2024.4.11 DD51ディーゼル機関車　エンジン始動2 

誤解してる人が多いけど引退後これが初めてのエンジン始動ではないんだよな。定期的にこうしてエンジンをかけてるんだよね。機関維持の為に

譲渡が決まりそうなのかなあ？ にしてもホント‼️久しぶりに聞くエンジンサウンドです。 アップありがとうございました😊

北斗星で札幌まで乗ってきた記憶が蘇った。懐かしい。

北斗星に乗って長万部の直線フルパワー爆走中、B寝台にいた時、軽油の排ガスがただよってきたのを思い出します。

トワイライト、カシオペア、はまなす、そして北斗星他…懐かし過ぎる😊

新天地での活躍を祈念しております！

もはや伝説となった北斗星カラーのDD51エンジン始動なんて、今だったらもうお金払って参加するイベントの出し物のひとつにもなりそうです。(笑) 複数機エンジン起動に汽笛でも一発吹いてくれたら、もう涙出てしまうかも。^^ 良いものを見せていただきました。

消滅したと思ってたけど見れて嬉しい。しかもエンジンかかってる。 放置されても老兵は死なず、カッコいいシーンを見させてくれてありがとうございました。感動しました。

もう一息！がたまらんです

私はやっぱりDD51は、一番好きなディーゼル機関車なので、他の鉄道会社で、復活してほしいです。

京都駅で留置されてたDDの起動見たことあるけど2機のDML61Zが目覚めたときはやっぱり迫力あるわ

北斗星牽引機 少しでも長生きして欲しいなあ

やっぱりＤＤ５１の佇まいとか迫力、力強さや逞（たくま）しさ好きだなぁ。

ずっと日本に居てくれ

毎日、通勤時に見ています❗️

2200馬力が目覚めたな💪機械物はなんぼ古くても多走行でも毎日使ってた方が調子が良い☺長期間ほったらかしにしてたらスネて調子が悪くなるね😁人間と同じ☺

ＤＤ５１のエンジン音、好き❤

海外譲渡先で活躍していただきたい。鉄屑になるよりは全然ましです。 良い動画でした。ありがとうございます。

錆止めとか塗ったら何とかなると思う。また活躍して欲しい👍

まさか貨物機より先に引退して貨物機消滅後にエンジンかかるとは 令和になってから北海道でdd51がエンジンかかったん初めてでは？

今秋田にいるんですね。動画アップありがとうございます。 懐かしいなぁ

さすがやっぱり日本製の DD 51ですね

もうてっきり残っていないかと思っていましたがこの動画を見て北斗星やトワイライト、カシオペアやはまなすに乗った時のことを思い出しました。

全車両、エンジン起動させるのでしょうか？

久しぶりに見た。もうてっきり残っていないと思っていましたがこの映像を見て北斗星やトワイライトエクスプレス、カシオペア、はまなすに乗った時のことを思い出しました。

去年初めて引退後に見に行って感動しました！

軸重規制が無ければ東武鉄道で走って欲しいですね！

もし、譲渡先が東武鉄道だったら嬉しいです。「はまなす」で活躍した14系が定期的に野岩鉄道や会津鉄道に入っていますので。しかし、DD51が4両で並べられると圧巻です。

このエンジンのスターター丈夫だな

最高感動

JR北海道さん 頼むからDD51を1台だけでいいから復活させてくれ〜 今一度走ってる姿が見たい😂 昔々お爺さんやお婆さんが静狩に住んでました 今は亡くなりましたが 札幌から長万部、長万部から静狩まで乗ってました 遊びに行く時に 親の車でも行ってましたが 今54歳 カッコイイ機関車でしたよ DD51はオレンジなんですよ 現役で見るとなるとDE10 いずれ無くなるのかな？ このような動画見れて感動しました ありがとうございました

命と力がある限り今日も東北の台地で唸るディーゼルエンジン

環境に悪そうな排気ガスだけど、なぜか許せてしまう。 機械は、動いてナンボ！！ いつまでも、動け！

ほぼ毎日点検というもん しなきゃ機械だてどこかしら動かない時ってありますから

北斗星カラー懐かしい 海外でも活躍して欲しいですね！ ちなみにあけぼのに使われていた24系は長らく秋田港駅に放置状態でしたが 昨年、全部解体されてました・・・もし残っていれば北斗星を再現できたかも？

