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20.12.2021 - VN24 - Truck crashes into bridge pier - driver's cab torn off 

VN24
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VN24 - Dec 20, 2021 - Ascheberg / Germany - The tractor unit of a semi-truck crashed in to a bridge pillar on the A1 freeway between Ascheberg and Hamm-Bockum/ Werne at around 11:15 on Monday morning. Previously, the tractor-trailer, which was initially traveling southbound on the right lane in the direction of Dortmund, had left the road to the right for reasons that are not yet clear and crashed into the guardrails. The truck then swerved and skidded across the left lane. In the process, it hit a red car traveling in the same direction at the same time and broke through the concrete median barrier. There, the tractor unit and the car collided with a bridge pillar. As a result of the collision, the driver's cab tore off the chassis of the tractor unit and flew onto the oncoming carriageway in the direction of Bremen. The accident resulted in life-threatening injuries to the truck driver and serious injuries to the passenger car driver. The A1 freeway had to be fully closed in both directions for extensive recovery and cleaning. The recovery work lasted until the evening hours. Hundreds of liters of diesel fuel had leaked from the damaged truck tanks into the sewage system and soil.
++++
Picture material (film/photo) © VN24.nrw
► Material order and licensing at info @ vn24.nrw

Наука

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30 дек 2021

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Комментарии : 469   
@majortom333
@majortom333 2 года назад
Es ist erstaunlich, wie relativ unversehrt trotz dieser Massen-Energien die Fahrgastzelle des PKW geblieben ist. Ich wünsche beiden involvierten Fahrer rasche und vollständige Genesung.
@ck68dj
@ck68dj 2 года назад
PKW.? Zieh Dir mal ne Brille an. 🤣🤣🤣
@kimrail5299
@kimrail5299 2 года назад
@@ck68dj Da hilft vielleicht das Video anzusehen, bevor Du kommentierst (Hilfe: beachte das ROTE Fahrzeug). Lesen der Videobeschreibung ist sowieso zu schwer für Dich.
@secondinsideout
@secondinsideout 2 года назад
@@ck68dj Für was würden Sie das rote Dingen halten, das zwischen Auflieger und Betonabweiser eingeklemmt war?
@x_dragula6365
@x_dragula6365 2 года назад
Die Aufräumarbeiten gingen von 10.30Uhr bis ca. 22.00Uhr. Ab 17.00Uhr erschwerte dazu starker Nebel das Vorhaben. Am nächsten Tag war bis auf der Betonwall, der umgenietet wurde, nichts mehr zu sehen. Dieses Team hat gute Arbeit geleistet. Hier wird leider viel Schwachsinn geschrieben und soweit ich weiß, muss die Brücke nicht abgerissen werden.
@labrd41
@labrd41 2 года назад
Love the guy cutting with a torch, no goggles or face protection.
@ppeteking8999
@ppeteking8999 2 года назад
Thank you very much for the English description ! XLNT video ! From Sacramento,California.
@bigbird9186
@bigbird9186 2 года назад
Love the iveco wrecker old school lights on roof too
@user-yp1dd3if8t
@user-yp1dd3if8t 2 года назад
Ja was noch zu sagen, ich bin auch LKW Fahrer, die PKW sage ich 50% auch könnte schuld sein die versteht gar nichts über LKW und LKW arbeit, bei mir oft so passiert nach 2 Minuten Überholung der bremste for der LKW, weiter üroblem Schicht Zeit 15st nach 9st Pause, für mich ganze Tag 15st Arbeit muß 9st Pause machen und weiter fahren, das für mich schon Problem, dispo Zelt nicht die Zeit duschen und essen und vorbereiten zum Schlafen dan bleibt 8 oder 7st zu schlafen
@patrickh.8860
@patrickh.8860 2 года назад
Ohne Schutzbrille schön den Gasbrenner einsetzten. Da freut sich die BG wenn sie nicht zahlen muss. Mein Chef hätte mich direkt abgemahnt und das zu recht. Sicherheit kommt immer zuerst, auch wenn es gerade stressig ist. Danke für die sehr interessanten Videos.
@dustysherrmann4427
@dustysherrmann4427 2 года назад
Mit der Sicherheit haben sie das generell nicht so, wenn ich sehe wie sie da zwischen und drumherum laufen während der Bergung. Der Typ am Abschlepper zieht den Rest vom LKW einfach mal so ohne überhaupt einmal hinzu schauen was er da zieht. In Sachen Sicherheit ist diese Firma eine katastrophe und bedarf einer Intensiven Fachschulung !
