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2021 기아 K7 프리미어 3.0 GDI 시승기, 시그니처 4,458만원(2021 Kia Cadenza 3.0 GDI Test Drive) - 2021.01.07 

한상기 오토프레스 Han Sang Ki
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2021 기아 K7은 외장 디자인을 고치고 사양을 보강한 게 특징입니다. 가솔린 V6 엔진답게 정숙성 및 진동 대책이 좋고 무난한 승차감을 제공합니다. 다양한 편의 장비와 넓은 2열 공간도 장점으로 꼽을 수 있습니다. 가속력은 그랜저IG 3.0, 쏘렌토 가솔린 2.5T와 비슷합니다. 단점으로는 저속 제동 시 간헐적으로 들리는 물소리가 있습니다.
2021 기아 K7 프리미어 3.0 GDI 시그니처 주요제원
차체 사이즈 4,995×1,870×1,470mm, 2,855mm
트레드 1,602/1,601mm
엔진 2,999cc V6 GDI 가솔린 자연흡기
최고 출력 266마력/6,400 rpm
최대 토크 31.4kg.m/5,300 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차 중량 1,660kg
타이어 미쉐린 프라이머시 MXM4 245/40R/19
복합 공인 연비 리터당 9.8km(도심 8.6km, 고속도로 12.0km)
CO2 170g/km
가격 4,458만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
네이버 인플루언서 in.naver.com/hansangki
#2021K7
#K7프리미어
#K7시승기

Авто/Мото

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9 янв 2021

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Комментарии : 338   
@user-xd7hg8hq3e
@user-xd7hg8hq3e 3 года назад
애청자입니다~ 좋은영상 감사합니다 🙏 코로나 조심하세요!!
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@chk4182
@chk4182 3 года назад
0:10 드론 급제동 테스트
@hitman0106
@hitman0106 3 года назад
역시 군더더기 없는 깔끔한 리뷰 잘봤습니다. 평소 K7에 제일 관심 많은데 그릴이 오히려 1세대하고 비슷해져버렸네요. 그 전이 좋았던것 같은데..내부는 여전히 좋구요. 특히 기어봉이 여전히 있다는게 맘에 드네요.
@ondo00
@ondo00 3 года назад
한상기 기자님 말투가 너무 구수해요 ㅋㅋㅋㅋ 13:30처럼 크그등여 이런 거 왠지 모르게 듣기 좋아요 즐감하고 갑니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-yg8bg8kn7g
@user-yg8bg8kn7g 3 года назад
고속도로에서만 리뷰하는건 정말 아쉽네요. 고속도로에서는 차를 제대로 평가 할 수 없지요. 국도 와인딩 코스가 차 리뷰의 정석코스죠. 다른 리뷰어들은 국도까지 가서 리뷰하던데요.
@user-um4io2iu8e
@user-um4io2iu8e 3 года назад
@@user-yg8bg8kn7g 고속도로 아니고 국도인데요 그리고 와인딩 한다고 해서 차를 제대로 알 수 있는것도 아니구요
@degea0818
@degea0818 3 года назад
@@user-yg8bg8kn7g 파주쪽 도로로 알고있어요.
@lucaslee4943
@lucaslee4943 3 года назад
k7도 참 좋은 차인데 뱃지 때문인지 저평가라 아쉬워요 k8은 상품성이 더 좋을 거 같아 기대 중입니다 ㅎㅎ 언제나처럼 잘 보고 갑니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-ni8xu5xj4j
@user-ni8xu5xj4j 3 года назад
많은 시승기를 봤지만 진짜 꼼꼼히 알려주시고 좋네요 잘봤습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@seojake2769
@seojake2769 3 года назад
잘 보겠습니다 관심있는 차종이라서 눈이 더 가네요
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-bz6jo4np1r
@user-bz6jo4np1r 3 года назад
다시봐도 전면 디자인은 K7 후면 디자인은 그랜저가 더 멋져보이네요 ㅋㅋㅋ 눈길 조심하세요 한상기 형님
@y428284
@y428284 3 года назад
잘보겠습니다~
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@Reader_SKY
@Reader_SKY 3 года назад
좋은 영상 잘 봤습니다~!