是非復活してロイヤルエクスプレス更に欲を言えばカシオペアなど牽引して欲しいです♪

譲渡先は東南アジアかアフリカか？？

エンジンかけたってことは嫁ぎ先決まったんかなぁ

エンジンオイルのタンクは何リッターなんだろう～　すごくゴツいエンジンですよね－　すごいです！

俺が大金持ちになれて 私有鉄道持てたら本当に欲しい。

良い動画です！！ww

これ？去年に見に行ったけど・・・エンジンかかるんですか

海外に渡るって狭軌ベースの線路ってどこの国だろう？ 青春時代に乗った北斗星カラーDD51かっこ良すぎ。

予燃焼室式は気難しいですな

流石日本産物持ちが良い 1:38

第2の人生のDD51ですね～レール幅の規格は、日本と同じかな？

昭和34年に颯爽とデビューを果たしたB-2-B軸台車凸型、ディーゼル機関車の完成形であるDD51は無煙化推進革命の最大の功労者で、SLを全廃に追い込んだ殊勲車。小回りの利く5軸のDE10・DE11とともに非電化区間での活躍は近藤恭三氏や石井幸孝氏などの当時の開発者の賜物。

貴重な映像感謝致します❗️ やはり何年もの間眠っていたので「寝起き」が悪いですねw😅 当チャンネルでも同じ「DD51エンジン起動」の動画があるのですが全然音が違ってて驚きです❗️ 【音鉄必聴!!】 DD51のエンジン始動をじっくり観察してみた♪【音鉄ホイホイw】 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sH13x_fV42M.htmlsi=KRvNPHT9E9G9ZWDE 聴き比べて頂けるよう勝手ながらURLを添付させて頂きます♪😁 この子たちが旅立てる日が来る事を願って・・・・・😌

どっかの臨海鉄道様dd51を運用してください

まるで耕耘機！ 誰かぐるぐる回しているみたいな音。 やり損ねるとテッチン食らったり、 たまにハンドル付いたまま起動してしまって、 …。 僕はさいわいそれはしませんでしたが。

DD51は生きていた！＼(^o^)／

これどこだっけ

これから使われる予定はあるのでしょうか？DD-51はいい機関車ですよ。まだまだ臨時列車などで大事に走らせたらいかがでしょうか？貴重な車両ですね。

これは北斗星牽引DLですか。 野ざらしサビだらけで・・再起動の目的は何でしょうか??

カンボジア行かな?

観光列車で使ってほしい

🐼SLかと思った⁉️

海外譲渡よりも国内で存続できないかな❓

最近思うのはやっぱり人間が作ったものはすごいなと思う時ありますよ東急田園都市線専用車両 車とか東京メトロの車両とか これが人間が作ったやつなんだって

東武鉄道に譲渡して、SL・DL「大樹」に使って欲しい。DE10形の北斗星色(実質偽物)よりも絶対にこっちの方が客呼べると思う。

これはどこにあるんですか？

今後は …？

京都の鉄道博物館に動態保存して欲しい

あれから何年？ しかしサビ具合や塗装劣化が意外と進んでいない！？ しかし、エンジン掛るまでに時間の経過が………

予潤滑の時間が短い気がするんですが😅 予潤滑を30秒ぐらい2〜3回程度してからやとエンジン掛かりやすいかと… セルモーターを回し過ぎるとダメになっちゃいます。

京葉臨海鉄道色だからそのまま使っても違和感無い。蘇我に１両でもいいから来てくれないかな、いすみ鉄道や小湊鐵道でもいいのですが軸重規制でアウツかな？あるいは金町～新小岩～越中島の新金線とか

オレDD51が好きで、エヴァンゲリオンに登場したシーンがお気に入りで、できれば東北被災地か、公園など、鉄道遺産として保存してほしいです。 他にも、尾久車両センターに北斗星の客車がまだあるなら、それと一緒に保存してほしいです。

まだ死んでない…… 動かして欲しい……

大井川東武真岡いすみ秩父各鉄道会社への譲渡を期待します。99%無理でしょうが。

ファンのいるうちにクラファンで現場復帰すると良いんじゃない？ そうしないと譲渡先で置き物になってしまいそう😅

ん～・・・この子はちょっとぐずり気味ですね。 でもこれが8年放置の実態ですよね。 10日前の動画の子も1発目はそうだったのでしょう。

予潤滑が足りない、いきなり始動ボタンを押しても、ディーゼルエンジンは始動しない。今にバッテリーが上がってしまう。元機関士より　最低でも、始動ボタンと予潤滑ボタンと同時に押すとエンジンかかりやすい。

使えるんだよ 置き換えが進んでしまうとなぁ

エーテル吹きたくなる(まて)

ちゃんと予熱していないような始動音がするな～

ぽんこつに今一度頑張らせる。

貨物にこないかな

日本で まだまだ使えるのに・・・

讓渡か廃車を待つ車両？ 北斗星を牽引した功労者を雨ざらし野ざらしにするなんて扱い酷いなぁ

会津鉄道に譲渡して特急リバティを会津若松まで引っ張ってほしい

愛知嫌い岐阜嫌い男より｡煙がムンムン。