@martins2596
@martins2596 2 года назад
Parabéns vn24, pra mim foi este um dos melhores de vocês, a pancada ae foi terrível!🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍
@ucr1305
@ucr1305 2 года назад
Au mann. Es läuft einem eiskalt über den Rücken wenn man diese Bilder sieht. Man hat keine Vorstellung, was hier für Kräfte gewirkt haben müssen. Es ist unfassbar das hier noch jemand lebend raus gekommen ist. Ich bin Maschinenbautechniker, bei dem Anblick des Getriebes habe ich große Augen bekommen. Irre!
@klemmerle
@klemmerle 2 года назад
Physikalischer Lehrfilm in Sachen Masseträgheit und Fliehkraft
@ucr1305
@ucr1305 2 года назад
@@klemmerle Erschreckend wahr.
@user-qz6fh7iw8e
@user-qz6fh7iw8e 2 года назад
Автор у водителя не межет отрваться кабина, такого органа у человека нет. Кабина есть у грузовика.
@FoolAhead
@FoolAhead Год назад
Ich bin immer wieder erstaunt, wie gut das Material die kinetische Energie in plastische Verformung umwandelt und damit die Insassen schützt.
@robertsalanon2909
@robertsalanon2909 Год назад
Un désastre ! Hallucinant ....Bravo á l· équipe ...
@a.s.w.9632
@a.s.w.9632 2 года назад
Haben es alle beteiligten überlebt ? Oder ist noch jemand später verstorben? Dem LKW nach zu urteilen, wäre das ein echtes Wunder, wenn der Fahrer überlebt hätte. Ich habe noch nie einen so starken Unfall gesehen, dass das Getriebe zu sehen war.
@gregj7916
@gregj7916 2 года назад
horrific accident, tough recovery job, best wishes to everyone...
@dlsimes
@dlsimes 11 месяцев назад
Thoughts and prayers for all involved.
@57Jimmy
@57Jimmy 2 года назад
Wow. I’m surprised as to the total lack of appropriate barriers leading up to this pillar. Nothing more than a typical small concrete barrier used to divide two lanes. That pillar is so close to the roadway it’s a shame there wasn’t more protection.
@dannylance5212
@dannylance5212 Год назад
Oh my, be safe over there my German friends.
@qeeeqereaw4564
@qeeeqereaw4564 2 года назад
У водителя оторвало кабину, кардан остался на месте.
@user-ju1yv9bl6g
@user-ju1yv9bl6g 2 года назад
Уважаю тяжелые эвакуаторы.
@user-gg5cz1by5v
@user-gg5cz1by5v 2 года назад
водителю здоровья.
@Tata78-80
@Tata78-80 2 года назад
У водителя кабину оторвало, как он теперь без неё?
@trainsmachineryldegmtrains3509
@trainsmachineryldegmtrains3509 2 года назад
Interesting video! Good work! 👍👍👍😎
@guenterhagen4110
@guenterhagen4110 2 года назад
unglaublich...
@christopherlovelock9104
@christopherlovelock9104 Год назад
🙏🙏🙏🙏. ... FOR both that were injured.
@santhoshtravels4401
@santhoshtravels4401 2 года назад
God bless you. happy new year to all team 😃
@IgorMint-tp2wm
@IgorMint-tp2wm 2 года назад
У водителя оторвало кабину....У писавшего давно оторвало башню.
@Alexander_Pisklov173
@Alexander_Pisklov173 2 года назад
Это автоматический перевод.
@IgorMint-tp2wm
@IgorMint-tp2wm 2 года назад
@@Alexander_Pisklov173 ,автоперевод не сам по себе вылезает.Его умник некий инициирует без включения репы.
@robertopereira4989
@robertopereira4989 2 года назад
Nossa Legal 😮👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@geertvandermeer4938
@geertvandermeer4938 2 года назад
Impressive in many ways...
@jorglowe5787
@jorglowe5787 2 года назад
Bei den heutigen Verhältnissen sollte jeder der auch nur ein wenig in der Materie steht sich den Spiegel verhalten und dann kommentieren.
@MrGordon1963
@MrGordon1963 2 года назад
Verstehe genau und 👍
@reneemcgee9623
@reneemcgee9623 2 года назад
Impressive emergency and recovery vehicles, compared to the one's in 🇺🇸. They don't send street sweepers they use a broom and leave half the mess on the road.
@gg9698
@gg9698 2 года назад
全く、手際と、後始末が悪い。
@AbdullahMohameed
@AbdullahMohameed 2 года назад
OMG, this is really terrifying and sad at the same time 😢😢😢🙏🙏🙏
@saeidkharrat4397
@saeidkharrat4397 Год назад
JUST ANOTHER AMAZING EMERGENCY ROADSIDE ASSISTANT !
