Gerade in Zeiten von Corona, wo der Autoverkäufer bei der Übergabe vom Auto keine Einweisung machen darf, sind deine Videos echtes Gold wert! Vielen Dank, sehr informativ, detailliert und sorgsam ! TOP
Jan Gleitsmann, bist Du eigentlich Wissenschaftler oder Autotester ;) Deine Videos sind akribisch, glaubwürdig, nachvollziehbar und tiefgründig. Danke dafür.
Nein, Jan war Beamter, deshalb spricht er auch so langsam und seine Stimme hat nie auch nur den Hauch von Begeisterung. So sind halt unsere deutschen Beamten. Stinklangweilg das Ganze.
Für tiefgründig fehlt hier einiges. Im Vergleich zu anderen Unterhaltungsautovideoyoutubern ist das auch nicht die Welt. Autotests gab es zuletzt in den 80ern oder in Spaniern, "suche km77 esquiva"
Sehr schönes und ehrliches Video, Jan . Mich stört ein wenig dieses ganze Touchzeug... Für Heizung und Klimatisierung sind mir echte Knöpfe irgendwie einfach lieber...
Du hast vollkommen recht! Ich beobachte das auch und da wird einem schon ziemlich schlecht, wenn man sieht, dass die Fahrzeuge nur noch ausschließlich über Touch zu bedienen sind 🙇👎 Ich habe seit zwei Wochen einen Astra ST Facelift (2020) und auch dort wird im Infotainment System alles per Touch erledigt, doch für die Lautstärke oder zum stummschalten von Radio gibt es tatsächlich noch einen drehschalter. Nicht immer möchte man die Lautstärke nur über das Lenkrad steuern. Und so wie bei Leon die Lautstärke Regelung über einen virtuellen schieberegler geregelt wird, ist doch tatsächlich ein absolutes No-Go! 🤦 Man muss sich das doch einmal auf der Zunge zergehen lassen, da spart doch der Hersteller tatsächlich mechanische Knöpfe ein und somit sinkt ebenfalls für ihn auch der herstellungspreis. Der Fahrzeug Preis für den Kunden wird aber nicht sinken, ganz im Gegenteil, der Preis des Fahrzeugs steigt sogar noch. Man gaukelt dem Kunden quasi frech vor, dass das neue Fahrzeug durch die neue Touch-Bedienoberfläche hochwertiger geworden ist. Das ist echt eine Frechheit!!!😵💥
Unglaublich, dass sowas überhaupt vom KBA zulassungsfähig ist. Touchbedienung während der Fahrt auf dem Smartphone und beim Navi ist bei Strafandrohung verboten. Aber bei den neuesten Autos hat man da gar keine Skrupel. - Ein Senior in der Familie fährt immer zur Vertragswerkstatt, um Einstellungen (Radiosender) vornehmen zu lassen. - Auch die LED-Rückleuchten sind längst nicht ausgereift, just wieder jemand mit teilweise ausgefallenen Rückleuchten (Blinker) beim Golf Plus vor mir gehabt. Das wird teuer, da wohl an beiden Seiten die Leuchten erneuert werden müssen!
Mensch Seat, vier anstatt acht Balken bei der Tankanzeige. Nächstes mal nur noch einen Balken und wenn dann weg, dann Motor aus... :) Ich bin ja schon so kein Freund von Balken, aber mindestens 8 finde ich dann doch in Ordnung.
Jetzt bitte noch ein solches ausführliches Review vom Hyundai i30 N-line Kombi. (wenn er denn endlich rauskommt). Zw. diesen beiden KFZ schwanke ich gerade.
Schlimmer noch als der französische "Leohh" ist allerdings sein "Jeep Tchierokie". Und wenn die dann noch über einen "Ekwileiser" verfügen, dann rollt sich auch der zäheste Fußnagel.
@@KischteBier Wenn man deine Kommentare sieht, beschwerst du dich über jedes Auto, ein Rolls Roys ist dir wahrscheinlich auch zu schlecht von Fahrkomfort
Ich fahre einen seat leon und von jedem Model einen aber der is so hässlich wie ein Mazda 3 alleine die Front und die auspuff Lenden das geht gar nicht aber jeder hat seinen eigenen Geschmack
Moin Jan, mal wieder ein sehr informatives Video. Dein Kanal ist eine richtig gute Hilfe beim Autokauf. Aber sag mal, Sitzhöhe 68 cm, das kann ich mir bei so einem Fahrzeug nicht vorstellen, das wäre ja mehr als bei einem SUV.
