1996: Schumacher inicia na Ferrari, Amplo Domínio da Williams e muito mais 

A história de vida do Damon Hill é muito bonita... é um cara que foi campeão não só na f1 mas campeão na vida...

1996 Schumacher ganhou 3 corridas com uma carroça.

Eu já li que Prost em 1993 ganhou 14 milhões na Williams , Senna 21,6 milhões em 1994 e Schumacher 26 milhões em 1996. Entao dinheiro não seria problema para a Williams. Creio que tem pilotos que amam a Ferrari e Schumacher era um deles, topou o desafio e foi i maior piloto da História desta equipe.

os episódios dessa série são tão bons que o tempo passa e a gente nem nota. Assim que é bom de ouvir sobre a F1, histórias e detalhes que só apaixonados para escavar fundo.

Só para não perder o hábito: muito show essa série e a análise dos carros! Esse desdém da Williams pelos pilotos e pelo capital humano cobrou e cobra-lhes um preço caro, quando eles tinham um carro muito dominante é claro que os pilotos e outros profissionais se dispunham a engolir alguns sapos para trabalhar lá, mas como faz tempo que isso não ocorre fica difícil atrair os melhores profissionais para iniciar e desenvolver um projeto do zero e ir melhorando, tendo que aguentar o ambiente profissional extremamente árido e ainda sabendo que pode ser descartado a qualquer momento sem sequer um até logo. Eles acham que os profissionais não se conversam. Nos livros e reportagens de bastidores o primeiro conselho que todos dão a quem pensa em ir para a Williams sempre foi: "você sabe que lá o ambiente interno não é fácil, não é?"

Eu não lembrava que o projetista da Williams era o Adrian (não sei escrever o sobrenome dele kkkk). Eu sempre lembrava q 94 tinha sido uma porcaria pra o carro da Williams. Mas agora vejo q n. Foi ruim pra mim e para o "sennistas". Ahh se Ele não tivesse morrido..." Maldita barra da suspensão. Tanto lugar pra acertar... E foi logo levar nosso campeão embora. Se o Senna não tivesse morrido, até o Rubinho teria brilhado mais, pois n teria caído sobre ele tanta expectativa.

Damon Hill tem uma baita história! É um cara simples e subestimado. Mesmo no mundo da F1.

Quando comecei a assistir a fomula 1..com 7 anos de idade, antes disso só ouvia falar nomes como senna,prost e mansell. sempre vai ficar aquela imaginação, se o schumacher tivesse trabalhado com o newey..ou schumacher ter trabalhado na mclaren e williams dos anos 90. Porém essas peças terem sico colocadas em lados opostos foram o que fizeram a graça das disputas.

Essa é a melhor série desse período de quarentena!

Cara, essa série é uma dos melhores conteúdos que já vi sobre f1, parabéns!

Alesi sempre foi lento quando pegava um carro bom. Na Beneton não foi a primeira vez que ele não ganhavam nada.

Schumacher era fora de série igual o nosso grande ayrton senna.

Não só um vídeo, mas uma verdadeira aula. Esse canal é uma verdadeira faculdade pra quem quer fazer um intensivão de F1 : )

Observações: Schumacher começou a negociar com a Ferrari ainda em maio de 1995. Niki Lauda e Jean Todt lideraram as negociações e o determinante para o salário do Schumacher ficar na casa de 25 milhões de dólares anuais é o acordo reforçado com a Phillip Morris e o retorno da Shell como fornecedora de combustível da equipe italiana. Desde 1995 era mandatorio que os carros tivessem o volante descoberto. O que a Williams e a Jordan fizeram para ter proteções de cabeça baixas foi aumentar a extensão do cockpit reclinando mais a posição dos pilotos enquanto os outros times só incluíram a proteção de cabeça em cockpits similares aos de 1995.

A pintura branca e vermelha da McLaren Marlboro, é inesquecível!

Melhor canal de F1 do Brasil. Análise técnica dos principais carros e pilotos de temporada a temporada mostrando o panorama da época e seus contextos com nível de detalhamento otimizando o tempo dos vídeos (não deixando muito longo). Parabéns! Vc pensa em fazer análise dos títulos do Fittipaldi abordando um pouco a F1 da década de 70 de uma maneira geral num único só vídeo?

