Dans cette vidéo prise sur le vif lors de mon trajet retour du travail "à l'ancienne comme on dit ... " je vous livre mes impressions et mon bilan de l'utilisation de ma Dacia Spring
Bonjour à tous les "Springer", je suis aussi un heureux propriétaire d'une Spring depuis 3 mois et le bilan est vraiment positif. Je suis d'accord avec les critiques exprimées. J'en rajouterai une, mais qui ne concerne pas intrinsèquement la voiture: je suis Belge et ai acheté le véhicule en Belgique. Donc nous l'achetons plus cher parce que notre gouvernement n'a pas encore percuté qu'une transition énergétique, ça se prévoit... Comme un gouvernement ça doit gouverner et gouverner c'est prévoir, on a donc un gouvernement fédéral mais aussi 5 gouvernements régionaux avec eux-mêmes plusieurs ministres ayant un même portefeuille par exemple pour l'économie, l'énergie, l'écologie, la santé, etc... qui gouvernent sans vraiment prévoir le long terme... Notre cher pays n'est donc pas considéré pour rien comme étant une référence mondiale du surréalisme mais aussi du compromis! Cela fait partie de notre "belgitude" qui intrigue et soulève tant de questions pour les non initiés... Bref, après ce petit cours de "belgitude", voici la critique s'adressant directement au groupe Renault-Dacia qui vend des voitures en Belgique depuis bien longtemps et qui n'a pas encore prévu d'appli My Dacia fonctionnant en Belgique. Donc impossible pour un belge de programmer le préchauffage du véhicule ou la mise en marche, la coupure ou la vérification de la charge avec son smartphone... Cela ne doit quand même pas être si compliqué, non? Allez une fois! Où alors que l'on nous donne l'explication du pourquoi de cette situation... Alors, svp, chers amis de France et du groupe Renault Dacia Belgique, faites remonter l'information sur cette lacune qui nous laisse quand même un petit goût amer alors que cette magnifique petite voiture est si douce à notre quotidien...
Sympa cette vidéo. ça montre que cette petite Spring n'est pas si petite que ça et qu'elle a du répondant et n'a pas à rougir face à des moteurs électriques plus puissants. Son poids et sa facilité de conduite exceptionnelle compense certaines faiblesses. J'ai hâte de recevoir ma Spring Expression et de la conduire 😚
Bonsoir ! Je regarde pas mal de vidéo sur la Spring , sur votre chaîne , toujours sympa de suivre ce que vous faites ! Très bonne qualité et limpide . Merci à vous. J ai commandé ma Spring confort plus avec combo , il va falloir patienter , car on m'a annoncé 5 mois de délai !!! J'espère que le vendeur donne une marge de sécurité et que je l aurais avant ..... Patience .....
Merci pour cette vidéo elle reflète bien le sentiment que j'ai avec ma Spring que j'ai reçu il y a un peu plus d'un mois et dont je suis très satisfait.
Trop drôle nous habitons à quelques rues de chez vous. Merci pour toutes ces vidéos sur la Dacia Spring. J'hésitais à franchir le pas, mais vous m'avez convaincu. On doit recevoir notre Dacia Spring mercredi prochain. Commande faite dans la même concession que vous.
Bonjour merci pour tes vidéos c'est sympa. Je cherchais une voiture electrique pas trop cher. J'ai découvert la spring après plusieurs visionnages, j'étais réticent. Et comme par hasard je suis tombé sur tes différentes vidéos qui reflètent la réalité on fait presque les mêmes trajets boulot maison. Avec pas mal d'autoroutes. J'ai eu peur ! 😱 Avec tes essais et d'autres youtubeurs. Je me suis décidé j'en ai essayé une aujourd'hui en concession. Je l'ai commandé malheureusement maintenant je n'ai plus qu'à attendre septembre pour l'avoir c'est long quand même comme délai. Mais je suis patient. Encore un grand merci continue avec tes vidéos qui m'intéresse énormément. À bientôt l'ami !! 😉 😊
Merci pour ce super test précis dans bcp de détails pratiques!👍👍 Si on l"achète en connaissance de causes qu'on accepte (confort "correct", tenue de route moyenne, peu d'autoroute) je la place de loin en No 1 en rapport qualité/prix, c'est une excellente 2è voiture pour l'essentiel du quotidien...soit 90% de nos besoins. Seule l'inconnue de la durée de vie de la batterie (chinoise comme la voiture, sans détails précis des composants utilisés...) persiste , entre autres l'aptitude de ces accus lithium à bien supporter les recharges/décharges rapides. Les Chinois savent parfaitement fabriquer des accus "limites", peu chers mais peu durables, tout autant que de très bons accus supportant bien le haut ampérage en entrée comme en sortie ...mais bcp plus chers. Ici c'est quoi? Je n'en sais rien (si vous avez des tuyaux...?) . Vu le prix..... Dans le doute à ce sujet, je déconseillerais fortement les recharges répétées à 30kW et les 125 maxi sur autoroute qui déchargent à mort. En dehors de çà je prends illico.