Kleine Anmerkung Seat Leon wird nicht als [Leó] sondern als [León](Betonung auf O) ausgesprochen Ansonsten sehr informatives und umfangreiches video, wie immer Keine Minute verdchwendet
Teilweise unabhängig von diesem Modell: Ich finde es sehr schade, wohin sich immer mehr Hersteller derzeit entwickeln, sei es das Bedienungskonzept, die Materialwahl und das alles kombiniert mit Mondpreisen.
Mittlerweile glaub ich, dass die "Mondpreise" eine bewusste Entscheidung der Industriegiganten sind, um immer mehr Menschen in eine Abhängigkeit zu zwingen. Die Logik ist, dass man alles preislich immer weiter vom Durchschnittsgehalt entfernt, sodass sich die Menschen vieles nur noch auf Raten oder zur Miete (="Leasing") leisten können, und auf die Art schön klein gehalten werden, weil sie immer laufende Kosten und kaum eigenen Besitz haben. Wer laufende Kosten hat, wer Schulden hat, lässt sich halt super ausbeuten. Beim Typ ohne Schulden ist es wahrscheinlicher, dass er den miesen Job kündigt, als beim Typ mit Schulden. Der braucht das Geld und lässt sich knechten. Generell wirds immer schwieriger für Menschen die "finanzielle Unabhängigkeit" zu erreichen. Und niemand kann mir erzählen, dass das irgendwie Zufall wär...
Mondpreise kommen erst noch... wenn ausschliesslich elektro, wasserstoff autos gefertigt wird und spätestens wenn autonome Fahrzeuge existieren. An diese Zeit wo ziemlich jeder Auto fahren durfte/konnte...werden wir uns in 20 Jahren nostalgisch erinnern. Warum denkst du, werden sonst neue Fahrradwege gebaut, Diesel- und Benzin- Steuern eingeführt, und Tempo 130 auf Autobahnen. Man macht das Autofahren unattraktiver und unattraktiver. ÖPVN und Fahhrad für Unterschicht, Autos für Oberschicht. So wird es ungefähr sein.
Wenns zu teuer ist, kaufe ich halt nicht. Solange sich Menschen immer wieder verschulden, weil sie das neueste und beste haben wollen, solange werden die Hersteller auch Mondpreise nehmen. Wenn alle nur noch Dacia kaufen würden, gäbe es demnächst sicher auch bezahlbare Fahrzeuge von den deutschen Wettbewerbern.
Und richtig teuer wird es erst, wenn die Garantie abgelaufen ist. Denn es sind heute keine soliden Autos mehr, sondern Show für den (Verkaufs-)effekt. Turbolader-DSG-Klima-LED-Rückleuchten warten nur darauf, endlich kaputt gehen zu dürfen!
Ich kenne es von meinem Seat so, dass man entweder die aktuelle Geschwindigkeit wählt, oder z.B. von 53 km/h auf 60, 70 80 hochschaltet und von dort in kleinen Schritten herunterregelt.
Bei meinem ST FR von 2016 kann ich ebenfalls die Geschwindigkeit in 1er Schritten anpassen. Ich glaube ranziehen ist +1 und drücken ist -1. Wobei es natürlich sein kann, dass Autos mit adaptiven Tempomat diese Funktion nicht haben, da sie diese nicht benötigen. Sicher bin ich mir da aber auch nicht.
@@Linski89 Habe einen ST FR von 2018 mit ACC und kann auch da in 1 km/h-Schritten regeln. Hebel zu mir herziehen (RES) erhöht die Geschwindigkeit um 1 km/h und mehrmaliges Drücken der SET-Taste verringert die Geschwindigkeit um je 1 km/h.
Hallo Jan, kurz nach Min. 6:00 : Sitzhöhe wirklich 68 cm? Das wäre ja höher als bei den meisten SUV‘s! Kommt mir bei der niedrigen Gesamthöhe spanisch vor.
@@ausfahrttv Danke für den Hinweis Jan. Bisher konnte ich nur lesen, dass z.B. ein Plugin Hybrid Ende des Jahres noch ins Programm kommt. Zu den Austtattungsvarianten konnte ich aber noch kein Datum finden, was sehr interessant wäre. Aber das lässt ja zumindest hoffen, das noch mehr kommt.
