У МЕНЯ 21213!!! 95 ГОДА!!! СЧИТАЮ ЕЕ ШЕДЕВРОМ СОВЕТСКОГО АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ!!! СЛЕДУЮЩИЕ МОДЕЛИ НИВЫ, ЭТО УХУДШИННЫЕ КЛОНЫ!!! 13 АЯ ПРОСТА КАК АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА!!! РЕМОНТ НА КОЛЕНКЕ!!! Я ГОРЖУСЬ СВОЕЙ НИВКОЙ!!!УДАЧИ!!!
Эх помню когда я маленький был в этой ниве сидел,рулил на коленях у папы правда она была темно зелёного цвета воспоминания прям задевают эх жалко что старое время уже не вернуть
Мне Не Нравится да я срал на твои цены на рынке) просто исходя из здравого смысла, машина которой 17 лет, которая морально, физически и технически устарела давным давно, не может столько стоить. а то что найдутся ебланы на твоем рынке, которые ее купят за эту цену, уже другой вопрос.
Какую тачку можно купить за 200 тысяч? Туеву хучу! К примеру Ford Fusion 2006-2009 годов выпуска. Гораздо более новая иномарка; престижный и проверенный временем западный бренд; высокий клиренс; салон-трансформер; пятидверный просторный кузов, а не это 3-х дверное убожество а-ля Ока; наличие подушек безопасности и 5 звёзд по системе безопасности Euro NCAP, в отличии от МИНУС пяти у Нивы; в разы меньше расход топлива (правда, монопривод); инжектор; и, самое главное, НЕМЕЦКАЯ сборка и производство, а не наше рукожопое, тем более тех годов, когда контроль за качеством на ВАЗе был в разы хуже, чем даже сейчас! И я таких примеров качественных альтернатив могу ешё кучу привести. Продолжать?
А вообще я против Нивы ничего не имею. Хороший и дёшёвый в обслуживании внедорожник для ДЕРЕВНИ и поездок по бездорожью даже в наше время, но цена на конкретно данный аппарат ЗАВЫШЕНА В РАЗЫ!!! Хотелось бы долго и внимательно посмотреть в глаза её продавцу-жуку (если не плюнуть в харю), который за конкретно это древнее, как говно мамонта, 17-ЛЕТНЕЕ карбюраторное ведро с болтами смеет просить такие деньги! Я бы за неё даже 100 тысяч не дал, ей красная цена: 70-80 косарей!
Как то в интервью Петра Михайловича Прусова спросили чтобы вы изменили в ниве? Ответ был таков, мы хотели сделать КПП и раздатку слитно, но итальянцы не разрешили вносить изменения в трансмиссию. Жаль конечно, было бы здорово я думаю
Да нива ещё колонизируют Луну и Марс. Комплектацию только чуть чуть поменять на Нива universal, резиночки там антирадиационные, солнечные панели на крышу и всё. Постскриптум: а прикиньте на луне притяжение в шесть раз меньше, чё она там сможет вытворять! Ещё один постскриптум: да вы просто не поняли, мудрые старцы ещё тогда на заре времён назвали ниву 2121, то есть она изначально готовилась для доминации в новом веке! Постскриптум номер три: вы просто остановитесь и подумайте... сколько она пережила тысяч разных других моделей мирового автопрома.
Константин Пацкань. Думаю для этой машины надо делать две комплектации. 1) передний привод,двиган от весты,автомат , подушки безопасности.2) полный привод,механика,двиган и коробка соответственно так же от весты .и все.для города и для бездора
не плохо, я бы сделал 2.0 литра мотор 150 сил атмосфера 215 момента полный привод механика,2е тоже самое но автомат. Подушки безопасности стекло электро подьемники кондикционер в другой комплектухе климат контроль систему стабилизации помощь при спуске монитор 7 дюймов с навигацией.
Константин Пацкань. подушки ей не помогут, колесо при аварии вдавливает руль в грудь водителю + стойки передние складываются и делают консервы из всего что есть внутри
Константин Пацкань. полагаю что добавить в неё автомат с сохранением понижайки будет стоить чуть более чем стоимость самой машины а так конечно, хотелось бы в ней комфорта
все равно что я высру свою какашку,буду говорить как она выглядит,какой у нее цвет,какой у нее запах,продольная или поперечная,какой у нее размер,расскажу какой путь она проделала через мои органы что бы стать какашкой.Вот такие же ассоциации с этим автомобилем и обзором.
Устаревшее авто, РЕТРО. Для тех кому заняться нечем. Современным машинам уступает в десятки раз. Слабый движок, часто ломается, дорогие запчасти, в сервак не берут. Делать проходится самому. Сделано всё через жопу. Большой расход, при езде рычит как трактор. Периодический запах бенза в салоне, а про салон вообще трэш. Сиденья штатные лучше сразу скрутить и выкинуть, и поставить японские. Освещения в салоне тоже нет, без фонарика не обойтись. Короче купив это чудо, при первой поломке вы поймёте что вы пропускаете свою рыбалку, при второй поломке охоту, при третьей поломке на природу. И после этого куда романтика денется, когда станете пленником этой коротышки. Вся жизнь будет как у дедов в 80-е и 90-е, с работы в ГАРАЖ. Когда сажусь в 21213 как будто в машину времени, лет на 30 назад улетаешь. А новую Ниву брать за 1500000 что то уж слишком, ёщё бабки не успеешь откатать как уже всё посыпется.Так что у кого не из того места руки растут, либо слабое здоровье, нету времени, кап.гаража со всеми прибабахами эта Малышка не для Вас. Лучше купите задрипезную японку, и один ключ, колёса менять, и катайтесь себе сколько хотите, а про ремонт вообще забудете.
Автор, что с тобой? Ты болен? Ляп за ляпом. Перед тем как записывать видео,чуток ознакомься с историей Советского автопрома, а не отечественного (Российского)--дурашка. Лови--дизель. Сколько отвалили (кг), за рекламу???!!!
