Тёмный

2000.05.20. Vezérállásban a körvasúton és a 100-as vonalon (V63-028 & V43-1140) 

Becsky András
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 32 тыс.
50% 1

Egy mozdonyvezető kolléga kérésére mentem ezen a szép májusi szombaton filmezni a Budapest-Keleti - körvasút 100-as vonal - Debrecen és vissza Budapest-Nyugati. Odafelé a V63-028, visszafelé a V43-1140-es mozdonyon forgattam. Az eredeti felvétel valószínűleg hosszabb volt, de ezt csak anno az érintett kollégák kapták meg, nekem ez a saját, vágott verzió maradt, de így is majd 40 perces a film. Ellenben legalább végig az eredeti hang szól, nem volt zenésítés, utóhangosítás. A 100-as vasútvonal még eredeti állapotában, rengeteg Gigantos ablakos vonattal. Ez volt a 2000-res évek eleje! BecsVision 2000

Опубликовано:

 

21 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 60   
@zoltanrapcsok2698
@zoltanrapcsok2698 4 года назад
Úgy látom itt még beo-s gépek voltak nagyon tiszták és díszesek. Jól körbejárta a vonat Budapestet.
3 года назад
A jó kis Gigant! :) Kedvenc magyar mozdonyom, és sajnos az utolsó hazai gyártású,vonali is... :( Nagyon jó videó,és akkor még megvolt a Sláger és Danubius Rárió... Akkor még nem voltak vidám Flirtek, és Kissek, sem döcögő Fecskék, és TRAXX-ok sem, talán Taurusok márvoltak - nem emlékszem pontosan - a Vectron meg még talán a tervezőasztalon létezett, ha létezett... Klasszikus magyar Vasút volt. Nagyot alkottál Andris, és megteremtetted ezt a műfajt! Talán ekkor még ezeket a "Cab Ride" stílusú videókat, nem is csinálta Rajtad kívül senki... Köszönöm! :)
@Adani12345
@Adani12345 4 года назад
35:10 Retro a köbön, kb. akkor hallottam először ezt a számot mikor a felvétel készült, csak pár év különbséggel utoljára. :)
@CFRTrainSpotter
@CFRTrainSpotter 2 года назад
35:00 Blue by Eiffel 65 :D
@karcsi20071
@karcsi20071 3 года назад
Még javítani is élveztem :)
@V43szili
@V43szili 4 года назад
9:00 almát eszem :D Megtetszett ez a szám,de gigant hang helyett talent hang van mellé. :D :D
@JimK1rk
@JimK1rk 3 года назад
24:35 Így kell ülni egy vezérnek, az ablakom kidugodt kézzel.
@dorysTS
@dorysTS 3 года назад
Akkor még nem volt telepakolva lassújelekkel a körvasút és a 100a KöKi-n belüli szakasza. Végig stabilan 80 km/h tempójú volt a pálya. :)
@susrev88
@susrev88 3 года назад
31:00-nél levágta valami vagy a vezér csinálta?
@deakgabor7659
@deakgabor7659 4 года назад
Nagyon jó film, Sajnos az Ady Endrét elég csúnyán megcsonkolták a végére, pedig elég megbecsült vonat volt annó, Gigant később Taurussal, és CAF kocsikkal, a vége fele meg már ha rákerült egy modernebb gép vagy kocsi, már csoda volt. Gondolom akkor volt a 120a felújítás ami azt a kérdést veti fel bennem hogy a már átadott vonalról van-e anyagod mert szívesen megnéznék egy hasonló filmet róla :) + 1:37-nél a Transbalkan szerelvénye sorakozik ha jól látom? :D
@Adani12345
@Adani12345 4 года назад
Transbalkan még 2008 körül is volt sokszor mikor hétfőn csak délután voltak óráim azzal jártam fel Kecskemétre Békéscsabárarol Szolnokig. Szalonikibol indult és rosszabb volt mint a Dacia sosem erkezett pontosan volt mikor órákat késett a rekord majdnem 8 óra volt mindig úgy mentem ki reggel hogy alapból 20 perccel az indulási idő után értem ki és talán ha egyszer volt hogy már elment mire kiertem