@insano6868
@insano6868 2 года назад
Man sollte meinen, das zumindest an den Tagen zwischen Weihnachten und Silvester die LKW Fahrer ihre Ruhe haben... Traurig das die auf dem LKW sitzen müssen, statt mit ihrer Familie zuhause... Und nein, dir Regale werden deswegen nicht leer gefegt sein Ich hoffe, die beiden kommen durch
@goldenstatefreeway9737
@goldenstatefreeway9737 2 года назад
@insano 68 Derzeit hat die EU vorgesehen, dass LKW-Fahrer zumindest für 45 Stunden (pro Woche) *nicht* in ihren LKW übernachten dürfen. Es ist aber noch ein langer Weg, bis EU-weit alle LKW-Fahrer „zwischen Weihnachten und Silvester ihre Ruhe haben“. Zitat: „Vorhaben der EU zum Kabinenschlafverbot: Da ein sogenanntes Kabinenschlafverbot innerhalb der Europäischen Union nur in einigen Ländern in nationalen Gesetzen bestimmt ist, haben die EU-Verkehrsminister im Dezember 2018 beschlossen, ein solches für die gesamte Union einzuführen. In diesem Zusammenhang entstanden Verwirrungen, da kurz nach den Verhandlungen von einem kompletten Kabinenverbot gesprochen wurde. Tatsächlich handelt es sich auch in diesem Fall, um das Verbringen der wöchentlichen Ruhezeiten in den Fahrzeugen. Dies soll nun innerhalb der EU und auch des Europäischen Wirtschaftsraumes (EWR) untersagt werden. Dafür müssen alle Staaten entsprechende Regelungen in nationales Recht umsetzen. Wann ein solches Kabinenschlafverbot dann in der gesamten EU gültig ist, kann derzeit noch nicht bestimmt werden.“ (Quelle: bussgeldkatalog.org )
@howie4538
@howie4538 2 года назад
@@goldenstatefreeway9737 Bei aller Liebe, aber man sollte solch einen Unsinn auch mal verstehen. Ein LKW-Fahrer hat rein gar nichts davon, wenn er seine wöchentliche Ruhezeit , bezw. seine reguläre Wochendruhezeit, nicht im LKW verbringen darf. Sondern das bedeutet, -wieder mehr Druck, -noch mehr Verstöße gegen geltende Vorschriften, -wieder mehr Strafen, -noch weniger Ruhezeit, - weider seltener zu Hause. Also genau das Geneteil von dem, was man den Leuten verkaufen will. Hier will man nicht dem Fahrer etwas Gutes tun, sondern auf dem seinen (unseren) Rücken, die Lockerungen der Kaptage wieder auffangen. Zumindestens, ist dies ein Ahnungsloser versuch. Denn solange dabei keine gesetzlichen Regelung besteht, das der Fahrer die wöchentliche Ruhezeit auch an seinem Heimatort verbingen muss,, ist das nur absoluter Mist. Wer das für toll empfindet, hat absolut keine Ahnung, vom Beruf eines Kraftfahrers, bzw- vom Transportgewerbe. Solche Regelungen, müsste man dem Gesetzgeber, den Verantwortlichen und allen Befürwortern, in Betonplatten gemeiselt um die Ohren hauen!
@goldenstatefreeway9737
@goldenstatefreeway9737 2 года назад
@@howie4538 Danke für die Kritik an dem Murks, den die EU-Verantwortlichen da anscheinend fabriziert haben. Ich selbst hatte dieses sogenannte Kabinenschlafverbot ja nur zitiert und nicht befürwortet. Hatte aber auch mal gehört, dass es irgendwann zur Pflicht werden soll, dass die einzelnen LKW-Fahrer nach Ablauf einer festgelegten Zeit in ihre entsprechenden Heimatländer zurückkehren *müssen* - zwecks Erholung am Wohnort.
@howie4538
@howie4538 2 года назад
@@goldenstatefreeway9737 Hatte nicht behauptet, das Du das befürwortest. Aber alleine die Erwähnung, was da an den verantwortlichen stellen beschlossen wird, verärgert mich ungemein. Denn die, die so etwas fern der Realität beschliesen, sollte man sofort aus dem Amt entfernen. Und jeder Befürworter, würde ich gerne mal die Praxis zeigen, damit er diese einmal am eigenen Leib verspürt. Zur Zeit ist es Gesetz, das ein Fahrer, keine reguläre Ruhezeit im LKW verbringen darf. Sprich, das er praktisch gesehen, mindestens jede zweite Wochenruhezeit außerhalb des LKW übernachten muss. Dabei ist laut Gesetz, aber keine Heimkehr des LKW-Fahrers (an seinen Wohnort) erforderlich. Das bedeutet, ein verkeimter Wohncontainer, in den man soviele Fahrer wie möglich stopft, langt auch. So ähnlich, wie man früher schonmal Sklaven und Zwangsarbeiter gehalten hat! Was unterm Strich wiederlicher ist, als in seinem eigenen LKW zu schlafen. Keine Ahnung, was in Deutschland und der EG los ist, aber das wird nicht mehr lange gut gehen. Nicht nur in Bezug auf die Transportbranche, sondern im Allgemeinen, in alle Bereichen. Besonders jetzt, wo Covid-19 für alle herhalten muss.