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@jcy3827
@jcy3827 3 года назад
전 mxm4 한번 써보고 계속 이 타이어만 씀 개인적으로 20년 넘게 써온 타이어들 중 만족도 최고더군요
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
생각보다 눈길 접지력이 좋아서 약간 놀랐습니다
@user-dw2wn9gt4t
@user-dw2wn9gt4t 3 года назад
오늘도 잘 보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-wr2cc7fp6b
@user-wr2cc7fp6b 2 года назад
믿고 보는 한상기님 리뷰~ 잘보고갑니당!!
@HanSangKi
@HanSangKi 2 года назад
감사합니다
@user-qj7gx2dg8n
@user-qj7gx2dg8n 3 года назад
깔끔하네요. 기어봉 있는게 제일 마음에 드네요.
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@YangWen_li
@YangWen_li 3 года назад
신차가 k8로 나오면 마지막 k7 리뷰가 되겠군요. 잘보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-zp6qj2tm6c
@user-zp6qj2tm6c 3 года назад
기아모닝부터..현재19년형k3 타고있는데 기아에 적응(?)되서인지 현다이보다 끌리네요 잘봤습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-bn1jd6ep3f
@user-bn1jd6ep3f 10 месяцев назад
이젠 k5가시나요
@painkiller2070
@painkiller2070 3 года назад
연식변경하면서 A필러 내장재도 스웨이드로 바뀌었군요. 혹시 제차가 잘못나온게 아닌가 하고 작년영상을 보니 작년영상은 A필러 니트재질이 맞네요. 그리고 계기판에 테마변경하는게 새로 생겼군요.. 아참. HUD 속도표기는 크기/색깔 변경 됩니다.
@user-zz9zn8ce7m
@user-zz9zn8ce7m 3 года назад
멋있네유
@JUNHYUKPARK
@JUNHYUKPARK 3 года назад
잘보겠습니다:)
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
고맙습니다
@bluehawai
@bluehawai 3 года назад
잘 보겠습니다.~
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-zs8kp5hz8k
@user-zs8kp5hz8k 3 года назад
K7 프리미어3.0 시그니처트림 15개월째 타고있는데 음...차 분명히 괜찮고 좋습니다~! 다만 좀 질리는감이 있어요ㅋㅋ
@user-je4wr2vc4c
@user-je4wr2vc4c 3 года назад
영상 잘 봤습니다 4륜 옵션은 없는가요
@lonely.hiker.monad1886
@lonely.hiker.monad1886 Год назад
중동쪽 드래그 레이싱 영상보면 K7의 3.5버전(290)마력은 가속 제대로 뽑아낸것 같던데.. 동급에서 가장 빠른 혼다 어코드2.0t 와 0-60은 거의 비슷하고 고속으로 갈 수록 더 빠른 것 같더군요.. (40마력 출력이 높아서 당연할 수도 있지만..) 그 이전 영상들 보면 250-299마력급에서는 동급 현대, 기아차들이 항상 느렸거든요.. K8은 다시 느려진거 같던데 아무튼 기존과는 달리 굉장히 출력을 잘 뽑아낸 차 같습니다.
@user-eh4rb6zq2f
@user-eh4rb6zq2f 3 года назад
티코보다가 K7보니깐 K7이 S클래스처럼 보이네요 ㄷㄷ
@K7LPG
@K7LPG 3 года назад
르삼이 SM6 출시해도 계속 SM5 팔았던 거처럼 K7을 그랜저 급으로 남겨놓기 위해 K8 나와도 계속 팔고, K8 K9을 G80 G90 급으로 놓고서 현대랑 맞출 거 같았는데 돌아가는 거보니 K7 단종 후 출시같네요.
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
후속이라고 합니다
@mavenlim
@mavenlim 3 года назад
풀체인지와 간극을 줄이기 위해 K8에 적용될 그릴 패턴을 미리 적용해서 연식변경으로 내놨네요
@user-te5ey2kn9d
@user-te5ey2kn9d 3 года назад
잘 보았습니다 ㅎ 계기판은 그랜저보다 마음에 드네요
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 3 года назад
드디어 업로드가 되었군요. 잘보겠습니당.