Acho que tem pouco tempo que o Autosport ou The race, algum desses canais de f1 mais fodas. Classificou a Bennetton de 96 como um dos melhores carros da história que não ganharam.

Essa jordan era linda com a pintura amarela. Na minha opinião a benetton tinha um bom carro em 1996, só não tinha piloto, berger em fim de carreira e alesi uma super promessa que não mostrou a que veio, o ano de 1990 foi o melhor dele e acabou criando essa áurea de promessa nele. Ferrari F310 realmente era de um pouquissimo inspirado john barnard. Visto os carros revolucionarios que ele construiu antes na categoria como f640, mp4/2... Essa Ferrari de 1996 ainda tinha um problema de projeto que o piloto tinha que abaixar a cabeça nas retas para não tapar a entrada de ar do motor. A williams fw18 dispensa comentários uma evolução do fw17 que já era um carro bom no ano anterior que se não fosse por falta de piloto ,venceria aquele campeonato de 1995. Oprojeto da fw18 era tão bom que mesmo com a saída de newey em 1997, a base dele gerou mais um titulo no ano seguinte, foi sofrido? foi acredito que por falta de desenvolvimento eficiente (falta do newey). Pra encerrar a mclaren mp4/11, um carro mediano que serviu como base para o carro do ano seguinte, se você colocar o mp4/11 e o 12 um do lado do outro, vai perceber a semelhança dos projetos .Foi a ultima mclaren marlboro e com lubrificantes mobil. sempre estavamos acostumados a ver marlboro com shell, ela e a de 1995 são muito peculiares nessa parte.

O Schumi teve paciência para desenvolver o projeto da Ferrari

Os modelos do carro de F1 de 1996 até 2000, foram os mais bonitos

Acho que 1996 pode ser considerado um ano de preparação... Nem ele tinha espectativa de ser campeão no primeiro ano

sensacionais esses resumos por temporada...valeu!

Me lembrei novamente deste ano. Sensacional os videos!!!!!!

Seus vídeos são de altíssimo nível. Siga firme neste grande trabalho!

Essa Jordan Ej196 teria como melhor resultado do ano no GP Brasil, Barrichello pressionava Schumacher pela disputa do 3° lugar, até o brasileiro tentar uma ultrapassagem no final da reta oposta e rodar.

Bacana seus videos, parabéns. Olha, se unir as biografias dos envolvidos em cada temporada, mais a dos dirigentes e do Bernie Ecclestone, a conta toda fecha. Schumacher sempre foi sensorial em explorar carros, mesmo ruim, não se limitada a guiar, ele procurava achar os pontos fortes até de carros ruins. Se o Schumacher fosse para a Willians, iria ganhar todas as corridas, fora que o Damon Hill ganhava muito menos que ele, ia ser um B.O. danado para gerir. Acho que o Bernie alinhou as 2 opções razoáveis para a formula 1 não virar um tédio Alemão: Ferrari ou Mclaren, ambas Marlboro. Schumacher foi e levou o corpo técnico da Benneton, Flavio Briatore encheu os bolsos de grana e todo mundo ficou feliz. Se ele fosse para a Mclaren, iria começar o domínio muito antes dos anos 2000. É demais estes bastidores.... imaginar como tudo acontece antes de vermos os carros correndo pela tv.

Excelente série de vídeos, material único no youtube! Parabéns cabeça de gasolina!

Muito boa a série! Parabéns! Tirou bastante o tédio da pandemia.

Muito bom o vídeo. Excelente canal.

Parabéns pelo trabalho Carlos,aguardo os vídeos até a temporada 2019. Bela iniciativa em fazer estes vídeos recordando as temporadas.

... maravilha !! parabens... eu procuro sempre ler, ver e ouvir mais sobre os carros, a parte tecnica, afinal a F1 e' vista como um laboratorio de inovacao automobilistica e ficar lendo somente se piloto acordou bem, dormiu mal etc. e' um porre.

A playlist do canal ficou muito interessante

Essa do Patrick Head de comparar pilotos a lampadas mostra bem que a Williams merece estar na draga que está hoje

Muito legal essa série de vídeos. Sempre assisti fórmula 1, porém depois da morte do Senna, esse período pós morte em 94 até 97, eu me lembro pouco dos detalhes, embora tenha assistido a algumas corridas e por conta da pouca idade que eu tinha a época. Parabéns pelo ótimo resgate e trabalho 👏🏽👏🏽👏🏽

O cockpit da Williams entre 91 e 94 parecia o daqueles trenós de bobsled. Devia ser muito desconfortável a pilotagem, pelo fato do volante logicamente ter que ser menor que o convencional, mas pelo conceito do Adrian Newey, faz até sentido.

