias por toda esa info-
Hola, al app usa datos mobiles pero el coche se comunica con la app a traves del servidor de Tesla (la nube de Tesla). Por eso si el coche esta dormido tu app manda la señal a la nube para que el coche se despierte. En el video dije satelite porque si no mal recuerdo uno de los satelites que lanzo starlink era dedicado para Tesla, aunque me puedo equivocar. Un saludo!
Hola Benjamin, es dificil de explicar pero por ejempl. Yo tengo el coche aparcado relativamente cerca de donde tengo mi ordernador por lo que en algunas ocasiones puedo escuchar los contactores abriendose (desconectando el alto voltaje) es el sonido que puedes escuchar al final de mis videos por si no sabes como se escucha. Tambien cada vez que llegues al coche y lo abres deberias de poder escuchar los contactores cerrandose (conectando el alto voltaje) esto seria buena señal de que el coche estaba durmiendo de manera profunda. Igualmente cuando caminas cerca del coche cuando deberia de estar durmiendo deberia estar completamente en silencio, algunas veces un zumbido del frunk son las bombas de agua enfriando la bateria (esto lo puedes escuchar claro mientras esta cargando con corriente alterna, esto sucede ahora en verano que despues de un trayecto el coche se queda un tiempo encendido enfriando la bateria) de igual manera cuando caminas cerca del coche deberias de no escuchar el ventilador de la cabina (climatizador). Diria que hay varias maneras pero todo depende si aparcas en garaje privado y puedes estar mirando el coche de vez en cuando o si aparcas fuera/lejos la unica manera es cuando lo abres escuchar que el coche se despierta y cierra los contactores. Espero haber respondido tu pregunta, un saludo!
estas en lo correcto, los fabricantes de neumaticos al igual que Tesla recomiendan medir y ajustar la presion en frio por que la medicion es mas precisa. Yo personalmente lo hago cuando los neumaticos estan calientes porque suelo intentar que no se pasen de la presion recomendaba por el fabricante, de esa manera por las mañanas tengo 0,1-0,2 BAR menos de la temperatura ideal y ya en caliente suelo tener los 3,0 BAR que es lo que busco y Tesla recomienda para el M3. PD tener la persion +- 0,2 BAR no hace saltar la alerta en el display, a partir de +- 0,3 BAR salta. Saludos!
Ostia tio, eliminar la app? Absurdo no, lo siguiente. Esta claro que entrar en la APP "despierta" el coche si este está dormido, pero lo tienes muy sencillo, no la utilices para gilipolleces y listo. La app se utiliza en momentos puntuales para visualizar como va una carga rápida, para encender el clima, programar un preacondicionamiento, ajustar la velocidad de carga en AC, o recibir notificaciones como si se salta la alarma. La app es indispensable. Por cierto, el modo RELAX en si, no disminuye el consumo, ni siquiera "apaga el motor delantero", puesto que el condiciones normales, los Tesla con motor dual, funcionan solo con el motor trasero (en relax, en estandar y en sport) encendiendo el delantero cuando se demanda potencia en una cierta aceleración. El modo relax, lo único que hace es capar la potencia disponible y cambiar el mapeado del acelerador, por lo tanto, a una misma velocidad y una misma acelaración el consumo es el mismo. Solo habría una disminución del consumo si se utilzas el relaxporque no eres capaz de controlar el pedal y acelerar lo suficientemente suave. Otra cosa que no cuadra es lo de apagar el clima para que se duerma antes. Si sales del coche y cierras la puerta, el clima se apaga solo, de ahi que tengas la opción "mantener" en el clima, que se utiliza por si al salir del coche quieres mantener el habitáculo a una cierta temperatura. Lo único que afecta a que el coche se duerma es que el centinela este desactivado. Lo que tarda en dormirse si esta desactivado, depende del momento. Cuando tu terminas de conducir y te marchas con el centinela desactivado, el coche sigue despierto el tiempo necesario para dejar la batería en la temperatura idónea, para cargar la batería de 12V al 100% y otras operaciones de diganosis, y cuando termina, se duerme. Por lo tanto, el tiempo es siempre diferente, porque las condiciones en las que dejas el coche tras conducirlo, no son las mismas, en función al clima, el tiempo de conducción, etc. Para el que pregunta como saber si tu Tesla esta dormido podeis usar la app EEVEE, en ella muestra el estado del vehículo y pondrá MODO DORMIR. La otra forma para saber si se duerme es por el ruido, cuando se duerme desconecta la batería de alta tensión y hace un ruido metálico fuerte, y cuando se despierta hace lo mismo. Seguro que mucha veces cuando vais a coger el coche y siempre que no hayais conectado el centinela, cuando lo abres escuchas un "clack" eso quiere decir que se acaba de "despertar", es decir, que el coche vuelve a conectar la batería de alta tensión (mientras duerme queda latente solo con la de 12V).