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 3 года назад
다음세대에는 usb-c가 적용되면 좋을 듯... 파워트레인은 쏘렌토랑 똑같이 가줬으면...
@user-jz4ob4do4f
@user-jz4ob4do4f 10 месяцев назад
안녕하세요. 세심한 리뷰 잘 봤습니다. K7프리미어 2.5 또는 더뉴그랜저 2.5를 중고로 알아 보고 있는데 조언 부탁드립니다. 뒷좌석의 공간과 승차감을 중요시 하고 있습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 10 месяцев назад
대략 비슷합니다
@glutinousrice756
@glutinousrice756 3 года назад
크빠 하브도 타고있는데 서라운드뷰 너무 후져서 못 알아 보겠던데요;; 기자님은 괜찮으신지요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
괜찮았습니다
@user-zs5fh5qy4e
@user-zs5fh5qy4e 3 года назад
그런데 커뉴미티에서 게시물에서 (CAR)를 계속 구매해가지고 계속 올렸던것인가요?
@klee2318
@klee2318 3 года назад
잘보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-gn8yx4db4d
@user-gn8yx4db4d 3 года назад
잘 봤습니다 ^^ 현기는 엠비언트 아껴서 부자가 되려나 봅니다.
@milkywaykim2742
@milkywaykim2742 3 года назад
가장 상품성이 좋은 모델이 되겠네요. 후미 턴시그널과 후진등에 LED를 넣었다면 좋은데 많이 아쉽네요..
@kingjawfirdaus1371
@kingjawfirdaus1371 3 года назад
튜닝인증 엘이디 방향지시등 나왔어요
@mikechainsmoker9004
@mikechainsmoker9004 3 года назад
오늘도 잘 보고 갑니다. 마지막 페리일듯 한데 이대로 K7이란 이름은 없어질지.. 센터페시아 쪽 버튼 배열이 고르지 못 해 보이는 건 기분탓이겠죠
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
k7 차명은 마지막이 될 것 같습니다. 감사합니다
@user-gz9dn6mf1k
@user-gz9dn6mf1k 3 года назад
그럼 k8이 후속인가여??
@user-eh4rb6zq2f
@user-eh4rb6zq2f 3 года назад
실내가 미국차같네요 ㅎㅎ 그 캐딜락 CT5랑 비슷한것같아요~ 미국사람들이 좋아할것같은 실내디자인. 깔끔해서 좋네요^^
@donkim7485
@donkim7485 3 года назад
좋은차
@Kampunu
@Kampunu 3 года назад
실내외 확실히 그랜저랑 재질면에서 많이 차이나네요,,,
@user-ty3rx8tu5v
@user-ty3rx8tu5v 3 года назад
뭐가 더 좋아보임?
@user-yy5ks8fu4f
@user-yy5ks8fu4f 3 года назад
E/g 은 괜찬을까요?
@user-dg1lc4wv6m
@user-dg1lc4wv6m 3 года назад
한 기자님 K7 정도의 차에 연비를 찾는 건 좀 아닌 것 같지만 마음먹고 연비주행하면 어느 정도까지 나오셨는지 알 수 있을까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
90 정속 주행하면 18~20 사이 나옵니다. 가평 출근 운전에는 11.5 나왔구요
@user-dg1lc4wv6m
@user-dg1lc4wv6m 3 года назад
@@HanSangKi 답변 고맙습니다!
@ljcpower2
@ljcpower2 3 года назад
엔진내구성좋나요?
@MrSon-of6mm
@MrSon-of6mm 3 года назад
요즘엔 하도 좋은 차들이 많이 나와서 예전 k7의 위상이 줄어든거 같아요. 그래도 좋은 차네요
@user-ix5sw2dc7p
@user-ix5sw2dc7p 3 года назад
앞 디자인은 괜찮은데 뒤에가 좀 별로네 (갠취) 턴시그널좀 너어주지ㅠㅠ
@rrinn18
@rrinn18 3 года назад
실내가 깔끔하다 싶다가도 올드한거 같은데 실물은 어떤가요? 좋은영상 잘 봤습니다 감사합니다
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
실물 괜찮습니다
@LUNA02ASUKA
@LUNA02ASUKA 3 года назад
방향지시등 이라도 LED로 해줬으면...
