Тёмный

2024.07.03. Rákosrendező Mini-Dubaj projekt. Teljes körkép 4 hónap után. Némi változás már látható 

Becsky András
Подписаться 13 тыс.
Просмотров 14 тыс.
50% 1

Kommentált, FULL HD videó!
Tény és való hogy Rákosrendező vasútállomás felhagyott területei tájsebként ékelődnek a főváros szövetébe. Fényévnyi távolságra kárhoztatják Zuglót Angyalföldtől, miközben mindösszesen pár száz méterről van ténylegesen szó. Maga a terület inkább észak-déli irányban hosszú, kelet-nyugati relációban nem túl sok, viszont átkelni rajta csak két helyen lehet. Az egykor virágzó vasúti csomópont, a vasúttal együtt leépült, teher funkcióját lényegében elveszítette, és 40 éve folyamatosan, egyre gyorsuló tempóban sorvad el. Ami pedig a helyén marad az nemhogy egy fővároshoz nem méltó, de még egy albán faluhoz sem! Hogy új funkciót kaphasson a vasút után a talaj kármentesítését el kell végezni, és ez már önmagában is többe kerülhet, mint amennyit a terület jelenleg ér. De ha mindez esetleg még nem volna elég, mivel Rákosrendező egy fontos vasúti csomópont volt, a II. világháború szőnyegbombázásai keretében kegyetlenül megszórták ezt a területet, mint ahogy a többi stratégiailag fontos létesítményt is Budapesten. Így jó eséllyel több a robbanóanyag van a földben mint azt most el tudnánk képzelni. Azaz a projekt borzasztóan drága lett volna eddig is, és senkinek nem érte meg itt bármit is virítani. Most azonban feltűnt a színen egy csóró arab üzletember, aki némi állami segítséggel nekikezdene ennek a gigaberuházásnak. Hiszen itt egy komplett új városnegyed épülne, Kisföldalatti hosszabbítással, repülőtéri gyorsvasúttal, meg toronyórával lánccal. És mostanában már az is mellékes hogy a Nyugatiból a reptér felé nagyon nem erre vezet a vasút! No de majd legfeljebb Ferihegyet is áthelyezik :- ). Ebben a harmadik részben ismét körbejártam a helyet, ezúttal még alaposabban mint a 2024.02.29-i videóban. Vannak már látható jelei a változásnak, de az egész pont olyan lassan indul be, mint minden hasonló gigászi beruházás. Mondjuk nekem nem sürgős az égbe szökő toronyház a zuglói kertváros szomszédságában. Ki tudja, mire megvalósul még sokszor változhatnak a tervek. Bízzunk egy emberibb, élhetőbb, városképbe jobban illeszkedő végeredményben! BecsVision 2024
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ez egy FULL HD 1080p videó. Érdemes a minőséget beállítani a fogaskeréknél!!
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és külső boxokra mindig szükség van, a videók jó minőségben és duplikáltan való tárolása iszonyat tárhelyet kíván! Ez egy ilyen bringa.
Köszönettel:
Becs

Авто/Мото

Опубликовано:

 

3 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 83   
@jozsefvarga721
@jozsefvarga721 13 дней назад
Mini-Dubajt Debrecenbe! Közlekedési múzeumot ide!
@Adani12345
@Adani12345 13 дней назад
04:00 Azért egy hatalmas talpfa hegyet nemrég felgyújtottak, úgy oldották meg az "elszállítást"
@boyrezy6524
@boyrezy6524 13 дней назад
Adani a saját kerületjéről mindig minden tud az fix. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😊😊😊😊😊
@BenyovszkyDan016
@BenyovszkyDan016 13 дней назад
11:00 nesze nekünk lombkorona sétány :D
@lacziknorbert1276
@lacziknorbert1276 13 дней назад
A közlekedési videózás élő legendája vagy András! Köszönjük ezt a részletes videót!Csak így tovább!👏👍👌🇭🇺
@peterpergel9160
@peterpergel9160 13 дней назад
Keletiből érkezett Metropol Euronight szerelvénye mert csak a keletiben tudják takaritani. Oda vissza a szállitás napi szintű :)
@palko1069
@palko1069 13 дней назад
Azok a talpfák nem véletlenül lettek felgyújtva,annyival kevesebbet kell elhordani
@thebarnabusz6250
@thebarnabusz6250 13 дней назад
A Szilis szerelvény a Metropol EN szerelvénye volt, és a Keletiből vitték oda a Nyugatiba.