@testversucher
@testversucher 2 года назад
Die regale vielleicht nicht. aber nimm mal die Tankstellen. Warum wohl fahren ein paar Kollegen von mir mit Ausnahmegenehmigung wohl an den Feiertagen? Mal konkretes Beispiel gefällig? Raststätte Sindelfinger Wald. Als die geplant wurde waren da 600.000 Liter Lagermöglichkeiten angedacht. Aber genehmigt wurden nur 350.000 Liter. Wegen der German (Behörden)Angst. Wenn da was ausläuft. So viel ich weiß gibt es in Deutschland schon immer ein paar Kraftstoffsorten. Wie will man die bitte in einem Tank lagern? Zweitens müssen die Tanks auch mal kontrolliert oder die Zapfanlage mal repariert werden. Also sind doch zwei getrennte Anlagen besser wie eine. Also können da doch gar nicht 600.000 Liter auslaufen. Aber 350.000 Liter bedeuten dass die Raststätte mit Ausnahmegenehmigung schon Sontags wieder nachgefült werden muß. Und dabei rede ich noch nicht mal von Feiertagen wie Ostern oder Weihnachten. Oder erklär mir mal warum die Planer 600.000 Liter wollten wenn 350.000 Liter genügen?
@martingardener90
@martingardener90 2 года назад
Surprised the bridge wasn't closed until an inspection was carried out - it didn't look badly damaged but surely it would be sensible to close it until sure.
@petahertz5855
@petahertz5855 Год назад
Lovely iveco!
@MBW123freak
@MBW123freak 2 года назад
Wahnsinn wie stabil so ein Pfeiler ist
@harrickvharrick3957
@harrickvharrick3957 2 года назад
Agreed. Absolutely.
@zinminmgmg207
@zinminmgmg207 2 года назад
Thank
@antoniorochaporto4150
@antoniorochaporto4150 2 года назад
Estes trabalhadores estão a dever muito à inteligência! Pior, ...deve ser difícil de assistir!
@klaus.rudat.1969
@klaus.rudat.1969 Год назад
Ich höre bei sowas immer: der Fahrer hatte bestimmt den automatischen Abstands- und Bremsassistent ausgeschaltet. In Fällen wo der LKW nachweislich ungebremst in das Hindernis reingefahren ist, mag dieser Verdacht begründet sein. Jedoch sollte man wissen, dass dieser Assistent sich automatisch abschaltet, sobald der Fahrer das Bremspedal betätigt. Das bedeutet, selbst wenn der Assistent die Notbremsung einleitet, der Mensch ist ein Reflexwesen und wird natürlich auf die Bremse treten und damit den Assistenten abschalten und somit vollkommen selbst ohne Unterstützung des Assistenten die notwendige Bremsung zu Ende führen müssen
@travelling_stephen
@travelling_stephen 2 года назад
Speedy recovery to all injured.
@dannygayler90
@dannygayler90 2 года назад
Its a Miracle anyone survived this ; Has the cause been established ?
@alancoldicott391
@alancoldicott391 2 года назад
It seems to me that the concrete centre reservation barrier took the worst of the impact and saved the total destruction of the bridge. If I was the authority in charge of those roads, I would require that the bridge deck would be load carrying structurally supported on both sides and the concrete bridge pillar totally replaced because we don't know if the crash weakened it.
@clivehorridge
@clivehorridge 2 года назад
The road authority will have done a visual check for cracks or spalling of the concrete and can follow-up with an integrity / continuity test on the concrete.
@MF36GC
@MF36GC Год назад
7 Stunden stand ich in der Vollsperrung. Ich habe viele Leute kennengelernt
@thomitulpe5774
@thomitulpe5774 2 года назад
Ich nenne es " Nicht angepasste Geschwindigkeit bei Nebel" und Unaufmerksamkeit. Das kommt dabei raus.
@MF36GC
@MF36GC Год назад
Unfall ist mittags passiert. Da war kein Nebel. Die Autobahn war mehrere Stunden voll gesperrt. Ich stand 7 Stunden drin
@alfonsoquesadalapido9121
@alfonsoquesadalapido9121 2 года назад
Q se sabe del compañero ?? Veo mucho ingeniero vertiendo sus conclusiones sin tener la más mínima idea de lo q a pasado. Espero q todos estén bien .