@user-oj7jq1lw9m
@user-oj7jq1lw9m 3 года назад
형냐들 차 입문하려 하는데 가족들하고 같이 타고 출퇴근 및 가끔 놀러거는 용으로 탈거면 딱히 3.0 필요 없겟죠...? 쏠땐 쏘고 싶긴 하지만...
@woosungjung1149
@woosungjung1149 3 года назад
답은 3.0 3.0과 2.5 연비차이도 별로없구 2.5는 엔진오일 감소 이슈,4기통 특유 부드럽지 못한 질감,정숙성같은 면을 생각했을때 그냥 세금 진짜 조금 더 많이내고 부드러운 6기통 3.0으로 가는게 답일듯 합니다
@ighybrid
@ighybrid Год назад
신차면 몰라도 중고면 3.0가야죠
@user-fm7jm5uh5b
@user-fm7jm5uh5b 3 года назад
기어봉이 버튼식과 다이얼식보다 좋은거같습니다
@user-nf4md7tw1z
@user-nf4md7tw1z 3 года назад
그랜저 k7 외판은 개취 근데 k7이 더 좋은이유 2가지네요 그랜저엔 없는 가솔린 3.0파워트레인, 기어봉타입 sbw... 버튼식 기어는 너무 이질감이.... 기어는 역시 뭔가 튀어나와있어야 돼요 ㅋㅋ
@user-iu4mc8db2l
@user-iu4mc8db2l 3 года назад
10:48에 날씨 설명하실 때 12월 이라고 오타나셨네요
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
오타를 냈네요
@user-ru1pk3if3t
@user-ru1pk3if3t 3 года назад
@Gurumi99
@Gurumi99 3 года назад
그릴이이쁘네
@66-23
@66-23 3 года назад
뭔가 K7은 예전부터 그랜져보다 판매량은 딸리지만 그래도 뭔가가 그랜져보다 더 좋아보임 이상함..
@busanknn1958
@busanknn1958 Год назад
이때 k7이 스팅어보다 가격은 저렴했나요?
@ChaMu-sik
@ChaMu-sik 3 года назад
고급세단에서는 트렁크 크래쉬를 볼수없어서 아쉽넹 ㅜㅜ
@user-nj2io3vp1n
@user-nj2io3vp1n 7 месяцев назад
조선의 마세라티 ❤
@jyko57
@jyko57 3 года назад
후면 전구다마 실화인가요.....ㅠㅠ
@DKbaseball19
@DKbaseball19 3 года назад
스팅어만 그런 줄 알았더니 k7도 차량 메뉴에 k5로 그려지는군요...
@koreapredator1715
@koreapredator1715 3 года назад
흉기 중형차가 다 거기서 거기죠 뭐 급을 나누려고하십니까 ㅋㅋ
@user-wz4je6gx4m
@user-wz4je6gx4m 3 года назад
처음나올때는 아이콘이 예뻣는데...업글되고 나서...보라색으로 모두다 변했어요... 아마 k9와 차별화를 시킬려고 했던것 같아요..
@gustjr7330
@gustjr7330 3 года назад
@@koreapredator1715
@user-gn7wx4jo7m
@user-gn7wx4jo7m 3 года назад
확실히 케이7은 전모델이 젤 낫네요 마세라티 앞테
@user-zh3bn7se2b
@user-zh3bn7se2b 2 года назад
K7 3.0 4년째 타고 있어요 연비 도심 7에서8 처음 출발시 좀 더디지만 속도 살짝 붙으면 잘 나가는편 노면소음 좀 올라옴 승차감 좋음 만족하고 타고 있음 살려면 3.0
@user-in8hy2ob8r
@user-in8hy2ob8r 2 года назад
지금 3.0 중고로 구매하려고하는데 괜찮을까요 1~2만 키로 탄거 구매하려고하는데
@ighybrid
@ighybrid Год назад
@@user-in8hy2ob8r 1-2만이면 가성비 떨어질듯 차라리 10만이상은 어떠신지
@user-xb7jj6ws8y
@user-xb7jj6ws8y 7 месяцев назад
형님 노면소음 많이 올라와요?? ㅜ 바퀴사이즈 때문일까요??