Bonsoir et Merci pour vos retour d'utilisateur de la spring Je viens de commander la mienne cet après midi en confort plus noir astral réception pour fin juin Alex de Belgique
Pour l'éclairage, tu peux mettre des ampoules led tu auras une différence vraiment frappante. Merci pour cette vidéo vraiment sympa, on a fait la route ensemble un vrai plaisir 😉
C'est interdit de changer les ampoules pour des led. Le reflecteur est conçu pour une ampoule précise en changeant l'emplacement du point d'éclairage on change la diffusion de la lumière...
@@VincentTschopp Les LED sont justement intégrées dans des gabarits reprenant la forme des ampoules remplacées. Le faisceau est le même sauf qu'on y voit clair
il y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes. le CANbus détecte une anomalie par défaut de consommation et coupe, sauf à monter une électronique pour le leurrer. et de toute façon cela a peu de chance de compenser un défaut de paraboles en largeur de faisceau.
@@marcmarkart6361 justement il faut acheter des ampoules led avec boîtier canbus et aucun problème. Je certifie un vrai changement de qualité d'éclairage avec des leds de bonne qualité évidemment...et aucun problème d'éblouissement si bien réglé. Je ne crois pas trop au défaut de courbures des réflecteurs, ça n'arrive plus de nos jours. Bonne continuation à tous et toutes la famille électron 😉
@@evbxlcity Effectivement j'ai monté de telles ampoules avec boîtier sur mon C-HR, peu comparable du fait d'optiques lenticulaires. Mais si l'éclairage est plus clair et intense sur distance moyenne, la largeur est inchangée, hélas (compensée en montagne par des leds antibrouillards) et une impression de point sombre au centre en longue portée semble dû à l'architecture de l'ampoule. de plus . De ce fait j'apprécie grandement la densité lumineuse des halogènes de la Spring, particulièrement en feux de route.
J'ai changé l'essuie-glace le premier jour. Le top c'est le bosch AR550U. J'ai aussi changé les pneus pour des goodyear 4 saisons (les chinois de série font carrément peur sur voie rapide sous la pluie)
Bonjour merci pour vos retour d’expérience avec la spring je vais faire un essai demain matin et je pense signer le bon de commande 👍pour le roadster c’est la smart 😎
Très bonne vidéo ! C'est vrai que ça ressemble à du live puisqu'il n'y a aucune coupure. Bref c'est comme si on était dans la voiture. C'est 100% réaliste et en plus en hiver... Merci pour le partage et bonne route dimanche vers Dardilly. 😉🏆
Je partage en tous points les éléments d'analyse. Quelques précisions: Si l'éclairage latéral est en effet perfectible, il semble que sur la tienne les faisceaux convergent un peu; à vérifier. L'allant, faute de nervosité et puissance, de la voiture suffit dans presque toutes les circulations, à l'exception d'un besoin de dépassement court en montée. Il faut savoir alors attendre de meilleures circonstances comme une ligne droite ou une visibilité au loin. Le plus bruyant finalement est la soufflerie du chauffage, à plus forte raison depuis que j'ai commencé à doubler les joints de portes en raison de l'insistance d'un mistral très fort dans les interstices extérieurs des portes. Problème résolu. Je rappelle aussi la nécessité de reprendre l'habitude des véhicules à roulis (2cv, 4L, R5, AX etc..) à vitesse élevée en virage ou rond-point sans qu'il y ait à s'en inquiéter car, pour les avoir testés, l'ESP et l'ABS font très bien le job aux limites . Le véhicule est de ce fait très "sécure", idem pour sa sensibilité à l'alerte et au freinage d'urgence. J'apprécie aussi le discret tintement de dépassement de vitesse limite. Merci pour la démo en temps réel"!