@csabacseresznye6565
@csabacseresznye6565 4 года назад
Imádom a gigantot! Igazi erőgép.
@miklosnagy7806
@miklosnagy7806 7 месяцев назад
❤ azok a 2000es évek 😁 egy kis retró slágerekkel 😁
@CsabyC
@CsabyC 4 года назад
A Sláger Rádió ment a háttérben?
@CsabyC
@CsabyC 4 года назад
10:28 - Igen, bocsi. nem számítottam rá, hogy mondja.
@rusznyakmarcell71
@rusznyakmarcell71 4 года назад
36:47 Ez itt pedig a Danubius Rádió kívánságműsora😥😥😥
@MGstaR17
@MGstaR17 3 года назад
22:58 Most vettem észre, de a bautzeni kocsik megengedett sebessége még 2000-ben is 160 volt. Tudja valaki, hogy mióta "közlekednek" 140-nel?
@hgr_countryballs4114
@hgr_countryballs4114 2 года назад
6:25 Az a váltó ott a bal vágánynál mit szolgált anno?
@krisztianfulep9613
@krisztianfulep9613 10 месяцев назад
Ott volt a Porcelángyár, annak a nyíltvonali kiágazó kitérője volt.
@Adani12345
@Adani12345 4 года назад
18:15 a régi zagyva híd utáni átjáró a felhívásos sorompóval. Ma már kapu van helyette és az őrhely sincs meg. Csak a vízügy használhatja az átjárót nekik van kulcsuk a kapuhoz, korábban meg csak nekik nyitotta a bakter a sorompót ha nem jött vonatUtána rögtön a régi 2 vágányú Tisza híd, 5 éve cserélték le a mostanira
@zoltanvizi7973
@zoltanvizi7973 4 года назад
A Zagyva híd a régi,csak kicsit kipofozták.
@Adani12345
@Adani12345 4 года назад
igen valóban rosszul írtam, a Tisza hidat cserélték 2 egyvágányú hídra, zajvédő fal épült meg egy új kitérő a híd után és az átjárót is akkor zárták el kapukkal, a híd maradt.
@attila840606
@attila840606 4 года назад
Remek videó! Köszi! Lesz még ilyen vezérállásos videó?
@becskyandras
@becskyandras 4 года назад
Lesz bőven!
3 года назад
@@becskyandras de jó! :)
@MGstaR17
@MGstaR17 4 года назад
14:04 Régi IC-s étkezőkocsi. Szolnok és Debrecen állomása nem sokat változott. 18:48 erre a vízzel teli ártérre emlékszem kiskoromból; mondták, hogy kiöntött a Tisza- utána évekig tele volt vízzel. :)
@Adani12345
@Adani12345 4 года назад
Volt mikor 10-es lassujel volt mert a töltés tetejeig ért majdnem a víz
@MGstaR17
@MGstaR17 4 года назад
@@Adani12345 Az bizony durva lehetett, csoda, hogy nem származott belőle baj. :) Azóta sem volt akkora árvíz.
@janosvarga2016
@janosvarga2016 3 года назад
@@MGstaR17 akkora nem volt, mint 2000-ben, de kisebb volt, ami ugyanúgy kijött a mentetlenre és a töltés alatt, az átjárókon folyt a Tisza vize. De a nagy árvízkor csak egy pályán ment a forgalom és a Tisza híd le volt súlyozva.
@daviderdodi8785
@daviderdodi8785 3 года назад
@@janosvarga2016 Azért a 2010-es se volt kicsi. Az árvizek meg a belvizek miatt több pályaszakaszt le kellett zárni. A 80-ason pl. a Hernád szinte felért a sínekig.
@janosvarga2016
@janosvarga2016 3 года назад
@@daviderdodi8785 kb 20centivel volt kisebb, mint a 99-es árvíz, most néztem utána. Az északi vízgyűjtőn voltak nagyobb gondok.
@daviderdodi8785
@daviderdodi8785 4 года назад
Az viszont jó, hogy a 100-as, 100c (sőt a 80-as) vonalon is megint egyre több ablakos vonatot húz Gigant. Igaz ilyen ritkán van, de előfordul, hogy személyvonatok élén látni őket. Általában IC-ket vagy sebesvonatokat húznak.
@becskyandras
@becskyandras 4 года назад