Habe mal bei Seat angefragt und folgende Einschätzung erhalten: Es kommen gen Herbst noch weitere Ausstattungen hinzu, Schritt für Schritt, so muss man noch etwas länger warten. "Einige Sonderausstattungen setzen etwas später ein und sind noch nicht konfigurierbar. Das Panorama-Glas-Schiebedach für den neuen SEAT Leon ist bereits im Konfigurator aufgeführt und bestellbar. Diese Ausstattung kann bei den Sonderausstattungen unter dem Punkt "Klimatisierung" ausgewählt werden. Für den neuen SEAT Leon Sportstourer ist dieses noch nicht im Konfigurator aufgelistet. Aktuell liegen uns seitens des Herstellers keine Informationen vor, wann das Panorama-Glas-Schiebedach für den neuen SEAT Leon Sportstourer bestellbar ist. Die Dinamica-Ausstattung (Velours) für den neuen SEAT Leon und SEAT Leon Sportstourer ist für die KW30 geplant. Die Lederausstattungen sollen ab KW36 folgen. Wir freuen uns, wenn wir Ihre Vorfreude auch bis dorthin aufrecht erhalten können. "
Hi, gutes Video. Leider kann ich die Konfiguration nicht finden, ein Link auf eurer HP führt zur Preisliste anstatt zur Konfiguration. Wäre cool wenn ihr das korrigieren könntet.
Moin Jan, sag mal wenn ich CarPlay oder androidAuto nutze... wird dann die Maps App auch im Virtual Cockpit angezeigt, oder wird in diesem nur das on Board navi angezeigt?
Lichtdesign, Motortechnik, Spritspartechnik, Zusammenspiel zwischen Motor, Navi und Assistenzsystemen, außerdem mehr Platz. Und der Leon war innen schon immer aus Plastik.
Es geht um Kosten sparen. Zb. diese schäbigen Displays sind wesentlich billiger in der Herstellung als aufwändige mechanische Schalter und Regler. Die fummelige Bedienung wird dann als Fortschritt schön geredet.
Zeig mal nen Auto ohne Plastik ! Gibts quasi nicht wenn es nicht gerade ein Maybach ist ! Frag mich immer was die Leute denken was man als Armaturen Material sonst verbaut in der heutigen Zeit ? Das Auto ist im Innenbereich absolut top und solide !
Frage: Ist das Armaturenbrett von Ikea ? Oder war da Lego am Experimentieren ? Den neuen ST finde ich von außen top, habe noch den Vorgänger von Baujahr 2017 und muss sagen die Inneneinrichtung ist ein Klassiker ! Den neuen würde ich nicht nehmen wegen dem Armaturenbrett, gilt auch für Skoda. Dann lieber einen Innenraum Armaturenbrett mit Drehsteller von Mazda ! Schade Seat :-(
Sorry, aber zu Anfang bei knapp 3min40 erzählst du etwas über "Verbrauch" seitens des Herstellers, und das man ggf bis zu 1000km mit einer Tankfüllung (50l) kommt. Allerdings als du den Innenraum vorstellst und man bei 15min40 den Tacho sieht, steht die Tankanzeige wie es scheint auf Voll und es wird dir eine Reichweite von 470km angezeigt....... Was denn nun- 1000km oder ggf doch evtl nur 500-550km?
Vorrauschauendes rollen über die Landstraße am Sonntag morgen: 1000km möglich. Vollgas auf der Bahn: Nach 250km tanken. Realistisch: irgendwo dazwischen. Wie bei jedem Auto ist die Spanne hauptsächlich von der Fahrweise abhängig.
Was würden die erfahrenen Leonfahrer und Tester sagen? DCC sinnvoll auch wenn man am Ende eh zumeist im Comfortmodus fährt? Beats oder ist das Standardsoundsystem ausreichend insbesondere wenn man gerne basslastige Musik hört?
Also wenn du gern basslastig und generell gern und viel Mukke hörst, dann würde ich immer n soundsystem nehmen - meine Meinung. Und bei DCC würde ich sagen kommt es auf die Veränderung des Gesamtpreises an, wenns dir zu viel ist und du eh nur comfort fahren willst / fährst, kannst du es auch weglassen
Innenausstattung aufgewertet bei gleichzeitig schlechterer Bedieung. 900 Lumen sind für einen LED-Scheinwerfer aber verdammt wenig. Ein Halogenscheinwerfer mit 55W hat da mit 1200 bis 1500 Lumen schon mehr.
@@maxmustermann611 22.000 - 23.000€ fänd ich für nen GUT ausgestatteten Kompaktklasse-Wagen okay. Vielleicht noch bis 25.000€. Alles darüber is kompletter Unfug und wer das bezahlt, hat nicht alle Tassen im Schrank.
Ich habe die Version Style die hat nicht mal Kameras, kaum Extras und der Sound ist noch schlechter. Das schlimmste ist aber das es keine Abdeckung für die Nichvorhandene AHK gibt, keine 4000km und schon Rost in diesem Bereich.