@midus_
@midus_ 13 дней назад
17:17 Sikerült megszüntetni a természet zavaró jelenlétét
@mariatoth3293
@mariatoth3293 13 дней назад
Legalább télen csinálnák... Hány madárfészket ölhettek meg ezért a sz@rért...?
@Adani12345
@Adani12345 13 дней назад
Elvileg a Manó büfé épülete és amik mögötte vannak és a felvételi épület is marad, mert vagy műemlék vagy vasútüzemi. Viszont a Gépészet telephelyén és a Tahi utcától befelé már bontanak vagy bontottak el épületeket.
@zsoltmaros1475
@zsoltmaros1475 13 дней назад
Rákosrendező állomás az élő vasútmúzeum.
@janostoth8069
@janostoth8069 13 дней назад
Köszönet a fáradtságot nem ismerő és részletes filmért.
@soosrobert9085
@soosrobert9085 13 дней назад
41:00 ahol állsz ,a kilencvenes években indultak onnan menetrend szerinti vonatok. Az Erzsébet királyné útja aluljárónál egy lépcsőn át ,illetve a villamos végállomása mellett lehetett a szerelvényt megközeliteni.
@norbertkleh7690
@norbertkleh7690 13 дней назад
szep szines egy szerelveny volt Szlovak, Mav , Cseh, es Lengyer kocsik
@ami9675
@ami9675 13 дней назад
Kedves András! A helyzetmutató videod szenzációs!! Köszönöm. Szerintem mire itt valami is alakul, Te már két generációs videofelvevőt fogsz beszerezni, hogy tudjad bemutatni mi is változott. Ez hasonló mint a BB- projekt, soroksár állomáson sem történik semmi. a soroksári út feletti hidat is állítólag ki kellene cserélni hosszabbra, de dolgozó embert arrafelé nem látni. Én azt nem tudom elképzelni, hogy a you... videoin, ahol egy hétvége alatt egy fővonali hidat kicserélnek valsó video, nem csak esetleg rajzfilm.
@boyrezy6524
@boyrezy6524 13 дней назад
Becsky úr ==>> Danke schön videó....... ❤ 😊
@anderledani
@anderledani 13 дней назад
Ha jól tudom, már semmilyen esetben nem kell helyjegy/pótjegy nem IC minőségű kocsikba. Azaz országbérlettel további fizetés nélkül igénybe vehető
@user-uv6he2pu1x
@user-uv6he2pu1x 13 дней назад
Szia Andras! Ha valamikor jarsz a Bosnyak teren es persze ha van kedved akkor levideozhatnad hogy a Bosnyak ter Csomori ut elejen felteptek a megmaradt sineket. Meg persze az ottani nagy gigaberuhazas is erdemelhet par kepkockat. Udv a vilag tulfelerol.
@molnibalage83
@molnibalage83 8 дней назад
Láttalak, amikor ezt filmezted, én köszöntem a bringáról a szendvicsezőnél. :) Kár, hogy csak ennyi időm volt, szívesen dumáltam volna veled, ha éppen ráértél volna.
@molnibalage83
@molnibalage83 8 дней назад
3:30 Ha nem cserélik ki a biztosító berendezést, ha megvalósul ez a fos, akkor én amondó vagyok, hogy itt a közúti forgalmat fel kel számolni a francba, a lámpákat kiszedni és lámpa és sorompó nélküli átjáró is elég. Jelenleg kb. minden gyalogos és bringás szarik a lámpára, mert totál nevetséges az egész. Az állomás használhatatlan lenne, ha betartana az ember a lámpát. A bringaút meg ide vezet, a legközelebbi ákjáró km-erekre van északra és délre is. A Hungári felüljárón bringázzon az, akinek 9 élete van...
