(28)長旅ゴール 英仏新幹線 ユーロスターでロンドンへ【東京～ロンドン鉄道の旅第２３日】北駅→セントパンクラス駅 8/25-01 

味付け海苔がパリパリとパリがかかってるの感慨深い

海苔を食べてる間しか黙れない男

ユーロトンネルの掘削を行ったのは川崎重工業です

私はサイレンセスターという小さな町の出身で今は日本在住7年の者です。 英国の鉄道は運休・遅延がよくありますので帰国した際は日本の鉄道の凄さ(特にダイヤの正確さ)を身をもって実感する事が出来ました。 田舎町はバスへの乗り継ぎも面倒ですから、急な予定変更を避けるためにはレンタカーが一番だと思います。

冒頭でいきなり味付け海苔食ってるのはシュールすぎる

ついに鉄道の祖国イギリスに到着か… 感慨深い。 出発の駅が阪急梅田駅のようだ。 素晴らしき旅動画をありがとう！ そしてお疲れ様！

ドーバー海峡のトンネルを掘り進む掘削機は、川崎重工業などが制作したそうです。

0:42 コレをやるために、味付けのりを食べる、、　　　やっぱ　オレ　スーツ好きだわ〜。

Aさんも長旅&サポートお疲れ様でした！

救急車に運ばれたり体調崩したり詐欺に遭ったりと所々にハプニングがあってとても動画映えした第1部になりましたねw第2部も楽しみです

ユーラシア大陸横断達成おめでとぉござます～！ そして、冒頭から味付け海苔！しかも、パリ北駅の前でもしけらないでパリパリ！！相変わらずのミニ食レポ！ ロンドンは遠そうですよね～鉄道のみってのがロマンです！！いよいよ、第一部終了ですか・・・ 第二部も楽しみにしています！！ 14:30のドーバー海峡トンネルの掘削作業の話は、スーツさんが仰る通り、日本の川崎重工とコマツが参加しました。 日本の参加企業はフランス側からトンネル掘削に従事したそうです、 ・・・このドーバー海峡トンネルも、大ブリテン連邦が2019年3月29日にEUから離脱したらどうなるでしょうか？？ 当然トンネルの寸前か車内で、ビザとパスポートのチェックも導入されるんでしょうが、色々と複雑そうです。 しかし、スーツさんは相変わらず最高のタイミングで旅をしていますね！！

登場車両一覧 3:09右左 3:14 12:17手前 16:58 18:16 19:05左 19:12 374型電車(ES)　※Siemens Velaroシリーズ　第二世代ユーロスター電車　Siemens製　TGVがベースだった第一世代と異なりICEベース　動力分散式　生産設備がなくなった第1世代と異なり、ほぼ無改造で対応できるため採用された　最高速320km/h 3:09中 12:17中 16:41　373型電車(ES)　※第一世代ユーロスター　TGVベースでイギリスの設備に対応するための改造が施されている 動力集中式　最高速300km/h 3:15中　38000型電車(Thalys)　※ThalysPBA用の電車　ベースはTGVRéseauだが320km/hは出さない。　最高速300km/h 3:15右奥　12:17奥　29000型電車(TGV)　※2階建てTGV”TGV Duplex”　リニューアル塗装 3:39 23000型電車(TGV)　※TGVの第一世代”TGVSud-Est”　リニューアル塗装　最高速は270km/hの編成と300km/hの編成がある 5:19 BB15000型機関車 & VTu & Vu客車(IC)　※Intercité用の客車特急　最高速度200km/h 12:25 BB22200型機関車(SNCF) ※上記でも使われている通称ゲンコツ型機関車の交直両用版　最高速200km/h 18:22　19:04 222型気動車　※イギリスの高速気動車　Bombardier製　East Midlands鉄道所属　最高速125mph

僕が初めて海外旅行で訪れた場所がロンドンでした。あの時の興奮を再び思い出した気がします。また行きたいなあ〜。

ついにロンドン到着！！いよいよユーラシア大陸の横断の旅も決着をつける日ですね。お疲れ様でした。

味付き海苔を3枚一気にとは贅沢だな

色々と勉強になったし行った気分になった。ありがとう

パリでパリパリは斬新!

