Тёмный

2.0 ТДВС: Облегчение тарелок клапанов верхних на пр. 2108 

2.0 Теория ДВС
Подписаться 12 тыс.
Просмотров 9 тыс.
50% 1

Наука

Опубликовано:

 

30 мар 2015

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 24   
@Gold_Plus
@Gold_Plus 8 лет назад
Простая доступная идея по облегчению,все можно сделать в гараже, по сравнению с алюминием 3,4 грамма не так ощутимо,и прочность останется на высоте. Молоток!!!!
@vvk5558
@vvk5558 9 лет назад
Тв можешь сделать например замеры разгона до 100 км/ч. Чтоб понять что все твои доработки дают? Все на уровне ощущений - нужна конкретика!
@1odonkor
@1odonkor 9 лет назад
ты где был, уже думал канал сдулся)
@Wildwildwood
@Wildwildwood 9 лет назад
Я делал тарелки из алюминия так как сплава д16т ненашел так же с титана но по черчежам Травникова титановые не вешал по весу но тяжелее навскидку но есть одно но ещё можно ещё больше облегчить так как прочность выше верхний ободок сделать 1мм вместо 3 да и просверлить отверстия 4-6 шт так к же снять фаску с третьего нижнего уступа 6 гр на сторону и оставить тело род сухарик 1мм за глаза хватит неоторвет
@abrrec1542
@abrrec1542 9 лет назад
Маладец слушай!! 15т уже проехал на моих облегчённый стальных. Правда у меня получился 10 г.
@hvam70
@hvam70 9 лет назад
молоток вот эт идея норм
@nmg_prm
@nmg_prm 9 лет назад
Давненько не видно было видео
@saasrus
@saasrus 9 лет назад
При таком облегчении уходит направляющая на внутреннюю пружину - лучше на токарном изнутри стенку тоньше сделать начиная от сухарей, сверху закругление под сухари лучше хотяб с 1мм вокруг оставить - всё-таки туда вся нагрузка со всех пружин приходится, может выйти за предел прочности материала, и "протечь" - пружина просядет. Хотя под большой подъём у стальной тарелки бОльший потенциал (для именно роспуска пружины, чтоб не страдала при больших подъёмах), дюралевая жЫрная зело... И куда у неё внутреняя пружина ставится? Или она под фордовские идёт?
@2teoriadvs
@2teoriadvs 9 лет назад
saasrus У Д16Т не уходит а у стальной уйдет? Не нужна там не какая направляющая, если только для удобства при засахаривании. Это под Шрик пружины.
@saasrus
@saasrus 9 лет назад
Уверен что прочность больше всего пострадала имеено в части для засухаривания, вопрос будут ли на соединение такие нагрузки, которые превзойдут остаточную прочность? Возможно, что и нет. Покажет только практика.
@FS75297
@FS75297 9 лет назад
Если вставить сухари с клапаном,то низ наверное еще на 1мм можно подрезать будет, т.к. сухари так плотно не сойдутся.
@2teoriadvs
@2teoriadvs 9 лет назад
Yuriy Filatov Должны плотно сходиться
@andreutsarev4753
@andreutsarev4753 9 лет назад
где твое видео раньше было. придется башку снимать((((
@KOSSS102
@KOSSS102 9 лет назад
И к чему это все надо ?
@iFIRLES
@iFIRLES 9 лет назад
Зачем облегчать тарелку ?
@jurys6541
@jurys6541 9 лет назад
iFIRLES что бы меньше жратвы помещалось
@iFIRLES
@iFIRLES 9 лет назад
Jury S ну в принципе логично
@nmg_prm
@nmg_prm 9 лет назад
чтобы уменьшить инерцию
@user-oy2ou8ym1n
@user-oy2ou8ym1n 9 лет назад
Владимир Богомягков 0.56 кг преднатяга или при максимальном открытии клапана ?
@user-oo5by3hi5t
@user-oo5by3hi5t 8 лет назад
Блин, может я и тупой, объясните мне мужики! Что это дает???
@user-zi9zv9kx3s
@user-zi9zv9kx3s 2 года назад
Меньше отскок клапана от седла на высоких оборотах. А меньше отскок, больше обороты и целее распредвал.
@user-iv6fs7xi5e
@user-iv6fs7xi5e 9 лет назад
ЛОХОВСКОЙ ТЮНИНГ !!!
Далее
Доработка клапанов двигателя
4:28
One moment can change your life ✨🔄
00:32
Просмотров 19 млн
Joy and Anxiety Mood (Inside Out Animation)
00:13
Просмотров 1,8 млн
Теория ДВС: Тарелки клапанов
10:39
Спортивные клапана ВАЗ
5:57
Просмотров 45 тыс.
8 КЛ ДВИГАТЕЛЬ ЛУЧШЕ 16 КЛ ???
5:46
Просмотров 505 тыс.
ОБСЛУЖИЛИ САМЫЙ ГРЯЗНЫЙ ПК
1:00