3 Najčešće Greške Kod Obaranja Motora 

Top video. Vidim mnoge vozace pokusavaju pogresno da ga obore. Bravo, stvarno svaka cast na videima!

6:19 cela poenta, bravo, muka mi je kad slusam i gledam kako obaraju motor telom ili ramenima a ne kontraupravljanjem....

Vozači koji rade kontra od ovoga što ti pričaš(pogrešno),sada će sigurno reći al' ovaj smara ili tako nešto...a u stvari ovaj klip je tako dabro uradjen i sve tako dobro i detaljno objašnjeno,pokazano...da mora da ti se ureže u memoriju!Sve pohvale za trud i samo tako nastavi.

To sto ti objasnjavas obaranje motora za ulaske u krivinu polozaj tela i noge je za stazu ili track driving . Veruj me to se ne uci preko youtuva , to se uci i trenira na stazi uz instruktora ili neki bivsi racer, na ovaj nacin ti hrabris ljude da eksperementisu i dovedu sebe u opasne situacije . Na putu kao sto rece ima ulja peska itd zato najbezbedniji ulazak u krivinu je naginjanje motora u sigurnosnoj granici i brzini a ne obaranje , obaranje se uglavnom radi na stazi cilj je maksimalna brzina pri savladavanju krivine. Treba da objasnis ljudima sta znaci obaranje motora na javnom putu , znam mnogi od njih gledaju kako voze pojedinci po Kaliforniji na nemackim putevima ali zato su prikazali mnogo manje udesa i to fatalnih drugo vecina od njih je prosla stazu a neznam da li staza u Srbiji ili Beogradu postoji. Izvini sto sam malo nepristojan ali kako objasnjavas to ispada tako lako i jednostavno a i ti znas da nije treba sati i sati ili krugova na stazi jer je tamo najsigurnije jedino mozes da uganes rame ili u najgoroj situaciji polomis ruku nogu koja zaraste za pola godine a na putevima se gubi zivot . Izvini jos jednom i pozdrav.

Svaka čast na znanju. Veoma dobro objasnjeno. 👍👍👍

Ma bravo majstore 🙂👍Pozdrav od Makedonija

Super video 🙏

Svaka cast za klipove,samo nastavi

Jako lepo objasnjeno. Samo sto sam ja sad u nedoumici jer obaranje motora izvodim na taj nacin sto ga telom obaram, i moj polozaj je uvek skoro pravolinijski u odnosu na motor. Kao da ga pustim da pada u stranu i ja idem sa njim. Mozda je zbog tipa motora,kros i visokog tezista ili je pogresno to sto radim. Obarao sam ga toliko da patikom pocnem da struzem beton i nisam nikad pao. Pozdrav

Svaka čast Shone prva liga objašnjeno DOKTORE 💣🚀💣🚀💣🚀🚀💣🚀🚀

Hvala na mnogo dobrih saveta. Od skoro vozim 500ccm Piaggio mp3 i znam da je u pitanju druga vrsta motora, ali moze li ta tehnika obaranja da se primeni i na njemu ili je za skutere u pitanju nesto drugacije? Imam utisak da takva rotacija tela i polozaj ruku pri obaranju nije bas moguc, odnosno da je tehnika obaranja drugacija. Pozz

Sjajno✌💪🏍

Veliki pozdrav, sjajni klip. Jedno pitanje, da li je isti položaj tela, kolena, ruku i pogled pri obaranju na koleno kao i pri skretanju u ostrijim krivinama?

👍

Pozdrav. Svaka cast na objasnjenju. Zasto se ne zadrzis na obaranju motora u krivinama sa guranjem kormana jel sam siguran da dosta vozaca i ne zna za tu tehniku, nego probaju telom. Ja sam imao srece prve godine kada sam kupio motor sto nisam imao udesa a ni iskustva jel sam mogao izleteti iz krivine. Lepo si objasnio za pogled, i gledanje de zelis da dodjes a ne ispred prednjeg tocka sto je jako opasno. Dali je tacno da glava treba da bude sto vise ispravljena da oci budu vodoravne u krivinama? Pozdrav.

Jako važna stvar reći sa kakvim gasom se ulazi u krivinu,da li se daje gas kada je motor oboren,da li se samo održava,u kom trenutku se daje prilikom izlaska iz krivine…

И овај клип ћу пажљиво одслушати и одгледати више пута. Изузетно детаљно преносиш своје знање и уживање је слушати те. Бићу Фанђо једног дана😅, када себи приуштим Индијан Шериф❤️

Spomenuo si film twist of the wrist, cuo sam za njega i zeleo bih ga pogledati ali nigde nisam nasao film sa prevodom na srpski jezik. Da li neko ima neki link ili slicno

Sve lepo al daj operi taj motor😄

nema leba bez motike