ついに最終回かぁ… もう少し続きそうだけど、本当にお疲れ様でした。 海外でもスーツさんの大富豪RU-vidrの力は健全でしたね。次はどんな企画が出るのか、楽しみです！

バックに流れるリズミカルなメロディが素晴らしい！これから起こるであろう出来事を予感させるに相応しいメロディーだ。スーツ氏は人の心を捉えるのが巧みだ ^^;

海苔を食むる姿はまさに草食系。 パリ北駅には日本のお弁当屋さんがあるのに、スルーしちゃったのね…

イギリスは世界で最初の地下鉄が走った国。ぜひ、乗ってほしいです

冒頭から早速ネタをぶちかます神

私の叔父は見た目強面でガタイが良く迫力があります。 グループで海外旅行に行った際、サングラスをかけて一人だけ物売りに絡まれないかったそうです。 やはり、詐欺や物売りは人のよさそうな弱そうな人を物色しているのでしょう。

いよいよロンドンですね お疲れ様です この先もお気を付けてご旅行をお楽しみください

パリに行った時パリ北駅のすぐ近くにあるパリ東駅の真ん前のホテルに一泊しました。線路側の部屋だったのでひたすら鉄道を眺めていました。

懐かしのパリ北駅！イギリスに行くのにはパスポートや出国手続きが必要でした！懐かしのユーロスター！

4 やっぱり海苔はそのまま食べたくなりますよね。

スーツさんお疲れ様でした！ 途中でいろいろとありましたが 見ていて面白かったです！ 海苔美味しそうでなによりです笑

パリパリシリーズ第二弾 from Paris.

なるほど、シェンゲン協定外のイギリス行は列車内は制限区域なんですな。 それで密入国や密輸できないように囲ってあるのか。

味付け海苔、美味しいよね！ 私もそれだけでパリパリ食べるのが好きです。 はしたないと言われるけど・・・

スーツさんと旅ができるなんて羨ましい限りですが、その内実は「新進気鋭の若社長との長期海外出張」？ Aさんお疲れ様でした。

ウラジオストク～ヨーロッパ西端まで、列車とは良き旅ですね 飛行機では成田からLondonまで直通便なら12時間強、こうやって見ると地球の大陸は広いですな。船なら100日かかります。

神がパリでパリパリの味付けのりを食べる動画

海底トンネルは、シールド工法で、海底の土を凍結しながら、掘削しなければならず、少しずつ両端からしないと、行けないなど制限があります。自国内なら国家間の軋轢ないですが、国家間からむトンネルだと難しいですからね 因みにイギリスは グレートブリテン北アイルランド連合王国だったはず。

煎餅もノリもパリ繋がりなのかよ！

セントパンクランス到着直前にいた列車は東海岸本線ではなくEast midlands trainというイングランド中部をメインに担当する会社です 東海岸本線はLNER（旧VTEC）ですね ちなみにあの車両はclass222といいシェフィールドやノッティンガム方面の特急列車だと思われます 長文失礼しました

パリ北駅のユーロスターホームがこんなだとは知らなかったです。ありがとうございます。

貴方の高揚感・経験は代えがたいものであったな

気になって調べたら連合王国よりも広い概念として英連邦王国というのもあるんですね。 旧植民地国はいまでも英王を自国の君主として規定している国も多いそうです。帝国の力恐るべし。

ユーロスターってICEと同じ車両になったのか 初代が好きだったのになぁ

味付け海苔はだいたいご飯と一緒に食べます。炭水化物の有無が体重差なのか。

初めまして、 1999年の1月にスーツさんとは逆、 ロンドンからパリ日帰りで利用しました。 当時はのんびりしていて、ロンドンからパリの行きはノーチェックでした。 帰りのロンドンの入国だけチェックしていました。パスポートをホテルに忘れると逆に面倒な事になりそうです。 テロで世界的に厳しくなりましたね

ゴールおめでとうございます！いろいろありましたが自分も海外旅行気分が味わえて楽しかったです！２部はマニア向けと言うことでとても楽しみにしています！

なう(2021/02/16 22:17:06) 最初めっちゃ笑いました。 1部を約2週間で見ました！ 2部も楽しみ

25年前笑、ロンドンからユーロスターでドーバー海峡を抜けました😆 税関を越すとすぐ海底トンネルへ❗️ついた先はカレーという町ですが、そこからあっという間に フランスへ入り、パリまであっという間でした‼️ 座席は広くゆったりしていて、足も十分伸ばせ、快適な乗り心地でしたね❤ 飛行機より高いですが、乗る価値はありますよ🤗

エスカレーターは右側が世界標準ですね。 大阪がそうだけど。

パリのど真ん中で煎餅や味付け海苔をパリパリかじる神様。フランス料理店で鴨のソテーをワサビで食べる北大路魯山人か、海原雄山か。

イギリスの入国審査は本当に時間がかかります。 当時YMS(ワーホリビザ)持っていた私がブリュッセルからユーロスターに乗車した時にも仕事は何をしているのか？ ビザが切れたらどうするのか？ など結構質問されました。 観光であればもっと質問事項が多いと思います。 当時はセールやっていたこともありブリュッセル→ロンドンまで往復£４０と破格で移動出来ました。

他の人では真似ができない旅のしかただ！海路を１部使い陸路で長旅、鉄道を乗り替えしながらヨーロッパまで来たこと。パリ→ロンドン、イギリス海峡の１部、ドーバー海峡をトンネルで越えて目的地イギリスか。スーツくんの動画を見ていて海外鉄道の旅に行った気分になった。。海苔を食べながらの背景の合わない感に笑った。。