celui qui roule tout le temps file du milieux qui critique celui qui double à gauche pour se rabattre .... mise à part ça j'aime vos vidéo s mais des commentaires comme ça éviter merci
Hello , merci pour cette video , tout comme toi je trouve cette spring vraiment top et surprenante , l’éclairage sur le coté vraiment pas bon , l'essuie glace j'ai pris chez Action , 6 euros le ballai souple c'est top et un éclairage aimanté et détection pour 4 euros je crois .En ce moment avec les température entre -2 et +5 je fait ma semaine ( 180 km ) c'est top . Vivement les beaux jours :)
Toujours des compte- rendus intéressants et honnêtes, encore merci!! J’attend avec impatience des news du roadster! Perso je roule en électrique au quotidien depuis 2 ans avec beaucoup de plaisir et en MX5 coupé/cabriolet pour des ballades le week-end avec ce touché de volant extra... Bagnolard d’un jour, bagnolard toujours!😉
Format de la vidéo sympa 👍 après avoir louer cette Dacia Spring je confirme il faut absolument changer les pneus et essuie-glaces 😬 sinon parfaite pour la ville
Merci Jerome pour cette vidéo j’ai la même effectivement l’essuie-glace il faut le faire changer c’est ce que j’ai fait gratuitement bien sûr. J’ai le même ressenti que toi cette voiture est tout simplement génial au quotidien.
Merci pour le retour. Comme beaucoup j'attend la mienne (en noire, le délai est un peu plus important) et c'est très instructif d'avoir un extrait de la vraie vie. Hâte de voir le roadster !!
@@zouhirzouzou9222 commande passée fin novembre délai estimé fin mars-mi mai. Le vendeur a pas pu être plus précis mais pense que mi avril ça devrait être bon.
Bonjour Jérôme Grand merci pour cette vidéo très sympathique. C'est toujours un plaisir que de visionner vos vidéos et j'ai hâte de voir votre future acquisition. A plus.
Bonjour, pour commencer bonne année.. très bonne vidéo de la capacité de la Spring. Vraiment une bien bonne voiture avec un prix excellent. Même puissance que ma Think city avec une meilleure capacité de batterie. Vivement la prochaine. A+.
Merci pour cette vidéo en utilisation réelle. J'ai fait un essai aujourd'hui. Je l'ai trouvé assez souple et agréable à basse vitesse. Pour le prix, elle fait le job et plutôt bien. Les accélérations sont assez bonnes jusqu'à 60/70 km/h. Mais je lui ai trouvé un gros défaut, elle est très mal insonorisée. Pour une électrique, je dois avouer que je ne m'attendais pas à ça. Pas de bruit de moteur mais celui du moteur d'essui glace, des clignotants, des pneus, du vent etc...... Personnellement elle m'a vite cassée les oreilles. On vente le silence des véhicules électriques et c'est sans doute vrai mais pas pour la Spring malheureusement. Mon épouse est intéressée tout de même et on va réfléchir car le coût d'utilisation, si on la recharge aux heures creuses à domicile, est un point positif. Mais je la conseillerais pour ce qu'elle a été faite, la ville et les petites routes du quotidien. Ce n'est que mon avis personnel bien sûr et chacun fait ce qu'il veut avec, évidement.
Merci Electron pour ce CR assez complet de la Spring , perso je l'ai depuis 2 mois niveau autonomie c'est 150-160km avec le froid car elle dort dehors et a Metz il fait froid , la carte main libre me manque la clé c'est pas top , 4 HP au lieu de 2 et 10-15cv de + serait top mais elle est déja trés bien pour son mini prix ......j'aime beaucoup l'écran , le confort des sièges et l'amortissement ,encore merci pour tes essais et ta bonne humeur 😉
@@jonathanh2585 salut , non jamais sous 150km mais je fais majoritairement de la ville , sur voie rapide a partir de 80-100km/h elle consomme beaucoup de KW .....