@hajnalgergely1210
@hajnalgergely1210 2 дня назад
Még mindig *Újpesti vasúti híd. :-) Rákosrendezőről pedig ajánlom Fejes Balázs összefoglalóját, ott megvan, mi hova vezet. :-)
@markodavid85
@markodavid85 13 дней назад
A Vasúttörténeti park megállót csak külön vonatok használják. Pl. MÁV Rail Tours
@leventeorlicki6612
@leventeorlicki6612 12 дней назад
Köszi szépen a feltöltést. Újpesten nőttem fel nagyon sokat jelent nekem ez a videó...
@user-uv6he2pu1x
@user-uv6he2pu1x 13 дней назад
Hirek szerint augusztusban kezdodik meg az elszallitas a teruletrol. Nem kizart hogy iden megkezdodik az epitkezes is, eleg csak egy reszt kitakaritani es ott mar ashatjak is az alapot.
@becskyandras
@becskyandras 13 дней назад
Ez nem igaz! A kármentesítés iszonyat idő és költség lesz ám!
@Adani12345
@Adani12345 13 дней назад
aztán majd naponta lehet leállni, mikor előkerül egy bomba a tűzszerészek szinte haza fognak járni az tuti.
@humorpalanta
@humorpalanta 11 дней назад
@@Adani12345 Azt feltételezed, hogy lesz olyan, amikor el tudnak menni? :D
@Adani12345
@Adani12345 13 дней назад
15:36 Itt találtam egy Polimer kazettát vagy egy hónapja a ház előtt, ami még lejátszható volt. Hamarosan bontják ezt is meg a mögöttük lévő volt irodaházat ahonnan már minden nyílászárót kiszedtek.
@boyrezy6524
@boyrezy6524 13 дней назад
Hajrá XIV.kerületi...... ❤ 😊
@petipeti8564
@petipeti8564 10 дней назад
A talpfák megsemmisítése jelentős költség! A felgyújtás ingyen van… Csak nekem furcsa? A környezetkárosítás pedig már úgy tűnik, hogy senkit sem érdekel. Szomorú és egyben undorító, hogy az országunkban egyeseknek már bármit meg lehet csinálni, büntetlenül!
@Illuminel
@Illuminel 9 дней назад
Nekem is ez jutott akor az eszembe pont. Hirtelen kell a terület megg kell tisztítani , ott a rengeteg selejt talpfa elszállítani drága, a tűz ingyen van a hamu meg hamu.
@kuralizsolt6314
@kuralizsolt6314 13 дней назад
Azért itt még nappal se lehet nagy közbiztonság. Igazi Mordor😂.
@Adani12345
@Adani12345 13 дней назад
már nem annyira veszélyes mint fél éve. Terep rendezésnél eltüntettek mindenkit onnan és a kóbor kutyák is eltűntek.
@peterszeghy4437
@peterszeghy4437 10 дней назад
És képzeld, itt naponta VASUTAS-ok dolgoznak.
@Balazs_Gavodi
@Balazs_Gavodi 13 дней назад
Érdekesség: Év elején az állomásépületről lekerült a jellegzetes falióra.
@magyar_vasut
@magyar_vasut 13 дней назад
Olyan undorító lesz, a vasút történeti park mellet egy 200+ méter magass épület, élvezné az ember a vasút múltját erre a fényeket iditlen nagy beton piramisok vennék el.
@MGstaR17
@MGstaR17 12 дней назад
Pont ma vonatoztam arra, Vácra, oda-vissza. Mindkét oldalt láttam. Odafelé a bal oldalin, a Vasúttörténeti Parkhoz már nem is nagyon megy felsővezeték, egyik biztos nincs már meg. Később egyik vágányt benőtte a gazt, és később lehet látni párat a fák alatt. Jobb oldalon, visszafelé, a lebontott talpfákat láttam, azonkívül a magányos oszlopokat. Még, amikor a Körvasút becsatlakozik, majd a vágányok a rendezőre ágaznak, egy igen régi felsővezetéktartó oszlop is látható. A szokásosnál sűrűbben rácsozott, vékonyabb is. A 80-as vonalból kiágazó szakaszon is látható egy. Olykor túra miatt vonatozok erre, Solymár vagy Piloivörösvár felé, így, ha ősszel változást látok, majd írok ide még. :) Szegény Róbert Károly körút felüljárója sincs rózsás állapota, és remélhetőleg felújítják.