Como sempre muito bom! Essa Ferrari foi o primeiro carro de F1 que vi de perto, naquele tour que a Shell fez pelo país, tenho algumas fotos com ela.. hj tenho ela na minha coleção 1/18, versão Gp da Espanha.. mas passa longe se ser o carro mais bonito da Ferrari

Seus vídeos são um Farol. Não sei ler em "inglês",por isso torço por que você ( um dia) traduza esses livros.O livro físico é ma--ra--vi--lho--so!!

Muito bom o canal rico em detales

Bom documentário

Como eu achava bonito o carro da Stewart 1999!

Piquet, Mansell, Damon Hill...alguns dos pilotos campeões mandados embora pela Williams...

Ótimo video

Sou fã demais do Roda com Roda!

Parabéns Carlos voltando no tempo com as suas análises, acompanho F1 desde que eu me conheço por gente muito legal

Top essa série

Ótimo vídeo!

Por favor não esquece de Postar no podcast

Não adiantou NADA o Frank Williams ser mão-de-vaca, agora estão mais duro do que pedra 04:00

O Barrichello estava "certo" p ir p benneton p o lugar do alemão,porém ,o briatore ligou um dia antes p cancelar o contrato. Segundo o empresário de BARRICHELLO,o g.berger fez "rachadinha" De salário p ser o companheiro de J.ALESI. ou seja,BARRICHELLO foi preterido na MCLAREN 95,estava a um dia de assinar com a benneton em 96,mas ficou perdendo tempo na stuwart (97-99), pois desenvolver carro,p sair e ser 2° piloto p mim e burrice!

Cara parabéns pela materia

Teria como falar dos anos 70 ? Acho essa década bem disputada e queria saber mais sobre as temporadas kkk

Vocês têm alguma ligação com o Boteco F1? Usam a mesma chamada na abertura dos vídeos (cabeças de gasolina)

Tudo legal só não gostei do bordão de abertura, acho que não tem nada haver.

6:33 boas Benettons pra chegar em terceiro lugar, ainda sim tomava um sufoco da Tyrrell

Excelente trabalho do canal!

Saudades de mais vídeos

Show

Ninguém além do Schummy venceria uma corrida com esse carro naquela época.

quando for falar da temporada 1997 dê uma atenção maior no GP HUNGRIA 1997 com o fantástico 2° lugar de Damon Hill - as temporadas de 97, 98, 99 e 2000 foram bem acirradas e legais para assistir

Existe tradução desse livro do Schumacher? Não achei em português.

Pra mim é o maior piloto de todos os tempos.

carlos eu comprei esse livro do michael schumacher por recomendação sua, é muito bom, obrigado pela indicação

Tem pilotos que foram parceiros em duas equipes ou mais? Se tiver, faz um vídeo falando sobre.

se o hill continuasse na williams em 97 ele teria lutado pelo título novamente e talvez seria bicampeão

CARLOS , BOA TARDE ! ALGUMA NOTÍCIA SOBRE M. SCHUMAKER ? ABRAÇOS .

Imagina o Senna com essa Willians de 96

"Até o Daimon Hill foi campeão" cara é o Hill não é o Yuji Ide. Não entendo essa surpresa.

O Brundle era um dos campeões de acidentes e um deles foi no GP da Austrália.

A Ferrari poderia ter o Rubinho de graça pq ele estava em fim de contrato com a Jordan, ela pagou 5 milhões de dólares pra contratar Irvine

Este carro da Jordan era lindo

Pô tio delvas, KD os vídeos????????

"O carro era tão bom que até o Damon Hill foi campeão"... Bobagem. Hill era bom piloto.

Rei da chuva era o Ayrton o schumi era o príncipe

kimi motivado (2003/2005) brigaria pau a pau com o xumi tb, alem do alonso e mika

a Ferrari já não andava bem das pernas há anos. Schumi vinha de um bi. Foi a melhor escolha mas levou anos. Haja paciência

Titulo merecido ao Hill foi um bom piloto que deixou seu nome na galeria dos campeões

Quanto o Ayrton ganhava na williams?

