Поломал зуб 3-й передачи как у автора. подошёл с маркировкой "Racer 164fml173 ведущий вал в сборе. Двигатель 164fml(200cc)для RC200-C5BMagnum, RC300-GY8 Ranger, RC300GY-C2 Panther
Здравствуйте. Есть ли мануал по 170 fmn ? Измучился искать информацию, банальный пример - хочу заказать пробку сливную с магнитом, не знаю размер и шаг резьбы( Весь интернет излазил. Вроде давно делают эти движки, а даже такую элементарную информацию найти проблема
Это бесценное видео,спасибо вам,скадите я так понимаю на 172fmm всё так же с кпп?,смотрю и понимаю что они одинаковые🤔мне через неделю собирать й72,а что -куда не помню уже...
Приветствую, у меня рейсер на 170fmn моторе. Тоже третья хандрит, кпп 19года.барнаул сказал типо новые валы в сборе подойдут. Посылка идёт, посмотрим))) разница в количестве шестеренок на вторичном, у меня их 7
Крутое видео, автор красава всё рассказывает по деталях, четко, у меня на этом же моторе нету 1 передачи буду делать) до этого только альфу собирал розбирал 150 раз, а это взял вайпер с таким мотором))) буду делать😁
Здравствуйте! Подскажите, первой передачи сразу небыло, или постепенно 'умерла'? У меня на новом Omaks YD 250 похожий мотор, пробег меньше тысячи. Появился некий стук с ударом при трогании на первой передаче. Проявляется не каждый раз, и только после прогрева (после 20 минут пробега, примерно)
Такая же ерунда только на racer ranger 300 gy8. Езжу уже второй сезон трещу на 3 передаче. Надо бы в сервис завести его. Эта проблема на многих рейсерах судя по всему. Повезу к "офицалам".
Красава ))) одной рукой)) видемо не первый раз собираешь! А У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ!??? У меня визжание какое-то с мотора идет как электричка грешил на сцепление сегодня поставил новое всборе в месте с карзиной звук не ушёл! КТО СТАЛКИВАЛСЯ ПОДСКАЖИТЕ КУДА КОПАТЬ передачи все переключаются хорошо !
Отличное видео. Ищу сейчас ведущий вал на racer rc200CK ? уже голову сломал) у меня длина вала 162 мм, дуболомы из рейсер партс уже все мозги вылюбили)
Здравствуйте Иван всё четко про коробу рассказали. У меня вопрос со стороны сцепления где центрифуга поя вился звонкий звук на оборотах, слил масло маловато, может из-за масла и до этого на ходу заглох на 5 сын ездит пантера 170фмн
Здравствуйте! Подскажите поршневые кольца у 170фмн по толщине разные? Если да то в какой последовательности стоят и сколько тепловой зазор на этом моторе?
VILISOV IVAN Здравствуйте!Есть вопрос, купил новые валы кпп 170фмн одна шестерня 3 с верха первичного вала цепляется за шатун, измерил старую 41 мм новая 42, можно шатун точнуть?
Уважаемый автор здравствуйте! Хочу сказать что вы молодец! Хорошо знайте свое дело! Именно поэтому у меня вопрос... Владею таким же трактором, возможно ли заменить вал лапки КПП не снимая корзины?
Добрый день. Иван,подскажи почему после сборки такого мотора включается только первая,и вторая,выше не переключает. Валы вообще не вынимал. Заменил шестерню первой передачи на ведомом,и собрал обратно. Шайба звезда,играет какую-нибудь роль в этом?
Я уж так на память не помню как там вал выглядит, но емнип, то на валу есть выточка которой он и должен совпасть с грибком, который вставлен в выжимной подшипник. По сути просто повернуть рычаг, куда трос цепляется в натяг в сторону двигателя и так ставить
Здравствуйте, такая проблема 1 и нейтраль втыкается отлично, а вот вторая не втыкается как обычно я еще смог включить потянув за рычаг силой со второй по 5 передачу втыкается как обычно
у меня проблема появилась, что при включении 3 передаче появляется сильный стук в моторе, такого нету на остальных передачах, всё четко. Так же не заводится с выжитым сцеплением на передаче, получается только если воткнута нейтраль. Придётся заменять кпп?
Насколько велика разница в разборке и сборке 170fmn и 170fmm? Возможно вопрос не по теме, у меня веллс трофейный 250 там стоит 170fmm. Никакой информации по поводу валов не нашел.
@@VILISOVIVAN понял, на видео видно как будто две шайбы, я щас собираю, осталось лишняя, такая же шайба, оказывается она от другого вала на стопорном, а стопор я снимал, вообщем разобрался, извиняюсь, да все правильно на видео, спасибо кстати за четкое обучение, уже с закрытыми глаза собираю эти валы
@@VILISOVIVAN кстати вот я не понял один момент, я собираю сцеплние, у меня там люфт, не где корзина, а где венец он на 2мм туда сюда ходит, это так и должно быть?