@bencejuhasz5334
@bencejuhasz5334 13 дней назад
Szia. Én úgy tudom vasútmúzeum megállóban a Z72 áll meg, de csak hétvégén.
@andrashorvath2271
@andrashorvath2271 10 дней назад
az 1960 as és 70 években rendező annyira volt tele hogy az Északiból a próbagépek alig fértek be futás próbára.
@vadlisok85
@vadlisok85 9 дней назад
Szia Andris! Én sokszor voltam olyan "perverz" ,hogy, megvártam a sorompót. Ameddig vártam, akkor is a videókat néztem :D
@_vonatok_nagykoroson_
@_vonatok_nagykoroson_ 13 дней назад
16:55 apám pont itt dolgozik B központnak hívják a toronyt
@Adani12345
@Adani12345 13 дней назад
Igen még fél éve itt rengeteg veszélyes elem élt illegálisan vasútőrök külön "szolgálati járatot" üzemeltettek, mert volt több itt dolgozó, aki nem mert gyalog kimenni sok kóbor kutya és veszélyes elem volt itt, aki kérte kihozták ide kisbusszal. Mögötte egy szolgálati lakás van, ami pár hónapja még lakott volt, most már elköltöztek a lakók, még áll a ház ki tudja meddig. Múlt héten még videóztam.
@GoldmanZsolt
@GoldmanZsolt 12 дней назад
12:20. Itt jó sok szerelvényt vizsgáltam át 90-92 között. Ekkor még a gurítódomb is igen aktív volt. De dolgoztam rendezőn a műhelyben ami a vasút történeti park közelében volt. Ide soroztuk ki a hibás tehervagonokat. Nagyon sok emlék ideköt.
@lovi33
@lovi33 12 дней назад
Kíváncsi lennék ha valakinek kellene pár száz darab azokból a betonaljakból valamilyen célra-mint régen hogy útalapot vagy kerítést építettek stb.belőlük-vajon olcsón adnák csak vigye,vagy azért aranyárban hogy keressenek rajta?
@peterszeghy4437
@peterszeghy4437 10 дней назад
Hivatalosan reménytelen. Sok jó dolgot lehetne művelni velük, de a vasút, az elszámolás, egy agyatlan rendszer. Vissznyeremény, bedaráljuk,, abból a betonvas elszámolandó kilóra, a darálékkot meg meg az aktuális cég felhasználja. A Te pénzedből.
@norberts2157
@norberts2157 13 дней назад
a nyári menetrendi időszakban napi 3 pár (3 délelőtt Esztergom felé, 3 délután a Nyugati felé) Z72-es megáll Vasútmúzeum megállónál , igaz csak hétvégéken és ünnepnapokon
@zsoltmaros1475
@zsoltmaros1475 13 дней назад
29:38 Legkoszosabb a MÁV kocsik. Vasútra nem költ az állam.
@molnibalage83
@molnibalage83 8 дней назад
18:40 A lőszermentesítés horror lesz. A II. vh alatt annyi bombát dobtak le, mint a veszett fene és vagy 5-10%-uk nem robbant fel.
@laszloszikszai9471
@laszloszikszai9471 7 дней назад
De semmi baj mert anno is annyira korrupt volt a vezetés, hogy a kármentesítés költségeit sem kell vállalnia annak az országnak aki ledobta a bombákat.
@user-vs5yl6uz1r
@user-vs5yl6uz1r 13 дней назад
Konkrétan már a rendszerváltás óta nem változott ott semmit. Csak a természet visszahozta a területeket.
@peterszeghy4437
@peterszeghy4437 10 дней назад
Csak mondja Vaki, hogy szennyezett. Ezt az ott élő növényektől megkérdezte Valaki? Szemmel láthatóan jól érzik Magukat. Őket nem érdekli a Szakértők véleménye. Vannak. Mert akarnak lenni.
