2002 Renault Mégane 1.8 16V | V-MAX. Próba autostradowa i prezentacja. RACEBOX 0-100 km/h. 

Like. Thanks for this video

ja tak kiedyś zaglądałem z kolegą, początek lat 90, słabe miały 180, lepsze 220 czasem 240 a tu nagle 280, kurwa co to, Roman, szybko patrz na napis na klapie Supra... mkIII

Bo sam zaglądałem średniaki miały 220, a jak było 240 to już coś

Pamiętam jak sąsiad kupił w 2001roku nowe Megane 1.6, 16v... Auto rakieta. Jechałem licznikowe 190 km/h i nie wiem czy więcej by poszło bo przy tej prędkości silnik miał takie obroty, że prawie wyskakiwał z ramy... No i brak czerwonego pola na obrotomierzu 😀 Generalnie silnik był nie do zajechania...

Albo czy ma 4 tarcze, jak ma to jakiś sportowy xD

I to było tak : patrz mój tato ma 240 a twój 220, mój jest szybszy xdd

CHOPIE TO STARE DOBRE CZASY WIĘC PRZYCISKI MUSZĄ BYĆ MANUALNE!

Ale Talisman nie...

Oj rzadki,sam wybrałem 1.6 bo lepszy dostęp do części.

dokladnie. Najlepsze auta i lata. Ja 87 i ciagle ogladam sie za dziadami :-))))) ----> pozdro 600

@@dawidremian2260 -Witam prawie rówieśnika to prawda stara motoryzacja i czasy w jakich się wychowaliśmy już nie wrócą.Na pocieszenie zostaje fakt że wychowaliśmy się w nich i było zajebiście.Również Cię Pozdrawiam;)

Zgadza się. Daje to też skutki uboczne - nawigacje mają problemy z utrzymaniem stabilnego sygnału z satelitów.

​@@130rapid Dlatego oryginalnie mają antene GPS w płetwie na dachu.

Też mam taką w LII i czasami owszem navi w telefonie sie gubi :D

Mam taką w Lagunie 3 Grandtour też wpada w fiolet

Racebox elegancko łapał tu akurat, nie wymagał podpinania anteny zewnętrznej.👍

Ciekawe skąd bogacz wziął na to pieniążki.

@@mistyczny94 dla Ciebie kazdy kto cos osiagna bedzie potencjalnym zlodziejem Tak sie tumaczy swoje lenistwo.

@@karoljakoniuk6696 A wiesz co to sa "memy"?

​@@karoljakoniuk6696 Wstawianie komentarza bez sprawdzenia co się napisało, z błędami, to też lenistwo.

W 2004 odleciałem w kosmos gdy przesiadłem się z poloneza do takiej meganki z silnikiem 1.6 16V. Kompletny odlot.

Wspaniały samochód. Wielu te welury krytykowało, a ja kupiłem to auto właśnie ze względu na nie 😊. Bardzo wygodne, ciche 1,4 16v 95km, najpojemniejszy hatchback tamtego okresu 390 l bagażnikiem. Płakałem jak sprzedawałem 😢🤣🤣🤣 tego 6 latka ze 170 tysiącami. Lata lecą, a ja wciąż o nim myślę....😂

@@wojciechjabonski2981 Ja jeżdżę nim do końca mojego albo jego. Już od 2 lat na poważnie szukamy nowego auta. Testujemy od mercedesa, bmw, i wszystkich innych i nie możemy się zdecydować. A może kolejne Renault ?

​@@MajorzBombasubuty weszły

Panowie 1.4 16 v 95 koni też wyciągało ponad 200

@@MajorzBombasu Zmień leki.

Marea na PB z tym silnikiem -licznikowe 210 km/h.

W Renault Premium jest identyczna

Tak samo jest z laguną 1, tylko jej największą wadą jest to, że ruda się nią często interesuje, nie wiem czy w tej meganie też jest ten problem.

@@maciejwolkowicz. ruda zżarła już większość lagun i meganek, miałem dwie laguny 1 i dwie meganki 1 oraz jedną megankę 2, śmigałem też kilka dni laguną 2 i one nie mają tego ducha starego renault, są takie tępe i czuć taniość w nich, nawet welurów nie mają. Ostatnią lagunę oddałem na złom kilka lat temu, nie miała żadnej korozji poza powierzchowną, jeździła, klima chłodziła a nikt jej nie chciał za 1000zł bo się przegląd kończył a ja akurat kupiłem nowe auto, autentycznie szkoda mi jej było.

@@elementh3368 No to moi rodzice mieli lagunę 1 polifta 1.6 silnik, rdza byla powszechna na progach od strony kierowcy i postanowili dać ją na złom, ogólnie stan techniczny był bardzo dobry, silnik igła a przebieg to chyba coś koło 250 tysięcy. Gdy tata zadzwonił do gościa który miał ją złomować, ten chyba pytał o szczegóły, jakoś się zgadali, wysłał mu zdjęcia w jakim stanie jest samochód, przyjechali, kupili za 1500, trochę ogarnęli rdzę i sprzedali z zyskiem.