Hola @cokevideoss! que bueno ver que tienes amplio conocimiento de los sistemas! me gustaria comentarte que lo de eliminar la app no es una recomendacion, aunque asi parezca. Como he comentado ya en otros comentarios eso es decision personal :) Acerca del modo Relax estas en lo correcto, aunque yo no mencione que en los otros modos Tesla no lo hiciera de igual manera, y en mi caso como comente a mi me funciona porque en viajes largos suelo ir con el autopilot asi que el coche es quien decide el porcentaje de acelerador aplicado por lo que en modo Relax el coche va mas suave y en mi caso consumo menos en viajes largos de esta manera. Un saludo!
En lo que no estoy de acuerdo, es en lo de desinstalar la app, o no usarla. Yo no podría vivir sin la app, la uso para todo: saber si está muy caliente antes de cogerlo, y ponerlo a temperatura si se necesita; para mandar al coche la ubicación de a donde voy, y que sea él el que calculé la batería necesaria (lo sabe mucho mejor que cualquier app que haya probado hasta ahora), y para otras muchas cosas. Además. Desde las estadísticas de consumo, el coche me dice que estando aparcado, no gasto ni un 0.5% de la batería, así que no le veo sentido a perder tantas comodidades, por ahorrar un 0.5%
Lo de la app era mas informacion de como funciona y las posibles consecuencias del mal uso de ella. Por otro lado lo de yo no tener la app es preferencia personal, no recomendación. Así como tu hay muchos que usan la app de buena manera pero creeme que he visto bastantes quejas de usuarios que "pierden" batería de manera excesiva que después de hacer el diagnostico y la investigación suele ser el mal uso de la app. Un saludo!
Hola, si pones atencion he dicho que recomiendo no abusar de la app y explico el porque. Yo les cuento en el video que yo en lo personal la he eliminado pero no lo he recomendado
yo no diria no usarlas, es mas aprender a usarlas a tu favor y no en tu contra. Mucha gente lo domina sin dificultades, pero tambien he visto gente que le cuesta mas adaptarse
1. Todos los coches llevan plastico y 2. En España se paga mas impuestos en los carburantes que en la electricidad así que quizás estan timando a los que usan combustión
@@AbudElectric 1. Todos los coches llevan plástico menos los eléctricos que son totalmente de plástico a no ser que pagues 80000 euros. 2. Alguien cree que no trasladarían a la electricidad un impuesto con el que recaudan miles de millones? 3. Sólo una de cada 10 ventas es de lavadora. Por lo que sois un fracaso hasta timando. 4. Porqué vamos a pagar más por algo que es peor que lo que tenemos? 5. Porqué destrozar el medio ambiente para fabricar unas pilas para las que no hay plan de reciclaje? 6. Si el porcentaje de ventas es de un 10 % y las grandes empresas dan marcha atrás, no es un fracaso la imposición de esas porquerías eléctricas? 7. Todo el mundo podría enchufar su electrodoméstico? 8. Afirmar que esos electrodomésticos hacen una autonomía que no cumplen no es publicidad engañosa? 9. Si la imposición fuese por el clima, porqué es sólo en Europa? Tiene la atmósfera fronteras?
Como se nota que no conoces bien como funcionan los coches electricos. Ir en punto muerto no es la manera mas eficiente de conducir un electrico porque no aprovechas el freno regenerativo. Asi que estas equivocado, nunca en punto muerto, siempre en Drive o Reverse :) saludos!
@@AbudElectric fue en ironia haciendo referencia a un coche de combustion. Igualmente no me interesan vivo con la bateria baja del celular me imagino con eso que por dia solo pierde 4% y dura unos pocos kilometros y debes pasarte rato cargando. Si tienes tanto dinero para comprar eso, no tiene sentido perder tu vida conectado a un cargador para ahorrar, un sinsentido
@ND-zd9mk suena como que no tienes buenos habitos y basado en tu logica tu mobil igual deberia ser a gasolina o diesel para que no lo tengas que cargar. Igualmente usando tu logica estas diciendo que una bateria de model 3 de 75kwh tiene un spam de vida de solo 25 dias? Eso no tiene sentido, si pusieras atencion en algunos de mis videos seguramente podrias aprender algo nuevo e interesante. De igual manera gracias por verlos!
@@AbudElectric cada 1 dia se gasta 4% si. Obvio que es a gasolina y no lo cambio ni loco. Dime tu como obtienen la energia electrica para cargar tu coche electrico? Del petroleo o nuclear, estamos en la misma. Pagas un sobreprecio por un carro que parece de jugete y terminas contaminando igual y para peor quedas tirado en la ruta buscando un cargador como loco
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lVWcAtAxDP0.html te dejo este video para que te informes mas del tema de contaminacion de un gasolina vs un electrico a lo largo de su vida util. Me recuerdas a un buen amigo que tenia una opinion similar acerca de los coches electricos y despues de probar un electrico se ha comprado uno. Espero que pronto tengas tu la oportunidad de probar un electrico y me cuentes que te parecio :) si estas por Barcelona, cuando quieras te puedo dejar el mio para que lo pruebes. Un saludo!