@gondenzator
@gondenzator 11 дней назад
Amikor beszélsz valamiről, hogy ilyen volt régen, vagy ez változott az előző videóhoz képest, jó lenne ha bevágnál egy egy vágóképet, vagy videó részletet az akkori állapotról is.
@XY9388-s6p
@XY9388-s6p 13 дней назад
Ennél ami most ott van, bármi jobb lenne.
@justjaguar2314
@justjaguar2314 11 дней назад
Azért ne egy értelmetlen mini dubai-t már légyszi :/ Annyi mindent csinálhatnának amihez mind nem kellenek az arab olajsejkek utópisztikus elborult látomásai
@XY9388-s6p
@XY9388-s6p 10 дней назад
@@justjaguar2314 egy park miatt senki nem költene súlyos százmilliárdokat csak tehermentesítésre.
@justjaguar2314
@justjaguar2314 10 дней назад
@@XY9388-s6p inkább laknál ott méregdrága lakásban és zajban, vagy egy élhetőbb és használhatóbb, nagyobb vonatállomást és köré kerített hasznos dolgokat látnál és használnál helyette?
@XY9388-s6p
@XY9388-s6p 10 дней назад
@@justjaguar2314 ha vidéki környezetre vágyok, nem várom el, hogy egy világváros közepén legyen 🤣 Van 3000 település az országban, amelyek kiszolgaljak ezeket az igényeket. NewYork belvarosaba se olyan emberek akarnak lakni, akik kertet akarnak művelni. Ez igaz fordítva is, sokan lakásban szeretnék élni, nyüzsgő varosban.
@robertbalazslorincz8218
@robertbalazslorincz8218 3 дня назад
Szóval a szaúd-aráb üzletemberek a 170 kilométer hosszú 50 méter széles város helyett erre a projektre fogják kiverni, és ebbe a projektbe fognak pénzt ölni? Huh. Biztos megéri!
@krisztianfodor7927
@krisztianfodor7927 12 дней назад
Nohabobosokkal beszéltetek is? Vagy csak annyit, hogy mit kamerázol? :)
@peterszeghy4437
@peterszeghy4437 10 дней назад
Na mégegyszer. Vegyél fel egy sárgamellényt!!!!!!!!!
@bike-and-travel9995
@bike-and-travel9995 13 дней назад
00:35 🙂
@andrashorvath2271
@andrashorvath2271 10 дней назад
A vasúti megállót csak kérésre használják a olyan rendezvény van.
@mariatoth3293
@mariatoth3293 13 дней назад
Elég érdekesnek tűnik, kb. 20 km a reptér, ez a hely a reptér 2-es pályájának vonalába esik... Ide magas épületek... Hm.
@XY9388-s6p
@XY9388-s6p 13 дней назад
Nem 150-200 m magasan repülnek a repülők a város felett :D
@kolbola
@kolbola 13 дней назад
​@@XY9388-s6p300m elkülönítést illik tartani és a Dubai projekt a 13-as szerinti leszállóirányon van. Szerintem sem szerencsés a felhőkarcoló pont ott. Vihetnék az egészet Csepelre, ha már ilyen fixációjuk van, arra a kerületre amúgy is ráférne már némi fókusz meg rendrakás.
@Akibard
@Akibard 11 дней назад
850-900 méteren jönnek ott a gépek.
@molnibalage83
@molnibalage83 8 дней назад
A pályaudvar közepe MÉTERRE pontosan a leszálló irányban van. Hogy oda melyik hülye engedne építeni 200 m+ épületet építeni. Instant tarkónbaszás jár már az ötletért is.
@molnibalage83
@molnibalage83 8 дней назад
@@XY9388-s6p Igen, de akkor sem kéne biztonsági okok miatt. Kb. 750 méteren repülnek ott a gépek. www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=313repcsi.jpg
@barnabaszsolnay-vass7730
@barnabaszsolnay-vass7730 9 дней назад
Én ezt a Nohabot láttam ezzel a szerelvényel el menni a velencei tónál
@user-gk6gb5gh2v
@user-gk6gb5gh2v 10 дней назад
A draga aranyos kis cicababam vezette a szilit is.meghozza allva osszefogott hajjall.ifj.benko mihaly egyem is meg ezt a lenyugozo bajos kis csajt!
