(11)謎の機関車増結作業を見た シベリア鉄道#2【東京～ロンドン鉄道の旅第７日】ハバロフスク駅→マグダガチ駅 8/9-01 

生きる楽しみが神の動画を見るくらいしかない

これだけ長い距離が電化されているのには正直、驚いた。それにしても客車は静かだよね。

旅情が感じ取れるよい番組ですね スイーツ氏の喋りとマッチしていてテンポよく視聴できます 土曜の朝の旅番組のようです

いつも睡眠時に流しております。おかげでよく眠れます。 こういう長編の鉄道旅シリーズまたやっていただきたいです。

列車の旅も１週間となると、移動手段だけではないのに気づいた。シャワーが自由に使えないのは、困った！と、いつの間にか自分も乗ってる気分にさせてくれるスーツ君の喋りが凄い、です。　この喋りが、シベリア鉄道の動画の軸ね！

スーツさんの行動力にはいつも驚かされます

30:31あたりで「（6時なのに）日が高い」っとおしゃっていましたが、たぶんそれは経度（東西）の問題より緯度（南北）の問題ですね。赤道直下では（理論上）昼と夜の長さがおんなじで、北または南に進むごとに夏は日が長く、冬は日が短くなります。最終的には北極または南極につきますと、夏は一日中日が出ている白夜、冬は一日中日が出ない極夜となります。ロシアは日本より北に位置するため、夏季は日の出の時間は日本より長く、夜はより短いです。

スーツさんがお乗りになっている部屋付きA寝台はクペ(купе)と呼ばれます。それに対して仕切りだけでオープンスペースになっているのはプラツカルト(плацкарт)といいます。 5:26 ロシアにはトロリーバスもレーニン通り同様割とどの町にでもあります。 21:10 徴兵関係の若者がポツポツいますね。 27:10 ロシア郵便の列車ですね。 34:42 Белогорск(ベロゴルスク)駅は和訳すれば「白山」です。

懐かしい。13年前の12月に乗った。日本人いなかった。女性の車掌さん勤務時間中に私の飲みかけのコップ1杯のウィスキーを一気飲みされた。ウラジオストクからモスクワまで朝から晩までロシア人と酒盛りしていたので景色に思い出が少ない。

前見たときは正直僕が乗ったら気が狂うかと想像したが外出自粛の影響で意外といけそうな感じがしてきた

スーツ先生のカシオペアやサンライズ乗車記も面白かったけど、シベリア鉄道の旅、めっちゃ新鮮でワクワクする うpされるのが毎日の楽しみです

列車内のお部屋がすっかりマイルーム化していますね。居心地の良さが伝わってきます。

車窓を綺麗に拭きたいwwwしかし、本当に良い動画だ…感心します。

毎日このchannelを見る事こそが、唯一の楽しみ❗

始まりが寝ぼけた声なのがスーツさんらしくて好き

あと何分です、って言いながら話し出すから見ていて乗り遅れないかヒヤヒヤする

This is good video, thank you Mr. suit. I feel like to travel really with this train.

36:00 ベロゴリスク駅。 36:49 前回の動画でも機関車は204だったので機関車はここまで変わっていません。 39:15 同じくEP1形交流電気機関車の276号機。 41:29 同じくEP1形の240号機。 41:41 2M62形ディーゼル機関車689号機。

ロシアの電車の車窓はテレビでもなかなか見る機会がないから、楽しいですよ〜。

39:55 あたりから連結部分を撮影する鉄オタっぽい人が映っててほっこりした

発車の時にガッチャンってならないのは欧州客車列車にありがちな車両間の緩衝用ダンパーあるからじゃないかな？

世界の車窓からみたいです。感動しました。気をつけて楽しんでください。

ヨーロッパ行ったら急に運行はキャンセルされるし始発駅発車時点で遅れていたりとね… スイス、イタリア、イギリスの国鉄はそういうのが多い印象

緯度が高めとはいえ、１旅客列車の時差がウラジオストクの＋7時間 からモスクワの０まで幅があるのは東西にはんぱなく長い鉄道路線（国土）の象徴。 長大編成の貨物列車とときおりすれ違うのを見ていると、輸送の大動脈であることを実感する。