@@maciejwolkowicz. ja za gorsze kupiłem chyba w 2015 taką serio bez korozji, miała jakieś tam naloty pod spodem ale z wierzchu nic, zero i wszystko było sprawne w zasadzie, nio ebyło strachu lewarować :) Nabiłem klime bo słabo działała i zrobiłem górne mocowania amorów pourywane, jeździłem 2 lata jakoś w koło komina, przeglądy bez marudzenia do samego końca. W megance kiedyś za to urwało mi się mocowanie amora z tyłu bo zgniło i dziura się zrobiła, wyrwałem amor i tak jeździłem kilka dni aż kupiłem tą lagunkę wyżej i megana o własnych siłach pojechała na złom ale wcześniej chyba ze 3 lata nią popylałem (w sumie też chyba za 1500zł kupiona) i na prawdę nie miała lekko, woziłem nią graty na budowę, kiedyś zalałem cały bak benzyny z ropą ze wschodu i też przepaliła. Te meganki to jak karaluchy żeby nie rdza to by jeździły nawet po wybuchu bomby atomowej.

@Auto Maniak lagunę 1 też miałem bez rdzy ale to wyjątek nie reguła niestety, polift dużo lepiej zabezpieczony w megance ale dalej gniją strasznie. No i renault nie ma prestiżu i splendoru jak vag więc nikt tego nie drutuje jak starych golfów śmietników więc dużo tego wymarło a szkoda.

Dokładnie. Mam peugeota 206 s16. Producent podaje 8.6 do setki tylko że silnik 2.0 16v 138 koni i 1050kg wagi.

Katalogowo ma 9.5 wiec nie wiem skad te dane wziął. U mnie tez niezla odklejka 11.4 niby a zrobiłem dragym 9.8 na pustym baku. Swietne te auta z lat 90 byly. U mnie 5 bieg v max na czerwone pole wchodzi. 😂 ok 6400 obrotow.

@@smacznego4133 To ja miałem kiedyś przez dłuższy czas swifta sport 2007 r. 1,6 125hp. Tam niby katalogowo było 8,9 do setki, a na dobrej świeżej gumie 8,0 szło robić. U mnie na 5 biegu 215 licznikowe i ponad 7k rpm, a więc granice limitera🤣 Już dłuższy czas tego samochodu nie mam, ale dobrze go wspominam. Fajny miejski popierdalacz i do tego bezawaryjny. Co ciekawe spalanie dało się robić niższe niż podawał producent bez problemu. Aczkolwiek to ciekawe, bo z reguły to co podaje producent, to sobie można w bajki włożyć.

To też był mój pierwszy samochód(sedan).Udało mi się zejść do 4.9 l średniego spalania benzyny na trasie 1000km.Teraz mam też 1.6 107km tylko w cabrio,świetne samochody.(potrafi też spalić 10L/100)

Nie przesadzaj, silnik wolnossący nie ma szans z turbo. Miałem megane z silnikiem 1.6 i megane z silnikiem 1.2 turbo więc wiem co mówię.

Ja to miałem w Traficu 2008, z drugiej strony się cieszę że tego nie zmieniają bo jest zarąbiście wygodne. :)

A mnie próba Audi 80b4 w obojetnej wersji silnikowej

Tak z ciekawości zapytam, co sprawia, że hybrydą w trasie nie da się jeździć? 😁

POLONEZ!!!

tez mam taka tylko kabrio super autko

One się często kruszyły/pękały, ludzie kleili taśmą i było ok :D

@@theonewhoknows338 Wystarczy iść do pierwszego lepszego sklepu i wymienić na nową wzmocnioną gumą. Im zimniejsze powietrze, tym lepiej dla silnika.

Klasyka z tą rurą, u mnie też się rozpadła. Już nie pamiętam czy kleiłem taśmą czy wymieniałem.

Mam Renault Thalia z 2003 i też nie ma czerwonego pola hehe...

I podgrzewanej przedniej szyby - miałem wersję RXE

Passat 1,9tdi ma ponad 300nm także 500 niuta w takiej budzie to żadna rewelacja 😅

Ja jako fan jeepa i jego posiadacz uważam że prawdziwy jeep to tylko benzyna v6 i v8 a nie żadne diesle...

Poprawione! Kopiowałem opis Megane Coupe 2.0 16V i zapomniałem zmienić.👍👍

​@@Petrolhead_Number_One zrób test kia cee'd 1.6 gdi

Mój ojciec też miał w kombiku i dwie paki spokojnie wyciągała na a4

To nie ten silnik, w Lagunie II silnik miał 120 KM i koło zmiennych faz rozrządu, w Megane I nie było tego silnika, miał 115KM i brak zmiennych faz. Analogiczna sytuacja była z dieslem, Megane I po lifcie miał 1.9 dCi, ale to była konstrukcja bliższa konstrukcyjnie 1.9 dTi, dużo mniej awaryjna niż to 1.9 z Lagi i Meganki II.

@@adriantreder1990 ooo dzięki za info