SEGUE LINK PARA BAIXAR O ESQUEMA ELÉTRICO DA ECU IAW G7 E MANUAL DO OPALA drive.google.com/drive/folder... Projeto de instalação de injeção eletrônica em um clássico Chevrolet Opala Caravan Comodoro.
Boa tarde meu amigo!! 8 por litro já não é um resultado ruim, até porque esse motor é um 2.5L ou 2500 cilindradas, e vc vai ter que por a "pistola de ponto" e ver qual o qual de ponto q a ECU está fazendo a ignição, pois o motor do UNO tem uma eficiência de camara melhor que a do opala, com isso pode perder um pouco de potencia,pois o motor do opala precisa de bastante ponto pra ter uma queima perfeita, e como o comentario do amigo @allenluijah uma sonda para saber como esta a mistura tb ajudaria muito em seu acerto! mesmo assim muito obrigado por compartilhar todo esse projeto, esta fazendo um ótimo trabalho!!
Eu que agradeço pelo prestigio colega. Como foi o primeiro teste, nas próximas tratarei de alinhar para que tenha uma melhor coleta dos dados finais, sobre a sonda verei o que fazer já que no carro tbm está instalado uma do uno,,,
Mimha caravan está colocando a do monza gls 96 completa nela estou ansioso Meu maior problema é o carburador emtupir a gasosa parece que vira areia dentro da cuba mesmo trocando certinho filtro e etc Quero presurizar o combustivél pra isto acabar e de quebra ficar um carro mais legal pra andar... vlw meu amigo sucesso ai 👏🏽👏🏽👏🏽
Opa, na verdade o certo seria instalar uma sonda wide band em paralelo e analisar o valores para chegar no bico correto. Pois indiferente do bico, por se tratar de um motor grande certamente está rodando pobre em certos regimes e sabemos que temperatura alta leva a quebra. Outra sugestão para melhar a parte do consumo X performance seria isolar o regulador de perssão da TBI e usar um externo 1:1 do tempra por exemplo.
Certo colega, entendi. Sobre a wideband, verei o que posso fazer. Na vdd eu devia ter ido com o netbook conetado pra ir tbm analisando os parametros da sonda original do uno que está instalado no opala. Assim estaria acompanhando em tempo real todo funcionamento. E sobre o regulador, eu vou instalar a do uno mesmo e irie abrí-lo de tal maneira que possibilite a regulagem apenas pelo regulador da tbi. OU fazer como vc falou. Obrigado.
Cara, me falta tempo . Imagina como seria complicado ter que produzir o material e ter que dar o suporte, obviamente que tem muitas pessoas que iriam querer um suporte mais pessoal na instalação... Aí realmente ficaria complicado. Mas o chicote do uno já está completo, com um pouco de paciência e vendo os vídeos já é possível ter um norte muito amplo pra iniciar.... Boa sorte parceiro....
Lembrando q para ter 100% do consomo bom no opala também teriamos q ter um gadolina pura ... Q isso n temo ai vem 30% de álcool ... E isso tbm faz gastar mais ... Entao o consumo do seu projeto esta adequando se melhorar vai ser coisa de fazer 9,5 ou 10 .. mais n sei se chega a isso ... Grava outro video com a regulagem certa na tbi usando o conjunto do uno ......
Top , uma ddica podeira usar a central g7 do tempra e a tbi do tempra 2.0 8v , vendi uma injeçao completa dessa pra um amigo colocar no opala e ficou perfeito
Marcio, como referencia, meu opala 89 gasolina H40 DEIS, faz 7,5 andando bem "leve" (percurso 70% rodoviário). Meu uno 1.0 gasolina com essa injeção de 1 bico faz 12 andando no talo e varia entre 14 e 16 andando leve no mesmo percurso que faço com o opala. Uma duvida que ficou no video é, você esta usando o mapa original do uno 1.0 ou aquele a alcool que havia trocado para o modulo? Obrigado!
Opa, sou do triângulo mineiro.... Eu acredito que fará no mínimo uns nove ... Descobri que a pressão do TBI tava na casa dos absurdos 5bars .😮, se regular certinho e usar um bico com a vazão mais adequada ao motor do opala terá mesmo um rendimento melhor .👍
Eu acho que o consumo está alto porque eu tenho um Ômega 3.0 6 cilindros e em terreno plano mantendo uma velocidade de aproximadamente 70km/h ele chega a fazer 11 de média.
Rapaz.... Ótimo consumo esse omega hein ... Pois é colega .. o conjunto da distribuição de combustível do opala ainda precisa ser ajustado... Mas mesmo desregulado fez uma média boa sim ... Valeu por ver meu vídeo. Forte abraço.
@@projetocaravan-pg4dc tenho um Chevette que estou querendo por injeção eletrônica nele e achei seu projeto interessante para usar no meu. Eu que agradeço por compartilhar.
@@rossini7922 Rapaz a injeção do uno se adequa perfeitamente ao Chevette... É até mais fácil a instalação nele do que no Opala . E olha que tem muitos cheveteiros aí no RU-vid quê já instalaram hein ... Boa sorte
@@projetocaravan-pg4dc legal, estou em dúvida entre esse sistema do uno e no sistema do Monza que usa o distribuidor e também no sistema do AP 1.6 que também usa distribuidor
@@rossini7922 Bom, vou pela minha experiência, a roda Fônica quando instalada de forma adequada tem uma precisão muito boa no queima das velas, sendo uma opção melhor do que o distribuidor. Ha relatos aqui em algum vídeo de uma camarada que tentou usar a do Monza e não conseguiu acerto nem a pau. Eu n posso dizer nada sobre este sistema pq não o conheço a fundo. Mas desde o início eu sabia que distribuidor não entraria em meu projeto...rsss. talvez devesse trocar idéias com os caras que usaram a do Monza e ver se realmente valeria a pena . A do uno acaba sendo mais moderna pelo fato de não usar mais o distribuidor.
Pois é parceiro, mas n posso me situar pela ficha técnica já que o motor de minha Caravan é tbm bem usado. Mas concordo que poderia ter feito mais. Irei ajustar o sistema de pressão da linha da bomba e verei se vai melhorar mais. Obgado por ver meu vídeo ..
Tá na pauta pro próximo vídeo amigo, fiz na gasolina primeiro porque já tinha feito todos os testes desde o inicio nesse combustível e vem funcionando muito bem. Assim que der irei fazer o mesmo no etanol, inclusive sem fazer nenhuma modificação pra ser bem comparativo entre os dois combustiveis.
Aos 2:00 vc disse que não sabia a médio normal de um Opala 4 cil no carburador vai a minha aí , caso ajude vc o meu está com carburador Weber 228 corpo simples faz 7,5 cidade 9,5 estrada andando em velocidade normal , tenho ele há 8 anos espero que ajude .
@@projetocaravan-pg4dc modo tiozinho na estrada 90 a 100 km pr hora cidade sem esticar muito as marchas , pr ser carburador eu dou banguela nele na estrada cidade não
Amigo na proporção de como estava, melhorou sim. Eu usava o carburador h40 Eis. E com a Caravan injetado agora ele melhorou bastante. Tem resposta mais rápida e uma boa pegada. Agora se vc procura um opala com desempenho mais esportivo, aconselho ir de injeção 4 bicos ou programável.