Mir hatte er in einer Probefahrt nicht gefallen.... Zum Vorgänger ist die Materialanmutung im Innenraum, für mich, irgendwie deutlich "Simpler" geworden (und zum Vergleich zu seinen Konzernbrüdern - Octavia zum Vergleich gefahren). Einige Dinge wie Matrix LED Scheinwerfer bekomme ich leider erst gar nicht (mir schon wichtigt für die Landstraße) und dann Preis.... Hier stimmt für mich etwas nicht zur der dargebotenen Leistung für mich nicht. Tip von mir, für alle die den Benziner aus dem VAG Konzern haben wollen: Spart euch die 2.000 Euro Aufpreis zum 1.5 Liter eTSI und bleibt beim Normalen mit 150 PS! Der Verbrauch ist der selbe und beim Fahren merkte ich zumindest keinerlei Vorteile (ob Verbrauch oder Fahrkomfor). Eure Brietasche Dankt es euch und oder man hat mehr Budget um in der Sonderausstattung zuschlagen zu können (Thema Soundsystem z.B. von Beats)
Merkt man das wenn der Motor an und aus geht. Ich hab mal bei der Fahrt auf den Drehzahlmesser geachtet, der geht ja andauernd an& aus. Nervt das nicht?
Verkehrszeichenerkennung: habe das Vormodell, da zeigt er 70 km auf der Autobahn, weil darunter eine Bundesstraße verläuft, auf der nur 70 km erlaubt sind, lieber Jan Gleitsmann
Gerade als FR ist das ja ein bildschönes Auto geworden, erst recht in dem rot-metallic. Aber wenn der immer noch sitzt wie ein italienischer Designerschuh, dann ist der wieder nichts für mich; leider. Denn wie gesagt, er gefällt mir wirklich sehr gut!
Was ist an Hartplastik schlimm? Soll kein Angriff sein, frage nur. Natürlich müsste dann die Preise runter.. aufgeschäumt oder softtouch.. ist auch am Ende nur Plastik bzw kunststoff
@@oktge Es geht mir hauptsächlich darum das der VW Konzern seine Autos immer mehr abwertet und die Preise dann auch noch steigen. Beim Golf 8 zum Golf 7 ist es ganz extrem. Nur ein paar Beispiele. Der Haubenlifter wurde weggespart , das Handschuhfach wird auch nicht mehr mit Filz ausgekleidet und die Jalousie in der Mittelkonsole gibt es auch nicht mehr aber die Preise steigen.
B 007 Alle Fahrzeuge werden bald deutlich schlechtere P/L-Verhältnis bekommen. ..die CO2-Flottengrenzen sind selbst mit Mildhybriden und den sparsamstsen Dieseln nicht zu erreichen, und die Hersteller müssen deshalb horrende Strafzahlungen in die EU-Kassen spülen.
Ah, man kann immer noch nicht die Gurte verstellen, war beim Vorgänger und beim neuen auch so, scheinbar gibt es dann eine Einheitsgröße passt nur für Menschen von 1,78 cm !
Einiges gefällt mir gar nicht an dem Seat. 1. die dritte Bremsleuchte befindet sich nicht mehr oben, sondern unten im Leuchtband - macht keinen Sinn 2. zu viel billiges Material im Innenraum - na ja der Konzern muss sparen nach dem Diesel Desaster 3. es gibt keine Direkttaste mehr für die Start Stopp Automatik - nur noch umständlich per Touchscreen anzusteuern 4. Einsparung bei der Motorhaube - kein Haubenlift vorhanden, den es aber beim Octavia gibt, warum hier nicht? 5. Scheinwerfer Reinigungsanlage? Fehlanzeige! Wo ich diese doch dringend im Winter benötige Ich will den Seat nicht schlechtreden, aber es sind nun einmal Punkte die mich stören. Ach, einen habe ich noch: Wieso gibt es den stärkeren TDI nicht mit Schaltgetriebe? Das gab's doch immer. Daher mein Fazit: dieses Auto kann einem die Kauffreude schon vermiesen.
Ich vermisse die Kommentare, dass das Fahrzeug 10 s für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h gebraucht hat und nicht die 8,7 s der Werksangabe. Bei anderen Herstellern ist man doch auch immer dabei, in den Kommentaren da gleich drüber herzufallen.
Höchstgeschw. 221 Kmh und das mit nur 150 PS das ist mal ne Ansage das Heist ja nach Tacho müsste er dann über 230 fahren für echte 221 KmH laut GPS ? da brauchen viele andere Hersteller 20 - 40 PS mehr dafür.
