Arkadaşlar şarj aletini takıp E3 ve E4 hatasına düşüyorsa topraklama hatası veriyor demektir. Topraklı prize taktığınızda sorun düzelecek. Bir de uzatma kullanıyorsanız mutlaka 13A da şarj edin yoksa kablo eriyebilir çok ısınıyor ve riskli.
Cihazın kendisinde sorun yok soketlerin de yahut kendisine ısınma olmuyor. Fakat cihazı taktığınız priz yahut uzatma kablosunda ısınma ve erime olabiliyor. Ben 16A ile prizi erittim bu nedenle 13A düşürdüm, şimdi sorunsuz şarj ediyorum.
Merhabalar dün aracı bekleme modunda şarja taktım şarj almaya başladı fakat kapıları kilitlediğimde enerji sistemi arızası aldım. Bütün gece aracı dışarda bıraktığımızda süz ne şekilde yapıyorsunuz şarjı
Normalde kapıları kilitlediğini şarjı kesmemesi lazım. Aldığınız hatanın sebebi elektrik altyapıdan kaynaklanabilir. Amperi 13'e düşürüp tekrar deneyin. 16 amperde prizi eritti bizim bu nedenle 13 amperde sorunsuz kullanıyoruz.
Ağzına sağlık, ben şu an aynı cihaz elimde ve uğraşıyorum. Her amperi denedim ama o altta şarj oluyor yazan yerde kısa süre sonra kırmızı şekilde hata yazısı çıkıyor
@@mustafakoc4639 ben 16A kullanabiliyorum, fakat priz eridiği için bir süre sonra, 13A'da kullanıyorum şu sıralar. Tamamen elektrik alt yapınızla alakalı. Sigorta panelinizde hangi sigortaya denk geliyorsa amper değerine bakın, 10A sigorta varsa dediğiniz gibi 6 ve 8 kullanabilirsiniz. 20A sigortanın olduğu prize takın, aynı sigortaya bağlı farklı bir prizde farklı bir cihazın çalışmıyor olmasına dikkat edin.