@user-ho4ow8lg3c
@user-ho4ow8lg3c 3 года назад
다른 리뷰어들과 합작 추천
@dusikjung9879
@dusikjung9879 3 года назад
깜박이 하단으로 내리면 저게 보이나 운전석에 앉아서 옆차보면 하나도 안보이는데 ㅡㅡ
@user-gh7gt5st5r
@user-gh7gt5st5r 3 года назад
눈이다
@user-rh5qq3jq7t
@user-rh5qq3jq7t 3 года назад
영상에 나오는 엔진 라인업에 2.2d는 없네요......
@cheounwoo99
@cheounwoo99 3 года назад
잘 봤습니다 기아 2.5에는 문제가 있다던데요
@user-kh4ln8sr6g
@user-kh4ln8sr6g 3 года назад
아..그릴 K7 세로그릴 이.상징인데 그릴 너무 아쉽네요 세로그릴이 너무 이쁜데
@Her3242
@Her3242 3 года назад
그릴 옵션 안 넣으면 됩니다^^
@ahjgd1106
@ahjgd1106 3 года назад
@@Her3242 아~그것도옵션이군요 세로가 이쁘긴한듯
@LaLa_minton
@LaLa_minton 3 года назад
K7 2020년형이랑 21년형이랑 차이가 있나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
약간 있습니다
@user-ur8mh9pf4h
@user-ur8mh9pf4h 3 года назад
단종전 마지막 모델이겠네요
@koreapredator1715
@koreapredator1715 3 года назад
앞에 그릴 저렇게바꿔놓으니까 갑자기 K3가 생각난다!!
@user-gi3et7uc8i
@user-gi3et7uc8i 3 года назад
딱 내가 하고 싶은 말
@user-zs8kp5hz8k
@user-zs8kp5hz8k 3 года назад
그릴 옵션으로 선택할수있어요ㅋㅋ 지금 저 그릴이 옵션인건데 기본그릴이 훨씬 낫죠?ㅋㅋㅋ
@user-dg2pr7zd3g
@user-dg2pr7zd3g 3 года назад
와 풀옵 저가격이면 3시리즈가 낫겟네 나는... 큰차 필요도 없는데
@user-pm3ff2cm8q
@user-pm3ff2cm8q 3 года назад
그랜져를 고집하지 않는다면 가성비 짱임 lpg로 사면 더 대박
@stussy8ball985
@stussy8ball985 3 года назад
K7 고야드 에디션 ㅋㅋ
@user-yk7bf6hy3r
@user-yk7bf6hy3r 3 года назад
저기 노랑색 벨로스터는 자주보이네요 리뷰할때마다 ㅋㅋ
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
저기 직원분 차입니다
@MMG_118
@MMG_118 3 года назад
잘 보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
감사합니다
@user-tj3mn7fz1p
@user-tj3mn7fz1p 3 года назад
이게 풀체인지인가 페이스리프트 된 거 아니죠?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
연식 변경이요
@jhq4687
@jhq4687 3 года назад
11분쯤에 자막 12월이라고
@user-eh4rb6zq2f
@user-eh4rb6zq2f 3 года назад
4:06초에 네비 오류있네요 ㅋㅋ 오른쪽에 보면 K7인데 K5가 있네요 ㅎㅎ
@jaydenkim9182
@jaydenkim9182 3 года назад
오류가 아니라 그냥 기아차 세단에는 저렇게뜹니다
@user-rg1zm8oj3s
@user-rg1zm8oj3s 3 года назад
스팅어도 그렇고 저런 디테일은 아쉬워요 ㅠㅠ
@user-eh4rb6zq2f
@user-eh4rb6zq2f 3 года назад
@@jaydenkim9182 아 오류가 아니라 귀찮아서 그냥 저렇게 한건가요??