@brummielse9816
@brummielse9816 2 года назад
Vllt hatte er auch einen reifenplatzer oder körperliche Probleme. Hoffentlich überlebt er das ganze. Denn nur weil er den Unfall überlebt hat muss das nicht heisen das er später an den schweren Verletzungen nicht stirbt. Unglaublich diese Bilder da wird einen mal ganz kurz anders. Man kann wirklich froh sein wenn man heutzutage unbeschadet zuhause ankommt.
@joz5550
@joz5550 2 года назад
Ganz deiner Meinung Brummi Else. Aber hast ja bestimmt den Kommentar von thomitulpe ganz oben gelesen,der saß ja anscheinend auf dem Beifahrersitz
@elizapopa3126
@elizapopa3126 2 года назад
Cite accidente am tot vizionat din clipurile dv.Apreciez grija de înlăturare a scurgerilor benzinei..și profesionalismul dv.pentru deblocarea cît mai rapida a carosabilului.Daca cabina s.a rupt,ce s.a întîmplare cu conducătorul auto?a decedat?atunci cine plătește pagubele?Privind la acțiunile dv.ma uimiți de toate eforturile pe care le faceți să fie totul bine.asta datorita profesionalismului de care dati dovada cu brio!Noroc și toate cele bune.!
@marvinalone
@marvinalone 2 года назад
how did this happen? was there a cam recorded this?
@FormWerkstoff
@FormWerkstoff 2 года назад
Sehr gute Bilder Doku. Der Fahrzeugbau hat Jahre lange Erfahrung was man alles benötigt. Ich finde es sehr wichtig, dass man solche Bilder sieht, damit man weiß was da für Arbeit nach einen Unfall noch dazu kommt. Ich Frage mich ob die Brücke noch hält ein Traktor ist darüber gefahren. Mein erster Gedanke war ob man an den Pfeilern der Brücke die Leitplanken etwas höher bauen, dann würde vermutlich der LKW da lang rutschen. Nur habe ich keine Statistik wie oft dieses vorkommt und was es kostet dieses so zu bauen. Die Polizei, Krankenwagen, Feuerwehr, Räumfahrzeuge, USW. sehen so ähnlich Bilder oft ich denke das prägt und man sieht die Welt etwas anders. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C0BxORWTD7s.html
@anacletojoserodrigues2225
@anacletojoserodrigues2225 7 месяцев назад
Si hubieran estadisticas, te davas cuenta que el rátio de acidentes por quilometros percorridos, és menor entre los pesados que entre los ligeros, apesar de las dificultades que enfrentamos los camioneros: stress, cargas mal repartidas, cargas mal asseguradas, problemas mecanicos etc,
@Germanica_Patria
@Germanica_Patria 2 года назад
Schönen Gruß von der Berufsgenossenschaft! Keine Schutzbrille, Handschuhe für den Kollegen am Schneidbrenner?
@tomatoes3
@tomatoes3 2 года назад
That VN24 looked to be one of the worst accidents we've seen for a long time . To rip that cab off like that he must have hit the bridge support at some speed . Sad that someone died by what I could read . Thought some of the recovery was a little on taking some risks , climbing over and staying in line of a rope under strain esp when using linked chains . However it was not the easiest of uncoupling the tractor from the artic trailer . Very nice editting and video work once again , thank you .
@VN24media
@VN24media 2 года назад
According to the police press release, they say it was life-threatening injuries. That leaves at least one hope open. Happy New Year
@tomatoes3
@tomatoes3 2 года назад
@@VN24media Just had an message from Kollmer saying you have a video of the New Beast ? When will we see it please. John.
@VN24media
@VN24media 2 года назад
A new Beast is not currently available. But search on YT for "VN24 Beast"
@tomatoes3
@tomatoes3 2 года назад
@@VN24media Seen all those, can't wait to see the new version
@Lost-Places-OVL
@Lost-Places-OVL 2 года назад
@@VN24media hallo VN24 ich hab eine Frage darf man zu einigen Videos von euch Reaktionsvideos/stream machen?
@thomasknappe415
@thomasknappe415 2 года назад
Wahnsinn 🙄😦
@alexandrkolchak2035
@alexandrkolchak2035 3 месяца назад
уснул за рулем, бывает от монотонности движения, а когда проснулся было поздно
@terminator7436
@terminator7436 2 года назад
Европа. Всё четко.
@vladeivanitski5389
@vladeivanitski5389 2 года назад
Да какой там чётко? Вы внимательно посмотрите куда они скидывают мелкие куски и шестерни с трансмиссии? Посередине полос, сейчас перекрыли автобан и в будущем перекроют чтобы всё оттуда забрать, и всегда у них есть работа.
