А чо толку? Тахо 2 нигде не работал, дальше 15-й набирать смысла нет. Буксанёшь на 16-й - риск выбить предельник. Не буксанёшь - просто в пережоге будешь.
Что-то медленно дизель реагирует на переключения контроллера. Или мне так показалось? На наших тепловозах только дал позицию и тут же слышишь разгон дизеля, а тут что-то уж больно медленно.
Интересно. Это на реостатных испытаниях? Кстати, кто-то говорил, что на 15 позиции для 10Д100 невозможно в кабине находиться. Но по видео не похоже, чтобы звук был очень громкий...
@@user-xz9dj6wt7v Сразу вентилятор на ручное управление включаю и всё. Правда ощущение в кабине такое, как будьто сейчас всё разлетится и развалится.Даже страшновато делается.