Не знаю есть ли он там, но скорее всего есть, если это Racer. Если это какой-нибудь Lifan, то там скорее всего его не будет. Зажигание в таком случае работает от постоянных 12В. А высоковольтный импульс формируется в самом коммутаторе постоянного тока.
Нет это не лифан а как раз Racer Ranger RC300-gy8 мотор 170fmn,ты на таком моторе коробку менял в одном из видео(шестерня третьей передачи) тоесть этому мотору нужен свой камутатор?! Спасибо за подсказку, Удачи!
После разборки и сборки остался Сальник 14х22х5 не могу понять откуда? Сальник кикстартера, кпп, вала с ведущей звездой, сцепления, все на месте. По диаметру только кпп, он внутри должен быть? На видео не увидел
По размерам у Рейсера такой сальник бьется как сальник штока привода сцепления. Номер его 177MM151. Зайдите на racer-parts, посмотрите в каталоге там есть схема где он стоит.
@@VILISOVIVAN На сайте Рессора продают валы коробки передач разных размеров. Может подскажете, у меня Рейсер рейнджер 300, всё хорошо почти. Скоростя все включаются но при понижении передачи какой-то грубый звук но не всегда, как-будто что-то стабилизируется. В юности у меня была Ява там таких звуков не было. Может что-то идёт постепенно в разнос или это нормально , не могу понять.
@@VILISOVIVAN Кроме Харлея) согласен что японский, что китайский мотор чтоб добраться до коробки нужно половинеть мотор... есть видео именно разборки мотора? прокладка начала пускать масло... и понимаю какая жопа меня ждет... просто выкинуть мотор хочется.
Здравствуйте, точно такой же мотоцикл, с таким же мотором, при трогании идёт вибрация, а при езде если сбросить газу или же дать газу, идёт стук со стороны ведущей звездочки,единоразово, ( сравнимо со стуком как разбитая крестовина на кардане) брал у друга точно такой же мотоцикл, у него таких проблем нет, ни вибрации ни стука, подскажите что это может быть, мот почти новый 700 км. Может быть сталкивались с такой проблемой
Посмотрите на предмет избыточного люфта на шлицах в паре "вторичный вал - ведущая звезда". В последнее время у Рэйсеров участились случаи разбивания шлицов как на звезде, так и на валу КПП. Не могу сказать с чем связано, возможно в очередной раз с плохим качеством запчастей
С чего это так получается? На этом двигателе валы коробки имеют номера 170FMN085 и 170FMN086. На 166FMM валы имеют номера 166FMM177 и 166FMM178 соответственно (по кодировке Racer). Плюс у 166FMM есть как минимум 3 разновидности первичных валов и какая из них указана под номером 166FMM177 никто не знает. Плюс есть еще один вид вторичных валов, имеющий номер 166FMM178S
Привет, слушай подскажи что может быть отдавал двигатель в ремонт, проблемма была с 3 перелачей. Собрали вроде как всё работает, но при езде с первой на вторую очень трудно переключатся и передачи включаются не так легко как раньше почему такое может быть?
@@VILISOVIVAN На заглушеном двигателе всё включается, первая плохо включается на запущеном двигателе и на вторую только когда сцепление не полностью выжимаешь
@@VILISOVIVAN уважаемый подскажи, там шайбы нужно дополнительные подкладывать? Тот ремонтик говорил что подкладывал может из-за этого плохо включатся?
У меня толчки на включенных передачах, пробег 1 тыс км (( Не могу найти КПП отдельно. Хочу поменять пока не заклинила. На официальном сайте только двигатель в сборе
Вроде вот есть. Обычно, если в каталоге указано, то должно быть в наличии: racer-parts.ru/katalog/dvigatel-170fmn-300-cc#r940 - тут валы в сборе. В любом случае сначала надо разбирать, а потом уже заказывать что нужно, ибо есть информация, что КПП которая ставилась в ...-2019 году не взаимозаменяема с той, что устанавливают сейчас.
то есть получается этих шестерней надо пригоршню иметь раз они рассыпаются не от того что одно время какой то брак был и теперь они зебест, а вот такие они(какаято она в сравнении с остальными узкая) есть и будут, но купить не где, аналогов нет и возможно опять как то неудачно опять переключишь и снова покупать вторичный вал возможно через месяц после полной разборки сборки...Охренительный мотор!!! И он стоит у меня на enduro!!! 300, пиздец по прямой теперь чтоль ездить, тока недавно сзаду звезду с колеса срезало, еще и коробка развалится
@@VILISOVIVAN потому что переключать надо правильно, а не херачить с ноги ей чтоб зубья с мотора летели в разные стороны! Когда переключаю вверх всегда поджимаю носочком лапку кпп, потом скепу жмякнул и она сама переключилась без усилий и хруста, вниз так же, чуть газанул на сцепе и слегка нажал вниз и все втыкается без проблем! Вообще в первых ревизиях 170го это было слабое место, с 21 года они на 3й передаче уменьшили количество зубьев и увеличили их толщину, так что проблема вроде решается покупкой обоих валов в сборе, там уже видно что именно на 3й другой модуль у шестерен.