A pécsi IC-ken is egyre gyakoribb. Sőt, nyáron a Balatonnál naponta több V63-as is rohangált személyvonatokkal.
@balazs3412
@balazs3412 7 месяцев назад
2000-es év elejéig volt minden jó…
@becskyandras
@becskyandras 7 месяцев назад
Pont akkor mi változott éppen?
@akos9404
@akos9404 5 месяцев назад
Csak nem egy ladányi vezérrel voltál? ismerős a hangja 😄
@stefanrafa1348
@stefanrafa1348 4 года назад
Erdekes video,de nem ertem asztan megszuntetek,es beinult az Uj vonat Budapest Nyugati-Marosvarsarhely nem ertem miert tetek asztan par evig att a Nyugatiba a vonatokat amik Nagyvaradon mentek at keresztul,majd csak 2005 decembertol lehetet kozlekedni a Keletibe , Nagyvaradrol.Azert vajon tettek a nyugatiba mert a Keleti annak idejen nagyon terhel volt?????
@daviderdodi8785
@daviderdodi8785 3 года назад
Ha igen, akkor a 70-es vonal EC-jeit is valószínűleg ezért vitték át a Nyugatiba.
@stefanrafa1348
@stefanrafa1348 3 года назад
@@daviderdodi8785 Igen bisztos ezert.
@Adani12345
@Adani12345 4 года назад
Új akksival filmeztél vagy tudtad tölteni a mozdonyon?
@becskyandras
@becskyandras 4 года назад
Több aksi is volt nálam. Kölcsönbe! 😉😉
@Adani12345
@Adani12345 4 года назад
@@becskyandras digitális technika előnye ebben hatalmas zsebben elfér akár több tartalék akksi is na meg a kamerát usb kábellel tudom akár 20 ezer mah kapacitású power bankrol használni
3 года назад
@@Adani12345 meg, most már a jobb vonatokon van konnektor, meg USB is, és, szerintem a villanymozdonyokon van konnektor is...
@MGstaR17
@MGstaR17 4 года назад
31:31 Még megvolt a régi mozdonygarázs.
@csabahorvatics
@csabahorvatics 4 года назад
Miért vitték körbe a városon a vonatot?
@becskyandras
@becskyandras 4 года назад
Volt valami vágányzár! Nyugati felől nem tudott menni.
@szaracenzsakos6952
@szaracenzsakos6952 4 года назад
11:00 kor mire való az a potméter? Mármint tudom mi az a potméter, de ez itt mire való?
@atyo1969
@atyo1969 4 года назад
A sebesség alapjelet azzal lehet beállítani.
@szaracenzsakos6952
@szaracenzsakos6952 4 года назад
@@atyo1969 Ez hasonló a tempomathoz?
@becskyandras
@becskyandras 4 года назад
Bizony hasonló!
@Krisztobaal
@Krisztobaal 4 года назад
Tempomat nagyapja 😉
@lalika1083
@lalika1083 4 года назад
Miért is vagyok, Én, " Egy mekkora arc " ???
@becskyandras
@becskyandras 4 года назад
???
@Kommenta181
@Kommenta181 4 года назад
@@becskyandras Szerintem az ő neve hangzik el 9:50-nél. :)
@V43szili
@V43szili 4 года назад
Régi szép beosztott géppel :D
@mispallai
@mispallai 2 года назад
@@becskyandras a szembe jövő Gigant ot vezeti Mészáros Lajos 9:50nél! A Vezér mondja,hogy" ismeri,mekkora arc."Ezért kérdezte.Ő az:)ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0A3BYwGiFlg.html pont a 019 es Giganttal volt az utolsó szolgálata :)
@lalaurbin1202
@lalaurbin1202 Год назад
A duda, mit jelez?
@becskyandras
@becskyandras Год назад
Már melyik duda??
@bencepetras8605
@bencepetras8605 4 года назад
Nagyon jó!!! :)
Далее
2020.07.04. Balaton retró hétvége 1. nap
29:04
Просмотров 20 тыс.
Наши дети захватили кухню!
00:59
Просмотров 157 тыс.
The Line Bp Keleti - Rákospalota Újpest (Nr 1AK)
22:48
A LEGIDŐSEBB "nullszériás" GIGANT Szegeden!
17:13
Просмотров 37 тыс.
V63 051 Napfény IC / Bp.-Nyugati - Üllő
26:32
Просмотров 23 тыс.