Тёмный

12.12.2022: BERLIN - SWINOUJŚCIE W KABINIE MASZYNISTY cz. V 

KOLEJWIZJA
Подписаться 13 тыс.
Просмотров 4,3 тыс.
50% 1

21 sierpnia 2021 roku grupa niemieckich i polskich ekspertów kolejowych przejechała z Berlina przez Szczecin do Swinoujścia i z powrotem. Zgodnie z tradycją w przypadku takich podróży transgranicznych pojazd zapewniła berlińska spółka kolejowa Niederbarnimer Eisenbahn lub w skrócie NEB. Był to spalinowy zespół trakcyjny LINK bydgoskiego producenta PESA. Pracownicy operatora Polregio zabezpieczyli podróż po polskich torach. Kolejwizja dziękuje firmom i pracownikom obu firm za możliwość dokonania tych nagrań w kabinie maszynisty. Cz. V: Granica Państwa - Szczecin Port Centralny
On August 21, 2021, a group of German and Polish railway experts travelled from Berlin through Szczecin to Swinoujście and back. Traditionally, for such cross-border journeys, a DMU of LINK class was provided by the Berlin-based Niederbarnimer Eisenbahn railway company, or NEB for short. Employees of the operator Polregio secured the journey on Polish tracks. Kolejwizja would like to thank the companies and employees of both companies for the possibility of making these recordings in the driver's cabin. Part 5: Granica Państwa - Szczecin Port Centralny
Am 21. August 2021 reiste eine Gruppe deutscher und polnischer Eisenbahnexperten von Berlin über Szczecin (Stettin) nach Swinoujście (Swinemünde) und zurück. Wie traditionell bei solchen grenzüberschreitenden Fahrten wurde ein Dieseltriebzug der LINK-Baureihe von der Berliner Niederbarnimer Eisenbahn, kurz NEB, zur Verfügung gestellt. Mitarbeiter des Betreibers Polregio sicherten die Fahrt auf polnischen Gleisen. Kolejwizja bedankt sich bei den Unternehmen und ihren Mitarbeitern für die Möglichkeit, diese Aufnahmen in der Fahrerkabine zu machen. Teil 5: Granica Państwa - Szczecin Port Centralny

Опубликовано:

 

28 дек 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 2   
@czerwonenagorze
@czerwonenagorze Год назад
rzetelnie bardzo opowiadacie
@paluszek28
@paluszek28 Год назад
No, to się wyjaśniło dlaczego tak pomału jechał szynobus z ,,ekspertami" 😊, bo Ci eksperci mieli zadecydować o losie tej inwestycji kolejowej, a gdyby się wywrócili, tak jak ten szynobus z wypadku, to by nie miał kto podjąć decyzji, czy robić, czy nie robić... Zicher und zicher.
Далее
小天使和小丑离家出走#short #angel #clown
00:36
POLI зовет Газана
00:12
Просмотров 752 тыс.
Prototypen, Versuchsloks und Flops
56:00
Просмотров 223 тыс.
26.2.2024: 15. KOLEJOWE TARGI TRAKO W GDAŃSKU (3)
25:00
16.1.2023: KOLEJE W FINLANDII.
25:01
Просмотров 4,5 тыс.