2 ЦИЛИНДРА на БЕНЗИНЕ + 2 ЦИЛИНДРА на ДИЗЕЛЕ 

Доходы кстати позволяют вполне

За 10 минут думаю не изменится сильно, хотя зная автоваз может он проработать как долго так и сразу здохнуть мотор

а где денег взять на него?ты знаешь сколько он стоит?

@@AxE_15 канал с таким количеством подписчиков скорее всего может себе это позволить.

Хорошая идея

Полностью согласен

Ха, школьник. Иди уроки учи. Они делали 12 цилиндровый двигатель из 3 х жиговских

Да, то же самое, что и 4 дросселя на инжекторах

На мотоциклах 4 цилиндра и 4 карбюратора. трос газа 1, но поворачивает общую рейку дроссельных заслонок. заслонки попарно имеют возможность поворачиваться регулировочными винтами относительно общей оси для синхронизации на холостом ходу. больше воздуха, больше бензина - больше мощность. потому то на мотоциклах с 600 кубовых двигателей до 120 лошадей снимают без турбины.

Они вообще хоть что то делают

Они делают но не донца, например собирали мотор ряднкю 6 из жигулевских моторах, но не ставили и не проверяли, просто заводилм

Это монтаж в одно видео

​@@user-ut8fd2ie1nда фишка то в том что они этг всё в одно видео помещают

И отверстие в бутылке, чтобы самотеком шло

Какой смысл? тогда уже в баке сразу смешать бенз с солярой и с одним карбом катать.

@@Bondarev-Y Вы же суп со вторым и компотом в одной лоханке не смешивание. В этом и интерес, чтобы часть двса работало на одном топливе, а вторая часть на другом... Название ролика ... 2+2!

13 бензин 42 дизель а так как ти написал

А ти пишеш 2314 ето не правильно

самое главное степень сжатия нужно сильно поднять на тех 2х цилиндрах)

Дизельная 4-ка прям с завода была

ВАЗ 341 дизельный двигатель,сделан на базе двигателя 2103. Мощность,если не ошибаюсь,около 48л.с. зато крутящий момент большой. Выпускался малой серией. Устанавливался на ваз2104. Журнал "За рулём",ещё и пробег на нем замутил по северным районам. Правда,давно это было. Однако,описание конструкции этого двигателя есть у меня,даже в букваре по ремонту ваз04,05,07.

@@user-cy7kq1cj9j У брата на заводе был такой, помню на КПП ругался, т.к 4-ёх ступка стояла, по трассе не хватало. Знаю ещё, что там тнвд бош стояло надёжное.

@@sergrimikhailov4678 Стояло? Тнвд это оно считаете?

мопед карпатый тоже на дизеле ехал помню. Купили у деда мопед а там саляра в баке. хз почему так оказалось но доехали кое как

@@Evgeniy87kz так он двухтактный же.

Хорошая идея как по мне

А керосин куда?

В третий мазут, в 4 нефть

Было

Закись уже делали, на дырявой желтой жиге.

На двух карбах и ещё и закисью!? Это будет ракета))

Было

А давайте обойдёмся без Влада Гараж54 должен существовать только с Лысым! Он и только он, гвоздь!

Абсолютно с тобой согласен, на двух карбах лучше стало. А вот четыре поставить и настроить, наверное, и турбину ставить не надо будет 😆

Было жи нет?

3 года назад ставили карбы от мотоцикла, видос называется 4 карбюратора в жигу

Было но с мото карбами

У нас ребята лет так 15 назад на 8ку ставили 2 карба. В нашем местном драге ей небыло равных среди стоковых машин

надо настраивать.Стоковые карбы не катят. Но в лююом случае четыре дыры на впуске больше чем две.А значит дышать легче мотору.Карбы рассчитаны под определенный обьем и расход воздуха

@@dimonsvoronov585 у того чела расточеная бошка была, одного карба не хватало, вот он и экспериментировал с 2мя. Это было 15 лет назад.

На 6ти цилиндровым жыгазете

каждому цилиндру - по своему личному карбюратору, почти инжектор получится 😁

забей в интернете, два карбюратора на жигулевский мотор ооочень давно не в новинку

@@nikolaykolosov6041 получается карбюраторные мотоциклы тоже почти инжекторные, ведь на 1 цилиндр 1 карб

Два карба с Оки становятся и тросовой газ.

В топ!

Точно!

Головка не такая как на дизеле, степень вряд ли так поднимешь

Можно так попробовать - тнвд-форсунки- бензин.

@@user-dt4dk8pj8x а если поставить компрессор (и может даже + турбину) должен получиться дизель

Я им давно предлагал бензиновый мотор на дизель перевести! Дизель они на бенз уже перевели, хочется обратного! Запилить сколько получится голову, ТНВД от чего-нибудь приср*ть поршня и т.д.

Не получится...

@@CaHeK.089 Если у этих маньяков рядная шестёрка получилась, то здесь то что не получится?

@@user-ls5kw8bd8n форсунки надо ставить на эти 2 дизельных цилиндра, иначе получится оооочень ранее зажигание на них...

К форсам ТНВД нужен. Бензиновые с впрыска не подойдут. Причём Дизелей с ТНВД и форсунками как конь наёб. Хотя было бы интересно посмотреть как будет реализован впрыск дизеля, ведь кроме ТНВД нужно ещё и фазы соблюсти .

