17インチ仕様のCB750Fc

安田昭男 akio yasuda

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Опубликовано:

22 окт 2024

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Комментарии : 40

@kenichiimoto5726 2 месяца назад

楽しみに拝見しています。説明が簡潔明瞭で参考にさせていただいています。

@yz3898 11 месяцев назад

渋すぎまする!!! Ｆは　走りを追求するカスタムがビジュアルを　更に良くする…自分素人ですが…そんな気がしますだからやめられないＦ-THEっカスタム!! 安田さんの　Ｆに対する拘りが素敵です!!!

@tebasakirider 9 месяцев назад

ありがとうございます。

@木村尚武 11 месяцев назад

いつも楽しみに拝見していますが、今回は特に心にぐっと来るものがありました。旧車カスタムしていますが、まさに安田さんのおっしゃることがドはまりです。

@tebasakirider 9 месяцев назад

ありがとうございます。

@osamumichijima7379 11 месяцев назад

油圧クラッチのエア抜き（交換）も油圧ブレーキの方法と同じですね勉強になります

@tebasakirider 9 месяцев назад

ありがとうございます。

@hiroyukiakagi2869 11 месяцев назад

手がえらい、というのは手が疲れるという意味の名古屋弁ですね。自分は昔名古屋を出て、はじめて通じないことを知りました。

@tebasakirider 9 месяцев назад

その通りです。他の地域の方と交流することで方言だと気づくこともありますよね。（編集部）

@トモエユタカ 11 месяцев назад

流石!! センスが良いですね!

@tebasakirider 9 месяцев назад

ありがとうございます。

@shinemonshinemon 10 месяцев назад

おー！たまたま動画覗いたら地元の先輩だった！○沢の後輩です(笑)

@もみもみ-s4u 11 месяцев назад

めちゃカッコいいCBですね😊 カスタムは奥が深いしお金掛かるけど楽しいからやめられませんね🙀

@tebasakirider 9 месяцев назад

ありがとうございます。カスタムは終わりがありませんね。（編集部）

@sico2826 11 месяцев назад

Great video, you teach us a lot. How big is the off-set of the chain sprocket on this bike?

@erokkuma55 11 месяцев назад

かっこいい✨

@tebasakirider 9 месяцев назад

ありがとうございます。

@コウ-x1x 11 месяцев назад

いつも、拝見してます、リアホイール６ｊでチェーンラインはでますか、ハブの追い込み加工はしていますか、自分の１１Ｆも同じ仕様で純正ホイールハブ加工でチェーンはタイヤギリギリです

@あーぷるぴー 2 месяца назад

スイングアームはxjr1200のものですか？加工しなくても流用できるんですかね？

@tebasakirider 2 месяца назад

加工ではなく部品を作る感じです

@fortune_Star 10 месяцев назад

オイルクーラーは上向きが正解です。エアを噛んだ時に、下向きだとオイルクーラーの上に空気がたまる一方です。上向きだと、エアを噛んでも空気がたまるってことがありませんし。

@カラス-m5z 11 месяцев назад

勉強になります

@tebasakirider 9 месяцев назад

ありがとうございます。

@bensan2468 10 месяцев назад

このオーナーさん良いな。

@tebasakirider 9 месяцев назад

ありがとうございます。

@山本益光-o8v 5 месяцев назад

こんにちわ。いつも拝見しています。 CB1100FにCB1000SFの足回り移植(前後) はどうですかね?

@tebasakirider 5 месяцев назад

移植は、20年前まで流行してましたが、ステムの幅とスイングアームの長さで、現在は、人気落ちましたね　ホンダ系で作るなら、今どきのステムに交換して、アクスルから作り直しに、スイングアームは、短くワンオフになりますから、コスト的にも控える方がおおいですね CB1000SF足回りを選ぶなら、今どきは、純正の足回りに社外ホイールと社外ブレーキを入れる方がコストと性能と、安心が手に入ります

@山本益光-o8v 5 месяцев назад

アドバイスありがとうございます。