@jurgenkuhlmann9194
@jurgenkuhlmann9194 2 года назад
Bei solchen Unfällen wäre ein kleiner Nachtrag nicht schlecht - bezüglich der Unfallursache, aber auch dazu, wie es den Fahrern geht. Denn wenn man sich die Fahrerkabine mit dem mittigen Einschlag ansieht, kann man gar nicht glauben, dass der Fahrer da überhaupt lebend rausgekommen ist.
@JohnnyConcrete67
@JohnnyConcrete67 2 года назад
Es ist auch nicht zu glauben das der Fahrer da lebend raus komt. Er hatte das 'gluck' das der Einschlag an die Beifahrer seite war....🍀 Frohes neues Jahr und Grübe aus Belgien.
@jurgenkuhlmann9194
@jurgenkuhlmann9194 2 года назад
@@JohnnyConcrete67 Ihnen das Gleiche, dankeschön! Wie gesagt, ein Update auf diesem Kanal wäre wünschenswert, damit wir uns freuen können, dass der Fahrer über den Berg ist - wenn dem so sein sollte!
@quimt.6440
@quimt.6440 Год назад
Te das cuenta de que en la carretera hay que ir bien concentrado.
@rtrobinson88321
@rtrobinson88321 2 года назад
Wow what a mess. Great video. One of the worst wrecks I have seen on here.
@rolandklein7077
@rolandklein7077 2 года назад
Aber der Der Bergungsdienst ist eine neue Firma. Meiner Meinung nach. Sind die Mitarbeiter bez. UVV nicht ausreichend geschult.
@goldenstatefreeway9737
@goldenstatefreeway9737 2 года назад
@Roland Klein Wahrscheinlich „Importware“ (das Personal) ?! 😳
@palmaken
@palmaken 2 года назад
Jeez, that's a lot of damage, never seen a bad one like this.
@Erik-gq3tg
@Erik-gq3tg 2 года назад
Den hører absolut også til i top 5.
@ralfk5202
@ralfk5202 2 года назад
Was ist den auf dieser Strecke im Moment los? Erst der schwere Unfall bei kamen und jetzt ein paar Kilometer vorher.
@insano6868
@insano6868 2 года назад
Bei 28.17 Herrlich wie es tropft.. Da kann direkt das passende Fahrzeug hinterher fahren und die Fahrbahn reinigen.. Und gleichzeitig zur Absicherung.. Falls der Auflieger sich vom Rest der Zugmaschine lösen sollte... Finde das schon sehr grenzwertig. Ebenso grenzwertig ist das arbeiten mit einem Schweißbrenner ohne Schutzbrille!! Aber der ist ja eh bald in Rente, da braucht man nicht mehr sowas zu beachten oder wie?!
@rolandklein7077
@rolandklein7077 2 года назад
Mangelhafte Schulung Der UVV.
@arnoa.w.r.3142
@arnoa.w.r.3142 2 года назад
In dieser Gegend werden oft Firmen mit der Bergung beauftragt, die dazu gar nicht in der Lage sind.Im Bereich A2, A33 u.auch A44 besonders schlimm.Am unfähigsten sind die,mit den gelben Fahrzeugen. Das Schlimmste,bei dieser Bergung,ist das Ende der Veranstaltung. Ein so schwer verbogenes Fahrwerk, muß zwingend, vor dem Abtransport, vom Auflieger getrennt werden! Niemand von diesen Stümpern weiß, wie stark der Königsbolzen und die Sattelplatte beschädigt sind.Solche Firmen sind einfach unfähig und überfordert.Die Reste dieses Sattelzug dürfen nicht rollend transportiert werden. So etwas gehört auf einen Tiefbetttrailer.Den Verantwortlichen dieser Firma gehört ein kräftiger Tritt in den A....! PS: Schweißen ohne Brille, ohne Helm unter dem Auflieger kommt auch noch dazu. Der Aufenthalt unter schwebenden Lasten u.s.w. Alles in Deutschland ist streng reglementiert, nur hier geht es scheinbar ohne Vorschriften. Wer diesen verunglückten LKW rollend transportiert, gehört eingesperrt. Die Folgen dieser Aktionen sehe ich regelmäßig. An alle Korintenkacker ,die sich jetzt zu Wort melden, folgendes: Als Havariekommissar habe ich den Überblick bei solchen Sachen. Allen Verletzten gute Besserung und ein unfallfreies Jahr 2022 .
@howie4538
@howie4538 2 года назад
Das könnte auch nur etwas Kühlwasser sein! Möchte gerne mal sehen, wie die Herrschaften hier, so etwas bewerkstelligen würden!