@user-gk6gb5gh2v
@user-gk6gb5gh2v 10 дней назад
Remelem,hogy fannika a cicababam vezeti a kiss t.
@laszloszondi9997
@laszloszondi9997 12 дней назад
Mondjuk fura ez a Mini-Dubaj projekt. :D :D Vonatforgalom - lehet, hogy csak 2-3 vágányon, de - marad, mert ott van a Nyugati PU., meg Kőalsó + Kőbánya LittlePest, + Vác + északi összekötő. Magyarul: Fognak ott kattogni a vonatkerekek azért bőven. :D A XIII. kerületi részen a XIII. kerület talán legramatyabb házai vannak - NEM MEGBÁNTVA AZ OTT ÉLŐKET!, nyilván nem jókedvükből laknak ott. A másik oldalon pedig az M3-as "bevezetője", ami (szerintem) a legdugósabb autópályánk. Reggelente biztosan. És ide építenek egy Luxus Dubályt... Ki a f*sz fog ott lakást venni? :D :D Meglátja egy milliárdos a panorámát, és inkább megnézni a "többi ajánlatot" - a biztonság kedvééert. xD Ez olyan lesz, mint a budapesti irodaházak. Mindenhol van már modern, f*sza irodaház, csak hát az irodák 3/4-e teljesen üres. Fűteni/temperálni viszont kell azokat is... A befektetőknek én nem tudom, hogy ez a ZuglóiDubaly miért jó. Ez nagyon sokára fogja visszahozni a belefeccölt lóvét. Szerintem. (Az államunk meg azért erőlteti gondolom a projektet, mert meg akar szabadulni attól a dzsindzsától. ??? De hát, akkorbazmeg csináljanak ott egy Central Park-ot! :o New York-nak tökre bejött. A Főkert fél perc alatt lerajzolná a kiviteli terveket...) ----------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------- A videó, mint mindig: ZSENIÁLIS KOR-KÉP(EK)! 20 év múlva mindenkinek le fog esni az álla, hogy mi, hogyan nézett itt ki. Azok a fém felüljárók pl. Én azoknak a létezéséről sem tudtam. xD Azt is jó volt látni. Meg hogy a felsővezeték oszlopok MÉG MINDIG ott állnak kint. Nem a MÉH-telepre vitték őket, hanem kint állnak a susnyában. És a legkeményebb: MÉG DRÓT IS VAN RAJTUK! :D :D :D (Erre még a dróttolvajok sem járnak, annyira kietlen terület. :DDDDDDDDDDDDDD Pedig a város "közepén" van. :o ) Ez az igazi MÁV Zrt. életkép - sajnos. Senki nem érzi magát tulajdonosnak Rákos-rendezőn. Sem az igazgatóság, sem a forgalmisták, sem senkik. Senkinek nem volt kiadva, hogy vigyázzon erre a rendezős-állomásra. Mindenki szarik és szart itt mindenre az elmúlt 40 évben. :( Ilyen méltatlan módon lett ennek a valamikor hatalmas rendezőnek vége.
@peterszeghy4437
@peterszeghy4437 10 дней назад
Hát, több 10 éves terv van Mávtitól, az Angyalföldi irány második vágányának megépítésére. Ezen tervek figyelembevételével készült a villamosítás projektben a kábelalépítmények elhelyezése. A MÁV-nál nem csak hülyék vannak, hanem VASUTAS-ok is.
@boyrezy6524
@boyrezy6524 13 дней назад
Becsky úr ==>> Danke schön videó....... ❤ 😊
@attilagere6186
@attilagere6186 13 дней назад
A felvételen látható NOHAB jön le az északi partra a hétvégén retrózni.
Далее
🏟️👋 Welcome to your new home, Kylian Mbappé!
00:14
A kamionos 1 napja - Ismét Scaniaval
43:19
Просмотров 93 тыс.
Híradó - 2024.07.16. (teljes adás)
20:18
Просмотров 14 тыс.