O cara dizer que o alemão era meio corpo acima só pode ser brincadeira. Entrou na Ferrari em 96 e só foi campeão em 2000. Em 2003 venceu o campeonato por 2 pontos sobre o Raikkonen na maior sorte do mundo. Só teve destaque devido o carro e a opressão contratual nos companheiros de equipe. Em condições normais, teria sido no máximo, tetra campeão!!!

Acho que o Jean Todd chegou em meados de 1992 e não em 1993.

Eu acho o Damon Hill um grande piloto..venceu com a jordan, ia vencer com a arrowz yamaha..mantendo a linhagem do seu pai,aquele capacete original da sua familia...incluo ele entre os meus favoritos,que tem o schumacher no topo...mas acho o hill melhor que muitos outros.

epa, peraih...em 2003 o scumacher venceu o raikkonen por 2 pts somente, acho...

Schumacher na mclaren em 96 seria o fim da F1,pois,se com a carroça da Ferrari ele fez ótimas corridas, imagina ele desenvolvendo a flexa de prata 97 p frente ??

Foda quando o comentarista não é isento. É fã do schumacher ... Mas o vídeo é bom.

Foi o ano dos picos de tubarão

Porque acabou a parceria Williams com a Renault?Em equipa que ganha,não se mexe!

Uai dizem que o Senna foi pra Williams por 20 milhões...de dólares

Se o Senna estisse vivo em 1996 pilotando Williams

Pq Schumacher foi p Ferrari? Para fazer História na F1. Como de fato fez. Soh q Schumacher não eh burro. Ele foi p Ferrari em 1996, já preparado, levando boa parte da equipe técnica da Bemetton. E, no fim, ele praticamente dava ordens na Ferrari. Mas foi show vendo ele ser campeão pela Ferrari, no Japão, em Suzuka, em 2000 - detalhe: a Ferrari não tinha um piloto campeão mundial desde 1979. Em 2000, Schumacher foi tri-campeao de F1, já que tinha sido campeão em 1994 e 1995, pela Benetton. Inesquecível foi ver no final da corrida em suzuka, a equipe Ferrari se aproximando e ficando ao redor do carro... Neste momento, um capítulo importante da F1 foi escrito, e Schumacher participou dele como protagonista. Show!!! 👍

a willians tinha pra briga por Vitória

Motor da McLaren em 1996 era MERCEDES e não Ilmor,em lugar nenhum consta como este motor sendo da Ilmor...

Em 98 se fosse o Senna na Ferrari, ele teria ganho do hakkinem. O Schumacher tinha todos os privilégios na Ferrari, era inadmissível um segundo piloto brigar com ele. Na Maclarem a coisa era bem diferente, era aberta a disputa. Se o hakkinem tivesse os privilégios que o Schumacher tinha na Ferrari, ele teria sido campeão em 2000 e 2001, por isso que não acho que o Schumacher foi tudo isso não.

Uma das temporadas mais monótonas da F1, na qual premiou um dos piores campeões da história da categoria (Damon Hill) numa Williams super dominante na qual não tinha como errar. Isso sem contar que Hill foi um campeão de fachada.

Pow,acabou que o Frentzen foi um verdadeiro fiasco em 97,coisas da Williams.

Pra mim quando o Schummy não vencia era excelente. Esse ano o Jean Todt disse que quem estava sendo sondado para ir reza a lenda era o Senna.

O carro mais bonito da história da Ferrari e talvez da F1.

1996 se não tivesse falecido, Senna iria pra Ferrari como penta na minha opinião, mas ia perde pro hill esse ano por causa do carro que era bastante inferior da Williams.

Teria o Frank Willians o ego tao grande que cagou o futuro da equipe?

O Schumi não teve adversários como o Senna teve... Um que poderia ter tirado dele era o Rubinho, mas ele teria que ter ido para outra equipe.

Nessa sua série , Villeneuve sem dúvida vai ser o pior piloto campeão da F1. Pra mim os melhores pilotos dessa época eram, Shumacher, Rubinho, Jan Alesi e Damon Gil e gerrad Berger ,junto com hakinnen. N lembro muito dos outros pilotos, sem falar q os carros mudavam muito,por exemplo, couthard era melhor com os carros arisco e com carros mais no chão já n se destacava tanto, e por aí vai.

O F310 era um carro bonito porém ruim