パリ、ロンドンの鉄道トンネルは５０KMなんだ！もっと長いように感じてました。 飛行機では行ったことがありますので、次はこの線で行ってみたいと思いました。

新型ユーロスターは動力分散式で16両です。

「早いようであっという間」⁈

ロンドンで、境港を叫んで頂きまして、ありがとうございます(^_^)ﾉ ユーロスター、こんな車両を入れてたんですね。KTX山川みたい(笑)

13:30　ドーバーは海底部分の長さは世界一

海苔のパリパリ感と地名のパリを掛け合わせています。

パリ北駅での混雑を予想していたので、ロンドン→パリのユーロスターを利用しました。 2000年６月のことです。

パリ北駅は欧州で一番利用者数が多かったはず。

12:20ごろの車両基地の背景が日本の都心部そっくり笑

パリパリの音でParis！ 日本食恋しや～...だと思ってた...(0:37)ヤラレタ...座布団3枚 b^^;

個人的な意見だとヨーロッパの車窓の方がonly you trainが合うかもしれない

初っぱな海苔はw スーツさんお疲れ様でした！

イギリス側から、北駅に行った時は入国審査10分とかかりませんでしたね。

ユーロトンネルの距離の言い間違いが、笑えたw

シャルルドゴール空港からRERで何度もパリ北駅まで来ました。車両が落書きだらけでボロかったのを覚えています。15年前にユーロスターに乗りましたが、入り口がよく分からなくて、フランス人の女性の方に入り口まで案内してもらいました。今のロンドンの駅はセントパンクラスですが、当時はウォータールー駅でした。

グレートブリテン島および北アイルランド連合王国ってやっぱり英語あるのか メチャクチャ長いわ

映ってる車両が全部ＪＲ九州の特急に見える

ロシアのサプサン、ドイツのICE、今回のユーロスター　全部ICE3ベースの車両でシーメンスのすごさを感じる

旅お疲れ様です。 DVD出したらいいのに‼️

現代の沢木耕太郎やね。お疲れさまでした。

味付け海苔もパリパリでございます。

SIEMENS製ヴェラロ。中々カッコいいですね。(旧車のALSTOM製も良い)

upotsu 第1部完結お疲れ様です。ユーロスターってTGVのような車両のイメージだったが、ICEのようなタイプもあったのか

パリにて 味付け海苔がパリパリ…

私も9年前、ロンドンからパリに行くためにユーロスターに乗りました！一等車が伊勢志摩ライナーのサロンカーみたいな感じでその時のお食事サービスがとても美味しくてたまらなかったのが印象的でした！

今日もうるさいなぁ(褒め言葉)

イギリスも来年からいよいよEUではなくなりますね

このユーロスターの車両はSIEMENSのVelaroで動力分散方式ですね。ドイツのICE3 Velaro、ロシアのサプサンと同じ車両です。

ユーロスターはイギリスの入国審査が厳しいのでフランス→ロンドンは列がすごいことになってしまいます。 不法労働者の入国をとにかく防ぎたいイギリス側特有の事情があるので１人当たりにかける審査の時間が長いためですね。日本人であっても例外なくネチネチ聞かれます。

20年前ウェンブリーに住んでました。 最初は発音や文法、単語やスペルさえ米語と違うことに戸惑った記憶があります。 地下鉄では土日が休日になる駅や突然途中で運転を取りやめる列車が頻発して文化の差を感じたものです。 タクシー運転手のプロ意識だけは日本も見習うべきだと感じました。

日本へ帰国する飛行機搭乗の動画も見たいです（＾_＾）

味付けのりパリでパリパリww

いきなり海苔は草

0:45 タバコの煙気になってて草

私は記入しませんでしたが、入国しました。発車ホームが電光掲示板に表示されるのは発車の３０分前ですね。スーツ交通の番組は楽しいですね。

神は海苔を食うと黙るのか…

味付け海苔いつも前歯に貼り付けて遊ぶの好きー！

02:52 この世の終わりみたいな治安

＿人人人人人人人人人人人＿ ＞これがユーロスターで(ry＜ ＞おおおー汚ったないなぁ＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

今日ようやくここまで視聴できました…他の人に遅れすぎてて草

英仏トンネルが提唱されたときの皇帝はナポレオンではなくて、甥のナポレオン3世ですね

一度ロンドン行って、ここから一旦イタリアまで戻るわけですね。

3:40 完全に787系

3:35のタリスの奥の車両はTGVデュペックスですよ。

13:15 50.45m…！？ kmの間違い…ですよね…？

チャンネル登録者数11万人超えてる！ あんな短時間で😲

29:34 モダンなオリジン弁当かと思った

パリでぱりぱりパリをやりたいがために、日本からわざわざ味付け海苔を持参する念の入れよう

7番線に止まってた車両九州の787系みたいですね

川崎がトンネル作ったらしいですね。