@@user-ls5kw8bd8n это понятно что нужен ТНВД, да ещё и 2х цилиндровый, да и впрыск нужен непосредственно в цилиндр... Много работы геморойной будет... Так что увы и ах...

Тоже о таком подумал!👍

нахера на тазик такое городить, были альфа ромео 4х цилиндровые с 4мя карбами

@@daikon3311 Привет! Дружище давай дружно всем миром сядем на жопу и нечего не будем делать, не изобретать не фантазировать будем дружно седеть и плевать в потолок, потому что не нужно не чего городить.😡

@@user-mc1pb6tm1f так кто вам запрещает изобретать? изобретайте, пробуйте новые идеи...просто все это уже было и старо как мир 4 карба и так далее, гараж 54 ничего особо не изобретает, а пытается изобразить всякую херабору, чтобы публику повеселить, типо а давайте к кошке ногу собаки пришьем...

@@daikon3311 Привет! Ребята, из гараж 54 пусть и делают всякую дичь, разные творят приколы с машинами, это всегда интересно, на основе таких видео другие люди изобретатели, могут для себя что то изъять для своих идей и попутно посмотреть возможные проблемы которые могут быть при сборке своих изобретений. Скажу даже одну интересную вещь на основе таких видео про эксперименты над машинами, мировые автокомпании вносят поправки в изобретения своих авто, они смотрят тоже такие видео где разные изобретатели творят дичь с машиной, и затем уже вносят доработки к свои машинам какой , и тем самым улучшают свои машины для пользователей мира.

На раллийные машины ставили движки с двумя карбами.

Кое-где собирали жиги вообще с 4 карбюраторами

@@Losinkyilos и движок не заливало?

На старых хондах года 85го примерно применялась технология "дуалкарб"

@@Mikasta007 хз) когда был в Керчи в нулевых на драг в село Багерово на взлётку приехал дед из Судака, у него на копейке стоял мотор с 4х карбом и рвало оно смачно. Вероятно там были карбы с ЗАЗа

не заметил даже))

Это когда в гараже машина а на гараже донор

@@user-cf2fr3un6z или наоборот

Читал твой комментарий на комбат крю и тут увидел)

Степень сжатия большое, лопнет

@@-Kilowatt- Тем более!!!

Я на чз-те пришлось залить соляру на горячий дв. В степи бенза не было, столкача завели, доехал норм, дело было а1985г.

Тоже хотел написать, накидайте лайков что бы увидели.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-o7GTPTyUu_E.html

Все уже давно обсосано

11000 норм карб в магазине стоит)

Есть у них такое

Для дизеля нужен впрыск под давлением карбюратор не подойдет.

Он не поедет, надо чтоб топливо форсункой впрыскивалось в сжатый воздух, а так смысла нету

Это больше похоже на что то, находящееся за гранью фантастики... Ну ребята с гаража 54 по-моему могут сделать то, что и Илону Маску не снилось. Проект был бы интересный, перевода с бензина на дизель, ну к сожелению без ТНВД этого сделать не реально. Какой бы компрессии они не добились, солярка тоже должна поступать под давлением.

Полностью поддерживаю пусть гараж 54 попробуют эту идею воплотить может и получится

Как на бтр я понимаю?

@@user-ds9bm9jz1i Чуть по другому, на бтр 2 отдельных не зависимых двигателя, одни чуваки на 8ку поставили тоже 2 двигателя друг от друга независимых, я имею ввиду 2 двигателя поставить рядом и жестко закрепить коленчатый вал друг к другу

Дизельный, ВАЗовский мотор 🤔 А такие есть вообще ?

@@user-eq4wy7tq7t вобще Есть

@@People_86Star Эт на какую машину он ставился/ставится ? Что-то никак не припомню🤔

@@user-eq4wy7tq7t ставился на ваз 2104 в основном

@@user-eq4wy7tq7t ставился на 4ку

это слишком 😁

@@AlVik444 интересно будет посмотреть 😁😁😁

Да хрен там ...

1342

Да диностенд нужен, сразу будет наглядно видно. Например без масла поработал мотор минут 10, залить масло и проверить на сколько упала мощность

Ацетон это не топливо. Из топлива остаётся уголь!🤣

Колено сломает

@@jorjik69 Можно муфтой скрепить

обороты разные, бензин крутится до 7.5к тогда как дизель дай бох до 4-х. друг другу мешать будут

Было уже

Уже было в старых видео посмотри

Было

Было давно

это было как на Ока, там сразу два поршня вверх идут, я имею ввиду один поршень вверх а второй вниз

Сделайте замер мощности стандартного жига мотора и с 2 карбами

Сделайте замер мощности стандартного жига мотора и с 2 карбами

Где тнвд на 2 цилиндра? Почему качество видео остается на уровне гаража сельского где бахнули саляру в бак и поехали. Мои надежды - тнвд на 2 цилиндра с турбиной + инжектор на 2 цилиндра с турбиной. Эх не тот размах мысли у вас стал.

Идея хорошая, но деланно все на коленке. Хочется видеть профессиональный подход. У вас для этого есть ресурсы. Во вьетнаме Мужик из 200 кубового мотора мотоцикла на бензине сделал дизельный поставив форсунку на впрыск и насос высокого давления. Больше изменений не делал. Еще свечку заменил вместо искровой - поставил свечу накала.

Сделайте V4 из ОКУШНЫХ движков. ( ставьте все это дело в жигу ) Чую баланс валы пойдут в метал. ( если найдете можете и V6 попробовать замутить )