@uj05292
@uj05292 3 года назад
현대도 저럽니다. 왜 저러는지 모르겟ㅇ므..
@user-yk4og4wh5y
@user-yk4og4wh5y 3 года назад
오류가 아니고 원래 그런겁니다. 현대도 LF 그대로 쓰는중이고 제네급이나 자기 차종 그래픽이더라고요..... 저거 만들기 귀찮다고 봐야하는건지 원가절감인지......
@user-wr4rm5zs6l
@user-wr4rm5zs6l 3 года назад
K7은 16~18년식이 레전드 모델임 질리지도않고 세련돼고 지금봐도 멋있는차인데 풀체인지돼면서 별로(개인적인 생각임)
@woosungjung1149
@woosungjung1149 3 года назад
이거 풀체인지 아니고 페이스리프트인데요? +진짜 16년식 k7이 진짜예쁘죠
@user-gh7gt5st5r
@user-gh7gt5st5r 3 года назад
디자인이 비슷하네요
@MY_DDU
@MY_DDU 24 дня назад
19프리미어인데 주행모드랑 계기판이고정이라 불편합니다 20이상은 주행모드따로 계기판디자인따로 설정됩니다
@donghoonkang4919
@donghoonkang4919 3 года назад
다음세대가 너무 기대되서 지금 K7은 눈에 안 들어오네요 ㅋㅋㅋ
@micalan10
@micalan10 3 года назад
항상 궁금한건 노란색 벨로스터는 안나온적이 없다는점 ㅎ
@th.k6722
@th.k6722 3 года назад
기아차는 아직도 연료통에서 연료 출렁이는 소리가 들리는가 보네요..십몇년전 로체에서도 들리던 소리가.. 지금의 K7에서도 들리다니....
@alsoknown6132
@alsoknown6132 3 года назад
원래 들리면 안되는거였군요.. 첫차가 k5라서 원래 다 나는거구나 했는데 ㅎㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
아주 가끔 들립니다
@th.k6722
@th.k6722 3 года назад
@@alsoknown6132 연료통내 격벽을 제대로 하면 안나는데 원가절감하느라 제대로 안하니 출렁거리는 소리가 들리죠. 확실히 안보이는 곳에서 현대보다 싸게 만드는 군요.
@sunghan27
@sunghan27 3 года назад
영상 자막이 아쉬워요. 자막이 있으면 더 좋겠어요.
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
참고하겠습니다
@user-hd7qh3hs1k
@user-hd7qh3hs1k 3 года назад
그랜져가좋을까 K7이좋을까요
@busanknn1958
@busanknn1958 3 года назад
디자인은 K7 감가및 성능은 그랜저
@james100h
@james100h 3 года назад
다른건 모르겠고 디지털 계기판 디자인은 그랜저보다 훨 이쁜듯.
@eunhokim6884
@eunhokim6884 3 года назад
이 급의 차에도 차체 색깔이 창틀 내부에 그대로 드러난다는게 아쉽고 또 이해가 안가는군요.
@kyr-js9qp
@kyr-js9qp 3 года назад
오진짜네요 예리하시네 그랜저ig 18년식 타는데 창틀에 마감재로 감아놔서 철판때기 안보이는데 k7은 그대로 노출되네요 혹시 잡소리때문에 일부러 뺀것일까요?
@eunhokim6884
@eunhokim6884 3 года назад
@@kyr-js9qp 그냥 개인적으로 차 볼때마다 유심히 보는 부분이라서요ㅎㅎㅎ 이유가 어쨌든 아쉬운 부분입니다. K7이 싼 차도 아니고 그래도 3천에서 4천을 넘나드는 찬데 특히 본 영상의 시승차처럼 밝은 색깔일 경우 싼티도 싼티지만 눈에도 좀 거슬리지 않을까 싶네요. 직접 운전해보면 의외로 별로 신경쓰이지 않을 수도 있겠지만... 하다못해 사이드미러 주위도 시야때문에 검은색 테두리를 치는 마당에.