シベリア鉄道って非電化区間ばっかりだとおもったらバリバリ電化区間じゃん

列車好きのスーツさんでも、何日も車中泊し続けるとどうなるのか気になる…

昔の最安ヨーロッポ航路は、横浜ー（船便）→ナホトカー（夜行列車）→ハバロフスクー（飛行機）→モスクワ　でしたね。小田実、小澤征爾、五木寛之などバックパッカーのはしりの人たちはみんなこの航路。ウラジオストックは軍事都市だったので一般の航路はなく、飛行場もなかったためと思われます。

ロシアは自動連結器ですが緩衝器装備なので、常に伸び切ってて発射時の”ガチャン”があまりありません。

土地買収の視察で途中下車するスーツ氏

頑張ってください。体に気をつけてくださいね

個人的には、日本との比較があるから相対的な目線において現地がどういうところがわかりやすいと感じる。

後列車の「オケアン」を見たあと乗り遅れてしまうのではないかとハラハラしました。 10:18「スパソ・プレオブラジェンスキー大聖堂」というロシア正教会なのですね。 ドライシャンプーをしているスーツさんの姿、貴重ですね。見ていてもっと丁寧にしてあげたいと思ってしまいました😊 39:18謎の連結でしたが、重連総括制御、無動力回送など学ことができました。機関車の町ベロゴルスク。 49:42「地を這うようにして白いベールが覆っている」素敵な表現ですね。美しく幻想的な風景でした✨

寝起きのくぐもり声で始まり蚊の鳴くようなボソボソ声で終わる動画

52分www日に日に動画長くなって嬉しいです！

日本でもよくありますよね、上下線が離れている区間。東海道本線や中央本線など。緩和勾配などの関係や、複線化の影響なのでしょう。

私もこの動画見てヨーロッパまでは鉄道か車(中国から)で旅行しようと決意しました。

バラストの話、おそらくスーツさんの視聴者さんも行った方多くいらっしゃると思いますが、東急東横線地上渋谷駅の運用が終わってからすぐの頃に地上駅お別れ会イベントが開催されていて敷き詰められている好きなバラストを袋詰め販売していて参加者は線路に降りられたんです。線路下にあるのは赤茶色してて確かに丸っこい形でしたね。一方、線路から離れたバラストは角がしっかりしててキレイだったのを思い出しました。　今でも庭にあります

中国の揚子江河口の川幅は80キロあります。 東京～小田原間くらいの距離が川幅という事です。 東京湾より広いですね。 中国人が東京湾を川と言うのもわかります。

機関車の付け替えのお話があがってましたね。まだまだ先になりますが、シベリア鉄道はマイリンスクで交流→直流にかわるそうですので、ここでは確実に機関車の付け替え作業が見られると思います！

シベリア鉄道の車窓は変化が多様で面白いですね！ 僕が唯一海外列車で乗った事のある、オーストラリアのインディアンパシフィックは、 世界一の直線区間は有りますが、砂漠が永遠と続いてた記憶しかないので羨ましいものです。

