Под дросселем есть соединение разъема електронной педали , фишка которая вставляется в ней клеймы или как их там я подогнул и все пропало , плохой Контакт был
Понимаю. Сам с эти столкнулся на пробеге в 40 тысяч. Как оказалось штекер педали газа был с водой. Вымыл карбом просушил. И отъездом ещё 100 тысяч. И больше проблем не возникло. Кстати говоря пологаю это после мойки салона так получилось.
Советую в таких ситуациях все же сначало проверять контакты штекеров. Часто получается так что от плохого контакта начинается окисление, на итог меняют рабочую деталь.
А у меня такая ситуация ( машина 2114 13год) Еду по трассе, допустим 120кмч, и надо обогнать другого, как обычно газ в пол, уже почти завершаю обгон, и тут бах, газ пропадает, тоже до 2тыс оборотов, соответственно обратно в свою полосу, там на обочину. Останавливаюсь, глушу двигатель, как обычно чек горит, ну и дальше уже нормально. И так постоянно, особенно когда стоит вдавить газ в пол. Диагностика показала всё нормально. Попробую тоже акселератор снять, посмотреть контакты. У кого так было? Что делали?
У меня похожая проблема была, плохой контакт у разъёма дроссельной заслонки. Полностью разобрал его поджал контакты и снял фиолетовую накладку на самом разъёме и после этого педаль ожила и стала откликаться на нажатие просто прекрасно. Может кому-либо поможет)
Любое видео у любого ,,самого себе механика,, смотрел видео,обращался в сервисы ни кто ничего не сказал толком и ни кто ничего не знает....но вот я хрен с дерева смог решить проблему...
А если педаль просто не с того не сего не реагирует(едишь такой себе, а тут бац и пропадает газ)а через 3-5 секунд все появляется и едешь дальше. В чом проблема может быть?
@@MrFenshuyкалина 2 автомат жатко ставлю на D нажимаю на газ в пробках отпускаю пинок и дерганье вперёд как будто сама газует остатком газа.что это может быть?
@@vaiblya762 к сожалению. такую проблему на механике наблюдаю у некоторых. с скорости снимаешь на ходу и авто перегазовывает на автомате это походу вообще не очень приятно так как машина ехать просится. есть мнение сто у компьютера масса косячит. но пока что не было возможности проверить эту легенду. хотя есть испытуемый авто на котором похожая проблема. постараюсь на след недели докапаться если оно так или нет выложу видос.
Здравствуйте товарщи, у мкня ваз 2115 2011 года егаз, плавают обароты, не держит холостой ход, поменял все что можно было, подтянул везде массы, не хочет и все, к то с этим сталкивался подскажите что нужно делать
@@MrFenshuy ничего себе расход маленький...у меня зима 17л,средняя 12кмч зима,снег не чистят,пробки и малые пробеги! Калина 8кл,евро 4,егаз ,кат на месте,проша сток!
Помогите! Авто мой кормилец, Случилось все 2.05.2019 в 5:00 автомобиль датсун 2017 года (та же Гранта), 8-ми клапанный двигатель , 1.6, коробка автомат, с электронным газом. Ехал в дождь 77 км в час с круиз-контролем, загорелся "чек", и педаль газа перестала слушаться. Остановился на обочине,2000 оборотов, и крутиться вентилятор, хотя было 85 градусов (срабатывает вентилятор в 99 градусов к слову), сразу скинул АКБ (думал может глюк), подождал, подсоединил обратно, ни чего не поменялось. Кое как в аварийном режиме (я так понимаю) доехал недалеко от дома в автозапчасти, думал свечи (проехал 25 000 на них), поменял, проблема осталась, дальше поменял датчик температуры (вручен в термостат который), ни чего ни изменилось, кроме того что я до этого на обочине заводит и сразу 2000 оборотов и вентилятор включался, а теперь заводится как обычно (хорошо), но после сильной перегазовки или трогании с места, включился вентилятор и оборотов поднимаются до 2000 и держатся.
@@MrFenshuy Спасибо, что ответили. Все оказалось гораздо проще, провод массы, пучек за магнитолой (клема с проводами) была откручена , закрутил, и все заработало. С завода плохо закручивают электрику к массе)
Ребята подскажите ваз 21:14 еду по трассе как будто на кочках или когда нажимаю резко на педаль машина дёргнет И уходит аварийный режим заглушу двигатель включю и она едет обратно и периодически такая проблема я думаю как будто контакты неконтачат кто сталкивался????
Доброго времени. Именно так. Два штекера один на педали один на дросселе. Либо ловить этот момент и на диагностику. Многие косы меняют но по-моему это бессмысленно. С педалью очень часто бывает когда салон моют на мойке.
@@Юфс-ы7м если есть кто с компьютерной диогностикой в городе езжайте туда. ЭБУ эту ошибку записывает. Если скажут что коса под замену то лучше сначало проверить штекера педали и дросселя.