Bonjour, Même kilométrage sur les départementales bretonnes, même constat. Véhicule toujours surprenant de simplicité et d'efficacité. Par contre je ne mettrais pas l'essuie glace au rayon des défauts, sur la mienne il fonctionne parfaitement sans bruit, sans broutage. Peut être suffirait il de l'inverser (haut/bas). Bonne journée Bernard
surpris des reprises qui sur le papier sont dans la moyenne basse , mais apparemment le ressenti est différent car c'est sur la fin du 0 à 100 km qui apparemment ça peine alors que jusqu'à 80 ça pousse toujours sur ce que j'avais pu lire . à vous voir en direct ça marche très bien . A étudier en 2Ième voiture pour mon cas . merci bonne continuation
Super retour. C'est la voiture idéale pour nous en complement du van pour la route et du vélo cargo pour le quotidien de proximité. Dommage que le prix soit passé plutot vers les 16K€. Ca devient intéressant de garder un oeil sur le maigre marché de l'occasion (pour plus de confort et limiter la décote à la revente).
Bonjour Jérôme, Vidéo très sympa... filmé de bout en bout ça prouve qu'on peut utiliser une voiture électrique au quotidien, merci encore ! D'autre part, j'ai commandé une M3P en utilisant ton code de parrainage ( je sais bien qu'il n'existe plus ) Je dois la récupérer en février ou mars Amicalement.
Bonjour comment vas-tu ? Bonne année La Roadster 2022 est magnifique et j’ai la chance de voir régulièrement celle de 2008 j’adore cette voiture A Senlis quelqu’un possède la Roadster de 2008 elle est magnifique Finalement tu l’a acheté la Spring 😉 elle est cool mais je la trouve pas assez puissante,trop légère et l’autonomie est trop juste mais au moins c’est une voiture électrique abordable (avec la Peugeot ion) Bonjour à toute la petite famille Bonne journée
J ai une dacia spring aussi depuis le 15 novembre 2021. Actuellement avec le froid je n ai que 140 a 150 kilomètres d autonomie. Un mécontentement concernant le cric pour démonter la roue de secours. Le cric est mal conçu. Pas de manivelle. l outil qui démonte les boulons sert de manivelle. Galère pour demonter la roue.
Si je doit prendre une électrique ses celle la que je prendrai car je ne roule pas beaucoup. Et je trouve que la Dacia spring vaux vraiment la peine. Merci encore pour set vidéo très intéressante.
Bonjour, nouvel abonné à votre chaine, je trouve vos essais très intéressants et j'apprécie beaucoup votre ton humble et sympathique lors de vos reportages. La Dacia Spring semble vraiment très intéressante et je vous remercie pour vos expériences à son volant. Je commence à réfléchir à remplacer mon scooter par une Spring pour mes trajets pro. La circulation s'est beaucoup améliorée sur la région parisienne depuis 2 ans... si cela continue, je me demande si je ne vais pas franchir le pas ! :)
les deux roues a Paris j'ai arrêté trop dangereux , la Spring fera parfaitement le job et le stationnement est gratuit pour les électriques sur Paris même pour ceux qui n'y habitent pas il faut juste demander la carte basse émissions
très bien c'est vidéo la vie courante j'ai aussi la Dacia j'en suis extrêmement content chemise durée le chauffage à sortie de la buse j'avais 74 degrés le petit défaut dans le chauffage l'inconvénient pour la buée soit on met la ventilation pare-brise pied soit la ventilation côté pied mais on peut pas mettre la ventilation pare-brise et côté en même temps un peu embêtant pour enlever la buée des vitres du côté par contre j'ai mis un coffre à l'avant et des verins
Pour dégivrer en même temps pare-brise et côtés : fermer les ventilateurs du milieu, température max, réglage à mi-chemin entre pieds et haut, puissance sur l’avant dernier, AC on
@@thierrymoreau4822bonjour moi je l'ai fabriqué moi-même sur le côté droit il y a 4 pas de vis non utilisé qu'on peut utiliser et sur le côté gauche on peut le fixer avec le fixation de la batterie
Bonjour pour un produit low cost c'est surprenant je voudrait passer au VE du moins j'y réfléchis . Quand j'y pense je roule à 95 % du temps du urbain péri urbain sur peu de km en roulant zen max 50 km/h quelque petit pointe à 70 voir 80 autoroute entre 90 et 110 sur peu de km max 20 / 30 . Je compte prendre le train pour les longs trajets je peux avoir des amis qui peuvent me prêter une de leurs voitures ou en louer une sur place . Cette Spring me tenterai bien pour débuter dans le domaine par chez moi ( j'habite en logement social impossible installer une borne personnelle ) je peut charger il y'a pas mal de bornes qui fleurissent donc j'hésite entre une ZOE d'occasion sachant qu'il y'a cette location de batterie et ceci me rebute au plus haut point une voiture je veux l'appartenir à 100 % une I3 en occase me plairait bien aussi . En tous cas avec ce modèle je partirai sur du neuf et achat intégral . Il va falloir que je me renseigne sur les cartes compatibles des conseils je suis en région PACA .