あかん、なんだか楽しくなってきたわ

17:06 大変にやすうございます。

26:00 対向の寝台列車が止まっていた駅はオブルチエ駅です。 陸中大橋駅のようにΩカーブを描きます。

一つ知識を・シベリア[ロシア]鉄道の保線技術支援を日本が実施していたそうです

多分、途中で見た旅客列車みたいのは、カートレインみたいな、やつだと思います。

宇宙飛行士の向井千秋さんも水の要らないシャンプー使ってましたよ。

Почта России と書かれた窓の少ない車両は郵便車です。

順調に行程をこなしてますね。　初めての海外にしてはハードルが高いですが、Aさんの言う事を良く聞いて、ご安全に！！！

意外とロシアの鉄道も時間通りに運行してるもんなのか

むかし「あさかぜ」(東京ー博多)でシャワー室があって、使かったことを懐かしく思い出します。

ロシアは列車からICBM打つ国だから軌道は複雑なのかも

黒幕よりモザイクの方がありがたい

シベリア鉄道乗りたいなぁ…その為には少しロシア語勉強しないと… 体には気をつけてくださいね！ 忘れ物しないように気をつけてくださいね！ 盗られないように気をつけてくださいね！ 安全に気をつけてくださいね！

本当に、ロシアの鉄道って、止まるのも動き出すのも分からないほど衝撃とか無いですよね。 車内販売の子供用時計が欲しかったけど 売り切れて無いのか、最初から乗せてないのか・・・ サンドイッチ等を販売に来るお兄さんがめちゃくちゃ背が高くてイケメンでしたよ(*´▽｀*) 窓から、カーブしてる時の車両を見ると、外国来たんだなぁーと痛感しました(*´▽｀*) 乗り降りも無いのに、数秒だけ停車するのが何故なのか、不思議でした。

ホームじゃない場所を人が歩くなんて日本では緊急時以外ありえないよね。

アムール川…川幅が半端なく広いですよね⁉️ 飛行機上から見ても、飛んでも飛んでも川で、海かと思う程です🏞 川の左右アチコチに、三日月形の湖が沢山出来ていて、流れがしょっ中変わるのだな〜と思いました。

一年前シベリア鉄道乗ったが、３日延着だったよ…

37:06 段差があって自分で降りれなくなってるおばあさん可愛いw

23:59 粗末な小さい家が多いから、定住者は少なく「個人荘園『ダーチャ』の言ってみれば週末農村（週末ヒロインみたいなノリで）」かも知れませんね。

ハバロフスク駅で後光が差し込んでいる。さすが神だ。

ハバロフスクの中心街はアムール川岸で対岸は中国、青い尖塔の教会がシンボルです。

スーツって名前はしっとったけどこんなおもろいんか

＜爪切り＞　ウラジオへの船中で富士山ガラのを買ったほうが良かったですかね？まだ我慢できそうでしたら、ドイツでゾーリンゲン（ブランド）は如何ですか？あまりにも有名なので、どこでも入手できますが、ドイツで買うことに意味があるかなと？視聴者の皆さんも事情がわかってますからドンマイ！テイキットイージイ！です。 毎日、upありがとうございます。本当に楽しみ。

アップペース早いですねえ 見る方が追いつきません笑

ハバロフス、マイナス40度寒い😨❄️🥶ねー。冬でも 走つているのかしらー。車窓からの景色北海道みたいねー。色々な列車🚃見れて楽しかった。(１１)スーツさんありがとう😊😊👍👍👍

2９年前に鉄道ジャーナルで見た「2TE10V]貨客両用ディーゼル機関車か～。　北総開発とかフランス電機みたいなツッパリが好き。

地元の瀬野駅の名前がロシアでコールされるとは。 瀬野が復活したら来てみて下さい！

23:50あたりの景色、高山線飛驒一ノ宮の180°ターンを思い出させるものがありますね。

便利な世の中になりました。シベリア鉄道なんて、乗ることないもん見れる。

架線保守用のモーターカーです。 ロシア鉄道では、30000両の客車が居るそうです。

ロシアの鉄道はヤバイなあ、ホームが違うと駅舎出ることもあるのか～！日本は基本的に階段とか橋とかあるからな。

客車の前に数両付いているのは郵便車じゃない。Pochta Rossiiって書いてるんじゃないかな。

20:13 寝台のマクラ部収納、金属ステーとコイルバネみたいで、バッタンバッタンしますね。日本だとエアシリンダー付きステーを使って動きは緩慢だけど静かで、閉まった後も少し抵抗が掛かるのですが・・　ロシア人の気性的に応答性が良い方が好まれるのかな？