@user-fl3li8xi9z
@user-fl3li8xi9z 3 года назад
K8로 나오는데 지금이거사면 호구되는거지 장난 하나? ㅠㅠ 참고로 제차가 17년 k73.3임
@dongsinlee1403
@dongsinlee1403 3 года назад
ㅋㅋ 막판재고떨이하는식으로 연식변경에 조금옵션추가해서 내놓는거죠 ㅋㅋ이미 변경된다고 나왔는데 판매량저조할거같아요
@user-wp6ic4zz8u
@user-wp6ic4zz8u 3 года назад
K7시그니처와 그랜저3.3캘리그래프비교시 선택여부
@admint2607
@admint2607 3 года назад
끝물 k7
@user-dr6es7tq4q
@user-dr6es7tq4q 3 года назад
후면부 방항지시등이 아직도 전구형이네
@kingjawfirdaus1371
@kingjawfirdaus1371 3 года назад
튜닝 인증 엘이디 후방 방향지시등 나왔습니다.
@terra010
@terra010 3 года назад
현대 기아에서 방음 제일 잘된 차량이 어떤게 있을까요?....
@HanSangKi
@HanSangKi 3 года назад
G90 같습니다
@pureiko642
@pureiko642 3 года назад
Good
@user-jk5bm6jc9e
@user-jk5bm6jc9e 3 года назад
난 그랜저보다 k7이 더 고급스럽고 이쁨...
@user-cu2il1zg2y
@user-cu2il1zg2y 3 года назад
네임벨류는 그랜저 ㅠㅠ
@user-wo2jy6op2q
@user-wo2jy6op2q 3 года назад
@@user-cu2il1zg2y 엔터프라이즈 부활 시켜야함 ㄹㅇ
@jakeroberts90s
@jakeroberts90s 3 года назад
그랜저타는데 둘다별로임..좀 더 고급스러울수있는걸 거부함
@user-cu2il1zg2y
@user-cu2il1zg2y 3 года назад
@@jakeroberts90s 쥐파아아아아알공!
@Fire_Hip
@Fire_Hip 3 года назад
저도요ㅎㅎ
@user-uc4sq9sr1j
@user-uc4sq9sr1j Год назад
안녕하세요 한상깁니다
@dollpy-bikemodeller
@dollpy-bikemodeller 3 года назад
K7의 마지막 전구다마 에디션인가. 신형풀체인지는 앞뒤 모두 풀LED인데..현기는 이제 좀 없어보이는 전구다마랑 손절하자
@szan2574
@szan2574 3 года назад
전면이 약간 포드가 생각나는건 나뿐인가..?
@hmj3211
@hmj3211 3 года назад
풀체인지모델은 몬데오랑 엄청 닮았어요
@bwestern3815
@bwestern3815 3 года назад
국산차들은 앰비언트에 왜케 인색한지..
@user-te5ey2kn9d
@user-te5ey2kn9d 3 года назад
제네시스도 엠비언트가 너무 인색하죠
@junghakim7149
@junghakim7149 3 года назад
소비자들이 돈주고하라는거죠 ㅋㅋㅋ 많은오너들이 60정도주고 순정광량업 도어에 작업하네요
@user-oz9ip5vl3y
@user-oz9ip5vl3y 3 года назад
글쎄..독3사 말곤 엠비언트에 강점인차량이 있나? 볼보도 안전때문에 아예탑재안하더만?
@Jameslee-be6gr
@Jameslee-be6gr 3 года назад
기술력 문제인가..? 색감도 벤츠 비엠 같이 예쁘지가 않음 ㅠ
@my.__.melody
@my.__.melody 3 года назад
@@Jameslee-be6gr 일반 튜닝샵에서도 쉽게 작업하고 일반 소비자들도 직접 DIY 하는 분들도 많으십니다 엠비언트 전혀 어려운 기술 아님
@곰돌이푸우임
@곰돌이푸우임 3 года назад
K7은 중고차가 답이지
@gozarani
@gozarani 3 года назад
그릴은 옵션 안 넣은 게 더 예쁘네요.
Далее
Wait for it 😇
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[LIFE]K7 프리미어 옵션 설명 및 사용법!!
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КИТАЙСКИЙ АВТО
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