Ich glaube eher, dass er nach Tacho nicht mehr als 221-225kmh schafft. Für die 230 sah es im Video eher so aus, als bräuchte er mehr PS. Da bin ich dann mal auf den „echten“ Hybrid mit 204PS gespannt. Der sollte das ja dann locker können
Was soll hier daran besonders sein? Mein Opel Vectra C 1.9 Diesel BJ 2005 den ich vor 14 Tagen abgegeben habe, ist auch problemlos 221 KmH auf gerade Strecke ohne rückenwind, mit seinen 150PS gelaufen. Der wog allerdings stolze 1,7 Tonnen🤔
ich kann diese Vollplastik VW Konzern Türverkleidungen nicht mehr sehen, ein bisschen Stoff ist doch für den Preis nicht zu viel verlangt, ist schliesslich kein Nutzfahrzeug
T-Roc, T-Cross, Polo, Ibiza, Leon - alle haben jetzt diese Plastikverblendungen in den Türen. Einheitsbrei. Wenigstens das Cockpit des Leon sieht etwas anders aus.
Bei Minute 10:20, das ist keine Frontscheibenheizung sondern die Defrostfunktion der Frontscheibe. Ansonsten gutes, Ausführliches Video, bitte weiter so.
Naja, diese Materialauswahl steht für mich in keiner Relation zum Preis, kann dem genau so wenig abgewinnen wie (fast) bei allen anderen VW-Ableger, der Rest ist eh ein Golf in anderer Verpackung
Wie können neue DAB Radiosenderlogos bei MIB3 abgespeichert werden. Es muss doch davon ausgegangen werden, dass sich die Radiolandschaft auch mal ändert. Einfach nur Schrott das System. Keine Logos: Radio 38, Meerradio, Radio Hannover, Radio Mittelweser usw.
Sorry ich fahre seat leon hatte schon jedes Model aber dieses Model wird keiner mehr alleine die Front da kann ich mir gleich einen Japaner Mazda 3 kaufen wollte nie einen Golf aber jetzt steig ich um der ist 100x schöner
@@MyFladder Vollelektrisch anfahren und rangieren, Bremsenergie-Rückgewinnung, unter 4l *realistischer* Verbrauch in der Stadt. Alles Sachen, die die Mild-Hybride nicht richtig können, die Vollhybride aber sehr gut.
Ja evtl. Mit einem Plug in kann ich dafür komplett elektrisch fahren, da habe ich gar kein Benzinverbrauch ;), also Aus Klimasicht besser. Und der Plug in kann das gleiche wie ein Vollhybrod, deswegen gibt es keine Vollhybride.
Leider ist er teurer geworden Material Anmutung billiger. Der Metall Plastik Mist im Armaturenbrett blendet bei Sonneneinstrahlung. Dazu weiter das anfällige DSG. Und am Start eine alte Motor Version. Achtung!! Kannst du dir mal den neuen Hyundai I30 als Kombi vorstellen?
@@MyFladder Die ersten Modelle werden noch mit der Abgasnorm Euro 6d-Temp ausgeliefert, erst im Spätsommer 2020 wird auf die ab kommenden Januar in der EU für Neuwagen verbindliche Euro 6d-ISC-FCM umgestellt. Also erstmal schlau machen dann was schreiben.
Zusammengefasst teurer, hässlicher, Materialwahltechnisch schlechter sowie mit weniger Leistung als der Proceed von neulich. Aber natürlich top Video von dir Jan.
38k für n Hartplastik Kombi. Da gleite ich doch grinsend mit meinen Focus Active Vignale zukünftig am neuen Leon vorbei. Aber gut der ist nicht so fortschrittlich, weil im Touchbedienfeld die Klima rausgelassen wurde. Haha. Alles klar...
Und wieder hat ein "Hinterhof Hobbyschrauber"ein Tablet im Armaturenbrett befestigt. Wie es gemacht werden sollte zeigt der 2021er Opel Mokka. Sorry VAG, damit wird ein Kauf diverser Modelle immer unwahrscheinlicher.
Na Gott sei Dank nennst du den 2021er..der 2019er Mokka hat nämlich das schäbigste Mitteldisplay, das ich in einem Auto je gesehen habe. Sowohl optisch, haptisch und bedientechnisch.
Naja finde der vorgänger sieht besser aus. Vorne geht's ja aber hinten 🤮 Der kia ceed sw gefällt mir da wesentlich besser .... davon mal abgesehen bin ich eh von vag und deren Tochterfirmen weg gekommen .