ここ最近の毎日の楽しみ。ロシアの鉄道は遅延がほとんど無いんですねー、タイの国鉄乗ったときは遅延が当たり前って感じでしたが、お国柄でしょうか。

スーツさん疲れてる？みたいでーす！😭心配でーす！頑張って下さい大好きです❤

シベリア鉄道カッコいいですね気を付けて ください

二次大戦時は、ナチスが負けたら今度は満州を一夜に軍隊を反転させて大軍を戦車や大砲を兵隊を輸送した機動力が分かる鉄道施設が充実してます。

モスクワからウラジオストクまで全線電化されているらしい。

発車の時の衝動の小ささは、連結器によるものではないですかね？　日本の客車の柴田式自動連結器にくらべてウィリソン式自動連結器の方が遊びが小さくて、その分衝動が少ないのではないかなと。

ドライシャンプーしてる姿シュールwww

日本の列車には連結面に緩衝器がついてないから、発車時に揺れるってだけ

帰省する山形新幹線の中で見ています。

昔シベリア鉄道を乗った根室の人が、どうだったと聞かれて、根室釧路間がずーと続くって言っていましたねえ。

EP1の276号機と204号機の重連かと思ったら入れ替え？ 2M62の片方だけのローカル列車です 最後尾の赤い客車は検測車？です。

貨物列車用の機関車の色は富山地方鉄道のオリジナルカラーを思い出します。

この動画はお天気いいですね

極東を代表する都市ハバロフスク。地形は盆地じゃないが大陸特有の気候で夏と冬の寒暖差が激しい。冬マイナス40℃夏プラス30℃気候が厳しいな。自然と体が鍛えられそうだ。ハバロフスクの街が大平原のむこうに霞んで見えて綺麗だと途中の駅で降りてみたいなとスーツくんが言った所の景色は間違いなく釧路市の風景に似ているな。釧路湿原から見た釧路の街。釧網本線、塘路駅、細岡駅、釧路湿原駅、辺りの車窓から見た風景だな。広大な釧路湿原の遥先の方に釧路の街と新富士の工業地帯の煙突が煙をモクモクさせて霞んで見えている。北西の方向には雌阿寒岳が山頂に雪を頂いて見える。緯度が高いから北海道の風景と共通するな。アムール川がデカイ。冬場凍結したアムール川河口から流氷としてオホーツクの海流に乗って2月ごろ紋別から網走辺りの沿岸へやってくる。この川の氷が北海道へやってくるのだから凄いことだ。編成が長いとカーブで客車の後方や前方が見えていちだんと楽しくなるね。スーツくんにシベリアと比較で北海道の地名をこれだけ紹介してもらえるとおそらく道民も喜ぶよ。。

長距離列車のEP1型機関車の次は郵便車ですね。

動画が一時間！！！！！？？？！？！？！？ 見たときにびっくりしたわ

頑張ってください！

趣味で動画を作っているものですが、スーツさんは歩きながら動画を取るときの手ブレ対策をどのようにされているのか教えて欲しいです。

またロシアに戻ってきたのか…(困惑)

ベラゴルスク駅で機関車を付け替えることになっているらしいです。

スーツさん、リュックなどはいつも手に持っていて下さいね。

ワイの予言「スーツ氏は欧州で、到着専用時刻表に感激する」

いいなそのスピードメーターｗ

あ、水のいらないシャンプーだ。山小屋行ったときに友達が持って来てて羨ましかった。

川があると、その上に霧がかかることはあります。

特急日本海には全線何度も乗りましたが、最前列の列車は出発時の衝撃がほとんどなく、最後尾列車ではものすごい衝撃がありました。それを知ってから前の方の列車に乗るようにしてました。

Google 翻訳のアプリ使ってみては？会話の翻訳もありますし先に言語ダウンロードしとけばインターネットなしでも使えますよ!