@@celiayaya3733 C'est à dire que la limitation de vitesse sera automatique on pourra accélérer pour dépasser la vitesse limite à vos risques & péril ! Système obligatoire sur toutes les voitures électriques neuves en Europe à compter du 1 Juillet 2022
Bonjour Jérôme Vraiment intéressant ton retour d’expérience. En ce qui me concerne après 1 000 KM en près de 2 mois j’ai le même ressenti que toi. Simplement au niveau de l’autonomie tu t’avances un peu en affirmant que tu pourrais faire facilement 140 km. Si on prend ta consommation sur le trajet que tu viens de faire, on arrive à 130km d’après les chiffres que tu as donnés (de 86% à 58% pour faire 40km). C’est d’ailleurs ce que j’ai constaté, avec un aller Reims par autoroute de Château-Thierry (à 2) ou j’ai consommé sur 63km, dont 51 d’autoroute, 58% de la batterie (avec de fortes déclinaisons pour ceux qui connaissent l’autoroute de l’est) ce qui fait environ 100-110 Km d’autonomie sur autoroute. En revanche par la route, toujours à 2, pour 64km j’ai consommé 29% de batterie soit une autonomie de 220km environ. Attention à la vitesse, car le compteur à l’air juste voir un peu bas. Par exemple sur les panneaux radar lumineux j’ai toujours 1 km d’écart entre la vitesse indiquée au compteur et celle indiquée sur le radar, par exemple quand je suis à 80 dans la voiture le radar m’indique 81. Et ceci sur tous les radars lumineux. As-tu comparé avec la vitesse indiquée sur waze ? Pour ma part je ferai une vérification la prochaine fois que je prendrai l’autoroute en calculant le temps mis entre 2 bornes avec une vitesse stabilisée à 110. Pour les sièges j’ai mis des housses qui améliorent encore le confort. J’ai un reproche à faire à propos des rétroviseurs que l’on ne peut pas désembuer ni dégivrer ce qui me gêne énormément moi qui m’en sers très souvent. Je trouve que la prise au vent est quand même importante, j’ai pu le constater en revenant de Reims le 2 janvier ou le vent soufflait très fort, mais c’est normal pour une voiture de ce poids avec de si petits pneus que d’ailleurs j’ai changé contre des pneus hiver Nokian WR D4. Quand on croise des camions on ressens également la prise au vent. Pour le chauffage, quand tu mets la consommation instantanée et à l’arrêt tu vois que suivant la puissance de la soufflerie et la force du chauffage tu utilises entre 1 et 4 KW, voir 0kw avec le chauffage au tout début du rouge et la soufflerie à 1. En ce qui concerne le confort, je suis d’accord avec toi elle est confortable, mais je me trouve quand même à l’étroit quand je garde mon gros manteau d’hiver, je touche le montant de la porte, mais je mesure 1m90 et suis assez carré d’épaules. Par contre mon épouse qui est beaucoup plus petite la trouve confortable et n’a pas mal au dos même après des trajets d’une heure et plus. Android auto fonctionne très bien, il est simplement dommage d’avoir mis la prise USB en haut de l’écran, mais j’ai réussi à faire passer le câble sur le côté. Voilà mes remarques sinon comme toi c’est une voiture que je recommande pour des trajets urbains et péri urbains et qui m’épate vraiment pour son prix
Salut Jérôme, On m'en avait prété une à la révision de ma Zoé40 C une bonne petite voiture Mais je préfère quand meme la Zoé pour sa peche et pour son espace et autonomie Et pour l'éclairage essaie de mettre ampoule Philips X-tremeVision pro 150 Je l'ai fait sur la Zoé et c'est le Jour et la nuit !! Sinon a très bientot et surtout Porte toi Bien toi et toute ta belle ptite famille !!