@insano6868
@insano6868 2 года назад
@@howie4538 Trailer vom Rest des Fahrgestells trennen.. Das Häufchen Fahrgestell auf Tieflander Schweißen mit Brille Sich während der Arbeiten mit einem Kran nicht unter schwebenden Lasten aufhalten Kühlflüssigkeiten bestehen nicht nur aus Wasser Ind generell mal vor dem Abtransport dafür sorgen, daß keine Flüssigkeiten die Fahrbahn verschmutzen
@insano6868
@insano6868 2 года назад
@@arnoa.w.r.3142 Und daß alles unter den Augen der Herrschaften in Blau . Genau denjenigen, die dann später bei Kontrollen den LKW Fahrern die evtl fehlende Ladungssicherung oder Arbeitsschutz vorwerfen
@max574ful
@max574ful 2 года назад
Habe in den Rückstau gestanden und das Glück gehabt , nach 2 Stunden , abgeleitet zu werden .
@luluca7121
@luluca7121 2 года назад
Oh no... Arrivano i soccorsi!!!!
@marlonjohnfreyburger6242
@marlonjohnfreyburger6242 Год назад
Soit une défaillance frein, soit le gas endormi, le choc a dû être terrible et très fort.
@goldenstatefreeway9737
@goldenstatefreeway9737 2 года назад
@ 6:52 Dieser Anprall war eine Bewährungsprobe für diesen Brückenpfeiler. Ich erinnere an Eschede, Sommer 1998.
@ConcertCrazeTV
@ConcertCrazeTV 2 года назад
Brückenpfeiler sind wie Eisberge..... Der Teil den man vom Pfeiler sieht ist nur ein Bruchteil vom gesamten Pfeiler. Da reicht ein LKW nicht aus um ihn in die Knie zu zwingen. So ein ICE sieht auch massiv aus, ist am Ende aber auch nur dünnes Blech, welches schneller nachgibt als der Stahlbeton.
@user-zg1vy4tg9v
@user-zg1vy4tg9v Год назад
Мост наверное пойдёт под восстановление.
@romanandr9598
@romanandr9598 2 года назад
Многострадальный русский язык!
@hotspur474
@hotspur474 2 года назад
Nicht angepasste Geschwindigkeit und Nebel🤫
@acidfridge
@acidfridge Год назад
@11:55 eine große Welle vom Getriebe 😮
@fayayers2357
@fayayers2357 Год назад
How did the Red car get in the mix??
@helenhodge-croom9635
@helenhodge-croom9635 Год назад
Truck collected it when it crossed the lanes...at least that's what the discription says
@lucasandresgarciaposadas472
@lucasandresgarciaposadas472 2 года назад
La cadena cinemática
@dietmargoebel7651
@dietmargoebel7651 2 года назад
Ich wünsche allen Beteiligten eine gute Besserung.
@howie4538
@howie4538 2 года назад
Auch den Rettungskräfte?
@goldenstatefreeway9737
@goldenstatefreeway9737 2 года назад
@@howie4538 ...kann doch nicht schaden, oder?! 😊
@howie4538
@howie4538 2 года назад
@@goldenstatefreeway9737 Ganz bestimmt nicht!
@thomasdabberha911
@thomasdabberha911 2 года назад
أكاد لا أصدق بأنه حادث اصطدام ؟ و كما نرى تناثر لأجزاء من علبة السرعة الشاحنة !
@valdirrodrigues9749
@valdirrodrigues9749 Год назад
Boa noite
@user-zw8gp7ed1o
@user-zw8gp7ed1o 2 года назад
Оторвало кабину уводителя?))))
@memofrf
@memofrf 2 года назад
R.I.P strong men dealing with tragedy.
@JohnDoe-es5xh
@JohnDoe-es5xh 2 года назад
There were frozen goods in the trailer. Maybe fish fingers?
@simonjones7785
@simonjones7785 2 года назад
a meer scratch that will buff out no problem
@rickreeve1246
@rickreeve1246 2 года назад
a little bondo and duck tape
@saeidkharrat4397
@saeidkharrat4397 Год назад
THE EMERGENCY SERVICE CREW DID ABSOLUTELY GREAT JOB IN THIS ACCIDENT
@alejandroguevara2751
@alejandroguevara2751 2 года назад
QUE CHOQUE
@qwertzu87
@qwertzu87 2 года назад
12:50 Auspuff ist so groß wie halbe Smart )))))
@JimWhitaker
@JimWhitaker 8 месяцев назад
4:20 "Just let me do that". 😄
@michelbm8878
@michelbm8878 2 года назад
Triste pensée pour le conducteur de camion décédé et sa famille. Rapide et bon rétablissement aux personnes blessées dans la voiture j espère avec pas de séquelles graves.
@goldenstatefreeway9737
@goldenstatefreeway9737 2 года назад
@Michel BTM 94 Fr D'après la description de la vidéo, le chauffeur du camion a été grièvement blessé, mais il est vivant ! Bonne année!