Je pense qu'il vous faut faire un réglage de phares...celui d'origine semble imparfait. Puis passer à des ampoules RING +150 ou à des LED Philipps Ultinon
moi j'ai fait plus de 4000 km avec ma DACIA LOGAN BICARBURATION essence/GPL. année 04/11/2009. 1.4MPI-LPGLS DAER de Paris/Casablanca/ et retour Casablanca/paris. sans aucun problème, sans GPS, et sans Climatisation ! ni aucun bonus dessus, comme le limitateur de vitesse, et tout les autres aides a la conduite .
Hello, merci pour ce retour d’expérience. Je me permet un petit conseil, au bruit j’ai l’impression que vous avez pas changé l’essuie-glace, ça coute pas cher et il semblerait que cela change la vie. Ah ah je viens juste d’entendre votre remarque au moment même où je tapais ces quelques lignes 😂😂😂
Vos vidéos son très sympa et clair. C'est plutôt cool d'avoir l'impression d'une personne qui la acheté et pas juste un prêt sur une journée. J'envisage d'acheter une spring et je me demandais si sans l'option charge rapide on pouvait quand même recharger aux bornes des magasins genre leclerc ou autres ?
Salutation. Moi j'ai ma kwid outsider thermique à peine 1 semaine sorti concessionnaire Renault version phase 2 feux led mon km au compteur 180 depuis 4 jours un jour mettrait en electric après la garantie malgré je vis dans les îles tropicaux tres chaud et humide mais bon tres économique c'est vrai y a point positif et négatif c'est un lot cost 😐👌
Mon collègue en a acheté une semaine dernière BMW Z3 de 1997 phase 1. Si tu vas à Dardilly, c'est pour aller à "concessions Land" donc c'est pour une voiture neuve ? 😉
Bonjour ;mon véhicule Dacia Spring : à chaque recharge à domicile "greenup" complète (seulement la 3ème) le kilométrage affiché disponible baisse : 141 kms pour la dernière recharge , je me pose des questions - je suis sur la petite couronne lyonnaise (Oullins) et la température extérieure est de moins deux à zéro degré en continu depuis plusieurs jours ; est que cela a un rapport ? ; pour info lors de la sortie le 24 décembre 2021 de la concession Dacia Renault (Ste Foy lès lyon) la charge disponible indiquait plus de 180 kms mon véhicule non adapté à la charge rapide ; un rapport? merci si on peut me renseigner. Bonne soirée et merci pour les vidéos.
@@ElectronLibreChrono Bonjour ; merci, mais comment mettre le compteur journalier à zéro ; combien d'appuis sur le petit bouton (très mal positionné) au tableau de bord?
Les règles qui sauvent en affiche au début de la vidéo. Monsieur ne travaillerait il pas avec une carte violette et un identifiant 7chiffres + 1 lettre ? ;)
Sympa la retour du boulot Petite question ??? Est ce qu'il y a du frein " moteur " Ou c'est les freins qui prennent tout en charge ??? Allez à la prochaine vidéo 🖐
Bonjour très sympa cette vidéo, j'ai bien entendu le bip de l'anti collision👍, j'ai fait deux choses qui peut vous intéresser la première c'est que j'ai laissé mon essuie-glace ouvert quelques heures le ressort s'est un peu détendu et je n'ai plus de coin coin c'est vrai j'ai aussi changer l essuie-glace j'espère que ça fera pareil pour vous attention au retour sur le pare-brise un peu violent surtout si vous changez votre essuie-glace il y a une position verticale en utilisant le commodo et en éteignant la voiture. la deuxième chose c'est que j'ai mis tout simplement une petite couverture sous mon postérieur et ça change tout😁.bonne journée
L'AFU donne vraiment confiance. Le bip se déclenche des fois un peu trop facilement (aux carrefours quand on anticipe la voiture de devant qui est en train de redémarrer) mais pour avoir eu une fois besoin de piler avec un ralentissement brutal devant, sentir la voiture qui enclenche une fraction de seconde avant soi ça rassure.
Bonjour. Je pense à me procurer une Spring pour faire les trajets boulot maison avec 30km départementale en coteaux 10 km autoroute et 20 sur périphérique. + Retour le soir. Me conseillez vous cette Spring. ?? Sachant que je peux recharge au bureau et chez moi le soir . Merci pour votre retour et vos vidéos
Merci pour ces retours très instructifs, j'ai hâte de recevoir la mienne ! Le tour de France en Dacia Spring est-il toujours d'actualité ? Meilleurs voeux à vous et votre petite famille.