@michelbm8878
@michelbm8878 2 года назад
@@goldenstatefreeway9737 Ok merci à vous , mais dans la description il est dit que le conducteur du camion a subi des blessures mortelles , le passager de la voiture blessé sérieusement . 😐.bonne année également à vous. Merci.
@hervepolo2515
@hervepolo2515 2 года назад
@@michelbm8878 exact
@JohnDoe-ox5ni
@JohnDoe-ox5ni 2 года назад
The truck driver was lucky to walk away from that Good job he was wearing his safety belt .clunk click every trip .pity the same can't be said of the poor car driver .its surprising how strong that bridge is .its come off remarkably well .certainty saved that runaway truck doing more damage .
@paulthomas3841
@paulthomas3841 2 года назад
Car Steerers won't Think, they Think a lorry will stop like a Car Dddeeerrr
@goldenstatefreeway9737
@goldenstatefreeway9737 2 года назад
@John Doe You can assume that this pillar is designed to withstand the impact of a 40-ton truck. In order to carry the weight of the bridge alone, the pillar shown in the video would probably be oversized. Happy New Year!
@donaldchristensen1301
@donaldchristensen1301 2 года назад
Looks like that truck was traveling in the wrong lane.
@yenniperez8044
@yenniperez8044 2 года назад
Creo que estos chicos necesitan unas clases por parte de grúas grisa.
@m-stat9
@m-stat9 2 года назад
We dont understsnd Klingon.
@frantiseksevcik5797
@frantiseksevcik5797 2 года назад
Kolik vám platí avast?????
@user-ig2wz4xt8l
@user-ig2wz4xt8l 2 года назад
Печально.
@jagatampuh5098
@jagatampuh5098 2 года назад
Waaaaaoo parah banget bos ku
@bashar262008
@bashar262008 2 года назад
they have to release the back before the front side
@brianjames4169
@brianjames4169 2 года назад
Tell him to do it again…….I MISSED it!!!
@MrSlim1959
@MrSlim1959 2 года назад
Holy shit.
@bronzewing1965
@bronzewing1965 Год назад
Im a truck driver and even i cant work out most of that debri... 😢
@fritz_von_steiner5544
@fritz_von_steiner5544 2 года назад
Die Zugmaschine eines Lkw *hat* am Montagvormittag gegen 11:15 Uhr auf der Autobahn A1 zwischen Ascheberg und Hamm-Bockum/ Werne vor einen Brückenpfeiler *gefahren*. Ich würde sagen: 'ist gefahren'! 😉
@josefweiberg2518
@josefweiberg2518 Год назад
Mein Sohn hat nicht kriminell! (Doku über Clankriminalität). 🤠
@albertoamenedosonara3258
@albertoamenedosonara3258 2 года назад
Todos los accidentes son muy malos. Pero el descontrol de los operadores de grúa es pésimo ni coordinación entre ellos tienen. Se suben a la mediana por el gancho de la grúa 🤣🤣🤣 no saben que el gancho se baja. 🙈.
@edmurdelcolli6662
@edmurdelcolli6662 2 года назад
Aos 26:50 um Sr usando um maçarico e sem óculos , esse é brasileiro .
@cubytischer
@cubytischer 2 года назад
Ich habe schon viele Unfall Videos gesehen aber das ein LKW Motor zerlegt worden ist bis auf das Getriebe nicht.
@qwertzu87
@qwertzu87 2 года назад
Deutsche Autobahn - nichts ist unmöglich !
@Robert-yp9ff
@Robert-yp9ff Год назад
Schrecklich, Habe schon Mal so ein Unfall erlebt..
@fayayers2357
@fayayers2357 Год назад
Ghastly!!
@christinelemming3389
@christinelemming3389 Год назад
Prayers for all the injured.😨🤕
@paulthomas3841
@paulthomas3841 Год назад
Why Do Car Steerers Think that a Loaded Lorry will stop like a Car Dddeeerrr
@bronzewing1965
@bronzewing1965 Год назад
Most truck accidents are caused by cars pulling in front of trucks with nowhere to go when they cut off your safe braking distance. It's incompetence and arrogance and deadly on a grand scale.
@burundibwacuburundibuhire5453
@burundibwacuburundibuhire5453 2 года назад
Are the people okay ?
@janhusar9105
@janhusar9105 2 года назад
Yes, everyone is well ... and you?
@penelopelopez8296
@penelopelopez8296 2 года назад
Good to know that everyone was okay.
@klemendebevec8777
@klemendebevec8777 2 года назад
If I'd had to guess, he fell asleep.
@DottProfThomas412
@DottProfThomas412 2 года назад
Iveco 330 😍😍😍😍😍
@goldenstatefreeway9737
@goldenstatefreeway9737 2 года назад
...ja, das alte Schätzchen!
Далее
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